CN209882339U - 一种球团配料小车控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种球团配料小车控制箱，具体涉及无人上料设备领域，包括控制箱箱体，所述控制箱箱体的表面开设有控制箱柜门，且控制箱箱体与控制箱柜门的连接处安装有合页，所述控制箱箱体与控制箱柜门通过合页活动连接，所述控制箱箱体的底端安装有防潮底座，且控制箱箱体的底部开设有限位槽，所述控制箱箱体的一侧表面开设有散热口。本实用新型设置了百叶窗散热组件和通孔，增加了散热口的开口角度，同时可避免外界灰尘通过散热口进入到控制箱箱体中，有效降低控制箱箱体内的热量，保证控制箱箱体电源箱的正常工作，设置了防潮底座，可对控制箱箱体的底部进行防潮处理，保证控制箱箱体内部电源箱的干燥，安装拆卸方便。

Description

一种球团配料小车控制箱

技术领域

本实用新型涉及无人上料设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种球团配料小车控制箱。

背景技术

控制箱适用广泛，其交流50HZ，额定工作压力为交流电压380V的低压电网系统中，也可使用于交流50HZ，电压500V以下电力系统作为消防水泵控制、潜污泵控制、消防风机控制、风机控制、照明配电控制等使用。

专利申请公布号CN 101347962的发明专利公开了一种碳素环保型配料车，该发明包括平板小车、固定支架、集合料仓、进料口和出料口；该一种碳素环保型配料车实现了小车进料和出料的全密闭生产，降低了二次污染，提高了配料的环保效果，减少了配料失误的几率和配料时间，从而提高了配料效率。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如不能对控制箱箱体内部的热量进行快速散热，影响电源箱的正常工作。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种球团配料小车控制箱，通过设置了百叶窗散热组件和通孔，热量可通过散热口和通孔排出，向上拨动百叶片时，在传动轴芯的传动下，百叶片的一端向下推动着伸缩杆，此时伸缩杆的一端推动着推杆连接座，进而传动杆向下运动，增加了散热口的开口角度，便于热量排出，另一部分热量通过通孔进入到空心槽中，通过透气孔排出到外界，可有效降低控制箱箱体内的热量，保证控制箱箱体电源箱的正常工作，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种球团配料小车控制箱，包括控制箱箱体，所述控制箱箱体的表面开设有控制箱柜门，且控制箱箱体与控制箱柜门的连接处安装有合页，所述控制箱箱体与控制箱柜门通过合页活动连接，所述控制箱箱体的底端安装有防潮底座，且控制箱箱体的底部开设有限位槽，所述控制箱箱体的一侧表面开设有散热口，且控制箱箱体的顶端固定连接有顶板，所述控制箱箱体的内部设置有电源箱，所述散热口的内部安装有百叶窗散热组件，且散热口的内部靠近百叶窗散热组件的一侧安装有第一滤网，所述顶板的表面开设有透气孔，且顶板的顶端固定设置有挡雨板，所述挡雨板的轴截面形状为弧形，且挡雨板与顶板之间焊接。

在一个优选地实施方式中，所述防潮底座的内部设置有放置槽，所述放置槽的表面开设有限位块，所述限位块的数量设置有两组，每组为两个，两个所述限位块关于防潮底座的竖直向中心轴线呈对称设置，且限位块与限位槽相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述透气孔的数量设置有八个，所述顶板的内腔靠近透气孔的一侧安装有第二滤网，且顶板的内腔设置有空心槽，所述空心槽的底端设置有通孔，所述通孔与控制箱箱体的顶部相通。

在一个优选地实施方式中，所述控制箱柜门的表面固定设置有柜把手，所述柜把手的端面开设有防滑凸纹。

在一个优选地实施方式中，所述百叶窗散热组件包括连接板，所述连接板的一端安装有百叶片，且连接板与百叶片通过传动轴芯活动连接，所述百叶片的一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接有推杆连接座，所述推杆连接座的一端连接有传动杆。

在一个优选地实施方式中，所述百叶片为PC塑料材质的构件，所述伸缩杆的固定端与百叶片通过传动轴芯活动连接，且百叶片的伸缩端与推杆连接座通过传动轴芯活动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设置了百叶窗散热组件和通孔，在实际使用过程中，通过把手打开控制箱箱体中的控制箱柜门，这时使用人员便可通过电源箱可控制着小车的行走和传动，在小车工作的过程中，电源箱会产生热量，热量可通过散热口和通孔排出，在热量排散过程中，使用人员可对百叶片进行拨动，当向上拨动百叶片时，在传动轴芯的传动下，百叶片的一端向下推动着伸缩杆，此时伸缩杆的一端推动着推杆连接座，进而传动杆向下运动，增加了散热口的开口角度，便于热量排出，当向下拨动百叶片时，在传动轴芯的传动下，百叶片的一端向上拉动着伸缩杆，此时伸缩杆的一端推动着推杆连接座，进而传动杆向上运动，减小了散热口的开口角度，避免外界灰尘通过散热口进入到控制箱箱体中，另一部分热量通过通孔进入到空心槽中，通过透气孔排出到外界，可有效降低控制箱箱体内的热量，保证控制箱箱体电源箱的正常工作，避免了控制箱箱体中电源箱出现故障的现象，保证电源箱的使用寿命；

设置了防潮底座，使用控制箱箱体之前，先将限位槽对准限位块的位置，此时缓慢将控制箱箱体的高度下移，控制箱箱体便与防潮底座固定连接，可对控制箱箱体的底部进行防潮处理，避免了控制箱箱体处于低洼状态时内部出现潮湿的现象，保证控制箱箱体内部电源箱的干燥，安装拆卸方便，具有较强的实用性，便于推广配套使用，同时由于挡雨板采用的是弧形设计，可对雨水进行阻挡，避免了雨水飞溅至控制箱箱体内部现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的限位槽安装结构示意图。

图3为本实用新型的百叶窗散热组件结构示意图。

图4为本实用新型的第二滤网安装结构示意图。

图5为本实用新型的防潮底座立体结构示意图。

附图标记为：1控制箱箱体、2控制箱柜门、3柜把手、4顶板、5挡雨板、6透气孔、7散热口、8百叶窗散热组件、81连接板、82百叶片、83伸缩杆、84推杆连接座、85传动杆、9防潮底座、91放置槽、92限位块、10限位槽、11第一滤网、12第二滤网、13空心槽、14通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种球团配料小车控制箱，包括控制箱箱体1，所述控制箱箱体1的表面开设有控制箱柜门2，且控制箱箱体1与控制箱柜门2的连接处安装有合页，所述控制箱箱体1与控制箱柜门2通过合页活动连接，所述控制箱箱体1的底端安装有防潮底座9，且控制箱箱体1的底部开设有限位槽10，所述控制箱箱体1的一侧表面开设有散热口7，且控制箱箱体1的顶端固定连接有顶板4，所述控制箱箱体1的内部设置有电源箱，所述散热口7的内部安装有百叶窗散热组件8，且散热口7的内部靠近百叶窗散热组件8的一侧安装有第一滤网11，所述顶板4的表面开设有透气孔6，且顶板4的顶端固定设置有挡雨板5，所述挡雨板5的轴截面形状为弧形，且挡雨板5与顶板4之间焊接。

进一步的，所述防潮底座9的内部设置有放置槽91，所述放置槽91的表面开设有限位块92，所述限位块92的数量设置有两组，每组为两个，两个所述限位块92关于防潮底座9的竖直向中心轴线呈对称设置，且限位块92与限位槽10相匹配，便于将放置底座9与控制箱箱体1卡位固定。

进一步的，所述透气孔6的数量设置有八个，所述顶板4的内腔靠近透气孔6的一侧安装有第二滤网12，且顶板4的内腔设置有空心槽13，所述空心槽13的底端设置有通孔14，所述通孔14与控制箱箱体1的顶部相通，外界的空气可通过通孔14进入到空心槽13的内部。

进一步的，所述控制箱柜门2的表面固定设置有柜把手3，所述柜把手3的端面开设有防滑凸纹，便于使用人员通过把手3打开控制箱柜门2。

进一步的，所述百叶窗散热组件8包括连接板81，所述连接板81的一端安装有百叶片82，且连接板81与百叶片82通过传动轴芯活动连接，所述百叶片82的一端连接有伸缩杆83，所述伸缩杆83的一端连接有推杆连接座84，所述推杆连接座84的一端连接有传动杆85，便于百叶窗散热组件8达到散热的目的。

进一步的，所述百叶片82为PC塑料材质的构件，所述伸缩杆83的固定端与百叶片82通过传动轴芯活动连接，且百叶片82的伸缩端与推杆连接座84通过传动轴芯活动连接，可实现百叶片82间的传动。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1、图3和图5，在实际使用过程中，通过把手3打开控制箱箱体1中的控制箱柜门2，这时使用人员便可通过电源箱可控制着小车的行走和传动，在小车工作的过程中，电源箱会产生热量，热量可通过散热口7和通孔14排出，在热量排散过程中，使用人员可对百叶片82进行拨动，当向上拨动百叶片82时，在传动轴芯的传动下，百叶片82的一端向下推动着伸缩杆83，此时伸缩杆83的一端推动着推杆连接座84，进而传动杆85向下运动，增加了散热口7的开口角度，便于热量排出，当向下拨动百叶片82时，在传动轴芯的传动下，百叶片82的一端向上拉动着伸缩杆83，此时伸缩杆83的一端推动着推杆连接座84，进而传动杆85向上运动，减小了散热口7的开口角度，避免外界灰尘通过散热口7进入到控制箱箱体1中，另一部分热量通过通孔14进入到空心槽13中，通过透气孔6排出到外界，可有效降低控制箱箱体1内的热量，保证控制箱箱体1电源箱的正常工作，避免了控制箱箱体1中电源箱出现故障的现象，保证电源箱的使用寿命；

参照说明书附图1、图2和图5，使用控制箱箱体1之前，先将限位槽10对准限位块92的位置，此时缓慢将控制箱箱体1的高度下移，控制箱箱体1便与防潮底座9固定连接，可对控制箱箱体1的底部进行防潮处理，避免了控制箱箱体1处于低洼状态时内部出现潮湿的现象，保证控制箱箱体1内部电源箱的干燥，安装拆卸方便，具有较强的实用性，便于推广配套使用，同时由于挡雨板5采用的是弧形设计，可对雨水进行阻挡，避免了雨水飞溅至控制箱箱体1内部现象。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种球团配料小车控制箱，包括控制箱箱体（1），其特征在于：所述控制箱箱体（1）的表面开设有控制箱柜门（2），且控制箱箱体（1）与控制箱柜门（2）的连接处安装有合页，所述控制箱箱体（1）与控制箱柜门（2）通过合页活动连接，所述控制箱箱体（1）的底端安装有防潮底座（9），且控制箱箱体（1）的底部开设有限位槽（10），所述控制箱箱体（1）的一侧表面开设有散热口（7），且控制箱箱体（1）的顶端固定连接有顶板（4），所述控制箱箱体（1）的内部设置有电源箱，所述散热口（7）的内部安装有百叶窗散热组件（8），且散热口（7）的内部靠近百叶窗散热组件（8）的一侧安装有第一滤网（11），所述顶板（4）的表面开设有透气孔（6），且顶板（4）的顶端固定设置有挡雨板（5），所述挡雨板（5）的轴截面形状为弧形，且挡雨板（5）与顶板（4）之间焊接。

2.根据权利要求1所述的一种球团配料小车控制箱，其特征在于：所述防潮底座（9）的内部设置有放置槽（91），所述放置槽（91）的表面开设有限位块（92），所述限位块（92）的数量设置有两组，每组为两个，两个所述限位块（92）关于防潮底座（9）的竖直向中心轴线呈对称设置，且限位块（92）与限位槽（10）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种球团配料小车控制箱，其特征在于：所述透气孔（6）的数量设置有八个，所述顶板（4）的内腔靠近透气孔（6）的一侧安装有第二滤网（12），且顶板（4）的内腔设置有空心槽（13），所述空心槽（13）的底端设置有通孔（14），所述通孔（14）与控制箱箱体（1）的顶部相通。

4.根据权利要求1所述的一种球团配料小车控制箱，其特征在于：所述控制箱柜门（2）的表面固定设置有柜把手（3），所述柜把手（3）的端面开设有防滑凸纹。

5.根据权利要求1所述的一种球团配料小车控制箱，其特征在于：所述百叶窗散热组件（8）包括连接板（81），所述连接板（81）的一端安装有百叶片（82），且连接板（81）与百叶片（82）通过传动轴芯活动连接，所述百叶片（82）的一端连接有伸缩杆（83），所述伸缩杆（83）的一端连接有推杆连接座（84），所述推杆连接座（84）的一端连接有传动杆（85）。

6.根据权利要求5所述的一种球团配料小车控制箱，其特征在于：所述百叶片（82）为PC塑料材质的构件，所述伸缩杆（83）的固定端与百叶片（82）通过传动轴芯活动连接，且百叶片（82）的伸缩端与推杆连接座（84）通过传动轴芯活动连接。