CN209800760U - 一种平板式燃气紧急切断阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平板式燃气紧急切断阀，包括阀体，所述阀体的内壁设置有凹槽，且阀体内壁位于凹槽的两端均设置有橡胶圈，所述阀体外侧的顶端设置有开槽，且阀体的顶部设置有传动箱，所述传动箱内部顶端的两侧均固定有套管，所述套管内部的顶端连接有第一弹簧，所述第一弹簧的末端连接有活塞。本实用新型通过把手向下施加压力，阀杆通过连接块带动阀板向下运动，连接块拉动连接杆，第一弹簧伸长，使卡块卡入卡孔内，此时阀板处于闭合状态，切断燃气，将传统的转轮式关闭结构改为按压式关闭结构，可实现快速关闭阀体，且需要再次开启阀体时，向内按压卡块，第一弹簧复位收缩，带动阀板与阀杆向上运动，阀板处于打开状态，操作方便快捷。

Description

一种平板式燃气紧急切断阀

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种平板式燃气紧急切断阀。

背景技术

平板阀是一种关闭件为平行闸板的滑动阀，被广泛应用与各个领域，其中就包括燃气管道领域，平板阀安装于两组燃气管道之间，控制管道内燃气的流通转态，遇到紧急情况，可切断燃气。

现有的平板式燃气紧急切断阀大多是通过转动转轮，转轮通过螺杆带动阀板向下运动，以此使阀板处于闭合状态，但此过程耗时较长，无法做到紧急切断，且在再次开启阀体时，需要反向转动转轮，转轮通过螺杆带动阀板向上运动，操作较为麻烦；现有的平板式燃气紧急切断阀在处于切断状态时，密封效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的平板式燃气紧急切断阀在关闭阀体时，耗时较长，无法做到紧急切断，且操作较为麻烦；现有的平板式燃气紧急切断阀在处于切断状态时，密封效果不理想的问题，提供一种平板式燃气紧急切断阀。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平板式燃气紧急切断阀，包括阀体，所述阀体的内壁设置有凹槽，且阀体内壁位于凹槽的两端均设置有橡胶圈，所述阀体外侧的顶端设置有开槽，且阀体的顶部设置有传动箱，所述传动箱内部顶端的两侧均固定有套管，所述套管内部的顶端连接有第一弹簧，所述第一弹簧的末端连接有活塞，且第一弹簧的末端通过活塞连接有延伸至套管下方的连接杆，所述连接杆的底部连接有连接块，且连接杆通过连接块连接有阀板，所述传动箱的顶部设置有套筒，所述套筒的内部活动连接有延伸至传动箱内部并与连接块相连接的阀杆，所述套筒的一侧设置有卡孔，所述阀杆靠近卡孔一侧的顶端设置有凹孔，所述凹孔的内部连接有第二弹簧，所述第二弹簧的末端连接有卡块，所述阀杆的顶部设置有把手。

优选地，所述把手的顶部设置有橡胶垫块。

优选地，所述阀体外侧的两端均设置有法兰盘。

优选地，所述套筒靠近卡孔一侧的顶端设置有斜面。

优选地，所述活塞与套管的内壁相贴合。

优选地，所述阀板的外侧与开槽相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过把手向下施加压力，阀杆通过连接块带动阀板向下运动，连接块拉动连接杆，第一弹簧伸长，使卡块卡入卡孔内，此时阀板处于闭合状态，切断燃气，将传统的转轮式关闭结构改为按压式关闭结构，可实现快速关闭阀体，且需要再次开启阀体时，向内按压卡块，第一弹簧复位收缩，带动阀板与阀杆向上运动，阀板处于打开状态，操作方便快捷；通过在阀体内壁设置与阀板相互对应的凹槽，且阀体内壁位于凹槽的两端均设置有橡胶圈，阀板处于闭合状态时，阀板外边卡进凹槽内，且在两组橡胶圈的作用下，密封效果更为理想。

附图说明

图1为本实用新型阀板打开状态下的结构示意图；

图2为本实用新型阀板闭合状态下的结构示意图；

图3为本实用新型阀体的结构示意图。

图中：1、阀体；2、凹槽；3、橡胶圈；4、开槽；5、传动箱；6、套管；7、第一弹簧；8、活塞；9、连接杆；10、连接块；11、阀板；12、套筒；13、阀杆；14、卡孔；15、斜面；16、凹孔；17、第二弹簧；18、卡块；19、把手；20、橡胶垫块；21、法兰盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种平板式燃气紧急切断阀，包括阀体1，阀体1的内壁设置有凹槽2，且阀体1内壁位于凹槽2的两端均设置有橡胶圈3，阀体1外侧的顶端设置有开槽4，且阀体1的顶部设置有传动箱5，传动箱5内部顶端的两侧均固定有套管6，套管6内部的顶端连接有第一弹簧7，第一弹簧7的末端连接有活塞8，且第一弹簧7的末端通过活塞8连接有延伸至套管6下方的连接杆9，连接杆9的底部连接有连接块10，且连接杆9通过连接块10连接有阀板11，传动箱5的顶部设置有套筒12，套筒12的内部活动连接有延伸至传动箱5内部并与连接块10相连接的阀杆13，套筒12的一侧设置有卡孔14，阀杆13靠近卡孔14一侧的顶端设置有凹孔16，凹孔16的内部连接有第二弹簧17，第二弹簧17的末端连接有卡块18，阀杆13的顶部设置有把手19。

本实用新型通过在阀体1内壁设置与阀板11相互对应的凹槽2，且阀体1内壁位于凹槽2的两端均设置有橡胶圈3，阀板11处于闭合状态时，阀板11外边卡进凹槽2内，两组橡胶圈3位于阀板11的两端，密封效果更为理想。

请着重参阅图1和图2，把手19的顶部设置有橡胶垫块20，本实用新型通过在把手19的顶部设置橡胶垫块20，当通过把手19施加压力时，手部与橡胶垫块20相接触，增加手部舒适度。

请着重参阅图1、图2和图3，阀体1外侧的两端均设置有法兰盘21，本实用新型通过在阀体1外侧的两端均设置法兰盘21，阀体1两端可通过法兰盘21与燃气管道相连接。

请着重参阅图1和图2，套筒12靠近卡孔14一侧的顶端设置有斜面15，本实用新型通过在套筒12靠近卡孔14一侧的顶端设置有斜面15，当卡块18与斜面15接触时，受斜面15挤压，卡块18向内收缩，第二弹簧17压缩，卡块18与卡孔14相互对应时，第二弹簧17复位伸长，弹出卡块18，卡块18与卡孔14相卡合。

请着重参阅图1和图2，活塞8与套管6的内壁相贴合，本实用新型通过将活塞8与套管6的内壁相贴合，当第一弹簧7复位收缩时，可利用活塞8与套管6之间的摩擦力进行减速。

请着重参阅图1、图2和图3，阀板11的外侧与开槽4相贴合，本实用新型通过将阀板11的外侧与开槽4相贴合，当阀体1闭合时，可防止燃气通过阀板11与开槽4之间的间隙流出。

工作原理：首先通过阀体1外侧两端的法兰盘21与燃气管道相连接，通入燃气，若需要紧急切断阀体1时，通过把手19向下施加压力，阀杆13通过连接块10带动阀板11向下运动，与此同时，连接块10拉动连接杆9，连接杆9通过活塞拉动第一弹簧7，第一弹簧7伸长，当卡块18与斜面15接触时，受斜面15挤压，卡块18向内收缩，第二弹簧17压缩，卡块18与卡孔14相互对应时，第二弹簧17复位伸长，弹出卡块18，卡块18与卡孔14相卡合，防止回弹，此时阀板11处于闭合状态，阀板11的外边卡进阀体1内壁的凹槽2内，两组橡胶圈3分布与阀板11的两端，达到密封效果，阀体1关闭，切断燃气，若需再次开启阀体1，向内按压卡块18，第一弹簧7复位收缩，通过连接杆9带动阀板11与阀杆13向上运动，阀板11打开，阀体1处于开启状态。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种平板式燃气紧急切断阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的内壁设置有凹槽(2)，且阀体(1)内壁位于凹槽(2)的两端均设置有橡胶圈(3)，所述阀体(1)外侧的顶端设置有开槽(4)，且阀体(1)的顶部设置有传动箱(5)，所述传动箱(5)内部顶端的两侧均固定有套管(6)，所述套管(6)内部的顶端连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的末端连接有活塞(8)，且第一弹簧(7)的末端通过活塞(8)连接有延伸至套管(6)下方的连接杆(9)，所述连接杆(9)的底部连接有连接块(10)，且连接杆(9)通过连接块(10)连接有阀板(11)，所述传动箱(5)的顶部设置有套筒(12)，所述套筒(12)的内部活动连接有延伸至传动箱(5)内部并与连接块(10)相连接的阀杆(13)，所述套筒(12)的一侧设置有卡孔(14)，所述阀杆(13)靠近卡孔(14)一侧的顶端设置有凹孔(16)，所述凹孔(16)的内部连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的末端连接有卡块(18)，所述阀杆(13)的顶部设置有把手(19)。

2.根据权利要求1所述的一种平板式燃气紧急切断阀，其特征在于：所述把手(19)的顶部设置有橡胶垫块(20)。

3.根据权利要求1所述的一种平板式燃气紧急切断阀，其特征在于：所述阀体(1)外侧的两端均设置有法兰盘(21)。

4.根据权利要求1所述的一种平板式燃气紧急切断阀，其特征在于：所述套筒(12)靠近卡孔(14)一侧的顶端设置有斜面(15)。

5.根据权利要求1所述的一种平板式燃气紧急切断阀，其特征在于：所述活塞(8)与套管(6)的内壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种平板式燃气紧急切断阀，其特征在于：所述阀板(11)的外侧与开槽(4)相贴合。