CN209926276U - 一种汽车led工作灯用led芯片散热装置的安装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，包括灯筒、安装壳、散热风扇和弧形散热铝板，灯筒的底部安装有灯壳，灯壳的下方安装有安装壳，安装壳的内部安装有第一螺纹管，灯壳的内部安装有第二螺纹管，第一螺纹管内侧通过螺钉与第二螺纹管固定连接，灯筒的上端开设有T型槽，T型槽的内侧插接有铝条，铝条的前侧安装有导热硅脂，铝条的后侧安装有弧形散热铝板，弧形散热铝板的后侧安装有散热翅片。本实用新型通过设置安装壳、灯壳、第一螺纹管、第二螺纹管、散热风扇、螺钉、T型槽、导热硅脂、铝条、弧形散热铝板、散热翅片结构，解决了电动散热结构的安装不便和自然导热结构安装后散热不充分的问题。

Description

一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构

技术领域

本实用新型涉及汽车LED灯技术领域，具体为一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构。

背景技术

LED(LightEmittingDiode)，发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。LED的内在特征决定了它是最理想的光源去代替传统的光源，它有着广泛的用途。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、现有的汽车LED灯在工作时，需要散热结构，而散热通常采用自然导热和电动散热，而现有的电动散热安装结构较为复杂；

2、在对LED灯的散热时，还缺乏自然导热的散热结构，而自然散热的结构无法方便的安装在灯筒内部，无法实现充分散热。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，解决了电动散热结构的安装不便和自然导热结构安装后散热不充分的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，包括灯筒、安装壳、散热风扇和弧形散热铝板，所述灯筒的底部安装有灯壳，所述灯壳的下方安装有安装壳，所述安装壳的内部安装有第一螺纹管，所述灯壳的内部安装有第二螺纹管，且第一螺纹管和第二螺纹管处于同一垂直线上，所述第一螺纹管内侧通过螺钉与第二螺纹管固定连接，所述灯筒的上端开设有T型槽，所述T型槽的内侧插接有铝条，所述铝条的前侧安装有导热硅脂，所述铝条的后侧安装有弧形散热铝板，所述弧形散热铝板的后侧安装有散热翅片。

优选的，所述铝条和导热硅脂皆位于T型槽内的灯筒内，所述弧形散热铝板和散热翅片位于灯筒外侧。

优选的，所述灯壳的底端设有外螺纹，所述安装壳上端的内侧设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相匹配。

优选的，所述安装壳的底部开设有螺纹槽，所述螺钉穿过螺纹槽进入第一螺纹管和第二螺纹管转动连接。

优选的，所述安装壳的外侧面设有散热槽，所述安装壳的底部开设有散热孔，所述灯筒的内部安装有LED灯芯。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置安装壳、灯壳、第一螺纹管、第二螺纹管、散热风扇、螺钉，使本实用新型在安装电动散热结构时更加简便，使散热效果更好，从而有效的解决了电动散热结构的安装不便的问题，在进行电动散热结构的安装时，散热风扇位于安装壳内部，与安装壳的内壁固定，将安装壳上端的内螺纹与灯壳表面的外螺纹配合旋转，使其旋转锁紧，旋转至无法再旋转时，第一螺纹管和第二螺纹管处于同一垂直线上，此时将螺钉旋入安装壳底部的螺纹槽进入第一螺纹管内侧，与第二螺纹管连接，使安装壳和灯壳进一步加固，散热风扇旋转吸引灯筒内的热量，从安装壳侧面的散热槽和其底部的散热孔将热量排出。

(2)本实用新型通过设置T型槽、导热硅脂、铝条、弧形散热铝板、散热翅片，使本实用新型能够将自然散热结构安装的更加充分的导热，使散热效率更高，从而有效的解决了自然导热结构安装后散热不充分的问题，在对自然散热结构的安装时，通过在灯筒的上端开设T型槽，将铝条和导热硅脂插接进入T型槽中进入灯筒内部，将灯筒内的热量通过导热硅脂吸引，传导至铝条和弧形散热铝板中，经散热翅片进行散发，由于导热硅脂直接处于灯筒内部，能够更加直接的进行热量的吸收导向，散热更加充分。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外观结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型灯筒的侧视图；

图5为本实用新型安装壳的仰视图。

图中附图标记为：1、灯筒；2、LED灯芯；3、灯壳；4、外螺纹；5、内螺纹；6、安装壳；7、第一螺纹管；8、散热槽；9、散热孔；10、第二螺纹管；11、螺钉；12、螺纹槽；13、散热风扇；14、T型槽；15、导热硅脂；16、铝条；17、弧形散热铝板；18、散热翅片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，包括灯筒1、安装壳6、散热风扇13和弧形散热铝板17，灯筒1的底部安装有灯壳3，灯壳3的下方安装有安装壳6，灯壳3的底端设有外螺纹4，安装壳6上端的内侧设有内螺纹5，内螺纹5与外螺纹4相匹配，安装壳6的内部安装有第一螺纹管7，灯壳3的内部安装有第二螺纹管10，且第一螺纹管7和第二螺纹管10处于同一垂直线上，第一螺纹管7内侧通过螺钉11与第二螺纹管10固定连接，安装壳6的底部开设有螺纹槽12，螺钉11穿过螺纹槽12进入第一螺纹管7和第二螺纹管10转动连接，安装壳6的外侧面设有散热槽8，安装壳6的底部开设有散热孔9，灯筒1的内部安装有LED灯芯2，在进行电动散热结构的安装时，散热风扇13位于安装壳6内部，与安装壳6的内壁固定，将安装壳6上端的内螺纹5与灯壳3表面的外螺纹4配合旋转，使其旋转锁紧，旋转至无法再旋转时，第一螺纹管7和第二螺纹管10处于同一垂直线上，此时将螺钉11旋入安装壳6底部的螺纹槽12进入第一螺纹管7内侧，与第二螺纹管10连接，使安装壳6和灯壳3进一步加固，散热风扇13旋转吸引灯筒1内的热量，从安装壳6侧面的散热槽8和其底部的散热孔9将热量排出，灯筒1的上端开设有T型槽14，T型槽14的内侧插接有铝条16，铝条16的前侧安装有导热硅脂15，铝条16的后侧安装有弧形散热铝板17，弧形散热铝板17的后侧安装有散热翅片18，铝条16和导热硅脂15皆位于T型槽14内的灯筒1内，弧形散热铝板17和散热翅片18位于灯筒1外侧，在对自然散热结构的安装时，通过在灯筒1的上端开设T型槽14，将铝条16和导热硅脂15插接进入T型槽14中进入灯筒1内部，将灯筒1内LED灯芯2产生的热量通过导热硅脂15吸引，传导至铝条16和弧形散热铝板17中，经散热翅片18进行散发，由于导热硅脂15直接处于灯筒1内部，能够更加直接的进行热量的吸收导向，散热更加充分。

工作原理：使用时，本实用新型在进行电动散热结构的安装时，散热风扇13位于安装壳6内部，与安装壳6的内壁固定，将安装壳6上端的内螺纹5与灯壳3表面的外螺纹4配合旋转，使其旋转锁紧，旋转至无法再旋转时，第一螺纹管7和第二螺纹管10处于同一垂直线上，此时将螺钉11旋入安装壳6底部的螺纹槽12进入第一螺纹管7内侧，与第二螺纹管10连接，使安装壳6和灯壳3进一步加固，散热风扇13旋转吸引灯筒1内的热量，从安装壳6侧面的散热槽8和其底部的散热孔9将热量排出，在对自然散热结构的安装时，通过在灯筒1的上端开设T型槽14，将铝条16和导热硅脂15插接进入T型槽14中进入灯筒1内部，将灯筒1内LED灯芯2产生的热量通过导热硅脂15吸引，传导至铝条16和弧形散热铝板17中，经散热翅片18进行散发，由于导热硅脂15直接处于灯筒1内部，能够更加直接的进行热量的吸收导向，散热更加充分。

综上可得，本实用新型通过设置安装壳6、灯壳3、第一螺纹管7、第二螺纹管10、散热风扇13、螺钉11、T型槽14、导热硅脂15、铝条16、弧形散热铝板17、散热翅片18结构，解决了电动散热结构的安装不便和自然导热结构安装后散热不充分的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，包括灯筒(1)、安装壳(6)、散热风扇(13)和弧形散热铝板(17)，其特征在于：所述灯筒(1)的底部安装有灯壳(3)，所述灯壳(3)的下方安装有安装壳(6)，所述安装壳(6)的内部安装有第一螺纹管(7)，所述灯壳(3)的内部安装有第二螺纹管(10)，且第一螺纹管(7)和第二螺纹管(10)处于同一垂直线上，所述第一螺纹管(7)内侧通过螺钉(11)与第二螺纹管(10)固定连接，所述灯筒(1)的上端开设有T型槽(14)，所述T型槽(14)的内侧插接有铝条(16)，所述铝条(16)的前侧安装有导热硅脂(15)，所述铝条(16)的后侧安装有弧形散热铝板(17)，所述弧形散热铝板(17)的后侧安装有散热翅片(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，其特征在于：所述铝条(16)和导热硅脂(15)皆位于T型槽(14)内的灯筒(1)内，所述弧形散热铝板(17)和散热翅片(18)位于灯筒(1)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，其特征在于：所述灯壳(3)的底端设有外螺纹(4)，所述安装壳(6)上端的内侧设有内螺纹(5)，所述内螺纹(5)与外螺纹(4)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，其特征在于：所述安装壳(6)的底部开设有螺纹槽(12)，所述螺钉(11)穿过螺纹槽(12)进入第一螺纹管(7)和第二螺纹管(10)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车LED工作灯用LED芯片散热装置的安装机构，其特征在于：所述安装壳(6)的外侧面设有散热槽(8)，所述安装壳(6)的底部开设有散热孔(9)，所述灯筒(1)的内部安装有LED灯芯(2)。

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