CN209893946U - 烧结低负压点火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烧结低负压点火装置，属于冶金行业烧结技术领域，该烧结低负压点火装置，包括位于烧结机的点火炉下方的点火风箱室，所述点火风箱室连接有风箱支管，所述风箱支管的底部通过双层卸灰阀连接有排料管，所述风箱支管的侧壁上还连接有旁路风管，所述旁路风管的入口与所述风箱支管之间呈一定角度设置，所述旁路风管与大烟道连接，所述旁路风管上设置有启闭阀，所述风箱支管与所述启闭阀之间的所述旁路风管上设置有补偿器。本实用新型可使点火风箱负压在‑7KPa以下，实现废气和积料的分离，可以实现提高烧结矿的产量和质量。

Description

烧结低负压点火装置

技术领域

本实用新型属于冶金行业烧结技术领域，尤其涉及一种烧结低负压点火装置。

背景技术

烧结点火目的是供给烧结料表层以足够的热量，使其中的固体碳着火燃烧，同时使表层烧结料在高温烟气作用下干燥、燃烧和烧结，产生一定液相粘结成块，形成具有一定强度的烧结矿，并借助于强制抽风使烧结过程自上而下进行。

点火效果好坏直接影响烧结过程的正常进行和烧结矿质量，烧结点火应满足如下要求：足够高的点火温度；一定的点火时间；适宜的点火负压；点火烟气中O₂含量充足；沿台车宽度方向均匀点火。

烧结工艺要求微负压点火，即指点火炉炉膛内的静压为微负压，使点火火焰既不外扑也不内收。微负压点火控制炉膛内的静压在-50Pa以下效果最佳，对应点火炉下的1#、2#风箱(称点火风箱)负压稳定在-7KPa以下最佳。

点火负压过高或过低都不利于烧结。点火负压过高，点火炉火焰内收，冷空气从点火炉四周吸入，降低炉膛温度，台车边部点火效果差；点火燃料的可燃成分过早地被吸入料层，表层点火热量不足；抽入过多风量破坏原始料层透气性，增加料层阻力，增加进入风箱支管的灰量。点火负压过低(为正压)，点火炉火焰外扑，点火炉的燃烧产物不能全部抽入料层，浪费能源，且烧损台车挡板。

在现有的烧结生产中，点火炉下方的风箱内设置有翻板蝶阀，用于排放风箱内的积料，不排料时处于关闭状态。由于蝶阀极易被积料卡阻而不能动作，所以大多企业让蝶阀常处于25°～30°的开度，让积料随时从开度缝隙中落下，当积料过多时开启蝶阀排料，这样就造成点火风箱负压远远高于-7KPa，基本与后面的风箱负压相同。有的企业因蝶阀卡阻严重，于是便使蝶阀处于全开状态，完全失控，让点火风箱内的积料直接落到积料槽内，导致点火风箱负压与其它风箱负压基本相同，点火风箱负压过高且波动大，不符合烧结过程“五带”形成的工艺要求，破坏了烧结原始料层透气性，使点火火焰快速被抽入料层，不仅点火能耗高，而且表层烧结矿高温保持时间短，所获得的热量不足，固结强度差，降低了烧结矿的产量和质量。

因此，在冶金行业烧结技术领域中，对于烧结低负压点火仍存在研究和改进的需求，这也是目前冶金行业烧结技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种烧结低负压点火装置，使点火风箱负压在-7KPa以下，改善边部点火效果，增加表层点火热量；减少冷空气吸入炉膛，降低点火燃耗；保持烧结原始料层透气性，减少机头灰量，改善机头除尘效果和脱硫效果，提高料层有效风量，提高烧结矿的产量和质量。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种烧结低负压点火装置，包括位于烧结机的点火炉下方的点火风箱室，所述点火风箱室连接有风箱支管，所述风箱支管的底部通过双层卸灰阀连接有排料管，所述风箱支管的侧壁上还连接有旁路风管，所述旁路风管的入口与所述风箱支管之间呈一定角度设置，所述旁路风管与大烟道连接，所述旁路风管上设置有启闭阀，所述风箱支管与所述启闭阀之间的所述旁路风管上设置有补偿器。

作为一种改进，所述旁路风管包括与所述风箱支管连通的接管段、耐磨弯头段和与大烟道连通的直管段，所述耐磨弯头段设于所述接管段和所述直管段之间；所述补偿器和所述启闭阀设于所述直管段。

作为一种改进，所述点火风箱室有左右两个，两个所述点火风箱室对称设置，相应的，所述风箱支管、所述双层卸灰阀、所述排料管、所述旁路风管、所述启闭阀和所述补偿器均有左右两个。

作为进一步的改进，左右两个所述点火风箱室组成点火风箱，所述点火风箱有前后两个，两个所述点火风箱之间设置有隔板。

作为进一步的改进，所述隔板与烧结机台车的底部留有间隙。

作为进一步的改进，所述间隙为10mm～20mm。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的烧结低负压点火装置，由于设计了双层卸灰阀、旁路风管、启闭阀和补偿器，因而在抽风的作用下(点火风箱室的上部会串风)，点火风箱室内产生负压，当废气和积料经所述点火风箱室进入所述风箱支管时，所述废气进入所述旁路风管，所述积料落入所述风箱支管的底部，实现废气和积料的分离；根据生产积料情况定期排积料，排积料过程中所述双层卸灰阀交叉开闭，既保证密闭性，又保证积料顺畅排放；所述启闭阀呈关闭状态以保证所述点火风箱室严密性，定期开启以排空所述废气中的粉尘；补偿器可以补偿旁路风管内温度和压力的变化，起保护旁路风管的作用；通过启闭阀和双层卸灰阀将点火风箱室基本封死，实现所述点火风箱室内负压适宜。本实用新型提供的烧结低负压点火装置，保证了点火风箱负压在-7KPa以下，改善了边部点火效果，增加了表层点火热量；减少了冷空气吸入炉膛，降低了点火燃耗；保持烧结原始料层透气性，减少了机头灰量，改善了机头除尘效果和脱硫效果，提高了料层有效风量，提高了烧结矿的产量和质量。

由于所述旁路风管包括耐磨弯头段，耐磨弯头段可以承受含有粉尘的废气冲刷，提高旁路风管的使用寿命。

由于左右两个所述点火风箱室组成点火风箱，所述点火风箱有前后两个，两个所述点火风箱之间设置有隔板，通过隔板尽量减小点火风箱间串风现象，实现有效控制点火负压。

由于所述隔板与烧结机台车的底部留有间隙，可以防止烧结机台车行走过程中被隔板卡阻而造成停机，保证烧结机台车运行安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

图1是本实用新型实施例提供的烧结低负压点火装置的结构示意图；

图2是左右两个点火风箱室与烧结机台车的相对位置示意图；

图3是前后两个点火风箱、隔板、烧结机台车和点火炉的相对位置示意图；

图中：1-点火风箱室，2-风箱支管，3-双层卸灰阀，4-排料管，5-旁路风管，51-接管段，52-耐磨弯头段，53-直管段，6-启闭阀，7-补偿器，8-烧结机台车，9-点火炉，10-点火风箱，11-隔板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以下所述的“前”和“后”是沿烧结机台车运行方向的“前”、“后”，“左”和“右”是沿烧结机台车的宽度方向的“左”、“右”。

如图1所示，一种烧结低负压点火装置，包括位于烧结机的点火炉下方的点火风箱室1，点火风箱室1连接有风箱支管2，风箱支管2的底部通过双层卸灰阀3连接有排料管4，风箱支管2的侧壁上还连接有旁路风管5，旁路风管5的入口与风箱支管2之间呈一定角度设置，可以阻止积料进入旁路风管5，旁路风管5与大烟道(图中未示出)连接，大烟道为本领域的公知技术，旁路风管5上设置有启闭阀6，风箱支管2与启闭阀6之间的旁路风管5上设置有补偿器7。

旁路风管5包括与风箱支管2连通的接管段51、耐磨弯头段52和与大烟道连通的直管段53，耐磨弯头段52设于接管段51和直管段53之间，耐磨弯头段52添加有耐磨材料并采用厚度16mm的Mn16耐磨钢板制作；补偿器7和启闭阀6设于直管段53，耐磨弯头段52可以承受含有粉尘的废气冲刷，提高旁路风管5的使用寿命。补偿器7采用φ300mm波纹补偿器，启闭阀6采用φ300mm普通电动蝶阀。

这样，在抽风的作用下(点火风箱室1的上部会串风)，点火风箱室1内产生负压，当废气(废气温度通常低于100℃)和积料经点火风箱室1进入风箱支管2时，废气进入旁路风管5，积料落入风箱支管2的底部，实现废气和积料的分离；根据生产积料情况定期排积料，一般间隔20分钟排积料一次，排积料过程中双层卸灰阀3交叉开闭，既保证密闭性，又保证积料顺畅排放，排料管4排出的积料排到单辊小格集料斗内；启闭阀6呈关闭状态以保证点火风箱室1严密性，定期开启以排空废气中的粉尘，一般间隔5天开启一次；补偿器7可以补偿旁路风管5内温度和压力的变化，起保护旁路风管5的作用；通过启闭阀6和双层卸灰阀3将点火风箱室1基本封死，实现点火风箱室1内负压适宜。

在实际应用时，如图2所示，点火风箱室1有左右两个，两个点火风箱室1对称设置且位于烧结机台车8的下方，相应的，风箱支管2、双层卸灰阀3、排料管4、旁路风管5、启闭阀6和补偿器7均有左右两个。

如图3(图3是图2的侧视图)所示，左右两个点火风箱室1组成点火风箱10，点火风箱10有前后两个(即1#、2#风箱)，需要说明的是，烧结机的点火炉9位于烧结机台车8的上方，其为本领域的公知技术；为了尽量减小点火风箱10间串风现象，两个点火风箱10之间设置有隔板11，实现有效控制点火负压。

烧结机越大，烧结机台车8宽度越大，烧结机台车8挠度(下弯的程度)越大，隔板11与烧结机台车8的底部留有间隙，可以防止烧结机台车8行走过程中被隔板11卡阻而造成停机，保证烧结机台车8运行安全可靠。优选的，间隙为10mm～20mm。

综上，本实用新型提供的烧结低负压点火装置，保证了点火风箱负压在-7KPa以下，改善了边部点火效果，增加了表层点火热量，提高成品率0.3％以上；降低炉膛负压在-50Pa以下，减少了冷空气吸入炉膛，降低了点火燃耗10％以上；保持烧结原始料层透气性，减少了机头灰量，改善了机头除尘效果和脱硫效果，提高了料层有效风量，提高产量0.6％以上，降低固体燃耗0.2％以上，提高了烧结矿的产量和质量。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种烧结低负压点火装置，包括位于烧结机的点火炉下方的点火风箱室，其特征在于，所述点火风箱室连接有风箱支管，所述风箱支管的底部通过双层卸灰阀连接有排料管，所述风箱支管的侧壁上还连接有旁路风管，所述旁路风管的入口与所述风箱支管之间呈一定角度设置，所述旁路风管与大烟道连接，所述旁路风管上设置有启闭阀，所述风箱支管与所述启闭阀之间的所述旁路风管上设置有补偿器。

2.根据权利要求1所述的烧结低负压点火装置，其特征在于，所述旁路风管包括与所述风箱支管连通的接管段、耐磨弯头段和与大烟道连通的直管段，所述耐磨弯头段设于所述接管段和所述直管段之间；所述补偿器和所述启闭阀设于所述直管段。

3.根据权利要求1或2所述的烧结低负压点火装置，其特征在于，所述点火风箱室有左右两个，两个所述点火风箱室对称设置，相应的，所述风箱支管、所述双层卸灰阀、所述排料管、所述旁路风管、所述启闭阀和所述补偿器均有左右两个。

4.根据权利要求3所述的烧结低负压点火装置，其特征在于，左右两个所述点火风箱室组成点火风箱，所述点火风箱有前后两个，两个所述点火风箱之间设置有隔板。

5.根据权利要求4所述的烧结低负压点火装置，其特征在于，所述隔板与烧结机台车的底部留有间隙。

6.根据权利要求5所述的烧结低负压点火装置，其特征在于，所述间隙为10mm～20mm。

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