CN209905396U - 一种地铁机电用安装工具箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工具箱技术领域,且公开了一种地铁机电用安装工具箱,包括箱体,所述箱体的上表面转动连接有箱盖,所述箱盖的前表面对称固定有子扣,所述箱体的前表面对称固定有母扣,两个所述子扣和两个所述母扣一一对应;通过在箱体的下表面固定连接块,同时在连接块的两侧分别固定第一绑带和第二绑带,同时在第一绑带的下表面通过连接杆固定卡块,第二绑带的上表面开设有多个卡孔,当安装人员需要进行攀爬携带的时候,可以将第一绑带和第二绑带相互贴合,并将卡块穿过其中的一个卡孔,从而可以将第一绑带和第二绑带进行固定,进而可以将工具箱固定在安装人员的身体上,便于安装人员攀爬的时候进行携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及工具箱技术领域,具体为一种地铁机电用安装工具箱。
背景技术
工具箱是一种容器,是存储工具和各种家庭杂物的容器,可用于生产,家庭,维修,钓鱼等各种用途,使用广泛,它分为移动型和固定型。移动性的工具箱也就是所谓的工具车,由于我国地面交通的压力逐渐的增大,因此我国大力推行地铁交通,主要用于缓解地面交通的压力,随着地铁交通的大力推行,常常需要对一些机电设备进行安装固定,施工人员就需要经常携带工具箱到指定的位置进行机电设备的安装和固定。
但现有的技术还存在以下问题:
(1)、现有的安装工具箱在使用的时候,仅仅通过箱体上的提手进行携带,当安装人员需要攀爬的时候,现有的安装工具箱就不方便安装人员进行携带,存在一定的不足之处。
(2)、现有的安装工具箱在使用的时候,内部放满工具的时候,内部还存在一定的空间没有内利用,因此现有的安装工具箱的内部空间的利用率较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种地铁机电用安装工具箱,解决了现有的安装工具箱在进行携带的时候,只能通过提手进行携带,不方便安装人员进行攀爬的时候进行携带,和在使用的时候,现有的安装工具箱对内部空间的利用率较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁机电用安装工具箱,包括箱体,所述箱体的上表面转动连接有箱盖,所述箱盖的前表面对称固定有子扣,所述箱体的前表面对称固定有母扣,两个所述子扣和两个所述母扣一一对应,所述箱体的前表面位于两个所述母扣之间转动连接有提手,所述箱体的下表面可以拆卸连接有连接块,所述连接块的一侧固定有第一绑带,所述第一绑带的下表面一侧焊接固定有连接杆,所述连接杆远离所述第一绑带的一端焊接固定有卡块,所述连接块的另一侧固定有第二绑带,所述第二绑带的上表面开设有多个卡孔,多个所述卡孔均匀分布在所述第二绑带上。
优选的,所述连接杆和所述卡块共同组成T形结构,且所述卡块为圆饼状结构,所述卡块的半径大于所述卡孔的半径。
优选的,所述箱体的后表面开设有嵌入槽,所述连接块的上表面焊接固定有嵌入块,所述嵌入块嵌设在所述嵌入槽中,且所述嵌入块和所述嵌入槽均为T形结构。
优选的,所述箱体的内部前表面和后表面均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部均滑动连接有两个滑块,前后两个相对的所述滑块之间固定有一个隔板,所述滑槽的两侧均开设有多个卡槽,所述滑块的顶部中心处和底部中心处均开设有凹槽,所述凹槽的内部固定有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端固定有凸块,所述凸块和所述卡槽卡合连接。
优选的,所述凸块和所述卡槽均为圆弧形结构,且所述凸块通过所述伸缩弹簧与所述滑块弹性连接。
优选的,所述连接块的下表面为圆弧形结构。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种地铁机电用安装工具箱,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过在箱体的下表面固定连接块,同时在连接块的两侧分别固定第一绑带和第二绑带,同时在第一绑带的下表面通过连接杆固定卡块,第二绑带的上表面开设有多个卡孔,当安装人员需要进行攀爬携带的时候,可以将第一绑带和第二绑带相互贴合,并将卡块穿过其中的一个卡孔,从而可以将第一绑带和第二绑带进行固定,进而可以将工具箱固定在安装人员的身体上,便于安装人员攀爬的时候进行携带。
(2)、本实用新型通过在箱体的内部前表面和内部后表面开设滑槽,并在滑槽的内部滑动连接滑块,两个相对的滑块之间固定隔板,在进行使用的时候,可以通过滑块带动隔板的运动,从而可以根据不同工具的数量和体积将空间进行分隔,然后通过凸块和卡槽的卡合作用,可以将隔板进行固定,从而提高了箱体内部的空间利用率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后视结构示意图;
图3为本实用新型中箱体的俯视内部结构示意图;
图4为本实用新型中A-A向结构示意图。
图中:1、箱盖;2、子扣;3、提手;4、箱体;5、母扣;6、卡孔;7、第二绑带;8、连接块;9、第一绑带;10、卡块;11、连接杆;12、嵌入槽;13、嵌入块;14、隔板;15、滑槽;16、卡槽;17、凸块;18、伸缩弹簧;19、滑块;20、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种地铁机电用安装工具箱,包括箱体4,箱体4的上表面转动连接有箱盖1,箱盖1的前表面对称固定有子扣2,箱体4的前表面对称固定有母扣5,两个子扣2和两个母扣5一一对应,箱体4的前表面位于两个母扣5之间转动连接有提手3,箱体4的下表面可以拆卸连接有连接块8,连接块8的一侧固定有第一绑带9,第一绑带9的下表面一侧焊接固定有连接杆11,连接杆11远离第一绑带9的一端焊接固定有卡块10,连接块8的另一侧固定有第二绑带7,第二绑带7的上表面开设有多个卡孔6,多个卡孔6均匀分布在第二绑带7上,当安装人员需要进行攀爬的时候,可以将第一绑带9和第二绑带7相互贴合,并绑在安装人员的身体上,然后将卡块10穿过多个卡孔6中的其中一个,从而可以将第一绑带9和第二绑带7进行固定,进而可以将安装工具箱固定在安装人员的身体上,方便安装人员在攀爬时候的携带。
进一步的,连接杆11和卡块10共同组成T形结构,且卡块10为圆饼状结构,卡块10的半径大于卡孔6的半径,由于第一绑带9和第二绑带7有弹性良好且柔软的橡胶材质制成,因此卡块10可以穿过其中一个卡孔6,同时可以避免卡块10从卡孔6中脱离。
进一步的,箱体4的后表面开设有嵌入槽12,连接块8的上表面焊接固定有嵌入块13,嵌入块13嵌设在嵌入槽12中,且嵌入块13和嵌入槽12均为T形结构,通过嵌入块13和嵌入槽12可以将连接块8固定在箱体4上,当携带到指定的位置的时候,可以将连接块8从箱体4上拆卸下来。
进一步的,箱体4的内部前表面和后表面均开设有滑槽15,两个滑槽15的内部均滑动连接有两个滑块19,前后两个相对的滑块19之间固定有一个隔板14,滑槽15的两侧均开设有多个卡槽16,滑块19的顶部中心处和底部中心处均开设有凹槽20,凹槽20的内部固定有伸缩弹簧18,伸缩弹簧18的一端固定有凸块17,凸块17和卡槽16卡合连接,在使用的时候,可以通过滑动滑块19来带动隔板14的运动,从而可以根据不同工具的数量和体积来改变不同空间的大小,并通过凸块17和卡槽16之间的卡合作用,可以将隔板14进行固定,进而可以提高箱体4内部的空间利用率。
进一步的,凸块17和卡槽16均为圆弧形结构,且凸块17通过伸缩弹簧18与滑块19弹性连接,圆弧形结构的凸块17和卡槽16以及凸块17通过伸缩弹簧18与滑块19弹性连接,因此可以便于滑块19在外力的作用下恢复滑动。
进一步的,连接块8的下表面为圆弧形结构,在进行攀爬携带的时候,下表面为圆弧形结构的连接块8可以更好的贴合在人体的表面,从而可以使安装人员更加的舒适。
综上可得,本实用新型的工作流程:当安装人员需要进行攀爬的时候,可以将第一绑带9和第二绑带7相互贴合,并绑在安装人员的身体上,由于第一绑带9和第二绑带7有弹性良好且柔软的橡胶材质制成,然后将卡块10穿过多个卡孔6中的其中一个,从而可以将第一绑带9和第二绑带7进行固定,进而可以将安装工具箱固定在安装人员的身体上,方便安装人员在攀爬时候的携带,在使用的时候,可以通过滑动滑块19来带动隔板14的运动,从而可以根据不同工具的数量和体积来改变不同空间的大小,并通过凸块17和卡槽16之间的卡合作用,可以将隔板14进行固定,进而可以提高箱体4内部的空间利用率。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种地铁机电用安装工具箱,包括箱体(4),其特征在于:所述箱体(4)的上表面转动连接有箱盖(1),所述箱盖(1)的前表面对称固定有子扣(2),所述箱体(4)的前表面对称固定有母扣(5),两个所述子扣(2)和两个所述母扣(5)一一对应,所述箱体(4)的前表面位于两个所述母扣(5)之间转动连接有提手(3),所述箱体(4)的下表面可以拆卸连接有连接块(8),所述连接块(8)的一侧固定有第一绑带(9),所述第一绑带(9)的下表面一侧焊接固定有连接杆(11),所述连接杆(11)远离所述第一绑带(9)的一端焊接固定有卡块(10),所述连接块(8)的另一侧固定有第二绑带(7),所述第二绑带(7)的上表面开设有多个卡孔(6),多个所述卡孔(6)均匀分布在所述第二绑带(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电用安装工具箱,其特征在于:所述连接杆(11)和所述卡块(10)共同组成T形结构,且所述卡块(10)为圆饼状结构,所述卡块(10)的半径大于所述卡孔(6)的半径。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电用安装工具箱,其特征在于:所述箱体(4)的后表面开设有嵌入槽(12),所述连接块(8)的上表面焊接固定有嵌入块(13),所述嵌入块(13)嵌设在所述嵌入槽(12)中,且所述嵌入块(13)和所述嵌入槽(12)均为T形结构。
4.根据权利要求1所述的一种地铁机电用安装工具箱,其特征在于:所述箱体(4)的内部前表面和后表面均开设有滑槽(15),两个所述滑槽(15)的内部均滑动连接有两个滑块(19),前后两个相对的所述滑块(19)之间固定有一个隔板(14),所述滑槽(15)的两侧均开设有多个卡槽(16),所述滑块(19)的顶部中心处和底部中心处均开设有凹槽(20),所述凹槽(20)的内部固定有伸缩弹簧(18),所述伸缩弹簧(18)的一端固定有凸块(17),所述凸块(17)和所述卡槽(16)卡合连接。
5.根据权利要求4所述的一种地铁机电用安装工具箱,其特征在于:所述凸块(17)和所述卡槽(16)均为圆弧形结构,且所述凸块(17)通过所述伸缩弹簧(18)与所述滑块(19)弹性连接。
6.根据权利要求1所述的一种地铁机电用安装工具箱,其特征在于:所述连接块(8)的下表面为圆弧形结构。
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