CN209844819U - 一种节能变频系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能变频系统，其结构包括机箱上端盖、外侧面板、传动装置、挡板、PLC电路组件、导热安装板以及机箱壳体，本实用新型设有PLC控制器以及温度控制器，使本实用新型能够感知到机箱壳体内部的温度变化，通过在内部设置伺服电机，利用伺服电机与PLC电路组件相配合，从而使PLC能够根据机箱壳体内部温度的变化，控制伺服电机的正反转，从而控制挡板的开与关，进而改变机箱壳体内的气流速度，加减散热速度，从而改变机箱壳体内的温度变化，避免空调进入超负荷的工作状态，进而减小空调不必要的功率消耗，从而节约能源。

Description

一种节能变频系统

技术领域

本实用新型属于空调设备技术领域；具体是一种节能变频系统。

背景技术

目前，现有的空调外机，大多是采用固定壳和散热孔组合而成，散热孔较小，因此其散热能力有限，同时，该外壳无法根据空调的使用情况改变自身散热效果的大小，进而无法改变空调的超负荷工作状态，从而无法达到节能的目的，当空调处于制冷状态下，其空调外机内部会升高温度，从而影响压缩机的工作效率，使制冷状态下降，从而空调为维持给定的制冷效果，需要自行增加功率，从而使能源消耗较大，造成浪费，因此，一种具有节能变频空调外机的出现迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能变频系统，以达到空调外机自动变频，从而降低空调负荷，节约能源的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种节能变频系统，包括机箱上端盖、外侧面板、传动装置、挡板、PLC电路组件、导热安装板以及机箱壳体，所述机箱上端盖设于机箱壳体上端面上，所述外侧面板设于机箱壳体一侧上，所述外侧面板设有挡板上，所述外侧面板内侧设有传动装置，所述传动装置与挡板转动连接，所述导热安装板设于机箱壳体内部，所述PLC电路组件设于机箱壳体内部底面上，所述导热安装板与PLC电路组件上端接触，所述导热安装板靠近机箱壳体上与外侧面板对应的侧面，所述机箱壳体上与外侧面板对应的侧面上安装有挡板，且该侧面上设有传动装置，所述机箱壳体上与外侧面板对应的侧面上的传动装置与该面上的挡板转动连接，所述传动装置与PLC电路组件电性连接。

进一步地，所述机箱上端盖为扁平的梯台型，其下端面面积大于机箱壳体上端面面积，所述机箱上端盖与机箱壳体上端面接触位置设有凹槽，所述机箱上端盖包括外盖、上端盖隔热层以及内盖，所述外盖设于内盖上端，所述隔热层设于外盖与内盖之间。

进一步地，所述隔热层采用聚氨酯硬泡材料。

进一步地，所述外侧面板为扁平的直四棱柱型，所述外侧面板上设有多个通槽，所述挡板设于通槽内，且与通槽转动连接，所述外侧面板包括内板面、外板面以及面板隔热层，所述外板面设于内板面一侧，所述内板面与机箱壳体接触，所述面板隔热层设于外板面与内板面之间；

所述面板隔热层为聚氨酯硬泡材料。

进一步地，所述挡板包括转动轴、链条齿轮以及隔热板，所述隔热板为扁平的直四棱柱型，其两端面设有转动轴，所述隔热板一端转动轴固定于外侧面板通槽内侧壁上，另一端转动轴上设有链条齿轮；所述隔热板采用聚氨酯夹心板。

进一步地，所述PLC电路组件包括电路板、温度检测装置、PLC控制器、以及保护外壳，所述PLC控制器设于电路板上，所述电路板设于保护外壳内，所述温度检测装置设于保护外壳外，所述温度检测装置与PLC控制器电性连接。

进一步地，所述导热安装板包括安装槽道、固定板以及散热鳍片，所述固定板上均匀设有安装槽道，所述散热鳍片设于固定板一侧面上，所述固定板焊接于机箱壳体内；

所述固定板为不锈钢材质，表面涂有导热层，所述导热层材料由耐火粉料、过渡族元素氧化物和氧化锆、硅酸盐耐火材料，高温掺杂形成固溶体、和悬浮剂等组成的黏稠悬浮流体。

进一步地，所述机箱壳体为无顶有底空心直四棱柱型，所述机箱壳体其中一个棱面为外侧面板，所述机箱壳体上端面上设有凸台，所述机箱壳体上端面凸台与机箱上端盖的凹槽相配合；

所述机箱壳体采用聚氨酯夹心板制成。

进一步地，所述传动装置包括传动电机以及链条，所述传动电机设于外侧面板内，所述传动电机输出轴与外侧面板上其中一个挡板的转动轴连接，所述链条套于外侧面板上所有挡板的链条齿轮上；

所述机箱壳体上与外侧面板对应的侧面上的传动装置与该面上的挡板结构均与外侧面板上的传动装置以及挡板结构相同。

进一步地，本实用新型的工作步骤及原理：

1)将导热安装板焊接在机箱壳体内，并将空调的散热电机、散热扇以及压缩机等部件安装于导热安装板上；

2)将外侧面板以及机箱壳体安装在机箱壳体上，同时将PLC电路组件内的电路板与外部电源相接；

3)当启动空调时，机箱壳体内温度过高，温度检测装置接收到高温感应，发送电信号至PLC控制器上，PLC控制器控制传动电机正向偏转，使隔热板绕着转动轴转动，使机箱壳体内部通风，加速空气流动，使温度下降；

4)当启动空调时，机箱壳体内温度过低，温度检测装置接收到低温感应，发送电信号至PLC控制器上，PLC控制器控制传动电机反向偏转，使隔热板绕着转动轴转动，使机箱壳体被封闭，从而使机箱壳体内部与外界寒冷环境隔离，使机箱壳体内温度上升。

本实用新型的有益效果：本实用新型设有PLC控制器以及温度控制器，使本实用新型能够感知到机箱壳体内部的温度变化，通过设有伺服电机，从而使 PLC能够根据机箱壳体内部温度的变化，控制伺服电机的正反转，从而控制挡板的开与关，进而改变机箱壳体内的气流速度，从而改变机箱壳体内的温度变化，避免空调进入超负荷的工作状态，进而减小空调不必要的功率消耗，从而节约能源。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种节能变频系统的总体结构示意图；

图2是本实用新型一种节能变频系统的机箱上端盖结构示意图；

图3是本实用新型一种节能变频系统的外侧面板的结构示意图；

图4是本实用新型一种节能变频系统的挡板的结构示意图；

图5是本实用新型一种节能变频系统的PLC电路组件的结构示意图；

图6是本实用新型一种节能变频系统的导热安装板的结构示意图；

图7是本实用新型一种节能变频系统的机箱壳体的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1-7所示，一种节能变频系统，包括机箱上端盖1、外侧面板2、传动装置3、挡板4、PLC电路组件5、导热安装板6以及机箱壳体7，机箱上端盖1设于机箱壳体7上端面上，外侧面板2设于机箱壳体7一侧上，外侧面板2 设有挡板4上，外侧面板2内侧设有传动装置3，传动装置3与挡板4转动连接，导热安装板6设于机箱壳体7内部，PLC电路组件5设于机箱壳体7内部底面上，导热安装板6与PLC电路组件5上端接触，导热安装板6靠近机箱壳体7上与外侧面板2对应的侧面，机箱壳体7上与外侧面板2对应的侧面上安装有挡板4，且该侧面上设有传动装置3，机箱壳体7上与外侧面板2对应的侧面上的传动装置3与该面上的挡板4转动连接，传动装置3与PLC电路组件5电性连接。

如图2所示，机箱上端盖1为扁平的梯台型，其下端面面积大于机箱壳体7 上端面面积，机箱上端盖1与机箱壳体7上端面接触位置设有凹槽14，机箱上端盖1包括外盖11、上端盖隔热层12以及内盖13，外盖11设于内盖13上端，隔热层12设于外盖11与内盖13之间。

隔热层采用聚氨酯硬泡材料。

如图3所示，外侧面板2为扁平的直四棱柱型，外侧面板2上设有多个通槽24，挡板4设于通槽24内，且与通槽24转动连接，外侧面板2包括内板面 21、外板面23以及面板隔热层22，外板面23设于内板面21一侧，内板面21 与机箱壳体7接触，面板隔热层22设于外板面23与内板面21之间。

面板隔热层22为聚氨酯硬泡材料。

如图4所示，挡板4包括转动轴41、链条齿轮42以及隔热板43，隔热板 43为扁平的直四棱柱型，其两端面设有转动轴41，隔热板43一端转动轴41固定于外侧面板2通槽24内侧壁上，另一端转动轴41上设有链条齿轮42。隔热板43采用聚氨酯夹心板。

如图5所示，PLC电路组件5包括电路板51、温度检测装置52、PLC控制器53、以及保护外壳54，PLC控制器53设于电路板51上，电路板51设于保护外壳54内，温度检测装置52设于保护外壳54外，温度检测装置52与PLC控制器53电性连接。

如图6所示，导热安装板6包括安装槽道61、固定板62以及散热鳍片63，固定板62上均匀设有安装槽道61，散热鳍片63设于固定板62一侧面上，固定板62焊接于机箱壳体7内。

固定板62为不锈钢材质，表面涂有导热层，导热层材料由耐火粉料、过渡族元素氧化物和氧化锆、硅酸盐耐火材料，高温掺杂形成固溶体、和悬浮剂等组成的黏稠悬浮流体。

机箱壳体7为无顶有底空心直四棱柱型，机箱壳体7其中一个棱面为外侧面板2，机箱壳体7上端面上设有凸台，机箱壳体7上端面凸台与机箱上端盖1 的凹槽14相配合。

机箱壳体7采用聚氨酯夹心板制成。

如图7所示，传动装置3包括传动电机31以及链条32，传动电机31设于外侧面板2内，传动电机31输出轴与外侧面板2上其中一个挡板4的转动轴41 连接，链条32套于外侧面板2上所有挡板4的链条齿轮42上。

机箱壳体7上与外侧面板2对应的侧面上的传动装置3与该面上的挡板4 结构均与外侧面板2上的传动装置3以及挡板4结构相同。

本实用新型的工作步骤及原理：

1)将导热安装板6焊接在机箱壳体7内，并将空调的散热电机、散热扇以及压缩机等部件安装于导热安装板6上；

2)将外侧面板2以及机箱壳体7安装在机箱壳体7上，同时将PLC电路组件5内的电路板51与外部电源相接；

3)当启动空调时，机箱壳体7内温度过高，温度检测装置52接收到高温感应，发送电信号至PLC控制器53上，PLC控制器53控制传动电机31正向偏转，使隔热板43绕着转动轴41转动，使机箱壳体7内部通风，加速空气流动，使温度下降；

4)当启动空调时，机箱壳体7内温度过低，温度检测装置52接收到低温感应，发送电信号至PLC控制器53上，PLC控制器53控制传动电机31反向偏转，使隔热板43绕着转动轴41转动，使机箱壳体7被封闭，从而使机箱壳体7 内部与外界寒冷环境隔离，使机箱壳体7内温度上升。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种节能变频系统，包括机箱上端盖（1）、外侧面板（2）、传动装置（3）、挡板（4）、PLC电路组件（5）、导热安装板（6）以及机箱壳体（7），其特征在于，所述机箱上端盖（1）设于机箱壳体（7）上端面上，所述外侧面板（2）设于机箱壳体（7）一侧上，所述外侧面板（2）设有挡板（4）上，所述外侧面板（2）内侧设有传动装置（3），所述传动装置（3）与挡板（4）转动连接，所述导热安装板（6）设于机箱壳体（7）内部，所述PLC电路组件（5）设于机箱壳体（7）内部底面上，所述导热安装板（6）与PLC电路组件（5）上端接触，所述导热安装板（6）靠近机箱壳体（7）上与外侧面板（2）对应的侧面，所述机箱壳体（7）上与外侧面板（2）对应的侧面上安装有挡板（4），且该侧面上设有传动装置（3），所述机箱壳体（7）上与外侧面板（2）对应的侧面上的传动装置（3）与该面上的挡板（4）转动连接，所述传动装置（3）与PLC电路组件（5）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述机箱上端盖（1）为扁平的梯台型，其下端面面积大于机箱壳体（7）上端面面积，所述机箱上端盖（1）与机箱壳体（7）上端面接触位置设有凹槽（14），所述机箱上端盖（1）包括外盖（11）、上端盖隔热层（12）以及内盖（13），所述外盖（11）设于内盖（13）上端，所述隔热层（12）设于外盖（11）与内盖（13）之间。

3.根据权利要求2所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述隔热层采用聚氨酯硬泡材料。

4.根据权利要求1所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述外侧面板（2）为扁平的直四棱柱型，所述外侧面板（2）上设有多个通槽（24），所述挡板（4）设于通槽（24）内，且与通槽（24）转动连接，所述外侧面板（2）包括内板面（21）、外板面（23）以及面板隔热层（22），所述外板面（23）设于内板面（21）一侧，所述内板面（21）与机箱壳体（7）接触，所述面板隔热层（22）设于外板面（23）与内板面（21）之间；

所述面板隔热层（22）为聚氨酯硬泡材料。

5.根据权利要求1所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述挡板（4）包括转动轴（41）、链条齿轮（42）以及隔热板（43），所述隔热板（43）为扁平的直四棱柱型，其两端面设有转动轴（41），所述隔热板（43）一端转动轴（41）固定于外侧面板（2）通槽（24）内侧壁上，另一端转动轴（41）上设有链条齿轮（42）；所述隔热板（43）采用聚氨酯夹心板。

6.根据权利要求1所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述PLC电路组件（5）包括电路板（51）、温度检测装置（52）、PLC控制器（53）、以及保护外壳（54），所述PLC控制器（53）设于电路板（51）上，所述电路板（51）设于保护外壳（54）内，所述温度检测装置（52）设于保护外壳（54）外，所述温度检测装置（52）与PLC控制器（53）电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述导热安装板（6）包括安装槽道（61）、固定板（62）以及散热鳍片（63），所述固定板（62）上均匀设有安装槽道（61），所述散热鳍片（63）设于固定板（62）一侧面上，所述固定板（62）焊接于机箱壳体（7）内；所述固定板（62）为不锈钢材质，表面涂有导热层。

8.根据权利要求1所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述机箱壳体（7）为无顶有底空心直四棱柱型，所述机箱壳体（7）其中一个棱面为外侧面板（2），所述机箱壳体（7）上端面上设有凸台，所述机箱壳体（7）上端面凸台与机箱上端盖（1）的凹槽（14）相配合；

所述机箱壳体（7）采用聚氨酯夹心板制成。

9.根据权利要求1所述的一种节能变频系统，其特征在于，所述传动装置（3）包括传动电机（31）以及链条（32），所述传动电机（31）设于外侧面板（2）内，所述传动电机（31）输出轴与外侧面板（2）上其中一个挡板（4）的转动轴（41）连接，所述链条（32）套于外侧面板（2）上所有挡板（4）的链条齿轮（42）上；

所述机箱壳体（7）上与外侧面板（2）对应的侧面上的传动装置（3）与该面上的挡板（4）结构均与外侧面板（2）上的传动装置（3）以及挡板（4）结构相同。