CN209887203U - 一种螺帽车镗连线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及螺帽生产技术领域，且公开了一种螺帽车镗连线装置，包括机架，所述机架的右侧固定连接有电箱，所述电箱的正面活动连接有密封门，所述电箱的内壁固定连接有密封层，所述密封层的内顶部固定连接有延伸至电箱外部的散热管，所述密封层的内壁左右两侧均固定连接有固定架，所述密封层的内部且位于固定架的正面固定连接有配电表，所述固定架的正面且位于配电表的左侧固定连接有分线板。该螺帽车镗连线装置，解决了现有的车镗机上的许多电线都是胡乱摆放与连接的，导致车镗机在使用的时候摆放的电线容易联电，并且在维修与更换时，非常的麻烦，并且将电线裸露在外会降低电线的使用寿命，并且容易带来危险的问题。

Description

一种螺帽车镗连线装置

技术领域

本实用新型涉及螺帽生产技术领域，具体为一种螺帽车镗连线装置。

背景技术

螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢和有色金属等几大类型，螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起。

在螺母生产过程中，要用到许多机器，而车镗机就是其中之一，而现有的车镗机上安装有许多仪器设备，在螺帽生产过程中极大的增加了螺帽的生产速度与效率，但是现有的车镗机上的许多电线都是胡乱摆放与连接的，导致车镗机在使用的时候摆放的电线容易联电，并且在维修与更换时，非常的麻烦，并且将电线裸露在外会降低电线的使用寿命，并且容易带来危险，故而提出了一种螺帽车镗连线装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种螺帽车镗连线装置，具备使用寿命长、便于维护和安全性能高等优点，解决了现有的车镗机上的许多电线都是胡乱摆放与连接的，导致车镗机在使用的时候摆放的电线容易联电，并且在维修与更换时，非常的麻烦，并且将电线裸露在外会降低电线的使用寿命，并且容易带来危险的问题。

（二）技术方案

为实现上述使用寿命长、便于维护和安全性能高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺帽车镗连线装置，包括机架，所述机架的右侧固定连接有电箱，所述电箱的正面活动连接有密封门，所述电箱的内壁固定连接有密封层，所述密封层的内顶部固定连接有延伸至电箱外部的散热管，所述密封层的内壁左右两侧均固定连接有固定架，所述密封层的内部且位于固定架的正面固定连接有配电表，所述固定架的正面且位于配电表的左侧固定连接有分线板，所述密封层的内部且位于配电表的底部固定连接有连接器，所述固定架的正面且位于分线板的底部固定连接有分线夹，所述密封层的内部且位于连接器的左侧固定连接有连接板，所述连接板的内部开设有连接卡槽，所述机架的顶部固定连接有立柱，所述立柱的内部开设有滑轨，所述立柱的内顶部且位于滑轨的内部螺纹连接有调节杆，所述立柱的正面活动连接有工作主机，所述工作主机的内部活动连接有延伸至工作主机外部的手轮，所述立柱的左侧固定连接有操作机，所述机架的顶部且位于立柱的左侧活动连接有转盘。

优选的，所述电箱的正面左侧固定连接有数量为两个的合页，两个所述合页的背面均与密封门固定连接，所述密封门的正面固定连接有拉把。

优选的，所述散热管的底部固定连接有风斗，所述密封层的内部且位于散热管的外部固定连接有稳定板，所述散热管通过密封层的内部延伸至电箱的外部，所述电箱的顶部固定连接有挡板。

优选的，所述分线板的内部开设有分线口，所述分线口的内部固定连接有卡扣，所述卡扣的内部固定连接有软垫。

优选的，所述操作机的外部固定连接有固定框，固定框的右侧与立柱固定连接，所述固定框的内部且位于操作机的右侧固定连接有连接线。

优选的，所述机架的内部固定连接有驱动器，所述转盘的底部活动连接有底座，所述底座的内部与机架的内底部均开设有出口，驱动器通过底座与机架的出口与转盘的轴心处固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种螺帽车镗连线装置，具备以下有益效果：

该螺帽车镗连线装置，通过设置密封门、密封层和散热管、使得电箱内部不会受到潮气的入侵而导致电子元件烧坏，并且散热管的出口朝上，可以低成本有效的将电箱内部的热气散出，通过设置分线板、分电夹、连接板和固定卡槽，从而有效的将不同电路规划整齐的区别分开，从而防止电路之间联电，并且在日后维修与跟换仪器时，可以快速准确的找到仪器的电路所在的位置，从而方便维修并且避免了人与电线长时间接触，有效的防止了危险的发生，并且将电线连接处固定在电箱内部，有效的防止了电线连接处断开而引发危险。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构电箱的内部示意图。

图中：1机架、2电箱、3密封门、4密封层、5散热管、6固定架、7配电表、8分线板、9连接器、10分电夹、11连接板、12固定卡槽、13立柱、14滑轨、15调节杆、16工作主机、17手轮、18操作机、19转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种螺帽车镗连线装置，包括机架1，机架1的右侧固定连接有电箱2，电箱2的正面活动连接有密封门3，电箱2的正面左侧固定连接有数量为两个的合页，两个合页的背面均与密封门3固定连接，密封门3的正面固定连接有拉把，电箱2的内壁固定连接有密封层4，密封层4的内顶部固定连接有延伸至电箱2外部的散热管5，散热管5的底部固定连接有风斗，密封层4的内部且位于散热管5的外部固定连接有稳定板，散热管5通过密封层4的内部延伸至电箱2的外部，电箱2的顶部固定连接有挡板，密封层4的内壁左右两侧均固定连接有固定架6，密封层4的内部且位于固定架6的正面固定连接有配电表7，固定架6的正面且位于配电表7的左侧固定连接有分线板8，分线板8的内部开设有分线口，分线口的内部固定连接有卡扣，卡扣的内部固定连接有软垫，密封层4的内部且位于配电表7的底部固定连接有连接器9，固定架6的正面且位于分线板8的底部固定连接有分线夹10，密封层4的内部且位于连接器9的左侧固定连接有连接板11，连接板11的内部开设有连接卡槽12，机架1的顶部固定连接有立柱13，立柱13的内部开设有滑轨14，立柱13的内顶部且位于滑轨14的内部螺纹连接有调节杆15，立柱13的正面活动连接有工作主机16，工作主机16的内部活动连接有延伸至工作主机16外部的手轮17，立柱13的左侧固定连接有操作机18，操作机18的外部固定连接有固定框，固定框的右侧与立柱13固定连接，固定框的内部且位于操作机18的右侧固定连接有连接线，机架1的顶部且位于立柱13的左侧活动连接有转盘19，机架1的内部固定连接有驱动器，转盘19的底部活动连接有底座，底座的内部与机架1的内底部均开设有出口，驱动器通过底座与机架1的出口与转盘19的轴心处固定连接，通过设置密封门3、密封层4和散热管5、使得电箱2内部不会受到潮气的入侵而导致电子元件烧坏，并且散热管5的出口朝上，可以低成本有效的将电箱2内部的热气散出，通过设置分线板8、分电夹10、连接板11和固定卡槽12，从而有效的将不同电路规划整齐的区别分开，从而防止电路之间联电，并且在日后维修与跟换仪器时，可以快速准确的找到仪器的电路所在的位置，从而方便维修并且避免了人与电线长时间接触，有效的防止了危险的发生，并且将电线连接处固定在电箱2内部，有效的防止了电线连接处断开而引发危险。

综上所述，该螺帽车镗连线装置，通过设置密封门3、密封层4和散热管5、使得电箱2内部不会受到潮气的入侵而导致电子元件烧坏，并且散热管5的出口朝上，可以低成本有效的将电箱2内部的热气散出，通过设置分线板8、分电夹10、连接板11和固定卡槽12，从而有效的将不同电路规划整齐的区别分开，从而防止电路之间联电，并且在日后维修与跟换仪器时，可以快速准确的找到仪器的电路所在的位置，从而方便维修并且避免了人与电线长时间接触，有效的防止了危险的发生，并且将电线连接处固定在电箱2内部，有效的防止了电线连接处断开而引发危险，解决了现有的车镗机上的许多电线都是胡乱摆放与连接的，导致车镗机在使用的时候摆放的电线容易联电，并且在维修与更换时，非常的麻烦，并且将电线裸露在外会降低电线的使用寿命，并且容易带来危险的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种螺帽车镗连线装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的右侧固定连接有电箱（2），所述电箱（2）的正面活动连接有密封门（3），所述电箱（2）的内壁固定连接有密封层（4），所述密封层（4）的内顶部固定连接有延伸至电箱（2）外部的散热管（5），所述密封层（4）的内壁左右两侧均固定连接有固定架（6），所述密封层（4）的内部且位于固定架（6）的正面固定连接有配电表（7），所述固定架（6）的正面且位于配电表（7）的左侧固定连接有分线板（8），所述密封层（4）的内部且位于配电表（7）的底部固定连接有连接器（9），所述固定架（6）的正面且位于分线板（8）的底部固定连接有分线夹（10），所述密封层（4）的内部且位于连接器（9）的左侧固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的内部开设有连接卡槽（12），所述机架（1）的顶部固定连接有立柱（13），所述立柱（13）的内部开设有滑轨（14），所述立柱（13）的内顶部且位于滑轨（14）的内部螺纹连接有调节杆（15），所述立柱（13）的正面活动连接有工作主机（16），所述工作主机（16）的内部活动连接有延伸至工作主机（16）外部的手轮（17），所述立柱（13）的左侧固定连接有操作机（18），所述机架（1）的顶部且位于立柱（13）的左侧活动连接有转盘（19）。

2.根据权利要求1所述的一种螺帽车镗连线装置，其特征在于：所述电箱（2）的正面左侧固定连接有数量为两个的合页，两个所述合页的背面均与密封门（3）固定连接，所述密封门（3）的正面固定连接有拉把。

3.根据权利要求1所述的一种螺帽车镗连线装置，其特征在于：所述散热管（5）的底部固定连接有风斗，所述密封层（4）的内部且位于散热管（5）的外部固定连接有稳定板，所述散热管（5）通过密封层（4）的内部延伸至电箱（2）的外部，所述电箱（2）的顶部固定连接有挡板。

4.根据权利要求1所述的一种螺帽车镗连线装置，其特征在于：所述分线板（8）的内部开设有分线口，所述分线口的内部固定连接有卡扣，所述卡扣的内部固定连接有软垫。

5.根据权利要求1所述的一种螺帽车镗连线装置，其特征在于：所述操作机（18）的外部固定连接有固定框，固定框的右侧与立柱（13）固定连接，所述固定框的内部且位于操作机（18）的右侧固定连接有连接线。

6.根据权利要求1所述的一种螺帽车镗连线装置，其特征在于：所述机架（1）的内部固定连接有驱动器，所述转盘（19）的底部活动连接有底座，所述底座的内部与机架（1）的内底部均开设有出口，驱动器通过底座与机架（1）的出口与转盘（19）的轴心处固定连接。

Images