CN209927128U - 一种工程造价用公路坡度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程造价用公路坡度检测装置,包括支撑板,支撑板上表面通过弧形支架卡合连接有激光笔,激光笔前侧通过欧姆形支架和螺栓连接有胶体管,支撑板前表面贯穿嵌设有气泡管,支撑板底部一侧通过螺杆转动连接有底座,底座上表面水平中线处开设有卡槽,卡槽内放置有投影组件。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,通过设置的激光笔和投影组件,使得该装置可以通过在高处水平发射激光的方式来将高度直观显现出来,从而使得到的数据可以更加直观,避免了累积计算出现的错误,其次,该装置结构简单,在量尺寸时可以使用工程造价中常用的卷尺,避免了长尺携带不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程造价领域,具体为一种工程造价用公路坡度检测装置。
背景技术
测绘工程主要是指测量空间、大地的各种信息并绘制各种信息的地形图,以地球及其他行星的形状、大小、重力场为研究对象,研究和测绘的对象十分广泛,主要包括地表的各种地物、地貌和地下的地质构造、水文、矿藏等,如山川、河流、房屋、道路、植被等等,通常开发一片处女地或进行大型工程建设前,必须由测绘工程师测量绘制地形图,并提供其他信息资料,然后才能进行决策、规划和设计等工作,所以测绘工作非常重要,通常我们见到的地图、交通旅游图都是在测绘的基础上完成的,从事测绘工作经常进行野外作业,要有面对艰苦环境的心理准备,工程测量仪器是一种测量仪器,是工程建设的规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器。
现有技术中,公路剖度检测主要使用剖度尺,而坡度尺较长,难以携带,另外,检测出额数据需要经过累积计算得出,操作起来比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工程造价用公路坡度检测装置,以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种工程造价用公路坡度检测装置,包括支撑板,所述支撑板上表面通过弧形支架卡合连接有激光笔,所述激光笔前侧通过欧姆形支架和螺栓连接有胶体管,所述支撑板前表面贯穿嵌设有气泡管,所述支撑板底部一侧通过螺杆转动连接有底座,所述底座上表面水平中线处开设有卡槽,所述卡槽内放置有投影组件,所述投影组件包括投影板,所述投影板竖直中线处通过U形支架和转轴转动连接有伸缩杆,所述投影板顶部通过螺栓连接有第二管道,所述第二管道内滑动连接有第一管道,所述第一管道内转动连接有第三管道,所述投影板竖直中线处贯穿开设有圆孔和卡孔。
进一步的,所述投影板设有多个支板,且支板之间通过铰链连接。
进一步的,所述螺杆两侧均螺纹连接有螺母。
进一步的,所述气泡管共设有两个,且两个气泡管上表面平齐。
进一步的,所述底座的长度与支撑板长度相等。
进一步的,所述胶体管的直径大于激光笔的直径。
进一步的,所述圆孔内系有细绳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,通过设置的激光笔和投影组件,使得该装置可以通过在高处水平发射激光的方式来将高度直观显现出来,从而使得到的数据可以更加直观,避免了累积计算出现的错误,其次,该装置结构简单,在量尺寸时可以使用工程造价中常用的卷尺,避免了长尺携带不方便的问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体侧面结构示意图;
图3是本实用新型的投影组件结构示意图。
图中:1、支撑板;2、气泡管;3、螺杆;31、螺母;4、底座; 41、卡槽;5、胶体管;6、激光笔;7、投影组件;71、第一管道; 72、第二管道;73、U形支架;74、第三管道;75、投影板;76、伸缩杆;77、细绳;78、圆孔;79、卡孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种实施例:一种工程造价用公路坡度检测装置,包括支撑板1,支撑板1上表面通过弧形支架卡合连接有激光笔6,弧形支架有大半个圆的大小,弧形支架底部通过螺栓与支撑板1连接,方便将激光笔6取出,从而方便更换电池或在激光笔6坏掉后进行更换,激光笔6前侧通过欧姆形支架和螺栓连接有胶体管5,胶体管5为胶囊状结构,且管内盛放有胶体,根据丁达尔效应,激光笔6打开后,会在胶体管5中形成一个光路,设置的胶体管5可以检测激光笔6的光路是否水平,从而根据需求调整胶体管5,支撑板1前表面贯穿嵌设有气泡管2,气泡管2为类似于水平尺中的玻璃管结构,主要通过气泡来观察支撑板1是否水平,支撑板1底部一侧通过螺杆3转动连接有底座4,底座4上表面水平中线处开设有卡槽41,卡槽41内放置有投影组件7,投影组件7包括投影板75,投影板75主要是为了找到激光笔6照射的位置,投影板75竖直中线处通过U形支架73和转轴转动连接有伸缩杆76,伸缩杆76为类似于自拍杆的结构,可以拉伸或压缩,使其达到合适的长度,投影板 75顶部通过螺栓连接有第二管道72,第二管道72内滑动连接有第一管道71,第一管道71内转动连接有第三管道74,第一管道71和第三管道74为了更好的展开投影板75,投影板75竖直中线处贯穿开设有圆孔78和卡孔79,卡孔79的长度和宽度均大于常见卷尺的零刻度处L形结构的宽度和厚度,卡孔79用于固定卷尺的零刻度处的 L形结构,从而避免了携带硬质尺的步骤。
进一步的,投影板75设有多个支板,且支板之间通过铰链连接,支板共设置有五个,两侧的支板关于中间支板的水平中线对称,且与中间位置支板连接的两个支板的宽度大于U形支架73的高度和伸缩杆76最大直径,使得折叠后,整个投影装置可以包裹到投影板75中,第一管道71和第三管道74用于撑开两侧的四个支板,从而方便找到激光笔6的照射点。
进一步的,螺杆3两侧均螺纹连接有螺母31,通过螺母31进行固定,避免了调整好位置后,支撑板1晃动导致数据出现较大的偏差。
进一步的,气泡管2共设有两个,且两个气泡管2上表面平齐,两个气泡管2的上表面均与支撑板1上表面平行,从而可以通过气泡管2给支撑板1调平。
进一步的,底座4的长度与支撑板1长度相等,卡槽41顶部贯穿底座4,使得该装置可以更加整洁美观。
进一步的,胶体管5的直径大于激光笔6的直径,避免胶体管5 不能显示不到激光笔6的光路。
进一步的,圆孔78内系有细绳77,在检测时,可在细绳77末端连接重物,与建筑工程中常用的掉线原理相同,重物会拉着细绳 77与地面垂直,从而可以根据细绳77调整卷尺与地面的角度,从而使测量的数据可以更加准确。
工作原理:该装置使用时,首先,将投影组件7从底座4中取出,再将底座4放置在待测公路段的顶部地面上,转动支撑板1,通过观察气泡管2中的气泡,使得支撑板1上表面水平,并通过螺母31进行固定,打开激光笔6,观察激光在胶体管5中的光路,并调整激光笔6,使得激光笔6在胶体管5中的光路与水平面平行,其次,通过卷尺测量出待测公路段的底部位置,人站在该处,展开投影板75,并向两侧移动第一管道71和第三管道74,再在细绳77底部系上重物,并将卷尺的末端卡合在卡孔79内,拉伸伸缩杆76,通过投影板 75找到激光的位置,并继续调整伸缩杆76,直至激光照射的点指向卷尺零刻度处,通过细绳77上的重物调整卷尺,使卷尺与细绳77平行,此时,卷尺与地面接触的高度即顶部位置与底部的高度差,通过一次计算即可得到公路坡度,最后,在使用完成后,将伸缩杆76压缩,再将投影板75进行折叠,并重新放置到底座4内即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种工程造价用公路坡度检测装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)上表面通过弧形支架卡合连接有激光笔(6),所述激光笔(6)前侧通过欧姆形支架和螺栓连接有胶体管(5),所述支撑板(1)前表面贯穿嵌设有气泡管(2),所述支撑板(1)底部一侧通过螺杆(3)转动连接有底座(4),所述底座(4)上表面水平中线处开设有卡槽(41),所述卡槽(41)内放置有投影组件(7),所述投影组件(7)包括投影板(75),所述投影板(75)竖直中线处通过U形支架(73)和转轴转动连接有伸缩杆(76),所述投影板(75)顶部通过螺栓连接有第二管道(72),所述第二管道(72)内滑动连接有第一管道(71),所述第一管道(71)内转动连接有第三管道(74),所述投影板(75)竖直中线处贯穿开设有圆孔(78)和卡孔(79)。
2.根据权利要求1所述的一种工程造价用公路坡度检测装置,其特征在于:所述投影板(75)设有多个支板,且支板之间通过铰链连接。
3.根据权利要求1所述的一种工程造价用公路坡度检测装置,其特征在于:所述螺杆(3)两侧均螺纹连接有螺母(31)。
4.根据权利要求1所述的一种工程造价用公路坡度检测装置,其特征在于:所述气泡管(2)共设有两个,且两个气泡管(2)上表面平齐。
5.根据权利要求1所述的一种工程造价用公路坡度检测装置,其特征在于:所述底座(4)的长度与支撑板(1)长度相等。
6.根据权利要求1所述的一种工程造价用公路坡度检测装置,其特征在于:所述胶体管(5)的直径大于激光笔(6)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种工程造价用公路坡度检测装置,其特征在于:所述圆孔(78)内系有细绳(77)。
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