CN209878298U - 伸缩件试验设备和试验系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伸缩件试验设备和试验系统，涉及试验检测技术领域，用于提高气弹簧耐久试验的试验数据的准确性，本实用新型的主要技术方案为：一种伸缩件试验设备，包括：悬臂杆，包括相互衔接的第一杆段和相对于所述第一杆段偏置的第二杆段，所述第二杆段用于固定待试验件的第一端；驱动部，包括驱动件和伸缩杆，所述驱动件固定于所述悬臂杆的第一杆段，所述伸缩杆延伸至所述悬臂杆的第二杆段一侧，所述伸缩杆的一端用于固定所述待试验件的第二端，以驱动所述待试验件往复活动。

Description

伸缩件试验设备和试验系统

技术领域

本实用新型涉及试验检测技术领域，尤其涉及一种伸缩件试验设备和试验系统。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车已经逐步的走进了人们的家庭当中，为了保证汽车的质量以及安全性，通常需要对汽车进行多种试验，以测试汽车的多种性能，其中，汽车伸缩件需要进行耐久试验，比如气弹簧，然而用于模拟气弹簧耐久试验的设备体积较大，这样就无法将气弹簧置于环境箱中进行试验，进而导致气弹簧的试验数据不准确，与实际情况之间具有差异。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种伸缩件试验设备和试验系统，主要目的是用于提高伸缩件耐久试验的试验数据的准确性。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供了一种伸缩件试验设备，包括：

悬臂杆，包括相互衔接的第一杆段和相对于所述第一杆段偏置的第二杆段，所述第二杆段用于固定待试验件的第一端；

驱动部，包括驱动件和伸缩杆，所述驱动件固定于所述悬臂杆的第一杆段，所述伸缩杆延伸至所述悬臂杆的第二杆段一侧，所述伸缩杆的一端用于固定所述待试验件的第二端，用于驱动所述待试验件往复活动。

可选地，所述悬臂杆的第二杆段为弧形结构。

可选地，所述驱动件包括驱动缸，所述伸缩杆的一端伸入至所述驱动缸内，所述驱动缸用于驱动所述伸缩杆做伸缩活动；

所述驱动部还包括铰接于所述伸缩杆的一端的加载板，所述加载板上设有至少一个第一固定组件，所述第二杆段上设有固定部，所述固定部包括至少一个第二固定组件，所述第一固定组件和所述第二固定组件一一对应，其中，相互对应的所述第一固定组件和所述第二固定组件分别连接于待试验件的第一端和第二端。

可选地，所述固定部包括机座板，多个所述第二固定组件依次设置于所述机座板上，其中，所述机座板与所述悬臂杆相互垂直。

可选地，所述第二杆段的弧形结构围成容纳所述加载板的容置空间。

可选地，所述驱动缸可滑动地固定于所述悬臂杆的第一杆段的任意位置，所述伸缩杆铰接于所述加载板。

可选地，所述悬臂杆的第一杆段上设有沿所述悬臂杆长度方向延展的条形槽孔，所述驱动缸通过安装件与所述条形槽孔固定。

可选地，所述安装件包括安装耳，所述驱动缸与所述安装耳相互铰接。

可选地，所述的伸缩件试验设备，还包括：

安装基座，所述安装基座的一端固定连接于所述悬臂杆，所述安装基座用于固定连接于支撑载体上。

另一方面，本实用新型实施例提供了一种试验系统，包括：

环境箱和所述伸缩件试验设备，其中，所述环境箱上设有操作孔，所述伸缩件试验设备中悬臂杆的第一杆段以及伸缩杆穿过所述操作孔伸入至所述环境箱内。

本申请实施例提供了一种伸缩件试验设备，用于提高伸缩件耐久试验的试验数据的准确性，而现有技术中，用于模拟气弹簧耐久试验的设备体积较大，这样就无法将气弹簧置于环境箱中进行试验，进而导致气弹簧的试验数据不准确，与实际情况之间具有差异。与现有技术相比，本实施例提供的伸缩件试验设备包括悬臂杆和驱动部，其中悬臂杆包括相互衔接的第一杆段和相对于所述第一杆段偏置的第二杆段，所述第二杆段用于固定待试验件的第一端；驱动部包括驱动件和伸缩杆，所述驱动件固定于所述悬臂杆的第一杆段，所述伸缩杆延伸至所述悬臂杆的第二杆段一侧，所述伸缩杆的一端用于固定所述待试验件的第二端，以驱动所述待试验件往复活动。在实际的试验过程中，悬臂杆可以通过环境箱的操作孔伸入至环境箱内，使悬臂杆的第一杆段和驱动件可以置于环境箱的外部，而仅有伸缩杆、悬臂杆的第二杆段和固定部置于环境箱内，而待试验件可以固定在固定部和伸缩杆上，这样就减少了置于环境箱内的结构，使待试验件能够在环境箱内进行耐久试验，提高了伸缩件耐久试验的试验数据的准确性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的试验系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的伸缩件试验设备的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的伸缩件试验设备中固定部的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的悬臂杆的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的伸缩件试验设备中伸缩杆收缩状态下的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的伸缩件试验设备中伸缩杆拉伸状态下的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的伸缩件试验设备和试验系统其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1、图2所示，本申请实施例提供了一种伸缩件试验设备，包括：

悬臂杆1，包括相互衔接的第一杆段和相对于所述第一杆段偏置的第二杆段，第二杆段用于固定待试验件的第一端；

驱动部2，包括驱动件21和伸缩杆22，所述驱动件21固定于所述悬臂杆1的第一杆段，所述伸缩杆1延伸至所述悬臂杆1的第二杆段一侧，所述伸缩杆1的一端用于固定所述待试验件3的第二端，以驱动所述待试验件3往复活动。

其中，上述的伸缩件试验设备主要用于对汽车机盖上的伸缩件进行耐久试验，本申请提供的技术方案，可以在不改变环境箱尺寸的前提下，将汽车机构的伸缩件置于环境箱内进行耐久试验，保证了耐久试验检测数据的准确性。

其中，悬臂杆1可以为直杆状结构，也可以为弯曲杆状，在实际的应用过程中，悬臂杆1可以呈悬臂状设置，悬臂杆1的第二杆段可以伸入至环境箱6内，而悬臂杆1的第一杆段可以置于环境箱6的外部，悬臂杆1主要用于支撑固定待试验件3和驱动部2；通过悬臂杆1的设置可以更加方便的将待试验件3伸入至环境箱6内，而可以将驱动部2置于环境箱6外部的悬臂杆1上，这样就使环境箱6内的结构减小，便于待试验件3在环境箱6内进行耐久试验。

其中，第二杆段相对于第一杆段偏置设置，第二杆段与第一杆段可以不在同一条直线上，第二杆段可以向第一杆段的一侧弯折，以减小第二杆段在环境箱6内的长度，以保证可以在环境箱6内对待试验件3进行耐久试验。

其中，驱动部2可以固定在悬臂杆1的第一杆段上，通过悬臂杆1可以对驱动部2起到支撑作用，驱动部2包括驱动件21和伸缩杆22，驱动件21固定在悬臂杆1上，而驱动件21的驱动端连接于伸缩杆22的一端，当驱动件21工作时，驱动件21能够驱动伸缩杆22做伸缩活动，而伸缩杆22的另一端则可以连接于待试验件3，如图5所示，当伸缩杆22在驱动件21的作用下进行收缩活动时，待试验件中的气弹簧处于拉伸状态；如图6所示，当伸缩杆22在驱动件21的作用下进行拉伸活动时，待试验件中的气弹簧可以处于收缩状态；如图5所示，当伸缩杆22在伸缩件21的作用下进行收缩活动时，待试验件中的气弹簧可以处于拉伸状态；当伸缩杆22做伸缩活动时，可以驱动待试验件3做耐久试验；其中，伸缩杆22通过可以穿过环境箱6的操作孔进入至环境箱6内，伸缩杆22与悬臂杆1可以相互平行设置，也可以具有一定的夹角，在此不作具体限定。

本实施例中，由于伸缩杆22和悬臂杆1均为杆状结构，且可以相互平行设置，这样可以便于将伸缩杆22和悬臂杆1通过环境箱6的同一个操作孔伸入至环境箱6内，一方面可以方便对待试验件3进行支撑，另一方面可以减少置于环境箱6内的结构体积，使待试验件3可以在环境箱6内进行耐久试验；另外，待试验件3的一端可以固定在悬臂杆1的固定部11上，其中，待试验件3与固定部11之间可以为可拆卸连接，便于待试验件3的取放，待试验件3的另一端固定连接于伸缩杆22的一端，当伸缩杆22在驱动件21的作用下进行伸缩活动时，可以使待试验件3进行往复运动，进而实现耐久试验；其中，待试验件3可以包括铰链和气弹簧，气弹簧的两端分别固定在铰链上，而铰链的两端则分别固定在固定部11和伸缩杆22上，当伸缩杆22做伸缩活动时，可以带动铰链活动，并通过铰链来驱动气弹簧的伸缩，以实现模拟气弹簧在实际状态下的伸缩场景，以保证试验数据的准确性。

本申请实施例提供了一种伸缩件试验设备，用于提高气弹簧耐久试验的试验数据的准确性，而现有技术中，用于模拟气弹簧耐久试验的设备体积较大，这样就无法将气弹簧置于环境箱6中进行试验，进而导致气弹簧的试验数据不准确，与实际情况之间具有差异。与现有技术相比，本实施例提供的伸缩件试验设备包括悬臂杆1和驱动部2，悬臂杆1包括相互衔接的第一杆段和相对于所述第一杆段偏置的第二杆段，用于固定待试验件3的第一端；驱动部2包括驱动件21和伸缩杆22，所述驱动件21固定于所述悬臂杆22的第一杆段，所述伸缩杆22延伸至所述悬臂杆1的第二杆段一侧，所述伸缩杆1的一端用于固定所述待试验件3的第二端，用于驱动所述待试验件3往复活动。在实际的试验过程中，悬臂杆1可以通过环境箱6的操作孔伸入至环境箱6内，使悬臂杆1的第一杆段和驱动件21可以置于环境箱6的外部，而仅有伸缩杆22、悬臂杆1的第二杆段和固定部11置于环境箱6内，而待试验件3可以固定在固定部11和伸缩杆22上，这样就减少了置于环境箱6内的结构，使待试验件3能够在环境箱6内进行耐久试验，提高了气弹簧耐久试验的试验数据的准确性。

进一步的，所述悬臂杆1的第二杆段为弧形结构。其中，弧形结构的第二杆段可以保证第二杆段的强度，避免长时间的使用导致第二杆段发生变形，进而提高试验数据的准确性，另外，弧形结构还可以减小第二杆段长度方向的长度，使第二杆段可以在保证强度状态下更方便的设置在环境箱内，提高了悬臂杆的使用效果。

上述驱动件21的结构样式可以有多种，可选地，所述驱动件21包括驱动缸，所述伸缩杆22的一端伸入至所述驱动缸内，所述驱动缸用于驱动所述伸缩杆22作伸缩活动。

其中，驱动缸可以主要用于为伸缩杆22提供伸缩动力，驱动缸可以为气压缸或液压缸，伸缩杆22的一端可以伸入至驱动缸内，通过气压动力或液压动力来驱动伸缩杆22相对于驱动缸做往复伸缩活动，另外，为了给驱动缸提供动力源，驱动杆还可以连接于气压泵或液压泵，通过气压泵或液压泵能够为驱动缸内提供动力源，即高压气体或液压油，通过高压气体或液压油可以往复的推动伸缩杆22做往复运动；本实施例中，通过采用驱动缸来作为伸缩杆22的驱动结构，可以减小驱动件21的结构体积，还可以保证试验质量。

上述驱动件21除了可以采用驱动缸外，还可以采用其他方式，可选地，驱动件21可以包括驱动电机和曲柄滑杆结构，驱动电机的驱动端可以连接于曲柄滑杆结构的曲柄，而伸缩杆22可以连接于曲柄滑杆结构的滑杆，使驱动电机可以通过曲柄滑杆结构带动伸缩杆22做伸缩活动。

进一步的，所述驱动部还包括铰接于所述伸缩杆22的一端的加载板4，所述加载板4上设有至少一个第一固定组件41，所述第二杆段上设有固定部11，所述固定部包括至少一个第二固定组件42，所述第一固定组件41和所述第二固定组件42一一对应，其中，相互对应的所述第一固定组件41和所述第二固定组件42分别连接于待试验件的第一端和第二端。

本实施例中通过加载板4的设置，可以使伸缩杆22同时驱动多个待试验件3进行耐久试验，其中，伸缩杆22至少部分伸入至环境箱6内，而加载板4可以设置在伸缩杆22伸入至环境箱6的部分上，其中，加载板4与伸缩杆22可以相互垂直设置，也可以具有一定范围的夹角，例如：60度至120度，使伸缩杆22在伸缩活动的过程中能够通过加载板4来推动多个待试验件3同时活动；加载板4上可以并排设置有多个第一固定组件41，而固定件包括多个第二固定组件42，多个第一固定组件41和多个第二固定组件42可以分别一一对应设置，相互对应的第一固定组件41和第二固定组件42可以分别连接于待试验件3的第一端和第二端，以便对待试验件3进行固定，这样通过多个第一固定组件41和多个第二固定组件42可以固定多个待试验件3，当伸缩杆22进行伸缩活动时，伸缩杆22可以通过加载板4驱动多个待试验件3同时进行耐久试验，提高了试验效率，另外，还可以通过多个待试验件3的同时进行耐力试验，来比对多个待试验件3的试验结果，提高试验的准确性。其中，第一固定组件41与待试验件3之间可以为可拆卸连接，例如：第一固定组件41与待试验件3之间可以为螺栓连接；同理，第二固定组件42与待试验件3之间可以为可拆卸连接，例如：第二固定组件42与待试验件3之间可以为螺栓连接。

进一步的，如图2、图3所示，所述固定部11包括机座板12，多个所述第二固定组件42依次设置于所述机座板12上，其中，所述机座板12与所述悬臂杆1相互垂直。

其中，机座可以包括条形板状结构的机座板12，机座板12上可以设有多个螺栓孔，通过螺栓孔可以与待试验件3螺栓连接，一方面可以保证待试验件3连接的稳固性，另一方面方便机座与待试验件3之间的拆装；机座还可以包括加强筋13，加强筋13可以垂直连接于机座板12，以提高机座的支撑强度；为了进一步提高机座的强度，机座上还包括加固板14，加固板14垂直于连接于机座板12，而加强筋13的两端分别连接于加固板14和机座板12，使加强筋13分别垂直于加固板14和机座板12，这样可以进一步的提高机座的强度，本实施例中，通过机座板12的设置，可以使固定部11可以更方便的实现第一固定组件41(例如：螺栓)的设置，使多个第一固定组件41可以依次排列在机座板12上，以实现多个待试验件3同时进行耐久试验。

进一步的，所述第二杆段的弧形结构围成容纳所述加载板4的容置空间。

其中，机座板12的两端均连接有待试验件3，第二杆段15的另一端可以连接于机座板12两端之间的中部，这样可以使悬臂杆1的受力更加均匀，提高悬臂杆1和固定部11的使用寿命；第二杆段15的另一端通过机座板12连接于待试验件3，可以使待试验件3在第二杆段15的弧形空间内进行往复活动，这样更充分的利用空间，减小了空间的占用率，使待试验件3可以更容易的置于体积较小的环境箱6内；另外，第二杆段15用于支撑机座板12，而弧形结构的支撑强度较高，保证了悬臂杆1对机座板12的支撑强度。

其中，加载板4可以置于第二杆段的弧形结构围成的容置空间内，使伸缩件试验设备伸入环境箱的部分的结构比较紧凑，以便于对加载板4在环境箱内进行耐久试验，提高使用效果。

进一步的，所述驱动缸可滑动地固定于所述悬臂杆的第一杆段的任意位置，所述伸缩杆铰接于所述加载板，具体的，所述驱动缸的一端可以铰接于所述悬臂杆1的第一杆段，所述伸缩杆22铰接于所述加载板4。

其中，驱动缸21活动连接于伸缩杆22，而伸缩杆22的端部通过加载板4连接于待试验件3，在本实施例中，待试验件3主要可以为车辆的气弹簧和铰链，气弹簧设置在铰链上，而加载板4和固定部11分别连接于铰链的两端，而本实施例中提供的伸缩件试验设备主要用于模拟驾驶员打开车辆盖的动作，以实现气弹簧的伸缩动作，而铰链与加载板4连接位置，在活动的过程中，并非沿直线活动，而是沿弧线活动，当伸缩杆22的端部在往复活动时是沿直线运动的，为了实现沿弧线活动的目的，驱动缸与悬臂杆1之间相互铰接，伸缩杆22与加载板4之间相互铰接，这样伸缩杆22在伸缩过程中，驱动缸还可以相对于悬臂杆1转动，而伸缩杆22与加载板4之间也可以相对转动，进而实现了驱动待试验件3沿弧线轨迹活动的目的，保证了试验结果。

进一步的，如图4所示，所述悬臂杆1的第一杆段上设有沿所述悬臂杆1长度方向延展的条形槽孔16，所述驱动缸21通过安装件与所述条形槽孔16固定。

其中，悬臂杆1上设有条形槽孔16，安装件可以固定在条形槽孔16的任意位置处，具体的，安装件上可以设有螺栓孔，安装件的螺栓孔可以与条形槽孔16通过螺栓进行连接固定，通过螺栓的调节可以改变螺栓在条形槽孔16的固定位置，进而调节安装件在悬臂杆1的上的固定位置；另外，安装件还可以设有铰接孔，铰接孔通过铰接轴可以连接于驱动缸21上的连接孔，以实现驱动缸21与安装件的铰接；本实施例中，通过安装件的设置，可以实现驱动缸21在悬臂杆1上设置位置的调节，进而可以调节待试验件3的固定位置，使待试验件3的设置位置更加的灵活，提高了实用性。

进一步的，所述安装件包括安装耳31，所述驱动缸21与所述安装耳31相互铰接。

其中，安装件上的安装耳31的数量可以为两个，即包括相对设置的第一安装耳和第二安装耳，第一安装耳上设有第一铰接孔32，第二安装耳上设有与所述第一铰接孔向对的第二铰接孔(图中未示出)，而驱动缸21的一端设有可以设有第三安装耳33，第三安装耳33上可以设有第三铰接孔(图中未示出)，第三安装耳可以设置在第一安装耳和第二安装耳之间，使第一铰接孔、第二铰接孔和第三铰接孔相互对应且通过销轴进行连接，以便驱动缸21与安装件相互铰接，本实施例中，通过铰接的方式可以使驱动缸21相对于悬臂杆1活动，以便进行待试验件的耐久试验，提高了伸缩件试验设备的适用性。

进一步的，如图1所示，上述伸缩件试验设备还包括安装基座5，所述安装基座5的一端固定连接于所述悬臂杆1，所述安装基座5用于固定连接于支撑载体上。

其中，安装基座5可以包括：支撑杆51和固定座52，支撑杆51的一端固定在固定座52上，支撑杆51的另一端可以连接于悬臂杆1上，支撑杆51与悬臂杆1之间可以相互垂直设置；而固定座52上可以设有螺栓孔，固定座52上的螺栓孔可以通过螺栓固定在支撑载体上；本实施例中，通过安装基座5的设置，可以对悬臂杆1起到支撑作用，使悬臂杆1可以呈悬臂状设置，以便悬臂杆1可以穿过环境箱6的操作孔伸入至环境箱6内。

另一方面，本公开还提供了一种试验系统，包括：

环境箱6和所述的伸缩件试验设备，其中，所述环境箱6上设有操作孔，所述伸缩件试验设备中悬臂杆1的第一杆段以及伸缩杆22穿过所述操作孔伸入至所述环境箱6内。

本申请实施例提供了一种试验系统，用于提高气弹簧耐久试验的试验数据的准确性，而现有技术中，用于模拟气弹簧耐久试验的设备体积较大，这样就无法将气弹簧置于环境箱6中进行试验，进而导致气弹簧的试验数据不准确，与实际情况之间具有差异。与现有技术相比，本实施例提供的试验系统，包括环境箱6和伸缩件试验设备，伸缩件试验设备包括悬臂杆1和驱动部2，悬臂杆1包括相互衔接的第一杆段和第二杆段，所述第二杆段偏置设置，用于固定待试验件3的第一端；驱动部2包括驱动件21和伸缩杆22，所述驱动件21固定于所述悬臂杆22的第一杆段，所述伸缩杆22延伸至所述悬臂杆1的第二杆段一侧，所述伸缩杆1的一端固定连接于所述待试验件3的第二端，用于驱动所述待试验件3往复活动。在实际的试验过程中，悬臂杆1可以通过环境箱6的操作孔伸入至环境箱6内，使悬臂杆1的第一杆段和驱动件21可以置于环境箱6的外部，而仅有伸缩杆22、悬臂杆1的第二杆段和固定部11置于环境箱6内，而待试验件3可以固定在固定部11和伸缩杆22上，这样就减少了置于环境箱6内的结构，使待试验件3能够在环境箱6内进行耐久试验，提高了气弹簧耐久试验的试验数据的准确性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种伸缩件试验设备，其特征在于，包括：

悬臂杆，包括相互衔接的第一杆段和相对于所述第一杆段偏置的第二杆段，所述第二杆段用于固定待试验件的第一端；

驱动部，包括驱动件和伸缩杆，所述驱动件固定于所述悬臂杆的第一杆段，所述伸缩杆延伸至所述悬臂杆的第二杆段一侧，所述伸缩杆的一端用于固定所述待试验件的第二端，以驱动所述待试验件往复活动。

2.根据权利要求1所述的伸缩件试验设备，其特征在于，

所述悬臂杆的第二杆段为弧形结构。

3.根据权利要求2所述的伸缩件试验设备，其特征在于，

所述驱动件包括驱动缸，所述伸缩杆的一端伸入至所述驱动缸内，所述驱动缸用于驱动所述伸缩杆做伸缩活动；

所述驱动部还包括铰接于所述伸缩杆的一端的加载板，所述加载板上设有至少一个第一固定组件，所述第二杆段上设有固定部，所述固定部包括至少一个第二固定组件，所述第一固定组件和所述第二固定组件一一对应，其中，相互对应的所述第一固定组件和所述第二固定组件分别连接于待试验件的第一端和第二端。

4.根据权利要求3所述的伸缩件试验设备，其特征在于，

所述固定部还包括机座板，多个所述第二固定组件依次设置于所述机座板上，其中，所述机座板与所述悬臂杆相互垂直。

5.根据权利要求4所述的伸缩件试验设备，其特征在于，

所述第二杆段的弧形结构围成容纳所述加载板的容置空间。

6.根据权利要求5所述的伸缩件试验设备，其特征在于，

所述驱动缸可滑动地固定于所述悬臂杆的第一杆段的任意位置，所述伸缩杆铰接于所述加载板。

7.根据权利要求6所述的伸缩件试验设备，其特征在于，

所述悬臂杆的第一杆段上设有沿所述悬臂杆长度方向延展的条形槽孔，所述驱动缸通过安装件与所述条形槽孔固定。

8.根据权利要求7所述的伸缩件试验设备，其特征在于，

所述安装件包括安装耳，所述驱动缸与所述安装耳相互铰接。

9.根据权利要求8所述的伸缩件试验设备，其特征在于，还包括：

安装基座，所述安装基座的一端固定连接于所述悬臂杆，所述安装基座用于固定连接于支撑载体上。

10.一种试验系统，其特征在于，包括：

环境箱和如权利要求1至9中任一项所述的伸缩件试验设备，其中，所述环境箱上设有操作孔，所述伸缩件试验设备中悬臂杆的第一杆段以及伸缩杆穿过所述操作孔伸入至所述环境箱内。