CN209874252U - 一种钢结构横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢结构横梁，包括横梁本体，所述横梁本体的两端封闭，横梁本体包括腹板和两个侧板，两个侧板分别设在腹板的两端，两个侧板的端部设有方向相对的挡板，横梁本体的两个侧板之间设有加强板，所述加强板与侧板和挡板之间形成滑槽，所述滑槽内滑动设有工字型滑块，横梁本体的两端设有连接部，所述连接部的横截面为C型结构，连接部远离横梁本体的一端外侧设有翻边，所述连接部和翻边上均设有若干个安装孔。本实用新型与现有技术相比的优点在于：两种固定连接方式，使用更加灵活；滑块上可以通过螺纹连接或其他方式连接其他结构，比如厂房中需要安装的行车或者吊篮等，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢材技术领域，具体是指一种钢结构横梁。
背景技术
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。横梁为横向的梁，就是垂直于纵梁的梁，沿建筑物短轴方向布置，现有的钢结构横梁在与纵梁连接时方式单一，接头处稳定性不强，而且横梁功能单一，只具有承压作用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种钢结构横梁。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种钢结构横梁，包括横梁本体，所述横梁本体的两端封闭，横梁本体包括腹板和两个侧板，两个侧板分别设在腹板的两端，两个侧板的端部设有方向相对的挡板，横梁本体的两个侧板之间设有加强板，所述加强板与侧板和挡板之间形成滑槽，所述滑槽内滑动设有工字型滑块，横梁本体的两端设有连接部，所述连接部的横截面为C型结构，连接部远离横梁本体的一端外侧设有翻边，所述连接部和翻边上均设有若干个安装孔。
作为改进，所述横梁本体与加强板一体连接。
作为改进，所述连接部与横梁本体一体连接，连接部的顶板和两侧翼分别与横梁本体的腹板和两侧板相连接。
作为改进，所述连接部的顶板上设有两个安装孔，连接部的两个侧翼上分别设有一个安装孔。
作为改进，所述翻边上共设有五个安装孔，五个安装孔均匀分布在翻边上。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：横梁本体架在两个纵梁之间，横梁本体两端的连接部的横截面为C型结构，横梁本体设在纵梁顶端时，C型结构开口朝下卡在纵梁的顶端，连接部的顶板和侧翼上的安装孔内插入螺栓紧固，翻边通过螺栓固定在纵梁外侧的墙体上，增强连接的稳定性；横梁本体设在两个纵梁的身部之间时，通过翻边与纵梁固定即可，两种固定连接方式，使用更加灵活；滑块上可以通过螺纹连接或其他方式连接其他结构，比如厂房中需要安装的行车或者吊篮等，方便使用。
附图说明
图1是本实用新型一种钢结构横梁的俯视图。
图2是本实用新型一种钢结构横梁的仰视图。
图3是图2中A的截面图。
图4是图2中B的截面图。
如图所示：1、横梁本体，1.1、腹板，1.2、侧板，1.3、挡板，1.4、加强板，1.5、滑槽，1.6、滑块，2、连接部，2.1、顶板，2.2、侧翼，2.3、翻边，2.4、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图，一种钢结构横梁，包括横梁本体1，所述横梁本体1的两端封闭，横梁本体1包括一体连接的腹板1.1和两个侧板1.2，两个侧板1.2分别设在腹板1.1的两端，两个侧板1.2的端部设有方向相对的挡板1.3，横梁本体1的两个侧板1.2之间设有加强板1.4，所述横梁本体1与加强板1.4一体连接，增大横梁本体1的抗压强度；所述加强板1.4与侧板1.2和挡板1.3之间形成滑槽1.5，所述滑槽1.5内滑动设有工字型滑块1.6，滑块1.6可以设有数个，滑块1.6上可以通过多种方式连接其他结构，比如厂房中需要安装行车或者吊篮使，可以使其与滑块1.6通过螺纹连接，然后通过滑块1.6滑动吊设在横梁上，或者可以在滑块1.6上开设通孔，用绑带绑定；横梁本体1的两端设有连接部2，所述连接部2与横梁本体1一体连接，所述连接部2的横截面为C型结构，横梁本体1的腹板1.1向外延伸形成连接部2的顶板2.1，横梁本体1的两个侧板1.2向外延伸形成连接部2的两个侧翼2.2，连接部2远离横梁本体1的一端外侧设有翻边2.3，所述连接部2的顶板2.1上设有两个安装孔2.4，连接部2的两个侧翼2.2上分别设有一个安装孔2.4，所述翻边2.3上共设有五个安装孔2.4，五个安装孔2.4均匀分布在翻边2.3上。
本实用新型在具体实施时，横梁本体1架在两个纵梁之间，横梁本体1两端的连接部2的横截面为C型结构，横梁本体1设在纵梁顶端时，C型结构开口朝下卡在纵梁的顶端，连接部2的顶板2.1和侧翼2.2上的安装孔2.4内插入螺栓紧固，翻边2.3通过螺栓固定在纵梁外侧的墙体上，增强连接的稳定性；横梁本体1设在两个纵梁的身部之间时，通过翻边2.3与纵梁固定即可，两种固定连接方式，使用更加灵活；滑块1.6上可以通过螺纹连接或其他方式连接其他结构，比如厂房中需要安装的行车或者吊篮等，方便使用。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种钢结构横梁，包括横梁本体，其特征在于：所述横梁本体的两端封闭，横梁本体包括腹板和两个侧板，两个侧板分别设在腹板的两端，两个侧板的端部设有方向相对的挡板，横梁本体的两个侧板之间设有加强板，所述加强板与侧板和挡板之间形成滑槽，所述滑槽内滑动设有工字型滑块，横梁本体的两端设有连接部，所述连接部的横截面为C型结构，连接部远离横梁本体的一端外侧设有翻边，所述连接部和翻边上均设有若干个安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构横梁，其特征在于：所述横梁本体与加强板一体连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢结构横梁，其特征在于：所述连接部与横梁本体一体连接，连接部的顶板和两侧翼分别与横梁本体的腹板和两侧板相连接。
4.根据权利要求3所述的一种钢结构横梁，其特征在于：所述连接部的顶板上设有两个安装孔，连接部的两个侧翼上分别设有一个安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种钢结构横梁，其特征在于：所述翻边上共设有五个安装孔，五个安装孔均匀分布在翻边上。
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