CN209840469U - 带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统 - Google Patents
带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统 Download PDFInfo
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Abstract
带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,包括压缩机、冷凝器、回热器、节流装置和蒸发器,压缩机的出口端通过管路与冷凝器的进口端相连接,冷凝器的出口端通过管路和回热器的冷流进口的相连接,回热器的冷流出口通过管路与节流装置的进口端相连接,节流装置的出口端通过管路与蒸发器的进口端相连接,蒸发器的出口端通过管路与回热器的热流进口相连接,回热器的热流出口通过管路与压缩机的进口端相连接;蒸发器上附设有化霜盘管,化霜盘管的进口端通过第一分支管固定连接在压缩机与冷凝器之间的管路上,化霜盘管连接的第一分支管上固定连接有电磁阀。本系统优化完善了冷链运输车上的制冷模块系统,能为蒸发器化霜并可以改善压缩机的工作条件。
Description
技术领域:
本实用新型涉及冷链运输制冷系统的技术领域,更具体地说涉及带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统。
背景技术:
冷链物流是泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。冷链运输是冷链物流的重要部分,其方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输等,常见为公路运输,冷链运输车是公路运输的重要设备,目前冷链运输车上的制冷系统中只有压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四个模块,其制冷系统结构简单,功能单一。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供了带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,其优化完善了冷链运输车上的制冷模块系统,能为蒸发器化霜并可以改善压缩机的工作条件。
带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,包括压缩机、冷凝器、回热器、节流装置和蒸发器,回热器上设有热流进口、热流出口、冷流进口和冷流出口四个端口,压缩机的出口端通过管路与冷凝器的进口端相连接,冷凝器的出口端通过管路和回热器的冷流进口的相连接,回热器的冷流出口通过管路与节流装置的进口端相连接,节流装置的出口端通过管路与蒸发器的进口端相连接,蒸发器的出口端通过管路与回热器的热流进口相连接,回热器的热流出口通过管路与压缩机的进口端相连接;
所述蒸发器上附设有化霜盘管,化霜盘管的进口端通过第一分支管固定连接在压缩机与冷凝器之间连接的管路上,化霜盘管连接的第一分支管上固定连接有电磁阀;所述化霜盘管的出口端通过第二分支管固定连接在蒸发器和节流装置之间连接的管路上。
优选的,所述回热器上的热流进口和热流出口相连通,回热器上冷流进口和冷流出口相连通,回热器上冷流进口与热流出口不连通。
优选的,所述的化霜盘管分布并抵靠在蒸发器的翅片上。
优选的,所述化霜盘管上连接的第一分支管或第二分支管均通过三通与压缩机与冷凝器之间或蒸发器和节流装置之间的管路相固接。
优选的,所述的节流装置采用毛细管,毛细管的管径小于节流装置进、出口两端管路的管径。
本实用新型的有益效果在于:
它针对冷链运输车上的制冷模块系统进行优化完善,增设了化霜模块和回热模块,实现制冷模块可以为蒸发器化霜,并利用回热模块实现热交换,能提高蒸发器的制冷量和改善了压缩机工作条件。
附图说明:
图1为本实用新型系统的原理图。
图中:1、压缩机;2、冷凝器;3、回热器;4、节流装置;5、蒸发器;6、化霜盘管;7、电磁阀。
具体实施方式:
实施例:见图1所示,带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,包括压缩机1、冷凝器2、回热器3、节流装置4和蒸发器5,回热器3上设有热流进口、热流出口、冷流进口和冷流出口四个端口,压缩机1的出口端通过管路与冷凝器2的进口端相连接,冷凝器2的出口端通过管路和回热器3的冷流进口的相连接,回热器3的冷流出口通过管路与节流装置4的进口端相连接,节流装置4的出口端通过管路与蒸发器5的进口端相连接,蒸发器5的出口端通过管路与回热器3的热流进口相连接,回热器3的热流出口通过管路与压缩机1的进口端相连接;
所述蒸发器5上附设有化霜盘管6,化霜盘管6的进口端通过第一分支管固定连接在压缩机1与冷凝器2之间连接的管路上,化霜盘管6连接的第一分支管上固定连接有电磁阀7;所述化霜盘管6的出口端通过第二分支管固定连接在蒸发器5和节流装置4之间连接的管路上。
优选的,所述回热器3上的热流进口和热流出口相连通,回热器3上冷流进口和冷流出口相连通,回热器3上冷流进口与热流出口不连通。
优选的,所述的化霜盘管6分布并抵靠在蒸发器5的翅片上。
优选的,所述化霜盘管6上连接的第一分支管或第二分支管均通过三通与压缩机1与冷凝器2之间或蒸发器5和节流装置4之间的管路相固接。
优选的,所述的节流装置4采用毛细管,毛细管的管径小于节流装置4进、出口两端管路的管径。
工作原理:本实用新型为带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,如图1所示,在现有基础的制冷系统上,增设了回热器3和化霜盘管6;
正常工作时,压缩机1→冷凝器2→回热器3→节流装置4→蒸发器5→回热器3→压缩机1,形成一个制冷循环系统,来自蒸发器5的低温低压气体冷媒和来自冷凝器2的低温高压液体通过回热器3进行热交换,液体冷媒温度降低,增大了过冷度,避免在节流装置4中气化,可以提高后续蒸发器5的制冷量;气体冷媒温度升高,提高压缩机吸气温度,减轻了无效过热,改善了压缩机工作条件;
本模块系统还设有化霜功能,因为蒸发器5工作温度在0度以下时,蒸发器5的翅片上常常会结霜,导致翅片和空气间的换热效果变差,这种状况下,可以开启电磁阀7,压缩机1出口端流出的介质可以直接通过第一分支管进入化霜盘管6内,化霜盘管6吸热实现化霜,然后再流经蒸发器5、回热器3,回流到压缩机1。
所述实施例用以例示性说明本实用新型,而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本实用新型的权利保护范围,应如本实用新型的权利要求所列。
Claims (5)
1.带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,包括压缩机(1)、冷凝器(2)、回热器(3)、节流装置(4)和蒸发器(5),回热器(3)上设有热流进口、热流出口、冷流进口和冷流出口四个端口,其特征在于:压缩机(1)的出口端通过管路与冷凝器(2)的进口端相连接,冷凝器(2)的出口端通过管路和回热器(3)的冷流进口的相连接,回热器(3)的冷流出口通过管路与节流装置(4)的进口端相连接,节流装置(4)的出口端通过管路与蒸发器(5)的进口端相连接,蒸发器(5)的出口端通过管路与回热器(3)的热流进口相连接,回热器(3)的热流出口通过管路与压缩机(1)的进口端相连接;
所述蒸发器(5)上附设有化霜盘管(6),化霜盘管(6)的进口端通过第一分支管固定连接在压缩机(1)与冷凝器(2)之间连接的管路上,化霜盘管(6)连接的第一分支管上固定连接有电磁阀(7);所述化霜盘管(6)的出口端通过第二分支管固定连接在蒸发器(5)和节流装置(4)之间连接的管路上。
2.根据权利要求1所述的带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,其特征在于:所述回热器(3)上的热流进口和热流出口相连通,回热器(3)上冷流进口和冷流出口相连通,回热器(3)上冷流进口与热流出口不连通。
3.根据权利要求1所述的带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,其特征在于:所述的化霜盘管(6)分布并抵靠在蒸发器(5)的翅片上。
4.根据权利要求1所述的带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,其特征在于:所述化霜盘管(6)上连接的第一分支管或第二分支管均通过三通与压缩机(1)与冷凝器(2)之间或蒸发器(5)和节流装置(4)之间的管路相固接。
5.根据权利要求1所述的带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统,其特征在于:所述的节流装置(4)采用毛细管,毛细管的管径小于节流装置(4)进、出口两端管路的管径。
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CN201920566351.7U CN209840469U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统 |
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CN201920566351.7U CN209840469U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统 |
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CN201920566351.7U Active CN209840469U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 带回热、化霜、节流、分流、换热的模块系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113983583A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-01-28 | 海信(广东)空调有限公司 | 家用电器 |
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2019
- 2019-04-24 CN CN201920566351.7U patent/CN209840469U/zh active Active
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