CN209785518U - 一种新型车辆3d全息投影广告装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车辆3D全息投影广告装置，其结构包括：车辆主体、前装置固定座、前投影装置、后装置固定座、后投影装置、前车轮投影装置与后车轮投影装置，其特征在于：车辆主体车首竖杆处装设有前装置固定座，前投影装置通过前装置固定座与车辆主体固定安装，车辆主体后座处装设有后装置固定座，后投影装置通过后装置固定座与车辆主体固定安装；本实用新型通过在车辆上装设投影装置，在车辆行驶过程中，利用“POV”(视觉暂留)显示技术，旋转中的灯珠不断变化，利用人眼的视觉暂留原理，形成完整连续的画面，达成一种全息成像的效果，使得车辆广告投放具备强大的3D展示能力，且设备体积小、低功耗、投放广告回头率更高。

Description

一种新型车辆3D全息投影广告装置

技术领域

本实用新型是一种新型车辆3D全息投影广告装置，属于车辆配件领域。

背景技术

车辆广告，近10年的高速发展，车辆是城市里最重要的交通工具，与人们日常生活息息相关，这使得车辆广告，成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时因为车辆本身广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点：广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高，凭借自身的特点车身广告媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。

现有技术中，车辆广告多为车身张贴广告或者LED屏投放广告，车身张贴广告在更换广告内容时麻烦，更换成本高，LED屏虽然便于更换刚刚内容，但安装与维护设备成本高，且无论是张贴广告或者LED屏投放刚刚展示的都为二维画面，展示能力弱，无法达到吸引眼球的效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型车辆3D全息投影广告装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型车辆3D全息投影广告装置，其结构包括：车辆主体、前装置固定座、前投影装置、后装置固定座、后投影装置、前车轮投影装置与后车轮投影装置，其特征在于：所述车辆主体车首竖杆处装设有前装置固定座，所述前投影装置通过前装置固定座与车辆主体固定安装，所述车辆主体后座处装设有后装置固定座，所述后投影装置通过后装置固定座与车辆主体固定安装，所述车辆主体前后车轮上分别装设有前车轮投影装置与后车轮投影装置；

所述前投影装置包括：圆形护板、装置壳体、固定孔、SD卡槽、电源线、扇叶、灯珠、旋转电机、电源、处理器、SD卡与信号接收器，所述装置壳体上等距设有四个固定孔，所述装置壳体外侧设有SD卡槽，所述装置壳体内部装设有旋转电机、处理器与信号接收器，所述旋转电机与扇叶固定连接，所述扇叶上等距设有多个灯珠，所述电源通过电源线为灯珠、旋转电机、处理器与信号接收器提供电能，所述SD卡通过SD卡槽与处理器相连接，

所述前车轮投影装置包括：装置壳体、SD卡槽、电源线、扇叶、灯珠、电源、处理器、SD卡与信号接收器，所述扇叶上等距装设有多个灯珠，所述装置壳体内部装设有处理器与信号接收器，所述电源通过电源线为灯珠、处理器与信号接收器提供电能，所述SD卡通过SD卡槽与处理器相连接。

作为优选的，所述后投影装置与前投影装置结构相同，所述后车轮投影装置与前车轮投影装置结构相同。

作为优选的，所述圆形护板的直径大于扇叶转动直径，所述圆形护板为亚克力材质。

作为优选的，所述处理器能够读取SD卡上的数据信息，并控制扇叶或者扇叶上的各个灯珠发出不同颜色的光，在扇叶或者扇叶转动的情况下灯珠发出不同颜色的光进而形成投影图像。

作为优选的，所述旋转电机带动扇叶转动的转速至少为420转/每分钟。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在车辆上装设投影装置，在车辆行驶过程中，利用“POV”(视觉暂留)显示技术，旋转中的灯珠不断变化，利用人眼的视觉暂留原理，形成完整连续的画面，达成一种全息成像的效果，使得车辆广告投放具备强大的3D展示能力，且设备体积小、低功耗、投放广告回头率更高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型第一实施例提供的一种新型车辆3D全息投影广告装置的安装结构图。

图2为本实用新型第一实施例提供的一种新型车辆3D全息投影广告装置的结构示意图。

图3为本实用新型第一实施例提供的一种新型车辆3D全息投影广告装置的电路结构图。

图4为本实用新型第二实施例提供的一种新型车辆3D全息投影广告装置的安装结构图。

图5为本实用新型第二实施例提供的一种新型车辆3D全息投影广告装置的结构示意图。

图6为本实用新型第二实施例提供的一种新型车辆3D全息投影广告装置的电路结构图。

图中：车辆主体(1)、前装置固定座(2)、前投影装置(3)、后装置固定座(4)、后投影装置(5)、前车轮投影装置(6)与后车轮投影装置(7)、圆形护板(101)、装置壳体(102)、固定孔(103)、SD卡槽(104)、电源线(105)、扇叶(106)、灯珠(107)、旋转电机(108)、电源(109)、处理器(110)、SD卡(111)、信号接收器(112)。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1，请参阅图1至图3，本实用新型提供一种新型车辆3D全息投影广告装置：其结构包括：车辆主体1、前装置固定座2、前投影装置3、后装置固定座4与后投影装置5，其特征在于：所述车辆主体1车首竖杆处装设有前装置固定座2，所述前投影装置3通过前装置固定座2与车辆主体1固定安装，所述车辆主体1后座处装设有后装置固定座4，所述后投影装置5通过后装置固定座4与车辆主体1固定安装；

所述前投影装置3包括：圆形护板101、装置壳体102、固定孔103、SD卡槽104、电源线105、扇叶106、灯珠107、旋转电机108、电源109、处理器110、SD卡111与信号接收器112，所述装置壳体102上等距设有四个固定孔103，所述装置壳体102外侧设有SD卡槽104，所述装置壳体102内部装设有旋转电机108、处理器110与信号接收器112，所述旋转电机108与扇叶106固定连接，所述扇叶106上等距设有多个灯珠107，所述电源109通过电源线105为灯珠107、旋转电机108、处理器110与信号接收器112提供电能，所述SD卡111通过SD卡槽104与处理器110相连接。

在本实施例中，所述后投影装置5与前投影装置3结构相同，可以在车辆主体1前面单独装设前投影装置3，或者在车辆主体1后面单独装设后投影装置5，进一步在车辆主体1前后同时装设前投影装置3与后投影装置5。

此外，所述圆形护板101的直径大于扇叶106转动直径，所述圆形护板101为亚克力材质，所述圆形护板101在扇叶106转动过程中起到保护作用，同时又因为亚克力透光性强，能够很好的反映投影内容。

所述处理器110能够读取SD卡111上的数据信息，并控制扇叶106或者扇叶106上的各个灯珠107发出不同颜色的光，在扇叶106或者扇叶106转动的情况下灯珠107发出不同颜色的光进而形成投影图像。

具体地，本实施例中工作原理为：

将需要投影的广告信息数据预先储存在SD卡111中，并将SD卡111通过SD卡槽104与处理器110连接，或者通过无线网络将信息数据发送至信号接收器112，再由信号接收器112将信息数据发送至处理器110；

在车辆行驶过程中，通过车辆的电源109分别为旋转电机108、灯珠107与处理器110供电，使得旋转电机108带动扇叶106转动，扇叶106转速至少为420转/每分钟，处理器110分析SD卡111上或者信号接收器112发送的信息数据，并控制扇叶106上的灯珠107发出不同的光，利用了人眼视觉的暂留因素(POV)技术，通过一列灯珠密集排列发光然后旋转成像；同时该设备成像时，灯珠107发光，周边的外壳为暗色且不发光，那么在设备运作时，人眼只会接收到光的停留，而暗色无光的则会因为太快而无法被大脑分辨，这样显示效果只会停留在所显示的灯光上，这样便实现了空中成像的效果。再采用3D效果的素材，这样便实现了全息3D成像的效果，从而实现广告投影的目的。

本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：

在车辆前后装设投影装置，在车辆行驶过程中，利用“POV”(视觉暂留)显示技术，旋转中的灯珠不断变化，利用人眼的视觉暂留原理，形成完整连续的画面，达成一种全息成像的效果，使得车辆广告投放具备强大的3D展示能力，且设备体积小、低功耗、投放广告回头率更高。

实施例2，请参阅图4至图6，本实用新型提供一种新型车辆3D全息投影广告装置：其结构包括：车辆主体1、前车轮投影装置6与后车轮投影装置7，其特征在于：所述车辆主体1前后车轮上分别装设有前车轮投影装置6与后车轮投影装置7；

所述前车轮投影装置6包括：装置壳体102、SD卡槽104、电源线105、扇叶106、灯珠107、电源109、处理器110、SD卡111与信号接收器112，所述扇叶106上等距装设有多个灯珠107，所述装置壳体102内部装设有处理器110与信号接收器112，所述电源109通过电源线105为灯珠107、处理器110与信号接收器112提供电能，所述SD卡111通过SD卡槽104与处理器110相连接。

在本实施例中，所述后车轮投影装置7与前车轮投影装置6结构相同。

该第二实施例与第一实施例的结构大抵相同，其区别在于，本实施例中，所述灯珠107装设于车辆的辐条上，在车辆行驶过程中，车轮自动地带动灯珠107转动，省去了需要安装旋转电机108来带动扇叶106，与实施例1相比，电源109仅需为处理器110、SD卡111和信号接收器112提供电源，需要的功耗更少，且设备直接安装在车轮上，不占用车辆体积。

本实用新型实施例所提供的，其实现原理及产生的技术效果和实施例1相同，为简要描述，本实施例未提及之处，可参考实施例1中相应内容。

以上仅描述了本实用新型的基本原理和优选实施方式，本领域人员可以根据上述描述作出许多变化和改进，这些变化和改进应该属于本实用新型的保护范围。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种新型车辆3D全息投影广告装置，其结构包括：车辆主体(1)、前装置固定座(2)、前投影装置(3)、后装置固定座(4)、后投影装置(5)、前车轮投影装置(6)与后车轮投影装置(7)，其特征在于：所述车辆主体(1)车首竖杆处装设有前装置固定座(2)，所述前投影装置(3)通过前装置固定座(2)与车辆主体(1)固定安装，所述车辆主体(1)后座处装设有后装置固定座(4)，所述后投影装置(5)通过后装置固定座(4)与车辆主体(1)固定安装，所述车辆主体(1)前后车轮上分别装设有前车轮投影装置(6)与后车轮投影装置(7)；

所述前投影装置(3)包括：圆形护板(101)、装置壳体(102)、固定孔(103)、SD卡槽(104)、电源线(105)、扇叶(106)、灯珠(107)、旋转电机(108)、电源(109)、处理器(110)、SD卡(111)与信号接收器(112)，所述装置壳体(102)上等距设有四个固定孔(103)，所述装置壳体(102)外侧设有SD卡槽(104)，所述装置壳体(102)内部装设有旋转电机(108)、处理器(110)与信号接收器(112)，所述旋转电机(108)与扇叶(106)固定连接，所述扇叶(106)上等距设有多个灯珠(107)，所述电源(109)通过电源线(105)为灯珠(107)、旋转电机(108)、处理器(110)与信号接收器(112)提供电能，所述SD卡(111)通过SD卡槽(104)与处理器(110)相连接，

所述前车轮投影装置(6)包括：装置壳体(102)、SD卡槽(104)、电源线(105)、扇叶(106)、灯珠(107)、电源(109)、处理器(110)、SD卡(111)与信号接收器(112)，所述扇叶(106)上等距装设有多个灯珠(107)，所述装置壳体(102)内部装设有处理器(110)与信号接收器(112)，所述电源(109)通过电源线(105)为灯珠(107)、处理器(110)与信号接收器(112)提供电能，所述SD卡(111)通过SD卡槽(104)与处理器(110)相连接。

2.如权利要求1所述的一种新型车辆3D全息投影广告装置，其特征在于：所述后投影装置(5)与前投影装置(3)结构相同，所述后车轮投影装置(7)与前车轮投影装置(6)结构相同。

3.如权利要求1所述的一种新型车辆3D全息投影广告装置，其特征在于：所述圆形护板(101)的直径大于扇叶(106)转动直径，所述圆形护板(101)为亚克力材质。

4.如权利要求1所述的一种新型车辆3D全息投影广告装置，其特征在于：所述处理器(110)能够读取SD卡(111)上的数据信息，并控制扇叶(106)或者扇叶(106)上的各个灯珠(107)发出不同颜色的光，在扇叶(106)或者扇叶(106)转动的情况下灯珠(107)发出不同颜色的光进而形成投影图像。

5.如权利要求1所述的一种新型车辆3D全息投影广告装置，其特征在于：所述旋转电机(108)带动扇叶(106)转动的转速至少为420转/每分钟。