CN209891084U - 一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，包括安装在垫石模板顶部且自下而上依次设置的固定框体、定位盘和压杆，所述垫石模板的底部与桥墩顶部接触，所述垫石模板的顶部设置有供固定框体套装的固定框体调节螺柱，所述固定框体调节螺柱上设置有调节固定框体沿固定框体调节螺柱竖直方向移动的锁紧螺母，所述固定框体上开有供固定框体调节螺柱穿设的腰形孔。本实用新型设计合理，结构简单，使用方便快捷，同时克服了目前预埋套管定位困难，工作量大，效率低下，预留锚栓孔在振捣混凝土时容易发生偏移，纠偏困难以及预埋套管在混凝土浇筑过程中容易出现上浮而导致锚栓孔深度不足的问题，且实用性强，便于推广使用。

Description

一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具

技术领域

本实用新型属于桥梁施工工具技术领域，具体涉及一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于梁体和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。桥梁支座的好坏直接影响着桥梁的使用寿命和结构安全，而桥梁支承垫石的设置主要是为了确保桥梁工程安装质量，以及安装、调整和更换支座的便利，不管采用什么规格形式的桥梁支座，都必须在墩台顶部设置支承垫石。桥梁支座通过在垫石中设置的预留锚栓孔与下部结构连接，因此预留锚栓孔的孔洞位置必须准确，若预留孔洞位置偏差较大，可能会造成锚栓无法安装，只能将垫石破坏重新浇筑，即使预留孔洞的位置能够修正，但二次修正工作量太大，不仅需要额外增加大量费用，对全标段工期也会造成很大的影响，因此垫石施工时预留孔洞尺寸精确是保证支座安装质量好坏的关键。

现有技术中，预留锚栓孔通常情况下采用PVC管作为预埋套管，预埋套管前期通过弹“十字”墨线进行定位，后期通过垫石预埋钢筋及外加辅助筋定位，但在实际施工时，往往需要工人频繁的检查预埋套管的位置并及时调整，工作量巨大，纠偏也很困难，造成施工成本增加，工期延长；其次，在浇筑垫石混凝土的时候需要振捣，工人振捣混凝土时极容易碰触预埋预埋套管及定位钢筋，导致预留锚栓孔错位、倾斜，致使架设T梁及箱梁时支座下锚螺栓落入不进垫石上预留的锚栓孔中，误工误事，处理起来非常困难，需采用水钻进行重新钻孔，即使施工时未导致孔位偏斜，其采用的辅助筋也是一个不小的数量，工人定位锚栓孔时焊接辅助筋也费时费工，导致工作效率低，成本加大，影响正常施工进度；另外，由于垫石预埋钢筋及外加辅助筋更多实现的只是对预埋套管水平方向的限位，而预埋套管在混凝土浇筑过程中容易出现上浮，导致深度不足的现象，进而影响支座质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其设计合理，结构简单，使用方便快捷，同时克服了目前预埋套管定位困难，工作量大，效率低下，预留锚栓孔在振捣混凝土时容易发生偏移，纠偏困难以及预埋套管在混凝土浇筑过程中容易出现上浮而导致锚栓孔深度不足的问题，且实用性强，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：包括安装在垫石模板顶部且自下而上依次设置的固定框体、定位盘和压杆，所述垫石模板的底部与桥墩顶部接触，所述垫石模板的顶部设置有供固定框体套装的固定框体调节螺柱，所述固定框体调节螺柱上设置有调节固定框体沿固定框体调节螺柱竖直方向移动的锁紧螺母，所述固定框体上开有供固定框体调节螺柱穿设的腰形孔；

所述固定框体的顶部设置有供定位盘和压杆套装的压杆调节螺柱，所述压杆调节螺柱上设置有调节定位盘和压杆沿压杆调节螺柱竖直方向移动的锁紧螺母，所述定位盘和压杆上均开有供压杆调节螺柱穿设的腰形孔，且所述定位盘上的腰形孔和压杆上的腰形孔之间呈垂直布设；

所述固定框体为由横杆和纵杆围成的矩形框架，所述定位盘横跨在两个横杆之间，所述定位盘包括两个横跨在两个横杆之间且呈平行布设的第一连接杆和多个连接于两个第一连接杆之间且呈平行布设的第二连接杆，相邻两个所述第二连接杆与两个第一连接杆之间围成多个供预埋钢管穿过的正方形限位孔，所述正方形限位孔的边长与预埋钢管的外径相等，所述预埋钢管的顶部与压杆的底部接触，所述预埋钢管的底部与桥墩顶部接触。

上述的一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：所述预埋钢管的上下端口处均设置有盖板。

上述的一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：所述固定框体调节螺柱和压杆调节螺柱均为全螺纹螺柱。

上述的一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：所述垫石模板为定型钢模板。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置固定框体和定位盘，通过固定框体与定位盘的配合，能够实现对预埋钢管的快速精确定位，且不需要焊接辅助筋，简化了施工工序，提高了工作效率，降低了施工成本；同时，固定框体和定位盘实现了对预埋钢管水平方向的限位，可保证在混凝土施工过程中预埋钢管不会轻易发生偏移，从而确保垫石锚栓孔位置准确及支座安装质量。

2、本实用新型通过设置压杆，压杆能实现对预埋钢管竖直方向的限位，避免了预埋钢管在混凝土浇筑过程中出现上浮，而导致锚栓孔深度不足，进而影响支座质量及桥梁的使用寿命和结构安全。

3、本实用新型通过设置固定框体调节螺柱，施工人员能够通过调节位于固定框体调节螺柱上的锁紧螺母的位置来调节固定框体与垫石模板之间的垂直距离，以方便施工人员对浇筑好的垫石进行振捣、收面。

4、本实用新型通过设置压杆调节螺柱，施工人员能够通过调节位于压杆调节螺柱上的锁紧螺母的位置来调节压杆与固定框体之间的垂直距离，以适应不同高度预埋钢管的使用要求。

综上所述，本实用新型设计合理，结构简单，使用方便快捷，同时克服了目前预埋套管定位困难，工作量大，效率低下，预留锚栓孔在振捣混凝土时容易发生偏移，纠偏困难以及预埋套管在混凝土浇筑过程中容易出现上浮而导致锚栓孔深度不足的问题，且实用性强，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明:

1—压杆； 2—固定框体； 2-1—横杆；

2-2—纵杆； 3—压杆调节螺柱； 4—预埋钢管；

5—固定框体调节螺柱； 6—定位盘； 6-1—第一连接杆；

6-2—第二连接杆； 7—垫石模板。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括安装在垫石模板7顶部且自下而上依次设置的固定框体2、定位盘6和压杆1，所述垫石模板7的底部与桥墩顶部接触，所述垫石模板7的顶部设置有供固定框体2套装的固定框体调节螺柱5，所述固定框体调节螺柱5上设置有调节固定框体2沿固定框体调节螺柱5竖直方向移动的锁紧螺母，所述固定框体2上开有供固定框体调节螺柱5穿设的腰形孔；

所述固定框体2的顶部设置有供定位盘6和压杆1套装的压杆调节螺柱3，所述压杆调节螺柱3上设置有调节定位盘6和压杆1沿压杆调节螺柱3竖直方向移动的锁紧螺母，所述定位盘6和压杆1上均开有供压杆调节螺柱3穿设的腰形孔，且所述定位盘6上的腰形孔和压杆1上的腰形孔之间呈垂直布设；

所述固定框体2为由横杆2-1和纵杆2-2围成的矩形框架，所述定位盘6横跨在两个横杆2-1之间，所述定位盘6包括两个横跨在两个横杆2-1之间且呈平行布设的第一连接杆6-1和多个连接于两个第一连接杆6-1之间且呈平行布设的第二连接杆6-2，相邻两个所述第二连接杆6-2与两个第一连接杆6-1之间围成多个供预埋钢管4穿过的正方形限位孔，所述正方形限位孔的边长与预埋钢管4的外径相等，所述预埋钢管4的顶部与压杆1的底部接触，所述预埋钢管4的底部与桥墩顶部接触。

本实施例中，设置固定框体2和定位盘6的目的是，通过固定框体2与定位盘6的配合，能够实现对预埋钢管4的快速精确定位，且不需要焊接辅助筋，简化了施工工序，提高了工作效率，降低了施工成本；同时，固定框体2和定位盘6实现了对预埋钢管4水平方向的限位，可保证在混凝土施工过程中预埋钢管4不会轻易发生偏移，从而确保垫石锚栓孔位置准确及支座安装质量。

本实施例中，设置压杆1的目的是，压杆1能实现对预埋钢管4竖直方向的限位，避免了预埋钢管4在混凝土浇筑过程中出现上浮，而导致锚栓孔深度不足，进而影响支座质量及桥梁的使用寿命和结构安全。

本实施例中，通过设置固定框体调节螺柱5，施工人员能够通过调节位于固定框体调节螺柱5上的锁紧螺母的位置来调节固定框体2与垫石模板7之间的垂直距离，以方便施工人员对浇筑好的垫石进行振捣、收面。

本实施例中，通过设置压杆调节螺柱3，施工人员能够通过调节位于压杆调节螺柱3上的锁紧螺母的位置来调节压杆1与固定框体2之间的垂直距离，以适应不同高度预埋钢管的使用要求。

本实施例中，采用预埋钢管4代替传统的PVC管，一方面，预埋钢管4不会轻易发生损坏变形，能够多次循环使用，可以节约PVC管材，环保节能，降低成本；另一方面，能够避免由于PVC管质量较轻而容易在混凝土浇筑过程中容易出现上浮，进而导致预留锚栓孔深度不足的现象。

本实施例中，所述固定框体调节螺柱5焊接在垫石模板7的顶部，所述压杆调节螺柱3焊接在固定框体2的顶部。优选地，所述固定框体调节螺柱5和压杆调节螺柱3的尺寸相同，以便于施工人员进行采购和更换。

本实施例中，设置腰形孔，通过调节固定框体调节螺柱5和压杆调节螺柱3在腰形孔中的位置，能实现对固定框体2、定位盘6和压杆1的水平位置的微调，使得该桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具能适应于不同设计位置的预留锚栓孔的使用要求，提高了该桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具的适应性。优选地，所述固定框体2上的腰形孔开设在纵杆2-2上，所述定位盘6上的腰形孔开设在位于定位盘6两端的第二连接杆6-2上，且纵杆2-2上的腰形孔与第二连接杆6-2上的腰形孔之间呈垂直布设。

本实施例中，所述固定框体2、定位盘6和压杆1均由型钢制成，以使得该桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具坚固耐用，不易发生变形和损坏。优选地，所述横杆2-1、第一连接杆6-1和第二连接杆6-2均采用方管制作，所述纵杆2-2和压杆1均采用角钢制作，方管是一种空心的截面为方形的轻型薄壁钢管，一方面，能够在保证固定框体2和定位盘6使用要求的前提下减轻固定框体2和定位盘6的整体质量，便于施工人员对其进行搬运、安装、位置调整或拆除；另一方面，方管的焊接性、冷热加工性能和耐腐蚀性能均好，便于对其进行加工制造，延长其使用寿命。

本实施例中，所述预埋钢管4的上下端口处均设置有盖板。

本实施例中，设置盖板的目的是，盖板能对预埋钢管4的上下端口进行封堵，以防止在进行混凝土浇筑时混凝土从预埋钢管4的上下端口涌入到预埋钢管4内，避免了后期不必要的孔内清理工作。优选地，所述盖板为薄钢板盖板，一方面，便于将盖板焊接在预埋钢管4内，保证盖板与预埋钢管4的连接稳定性；另一方面，能减轻预埋钢管4的整体重量，便于施工人员对预埋钢管4进行搬运、安装、位置调整或拆除。

本实施例中，所述固定框体调节螺柱5和压杆调节螺柱3均为全螺纹螺柱。

本实施例中，所述垫石模板7为定型钢模板。这样能够保证模板的刚度，以确保在施工过程中模板不会轻易发生变形，能保证垫石的外观质量和整体线形顺直，且周转次数多，可多次重复利用，节约施工成本。优选地，模板之间采用高强螺栓进行连接，一方面，高强螺栓可承受更大的载荷，能确保模板连接的可靠性；另一方面，由于一座桥梁的垫石个数众多，但尺寸却相对固定，而高强螺栓限于单次使用，一般用于永久性连接，这样在进行垫石浇筑时，可以直接将拼接好的垫石模板7整体移动至另外需要浇筑垫石的桥墩上进行使用，以减少垫石模板7的支模次数，省时省力。

本实用新型使用时，预先根据施工要求在桥墩顶部支设垫石模板7，并铺设预埋钢筋，然后，使固定框体调节螺柱5穿过固定框体2上的腰形孔，并通过固定框体2上的腰形孔将固定框体2沿水平方向调整至合适位置，再通过调节位于固定框体调节螺柱5上的锁紧螺母的位置将固定框体2固定在固定框体调节螺柱5上的合适位置，之后，使压杆调节螺柱3穿过定位盘6上的腰形孔，并通过定位盘6上的腰形孔将定位盘6沿水平方向调整至合适位置，再通过调节位于压杆调节螺柱3上的锁紧螺母的位置将定位盘6固定在压杆调节螺柱3上的合适位置，同时，将预埋钢管4通过定位盘6上的正方形限位孔插入到预埋钢筋中，并使预埋钢管4的底部与桥墩顶部接触，完成对预埋钢管4水平方向的限位，最后，使压杆调节螺柱3穿过压杆1上的腰形孔，并通过压杆1上的腰形孔将压杆1沿水平方向调整至合适位置，再通过调节位于压杆调节螺柱3上的锁紧螺母的位置将压杆1固定在压杆调节螺柱3上的合适位置，并使压杆1的底部与预埋钢管4的顶部紧密接触，实现对预埋钢管4竖直方向的限位，待预埋钢管4固定好之后，即可进行混凝土浇筑。

混凝土浇筑完成后，通过将位于固定框体2顶部和底部的锁紧螺母沿着固定框体调节螺柱5向上转动至使固定框体2与垫石模板7之间留有足够的间隙，以方便施工人员对混凝土进行振捣与收面，待混凝土达到施工要求强度后，即可对该桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具和垫石模板7进行拆除。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (4)

1.一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：包括安装在垫石模板(7)顶部且自下而上依次设置的固定框体(2)、定位盘(6)和压杆(1)，所述垫石模板(7)的底部与桥墩顶部接触，所述垫石模板(7)的顶部设置有供固定框体(2)套装的固定框体调节螺柱(5)，所述固定框体调节螺柱(5)上设置有调节固定框体(2)沿固定框体调节螺柱(5)竖直方向移动的锁紧螺母，所述固定框体(2)上开有供固定框体调节螺柱(5)穿设的腰形孔；

所述固定框体(2)的顶部设置有供定位盘(6)和压杆(1)套装的压杆调节螺柱(3)，所述压杆调节螺柱(3)上设置有调节定位盘(6)和压杆(1)沿压杆调节螺柱(3)竖直方向移动的锁紧螺母，所述定位盘(6)和压杆(1)上均开有供压杆调节螺柱(3)穿设的腰形孔，且所述定位盘(6)上的腰形孔和压杆(1)上的腰形孔之间呈垂直布设；

所述固定框体(2)为由横杆(2-1)和纵杆(2-2)围成的矩形框架，所述定位盘(6)横跨在两个横杆(2-1)之间，所述定位盘(6)包括两个横跨在两个横杆(2-1)之间且呈平行布设的第一连接杆(6-1)和多个连接于两个第一连接杆(6-1)之间且呈平行布设的第二连接杆(6-2)，相邻两个所述第二连接杆(6-2)与两个第一连接杆(6-1)之间围成多个供预埋钢管(4)穿过的正方形限位孔，所述正方形限位孔的边长与预埋钢管(4)的外径相等，所述预埋钢管(4)的顶部与压杆(1)的底部接触，所述预埋钢管(4)的底部与桥墩顶部接触。

2.按照权利要求1所述的一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：所述预埋钢管(4)的上下端口处均设置有盖板。

3.按照权利要求1所述的一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：所述固定框体调节螺柱(5)和压杆调节螺柱(3)均为全螺纹螺柱。

4.按照权利要求1所述的一种桥梁支座垫石锚栓孔定位卡具，其特征在于：所述垫石模板(7)为定型钢模板。