CN209946307U - 一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，包括箱体、减震块和箱盖，所述箱体底部设置有四个减震块，四个减震块呈矩形均匀分布，箱体顶端通过铰链转动连接有箱盖,箱盖远离铰链一端通过搭扣与箱体锁紧，所述箱体上设置有活动架，活动架为U形结构，且活动架底部通过转轴与箱体侧壁转动连接，使用时，通过设置活动架与箱体转动连接，便于使用者提着活动架将箱体提起，从而便于耐压测试仪的携带，通过设置的减震块，当把箱体放下时，在减震块的作用下，对箱体起到了很好的缓冲作用，从而对箱体内部零部件起到了保护的作用。

Description

一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪

技术领域

本实用新型涉及耐压测试仪技术领域，具体是一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪。

背景技术

耐压测试仪，根据其作用可称为电气绝缘强度试验仪、介质强度测试仪等。其工作原理是：把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上，持续一段规定的时间，加在上面的电压就只会产生很小的漏电流，则绝缘性较好。

目前现有的耐压测试仪大都不具备减震效果，对其放置或运输时，会产生震动，对内部的零部件造成损坏，影响使用寿命，并且耐压测试仪在使用过程中会产生大量的热量，影响其正常的使用，另外，现有的耐压测试仪不具有防尘功能，使得灰尘进入其内部造成污染，因此，本领域技术人员提供了一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，包括箱体、减震块和箱盖，所述箱体底部设置有四个减震块，四个减震块呈矩形均匀分布，箱体顶端通过铰链转动连接有箱盖,箱盖远离铰链一端通过搭扣与箱体锁紧，所述箱体上设置有活动架，活动架为U形结构，且活动架底部通过转轴与箱体侧壁转动连接，箱体侧壁设置有控制面板与若干个接线端，箱体内腔设置有支撑板，支撑板上方设置有散热板，散热板底部设置有若干个均匀分布的散热片，散热片下方设置有风扇，风扇底部连接箱体底部内壁，所述箱体两侧壁均设置有防尘网套，防尘网套内部设置有防尘网，且箱体侧壁与防尘网套接触部位设置有若干个均匀分布的通风口；

所述减震块包括顶板和底板，所述顶板底部中间部位设置有滑筒，滑筒底部滑动连接第一滑杆，第一滑杆底部连接底板，且第一滑杆套设有减震弹簧，减震弹簧顶端连接滑筒底部，减震弹簧底部连接底板上表面。

使用时，通过设置活动架与箱体转动连接，便于使用者提着活动架将箱体提起，从而便于耐压测试仪的携带，通过设置的减震块，当把箱体放下时，在减震块的作用下，对箱体起到了很好的缓冲作用，从而对箱体内部零部件起到了保护的作用，通过设置箱盖与箱体通过搭扣锁紧，便于对箱体内部零部件进行检修及维护，耐压测试仪使用时，会产生大量热量，热量会通过散热板传导至散热片上，经由散热片传导至支撑板下方，并启动风扇，从而使得散热片上的热量快速散去，并通过箱体两侧设置有通风口，使得箱体内部空气与外界空气循环流动，从而有利于箱体内部的散热，并在防尘网的作用下，防止灰尘进入箱体内部，对零部件造成污染，从而延长了耐压测试仪的使用寿命。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑筒两侧壁均设置有挤压板，底板上表面设置有两个第二滑杆，两个第二滑杆分布于第一滑杆的两侧，挤压板通过滑套与第二滑杆滑动连接，且第二滑杆套设有弹簧，弹簧顶端连接滑套底部，弹簧底部连接底板上表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板底部设置有橡胶垫，橡胶垫的面积与底板底部面积相等，且橡胶垫底部设置有防滑纹。

通过橡胶垫底部设置的防滑纹，有利于箱体稳固的放置在地面上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘网套两侧壁均设置有滑轨，滑轨为长条形，防尘网两侧均滑轨对应设置有滑块，滑块与滑轨滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘网顶端设置有拉手，防尘网套顶端设置有开口，拉手的尺寸大于防尘网套开口的尺寸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘网套两侧面均设置有若干个均匀分布的通孔，所述支撑板表面设置有通风网。

通过设置滑块与滑轨滑动连接，可拉动拉手，将防尘网拉出防尘网套中，从而便于对防尘网进行清洗及更换。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用时，通过设置活动架与箱体转动连接，便于使用者提着活动架将箱体提起，从而便于耐压测试仪的携带，通过设置的减震块，当把箱体放下时，在减震块的作用下，对箱体起到了很好的缓冲作用，从而对箱体内部零部件起到了保护的作用，通过设置箱盖与箱体通过搭扣锁紧，便于对箱体内部零部件进行检修及维护。

2、耐压测试仪使用时，会产生大量热量，热量会通过散热板传导至散热片上，经由散热片传导至支撑板下方，并启动风扇，从而使得散热片上的热量快速散去，并通过箱体两侧设置有通风口，使得箱体内部空气与外界空气循环流动，从而有利于箱体内部的散热，并在防尘网的作用下，防止灰尘进入箱体内部，对零部件造成污染，从而延长了耐压测试仪的使用寿命。

3、通过设置滑块与滑轨滑动连接，可拉动拉手，将防尘网拉出防尘网套中，从而便于对防尘网进行清洗及更换，本耐压测试仪结构合理，实用性强，适合社会广泛使用。

附图说明

图1为一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪的结构示意图。

图2为一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪中箱体的结构示意图。

图3为一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪中防尘网套与防尘网的连接图。

图4为一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪中减震块的结构示意图。

图中：1-箱体、2-减震块、3-箱盖、4-搭扣、5-活动架、6-接线端、7-控制面板、8-防尘网套、9-防尘网、10-通风口、11-支撑板、12-散热板、13-散热片、14-风扇、15-滑轨、16-滑块、17-通孔、18-顶板、19-底板、20-滑筒、21-第一滑杆、22-减震弹簧、23-挤压板、24-滑套、25-第二滑杆、26-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，包括箱体1、减震块2和箱盖3，所述箱体1底部设置有四个减震块2，四个减震块2呈矩形均匀分布，箱体1顶端通过铰链转动连接有箱盖3,箱盖3远离铰链一端通过搭扣4与箱体1锁紧，所述箱体1上设置有活动架5，活动架5为U形结构，且活动架5底部通过转轴与箱体1侧壁转动连接，箱体1侧壁设置有控制面板7与若干个接线端6，箱体1内腔设置有支撑板11，支撑板11上方设置有散热板12，散热板12底部设置有若干个均匀分布的散热片13，散热片13下方设置有风扇14，风扇14底部连接箱体1底部内壁，所述箱体1两侧壁均设置有防尘网套8，防尘网套8内部设置有防尘网9，且箱体1侧壁与防尘网套8接触部位设置有若干个均匀分布的通风口10；

所述减震块2包括顶板18和底板19，所述顶板18底部中间部位设置有滑筒20，滑筒20底部滑动连接第一滑杆21，第一滑杆21底部连接底板19，且第一滑杆21套设有减震弹簧22，减震弹簧22顶端连接滑筒20底部，减震弹簧22底部连接底板19上表面。

使用时，通过设置活动架5与箱体1转动连接，便于使用者提着活动架5将箱体1提起，从而便于耐压测试仪的携带，通过设置的减震块2，当把箱体1放下时，在减震块2的作用下，对箱体1起到了很好的缓冲作用，从而对箱体1内部零部件起到了保护的作用，通过设置箱盖3与箱体1通过搭扣4锁紧，便于对箱体1内部零部件进行检修及维护，耐压测试仪使用时，会产生大量热量，热量会通过散热板12传导至散热片13上，经由散热片13传导至支撑板11下方，并启动风扇14，从而使得散热片13上的热量快速散去，并通过箱体1两侧设置有通风口10，使得箱体1内部空气与外界空气循环流动，从而有利于箱体1内部的散热，并在防尘网9的作用下，防止灰尘进入箱体1内部，对零部件造成污染，从而延长了耐压测试仪的使用寿命。

所述滑筒20两侧壁均设置有挤压板23，底板19上表面设置有两个第二滑杆25，两个第二滑杆25分布于第一滑杆21的两侧，挤压板23通过滑套24与第二滑杆25滑动连接，且第二滑杆25套设有弹簧26，弹簧26顶端连接滑套24底部，弹簧26底部连接底板19上表面。

所述底板19底部设置有橡胶垫，橡胶垫的面积与底板19底部面积相等，且橡胶垫底部设置有防滑纹。

通过橡胶垫底部设置的防滑纹，有利于箱体1稳固的放置在地面上。

所述防尘网套8两侧壁均设置有滑轨15，滑轨15为长条形，防尘网9两侧均滑轨15对应设置有滑块16，滑块16与滑轨15滑动连接。

所述防尘网9顶端设置有拉手，防尘网套8顶端设置有开口，拉手的尺寸大于防尘网套8开口的尺寸。

所述防尘网套8两侧面均设置有若干个均匀分布的通孔17，所述支撑板11表面设置有通风网。

通过设置滑块16与滑轨15滑动连接，可拉动拉手，将防尘网9拉出防尘网套8中，从而便于对防尘网9进行清洗及更换。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，使用时，通过设置活动架5与箱体1转动连接，便于使用者提着活动架5将箱体1提起，从而便于耐压测试仪的携带，通过设置的减震块2，当把箱体1放下时，在减震块2的作用下，对箱体1起到了很好的缓冲作用，从而对箱体1内部零部件起到了保护的作用，通过设置箱盖3与箱体1通过搭扣4锁紧，便于对箱体1内部零部件进行检修及维护，耐压测试仪使用时，会产生大量热量，热量会通过散热板12传导至散热片13上，经由散热片13传导至支撑板11下方，并启动风扇14，从而使得散热片13上的热量快速散去，并通过箱体1两侧设置有通风口10，使得箱体1内部空气与外界空气循环流动，从而有利于箱体1内部的散热，并在防尘网9的作用下，防止灰尘进入箱体1内部，对零部件造成污染，从而延长了耐压测试仪的使用寿命，通过设置滑块16与滑轨15滑动连接，可拉动拉手，将防尘网9拉出防尘网套8中，从而便于对防尘网9进行清洗及更换，本耐压测试仪结构合理，实用性强，适合社会广泛使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，包括箱体(1)、减震块(2)和箱盖(3)，其特征在于，所述箱体(1)底部设置有四个减震块(2)，四个减震块(2)呈矩形均匀分布，箱体(1)顶端通过铰链转动连接有箱盖(3),箱盖(3)远离铰链一端通过搭扣(4)与箱体(1)锁紧，所述箱体(1)上设置有活动架(5)，活动架(5)为U形结构，且活动架(5)底部通过转轴与箱体(1)侧壁转动连接，箱体(1)侧壁设置有控制面板(7)与若干个接线端(6)，箱体(1)内腔设置有支撑板(11)，支撑板(11)上方设置有散热板(12)，散热板(12)底部设置有若干个均匀分布的散热片(13)，散热片(13)下方设置有风扇(14)，风扇(14)底部连接箱体(1)底部内壁，所述箱体(1)两侧壁均设置有防尘网套(8)，防尘网套(8)内部设置有防尘网(9)，且箱体(1)侧壁与防尘网套(8)接触部位设置有若干个均匀分布的通风口(10)；

所述减震块(2)包括顶板(18)和底板(19)，所述顶板(18)底部中间部位设置有滑筒(20)，滑筒(20)底部滑动连接第一滑杆(21)，第一滑杆(21)底部连接底板(19)，且第一滑杆(21)套设有减震弹簧(22)，减震弹簧(22)顶端连接滑筒(20)底部，减震弹簧(22)底部连接底板(19)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，其特征在于，所述滑筒(20)两侧壁均设置有挤压板(23)，底板(19)上表面设置有两个第二滑杆(25)，两个第二滑杆(25)分布于第一滑杆(21)的两侧，挤压板(23)通过滑套(24)与第二滑杆(25)滑动连接，且第二滑杆(25)套设有弹簧(26)，弹簧(26)顶端连接滑套(24)底部，弹簧(26)底部连接底板(19)上表面。

3.根据权利要求1所述的一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，其特征在于，所述底板(19)底部设置有橡胶垫，橡胶垫的面积与底板(19)底部面积相等，且橡胶垫底部设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，其特征在于，所述防尘网套(8)两侧壁均设置有滑轨(15)，滑轨(15)为长条形，防尘网(9)两侧均滑轨(15)对应设置有滑块(16)，滑块(16)与滑轨(15)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，其特征在于，所述防尘网(9)顶端设置有拉手，防尘网套(8)顶端设置有开口，拉手的尺寸大于防尘网套(8)开口的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种地铁电气工程调试用便捷式耐压测试仪，其特征在于，所述防尘网套(8)两侧面均设置有若干个均匀分布的通孔(17)，所述支撑板(11)表面设置有通风网。

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