CN209833923U - 一种水体增氧及垃圾打捞船 - Google Patents

Abstract

一种水体增氧及垃圾打捞船，包括船体（1）、垃圾聚集装置（11）、垃圾打捞传输装置（3）、垃圾存储装置（5）和动力装置（6）；还设置有垃圾压缩装置（4）、曝气装置（7）和远程控制装置。垃圾压缩装置将打捞的垃圾进行压缩；所述曝气装置在原有的泵喷推进器（12）的基础上，在喷射管嘴处加装一个射流曝气装置，达到给水体供氧及作为辅助动力源。本实用新型垃圾船通过动力装置的两个螺旋桨配合，可实现船体的快速转向及打捞速度的控制。本实用新型不仅能够清理水中的垃圾，同时能为水体供氧，可减缓水体的富氧化，大大减少水体对环境的污染。

Description

一种水体增氧及垃圾打捞船

技术领域

本实用新型涉及一种水体增氧及垃圾打捞船，属环保设备技术领域。

背景技术

截止2017年底，全国共有15633个公园，加之全国诸多的养殖塘，其中多数为小型不流通水体。一般出现污染问题都是采用人工用捞网打捞，而通常水体缺氧问题的解决方法则是增设水面曝气机，但传统的水面曝气机效率低下，很难实现为水体增氧的目的。对于公园小型池塘及各类人造小型水体，存在水体流动性差、水质易受污染且长时间难以净化等问题，导致水体缺乏氧气，好氧微生物大量死亡，在水中腐烂发臭，继而厌氧微生物又大量繁殖，产生具有恶臭的硫化氢及带有臊臭的氨气和大量甲烷气。另一方面，在气温和光照充足的情况下水体中会大量滋生浮游植物产生水华现象，消耗水中大量氧气而造成鱼类死亡，引起水质进一步恶化。

现阶段国内大部分水域清理机基本都是大型机械，适用于大型水面，对于城市小型湖泊，尤其是非连续性的小型湖泊，大型机械存在运输转移困难，成本高，操作困难等缺点。人工打捞水面垃圾的方式利用半舱式或甲板机动驳船，由环卫工人手持网兜等工具站在甲板边上直接将垃圾捞上来，这种作业方式劳动强度大、工作环境恶劣，效率也十分低下。

发明内容

本实用新型的目的是，针对我国湖泊水体污染严重，水体富营养化、水质恶劣，水面垃圾多等环保问题，本实用新型提出一种水体增氧及垃圾打捞船，用于解决湖泊水体存在的诸多问题。

本实用新型实现的技术方案如下，一种水体增氧及垃圾打捞船，包括船体结构、垃圾聚集装置、垃圾打捞传输装置、垃圾存储装置、垃圾压缩装置、曝气装置和远程控制装置和动力装置；所述船体为双浮漂船体结构；所述垃圾打捞传输装置固定在两个船体的中间位置，垃圾打捞传输装置采用打捞传送一体化结构；所述垃圾存储装置箱底采用网格状结构设计；所述垃圾压缩装置将打捞的垃圾进行压缩；所述曝气装置在原有的泵喷推进器的基础上，在喷射管嘴处加装一个射流曝气装置，达到给水体供氧及作为辅助动力源；所述远程控制系统采用远程控制遥控系统，将远程控制装置运用于水面漂浮物的打捞。

所述船体为双浮漂船体结构；在船体中央前方设有由两块垃圾收集网组成的垃圾聚集装置；垃圾打捞传输装置固定在两个船体的中间位置；垃圾压缩装置安装在船体中部；垃圾存储装置安装在垃圾压缩装置的下方；曝气装置设置在船体底部；所述垃圾聚集装置用来聚集水面上的垃圾，所述垃圾打捞传输装置将垃圾从垃圾聚集装置送至垃圾压缩装置；所述垃圾压缩装置将压缩后的垃圾靠重力落入垃圾存储装置；动力装置为垃圾打捞传输装置和垃圾压缩装置提供动力源；远程控制装置控制垃圾打捞船的作业。

所述垃圾打捞传输装置固定在两个船体的中间位置，垃圾打捞传输装置采用打捞传送一体化结构；由带有有序焊接铁质耙齿的传送带组成；所述铁质耙齿末端设计为一个弧形钩子，通过水体时将水面的垃圾及植物拦下，通过传送带的运输将垃圾运送到垃圾压缩装置。

所述垃圾存储装置与船体相连，整个垃圾存储箱与在船体中间延伸出来的杆相连接；箱底采用网格状结构设计，以将随垃圾一起打捞上来的水体从垃圾存储箱底的网孔中排出。

所述垃圾聚集装置在船体中央前方设置的两块在水面垂直方向上的垃圾收集网，垃圾收集网一边缘开孔与船身前端的一转动轴连接，通过转动轴调节垃圾收集网在船体的平行方向到垂直方向的自由摆动，可灵活控制垃圾收集范围，在收集同等水面垃圾的同时产生更小的阻力，提高垃圾聚集打捞效率。

所述射流曝气装置中的射流器采用文丘里喷嘴；工作水泵出水通过射流器的喷嘴，随着喷嘴直径变小，液体以极高的速度从喷嘴喷射出来；高速流动的液体穿过吸气室进入喉管，在喉管形成局部真空，通过导气管吸入大量空气进入喉管后，在喷水压力的作用下被分割成大量的气泡，与水形成混合体，气液混合体通过扩散管向外排出，其速度减慢压力增强，形成强力喷射流，对废水搅拌充氧，经多次切割喷射扰动后变成无数的细小气泡，使空气中的氧气更容易快速溶解于水中。

垃圾压缩装置包括液压机、挤压板、网络状底板和伸缩装置；液压机的左端通过螺纹连接与垃圾存储箱内壁相接，右端与挤压板连接，左端固定于垃圾存储箱的左侧；所述压缩装置采用24V动力单元电动泵驱动，液压机械通过对传送带传送过来的垃圾进行往复压缩，使蓬松的垃圾变得紧凑；垃圾中的水分从收集箱下端网络状底板的孔洞里排出，压缩其体积，方便垃圾后续的处理运输。

垃圾压缩装置与垃圾储存装置之间设置有液压升降板，压缩装置压缩的垃圾包落入液压升降板后，通过液压升降板将已被压缩的垃圾包推入垃圾储存装置。

所述垃圾存储装置空载时箱底与水面预留40cm左右的空间，以便垃圾滤水；垃圾存储箱以高分子材料为原料，总长120cm，箱体宽80cm，高40cm，壁厚1cm；垃圾存储收集箱的底端加装一个脚踏式液压升降台，当垃圾收集箱装满时可以让船体靠岸，环卫工人便能轻松将收集箱中的垃圾块清理走。

所述动力装置以两个螺旋桨作为主要动力源设置在船身后方两侧。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的船体结构为双浮漂结构，提高了装置的稳定性、可移动性和便捷性。本实用新型垃圾船的垃圾压缩装置达到将垃圾中的水分充分挤干的目的，压缩其体积，充分利用存储箱空间，提高垃圾存储效率，方便垃圾后续的处理运输。垃圾存储装置箱底采用网格状结构设计，以便将随垃圾一起上来的水从垃圾存储箱底的孔中漏出，以减少船在行驶过程中所受的阻力，垃圾存储更为有效，本实用新型垃圾船通过动力装置的两个螺旋桨的配合，可利用双螺旋结构的差速旋转实现船体的快速转向及打捞速度的控制，使船体具有更小的转弯半径及更大的灵活性。本实用新型垃圾船的曝气装置在原有的泵喷推进器的基础上，在喷射管嘴处加装一个射流曝气装置，射流器采用文丘里喷嘴，工作水泵出水通过射流器的喷嘴，随着喷嘴直径变小，液体以极高的速度从喷嘴喷射出来，提高水体含氧量能有效缓解水体缺氧问题，本实用新型垃圾船采用远程控制系统避免了人工打捞的繁琐步骤，大大提高了打捞效率。本实用新型不仅能够清理水中的垃圾，同时能为水体供氧，可减缓水体的富氧化，大大减少污染水体对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型船体结构示意图；图2为本实用新型的传送带结构示意图；

图3为本实用新型垃圾压缩装置结构示意图；图4为本实用新型的曝气置的结构示意图；

图中，1是船体；2是打捞耙齿；3是垃圾打捞运输装置；4是垃圾压缩装置；5是垃圾储存装置；6是动力装置；7是曝气装置；8是电动机；9是蓄电池；10是船体漂浮；11是垃圾聚集装置；12是传送带；13是压缩板；14是挤压板；15是网孔状底板；16是液压升降板；17是泵喷推进器；18是进水口；19是出水口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实施例一种水体增氧及垃圾打捞船，包括船体1结构、垃圾聚集装置11、垃圾打捞传输装置3、垃圾压缩装置4、垃圾存储装置5、动力装置6、曝气装置7及远程控制系统。

船体结构采用双浮漂结构10，前端设置垃圾聚集装置，垃圾聚集装置11为在船体中央前方设有的两块垃圾收集网，垃圾收集网边缘开孔与一轴相连接，通过控制轴的转动可控制垃圾垃圾收集网在船体的垂直方向到平行方向的自由摆动。

垃圾打捞传输装置3固定在两个船体的中间位置，垃圾打捞传输装置采用打捞传送一体化结构，固定在两个船体的中间位置，由带有有序焊接铁质打捞耙齿2的传送带12组成，传送带12由电动机8带动，电动机8由蓄电池9提供电力驱动，如图2所示。

如图3所示，垃圾压缩装置4中的液压机对箱中的垃圾做往复的压缩作用，对传送带12传送过来的垃圾进行压缩。垃圾压缩装置包括液压机、伸缩板13、挤压板14、网络状底板15和伸缩装置；液压机的左端通过螺纹连接与垃圾存储箱内壁相接，右端与挤压板连接，左端固定于垃圾存储箱的左侧，伸缩板13位于伸缩装置上方；所述压缩装置采用24V动力单元电动泵驱动，液压机械通过对传送带传送过来的垃圾进行往复压缩，使蓬松的垃圾变得紧凑；垃圾中的水分从收集箱下端网络状底板的孔洞里排出，压缩其体积，方便垃圾后续的处理运输。

垃圾压缩装置与垃圾储存装置之间设置有液压升降板16，压缩装置压缩的垃圾包落入液压升降板后，通过液压升降板将已被压缩的垃圾包推入垃圾储存装置。

垃圾存储装置5箱底采用网格状结构设计，以便将随垃圾一起上来的水体从垃圾存储箱底的孔中排出。

两台动力装置6以两个螺旋桨作为主要动力源设置在船体后方两侧。

曝气装置7在原有的泵喷推进器17的基础上，在喷射管嘴处加装一个射流曝气装置，达到给水体增氧以及作为辅助动力源的目的。曝气装置7的结构如图4所示。

远程控制系统采用采用远程控制遥控系统，将远程控制系统运用于水面漂浮物打捞装置。

垃圾聚集装置11为在船体中央前方设置的两块在水面垂直方向上的垃圾收集网，垃圾收集网一边缘开孔与船体前端的一转动轴连接，通过转动轴的转动可调节垃圾垃圾收集网在船体的平行方向到垂直方向的自由摆动，垃圾收集网将垃圾收集。

垃圾打捞传输装置3采用打捞传送一体化结构，利用传送带的传输功能，在传送带上设有有序焊接的打捞铁质耙齿2，铁质耙齿2末端设计为一个弧形钩子，通过水体时将水面的垃圾及植物拦下，通过传送带12的运输将垃圾运送到传送带的另一端，当垃圾经过垃圾存储箱上端时，在重力作用下及存储箱与耙齿啮合的耙齿疏导作用，垃圾掉入到垃圾收集箱中。

Claims (10)

1.一种水体增氧及垃圾打捞船，包括船体结构、垃圾聚集装置、垃圾打捞传输装置、垃圾存储装置和动力装置；其特征在于，所述打捞船还设有垃圾压缩装置、曝气装置和远程控制装置；所述垃圾压缩装置将打捞的垃圾进行压缩；所述曝气装置在原有的泵喷推进器的基础上，在喷射管嘴处加装一个射流曝气装置，达到给水体供氧及作为辅助动力源的目的；所述远程控制系统采用远程控制遥控装置。

2.根据权利要求1所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述船体为双浮漂船体结构；在船体中央前方设有由两块垃圾收集网组成的垃圾聚集装置；垃圾打捞传输装置固定在两个船体的中间位置；垃圾压缩装置安装在船体中部；垃圾存储装置安装在垃圾压缩装置的下方；曝气装置设置在船体底部泵喷推进器上；所述垃圾聚集装置聚集水面上的垃圾，所述垃圾打捞传输装置将垃圾从垃圾聚集装置送至垃圾压缩装置；所述垃圾压缩装置将垃圾压缩成团后送入垃圾存储装置；动力装置为垃圾打捞传输装置和垃圾压缩装置提供动力源；远程控制装置控制垃圾打捞船的作业。

3.根据权利要求1所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述垃圾打捞传输装置固定在两个船体的中间位置，垃圾打捞传输装置采用打捞传送一体化结构；由带有有序焊接铁质耙齿的传送带组成；所述铁质耙齿末端设计为一个弧形钩子，通过水体时将水面的垃圾及植物拦下，通过传送带的运输将垃圾运送到垃圾压缩装置。

4.根据权利要求1所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述垃圾存储装置与船体相连，箱底采用网格状结构，以将随垃圾一起打捞上来的水体从垃圾存储箱底的网孔中排出。

5.根据权利要求1所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述垃圾聚集装置在船体中央前方设置有两个在水面垂直方向上的垃圾收集网，垃圾收集网一边缘开孔与船身前端的一转动轴连接，通过转动轴调节垃圾收集网在船体的平行方向到垂直方向的自由摆动。

6.根据权利要求1所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述射流曝气装置中的射流器采用文丘里喷嘴。

7.根据权利要求1所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述

垃圾压缩装置包括液压机、挤压板、网络状底板和伸缩装置；液压机的左端通过螺纹连接与垃圾存储箱内壁相接，右端与挤压板连接，左端固定于垃圾存储箱的左侧；所述压缩装置由液压机驱动，液压机通过对传送带传送过来的垃圾进行往复压缩；所述液压机采用24V动力单元电动泵。

8.根据权利要求7所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述垃圾压缩装置与垃圾储存装置之间设置有液压升降板，压缩装置压缩的垃圾包落入液压升降板后，通过液压升降板将已被压缩的垃圾包推入垃圾储存装置。

9.根据权利要求3所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述垃圾存储装置空载时箱底与水面预留40cm左右的空间，以便垃圾滤水；垃圾存储箱以高分子材料为原料，总长120cm，箱体宽80cm，高40cm，壁厚1cm；垃圾存储收集箱的底端加装一个脚踏式液压升降台。

10.根据权利要求1所述的一种水体增氧及垃圾打捞船，其特征在于，所述动力装置以两个螺旋桨作为主要动力源设置在船身后方两侧。