CN209853071U - 可拆卸重组的运输架 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种可拆卸重组的运输架，包括相对设置第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和第二支撑部之间间隔距离设有至少两个可拆卸的拉伸部件。所述第一支撑部包括横杆和竖杆，所述竖杆固定连接在所述横杆的中部，所述竖杆上间隔距离设有凹槽；所述第二支撑部的结构与所述第一支撑部的结构相同；所述第二支撑部上的凹槽与所述第一支撑部上的凹槽相对设置；所述拉伸部件一侧设置在所述第一支撑部上的凹槽上，另一侧设置在所述第二支撑部上的凹槽上。本实用新型可作为蔬菜、盆栽等植物类的运输架；相比于传统固定的铁架，本实用新型的运输架可拆卸并可方便调整拉伸部件之间的高度。

Description

可拆卸重组的运输架

技术领域

本申请一般涉及一种运输架，具体涉及一种可拆卸重组的运输架。

背景技术

在快递运输的过程中，有机蔬菜、高价值盆栽的寄递量日益增加。在快递运输此类托寄物快件时，容易出现损坏问题，现有的运输架多为铁架，存在重量重，对于回程来说占用仓储空间，增加运输成本，传统铁架放置盆栽高度单一，无法适应不同高度的盆栽运输。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够方便调节高度的可拆卸重组的运输架。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种可拆卸重组的运输架，包括相对设置第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和第二支撑部之间间隔距离设有至少两个可拆卸的拉伸部件。

所述第一支撑部包括横杆和竖杆，所述竖杆固定连接在所述横杆的中部，所述竖杆上间隔距离设有凹槽；

所述第二支撑部的结构与所述第一支撑部的结构相同；

所述第二支撑部上的凹槽与所述第一支撑部上的凹槽相对设置；

所述拉伸部件一侧设置在所述第一支撑部上的凹槽上，另一侧设置在所述第二支撑部上的凹槽上。

所述竖杆上相邻凹槽之间的间距为4-6mm。

所述拉伸部件包括外框和至少一个活动格挡，所述活动格挡的两端设置在所述外框上，所述活动格挡能够沿着外框滑动。

所述拉伸部件包括对称设置的第一承重框和第二承重框，所述第一承重框和第二承重框的连接处设置在相应的凹槽内。

所述第一承重框上设有至少一个能够沿着第一承重框滑动的活动格挡。

所述第二承重框上设有至少一个能够沿着第二承重框滑动的活动格挡。

所述活动格挡由下凹件和两边的直件组成，所述下凹件的两端连接直件，所述下凹件与两端的直件为一体结构。

所述横杆的下方两端设有滚轮。

所述拉伸部件上设有至少一个托盘。

本实用新型可作为蔬菜、盆栽等植物类的运输架；相比于传统固定的铁架，本实用新型的运输架具有以下优点：

(1)、结构简单，重量轻，对于无尾板的车辆及无月台的仓库来说装卸车难度小；

(2)本实用新型的运输架可折叠、可拆卸组装，对于回程可拆卸，减少运输成本；

(3)本实用新型的运输架可根据盆栽的高度调节每层拉伸部件的格档高度，以适用不同的盆栽运输。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型实施例提供的可拆卸重组的运输架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的拉伸部件与托盘组装的结构示意图。

图中：

1第一支撑部，10横杆，11竖杆，12凹槽；

2第二支撑部；

3拉伸部件，30外框，31活动格挡，32第一承重框，32第二承重框；

4滚轮；

5托盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1，一种可拆卸重组的运输架，包括相对设置第一支撑部1和第二支撑部2，第一支撑部1和第二支撑部2之间间隔距离设有至少两个可拆卸的拉伸部件3。

通过设置可拆卸的拉伸部件，可以调整拉伸部件之间的距离，适用不同高度的运输货物。

本实施例在上述实施例的基础上，第一支撑部1包括横杆10和竖杆11，竖杆11固定连接在横杆10的中部，竖杆11上间隔距离设有凹槽12；

第二支撑部2的结构与第一支撑部1的结构相同；

第二支撑部2上的凹槽12与第一支撑部1上的凹槽12相对设置；

拉伸部件3一侧设置在第一支撑部1上的凹槽12上，另一侧设置在第二支撑部2上的凹槽12上。

本实用新型的支撑部结构简单，通过设置凹槽，方便拉伸部件的固定和拆卸。

优选地，竖杆11上相邻凹槽12之间的间距为4-6mm。

本实用新型优选以5mm为间距设置凹槽，用于调节每层拉伸部件的高度。

参见图1和图2，本实施例在上述实施例的基础上，拉伸部件3包括外框30和至少一个活动格挡31，活动格挡31的两端设置在外框30上，活动格挡31能够沿着外框30滑动。

通过设置活动格挡，可以根据托寄物的底盘的尺寸调节活动格挡之间的距离；可用于放置多个托寄物。

本实施例在上述实施例的基础上，拉伸部件3包括对称设置的第一承重框32和第二承重框33，第一承重框32和第二承重框33的连接处设置在相应的凹槽12内。

托寄物可放置在支撑部的两侧，拓展托寄物的放置空间。

优选地，第一承重框32上设有至少一个能够沿着第一承重框32滑动的活动格挡31。

优选地，第二承重框33上设有至少一个能够沿着第二承重框33滑动的活动格挡31。

同样地，每个承重框上设置活动格挡，可适用不同底盘尺寸的托寄物，单个放置托寄物的底托长、宽方向均为可调节结构，避免一客一议情况出现，提高物料使用通用性。

为了达到加强的作用，活动格挡由下凹件和两边的直件组成，所述下凹件的两端连接直件，所述下凹件与两端的直件为一体结构。

参见图1，为了移动方便，横杆10的下方两端设有滚轮4。

滚轮可根据车辆类型更换，如冷藏车，可根据车辆导风槽尺寸更换；如常温车，主要考虑承重即可。

参见图2，本实施例在上述实施例的基础上，拉伸部件3上设有至少一个托盘5。

每层放置底座的托盘可拆卸、重组，满足不同产品数量及业务场景需求；可以并排放置两个，也可以放置三个，每层拉伸部件之间的高度可通过两侧承重的竖杆上设置的阶梯式凹槽来进行高度调节；本实用新型的整套运输架为可折叠、拆卸重组结构，对于快递运输回程来讲大大节省仓储空间及运输成本；此运输架可循环使用，节省物料资源，节约物料成本，不会造成过度包装，本实用新型还具有使用操作简单易行的优点。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (8)

1.一种可拆卸重组的运输架，其特征在于，包括相对设置第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和第二支撑部之间间隔距离设有至少两个可拆卸的拉伸部件，

所述第一支撑部包括横杆和竖杆，所述竖杆固定连接在所述横杆的中部，所述竖杆上间隔距离设有凹槽；

所述第二支撑部的结构与所述第一支撑部的结构相同；

所述第二支撑部上的凹槽与所述第一支撑部上的凹槽相对设置；

所述拉伸部件一侧设置在所述第一支撑部上的凹槽上，另一侧设置在所述第二支撑部上的凹槽上，

所述拉伸部件包括对称设置的第一承重框和第二承重框，所述第一承重框和第二承重框的连接处设置在相应的凹槽内。

2.根据权利要求1所述的可拆卸重组的运输架，其特征在于，所述竖杆上相邻凹槽之间的间距为4-6mm。

3.根据权利要求1所述的可拆卸重组的运输架，其特征在于，所述拉伸部件包括外框和至少一个活动格挡，所述活动格挡的两端设置在所述外框上，所述活动格挡能够沿着外框滑动。

4.根据权利要求1所述的可拆卸重组的运输架，其特征在于，所述第一承重框上设有至少一个能够沿着第一承重框滑动的活动格挡。

5.根据权利要求4所述的可拆卸重组的运输架，其特征在于，所述第二承重框上设有至少一个能够沿着第二承重框滑动的活动格挡。

6.根据权利要求5所述的可拆卸重组的运输架，其特征在于，所述活动格挡由下凹件和两边的直件组成，所述下凹件的两端连接直件，所述下凹件与两端的直件为一体结构。

7.根据权利要求1所述的可拆卸重组的运输架，其特征在于，所述横杆的下方两端设有滚轮。

8.根据权利要求1-7任一项所述的可拆卸重组的运输架，其特征在于，所述拉伸部件上设有至少一个托盘。