CN2098639U - 全自动液体燃料炉 - Google Patents

Abstract

一种全自动液体燃料炉，由具雾化器和副油箱的 主油箱、燃料输送管道、汽化管、引射管和炉体构成， 其特点在于炉体内安装有温控自动转换阀和脉冲发 生器，无需外来热源，能实现电子脉冲点火，自动预热 和预热后自动转入正常燃烧状态。这种全自动液体 燃料炉，特别适合于家庭使用。

Description

本实用新型涉及一种燃烧炉，特别是一种使用液体燃料的燃烧炉。

由于汽油、柴油、煤油等液体燃料，以其贮存运输方便、价格低廉等优点，作为燃烧炉的燃料，与煤气、液化石油气、天然气等气体燃料比较，本应较为优越，但是，迄今公知的液体燃料炉，都必须有一个利用外来热源进行预热的程序，使用起来，极不方便，致使无法普通推广到大多数家庭使用。

本实用新型的目的，是提供一种利用电子脉冲点火、无需利用外来热源便能实现自动预热，预热后自动转入正常燃烧状态的，使用方便的液体燃料炉具。

本实用新型的技术方案（含实施例）如下：一种液体燃烧炉，由具副油箱（1）的主油箱（2）、温控自动转换阀（3）、燃料输送管道（5）、汽化管（6）、引射管（7）和炉体（8）组成。主油箱（2）的顶部，有一个压力表（41）和三个阀门，三个阀门中，一为正常燃烧用的液体燃料阀，简称液控阀（9），液控阀（9）下接直通箱底的吸油管（10），另一为预热用的雾化燃料阀，简称气控阀（11），气控阀（11）下接雾化器（40），雾化器（40）置于副油箱（1）之中，副油箱（1）的空间与主油箱（2）的空间是相通的，还有一个为专门供往主油箱（2）里增加气压用的单向加压阀（12）；液控阀（9）和气控阀（11）外接各自的燃料输送管道（5），并分别与温控自动转换阀（3）的液体燃料输入接头（14）和气体燃料输入接头（15）连接；温控自动转换阀（3），安装在炉体（8）的炉腔（15）内或比较容易感受到炉体（8）温度变化的任何地方，由液体燃料输入接头（14）、气体燃料输入接头（15）、液体燃料输出接头（17）、气体燃料连接管接头（16）、液体燃料连接管接头（19）、气体燃料连接管接头（18）、一条普通金属压簧（22）和一条形状记忆合金压簧（23）构成，各种接头皆用螺纹连接，在两个输入接头（14、15）和两个输出接头（16、17）之间，各有一圈橡胶垫片（24），在两个输出接头（16、17）与两个连接管接头（18、19）之间，各有一块橡胶片（25），推杆（21）位于连接管（20）的中间，中部有一圈凸台（26），普通金属压簧（22）套装在凸台（26）的一边，形状记忆合金压簧（23）套装在凸台（26）的另一边，推杆（21）的二端分别与二个输出接头（16、17）中的输出咀（31、32）相对应，推杆（21）二端与二个输出接头（16、17）之间，分别隔着一块橡胶片（25），二块橡胶片（25）的边缘，在安装时分别被二个连接管接头（18、19）的一端压紧，在两个输入接头（14、15）中间，各有一条燃料输入孔道（27、28）和一条较窄的燃料输出孔道（29、30），在燃料输出孔道（29、30）的末端各有一空腔（33），每个空腔（33）的下端，分别连接各自的燃料出口孔（34），两个燃料出口孔（34），分别与输送管道（5）连接，二者会合后直接与炉体（8）上旋钮开关（35）的燃料阀（36）连接；炉体（8）由旋钮开关总成、炉架（37）、外壳（38）和燃烧器（39）构成，其中，旋钮开关总成由旋钮开关（35）、脉冲发生器（4）、燃料阀（36）组成。橡胶垫片（24）和橡胶片（25）采用耐高温橡胶材料制造。

本实用新型的工作原理和使用方法如下：首先，旋开压力表（41）和单向加压阀（12），先后往副油箱（1）和主油箱（2）分别加入容易汽化的液体燃料（如酒精或汽油等）和普通液体燃料（如煤油或柴油等）至各自的最高油位线（42和43），然后旋紧压力表（41）和单向加压阀（12）。接着通过单向加压阀（12）用气泵往主油箱（2）内加压，以提高主油箱（2）内的气压，（由于主油箱（2）和在其中的副油箱（1）的空间是相通的，因此二者的气压相同）。然后同时打开液控阀（9）和气控阀（11），这时主油箱（2）内的液体燃料，由于受到箱内气压的作用，通过燃料输送管道（5），到达液体燃料输入接头（14），并先后通过液体燃料输入孔道（28）和液体燃料输出孔道（30）而抵达液体燃料输出咀（32）。由于这时炉腔（15）内处于常温状态，形状记忆合金压簧（23）软化，在普通金属压簧（32）的作用力下，把推杆（21）推向液体燃料输出咀（32），从而让该端的橡胶片（25）封住液体燃料输出咀（32），使抵达的液体燃料被阻于该处。同时，同样由于主油箱（2）内的气压的作用，副油箱（1）内部分容易汽化的液体燃料进入雾化器（40）中被雾化，这部分雾状燃料通过气控阀（11）进入自身的输送管道（15）到达温控自动转换阀（3）中的气体燃料输入接头（13），并先后通过气体燃料输入孔道（27）和气体燃料输出孔道（29）而抵达气体燃料输出咀（31），由于这时推杆（21）正推向另一端，因此气体燃料输出咀（31）未被封闭，雾状燃料得于顺利进入该端的空腔（33）并通过该端的燃料出口孔（34）进入输送管道（5），率先到达炉体（8）上旋钮开关总成的燃料阀（36），这时，如按压旋钮开关（35）并转动之，一方面使燃料阀（36）打开，让雾状燃料通过汽化管（6）和引射管（7）而进入炉腔（15），同时使脉冲发生器（4）工作而点燃进入炉腔（15）的雾状燃料，这样，便能使处于燃烧器（39）上部的汽化管（6）加热，同时使整个炉体（8）的温度提高，当炉体（8）温度升高到足以使液体燃料汽化的程度后，温控自动转换阀（3）中的形状记忆合金压簧（23）立即变形，产生一种向外的作用力，以克服处于推杆（21）另一端的普通金属压簧（22）的作用力，使推杆（21）推向另一端，从而让该端的橡胶片（25）封闭气体燃料输出咀（31），停止雾化燃料的供应，与此同时，液体燃料输出咀（32）被打开，液体燃料便经过该端的空腔（33）和燃料出口孔（34）而进入汽化管（6），由于这时汽化管（6）的温度已达到使液体燃料汽化的温度，因此燃烧器（39）便开始利用液体燃料工作。

本实用新型的优点在于：无需利用外来的热源，在一个燃烧器上，只按动一次旋钮开关，便能使液体燃料炉实现自动预热，并在预热后自动转入正常燃烧状态，使用起来，十分方便。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为炉体俯视（部分剖视）图；

图3为温控转换阀的纵向剖视图；

（1）副油箱、（2）主油箱、（3）温控自动转换阀、（4）脉冲发生器、（5）燃料输送管道、（6）汽化管、（7）引射管、（8）炉体、（9）液控阀、（10）吸油管、（11）气控阀、（12）单向加压阀、（13）气体燃料输入接头、（14）液体燃料输入接头、（15）炉腔、（16）气体燃料输出接头、（17）液体燃料输出接头、（18）气体燃料连接管接头、（19）液体燃料连接管接头、（20）连接管、（21）推杆、（22）普通金属压簧、（23）形状记忆合金压簧、（24）橡胶垫片、（25）橡胶片、（26）凸台、（27）气体燃料输入孔道、（30）液体燃料输出孔道、（29）气体燃料输出孔道、（30）液体燃料输出孔道、（31）气体燃料输出咀、（32）液体燃料输出咀、（33）空腔、（34）燃料出口孔、（35）旋钮开关、（36）燃料阀、（37）炉架、（38）外壳、（39）燃烧器、（40）雾化器、（41）压力表、（42）副油箱最高油位线、（43）主油箱最高油位线。

Claims (2)

1、一种全自动液体燃料炉，由主油箱(2)、副油箱(1)、燃料输送管道(5)、汽化管(6)、引射管(7)和炉体(8)构成，其特征在于主油箱(2)上，除压力表(41)、单向加压阀(12)和液控阀(9)外，还有一个气控阀(11)，气控阀(11)下，连接位于主油箱(2)内上部的雾化器(40)，雾化器(40)处于副油箱(1)中，在炉腔(15)内，安装有一个温控自动转换阀(3)，温控自动转换阀(3)由液体燃料输入接头(14)及其输出接头(17)和连接管接头(19)、气体燃料输入接头(13)及其输出接头(16)和连接管接头(18)、连接管(20)组成，各接头和连接管之间皆用螺纹连接，在连接管(20)的中间，有一条推杆(21)，推杆的中部有一圈凸台(26)，在凸台(26)的两边，分别套装有一条普通金属压簧(22)和形状记忆合金压簧(23)，在两个输入接头(14、15)和两个输出接头(16、17)之间，各有一圈橡胶垫片(24)，在两个输出接头(16、17)与两个连接管接头(18、19)之间，各有一块橡胶片(25)，在两个输入接头(14、15)中间，各有一条燃料输入孔道(27、28)和一条较窄的燃料输出孔道(29、30)，在二条燃料输出孔道(29、30)的末端各有一个输出咀(31、32)，输出咀(31、32)的周围，各有一个空腔(33)，每个空腔(33)的下部，分别连接各自的燃料出口孔(34)，两个燃料出口孔(34)，分别与输送管道(5)连接，二者会合后，直接与炉体(8)上旋钮开关(35)的燃料阀(36)连接，炉体(8)由旋钮开关总成、炉架(37)、外壳(38)和燃烧器(39)构成，旋钮开关总成由旋钮开关(35)、脉冲发生器(4)和燃料阀(36)组成。

2、根据权利要求1所述的燃烧炉，其特征在于橡胶垫片（24）和橡胶片（25）是采用耐高温橡胶材料制造。

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