CN209765687U - 一种机场弱电工程用安全报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机场弱电工程用安全报警装置,包括安装壳体,所述安装壳体的底部内壁通过螺栓连接有储存壳体,且储存壳体的底部内壁通过螺栓连接有抽液泵,所述抽液泵的输出端通过法兰连接有循环冷却管,且循环冷却管远离抽液泵的一端延伸到安装壳体的内部,循环冷却管远离抽液泵的一端通过安装壳体后进入到储存壳体的内部,所述安装壳体的两侧内壁通过螺栓连接有横板,且横板的顶部外壁一侧通过螺栓连接有蓄电池。本实用新型中,通过设置有机械密码锁和摄像头,当有人强行打开维修门板,此时报警器会响起,提醒附近的工作人员,并将信息通过无线网络信号收发器发送给工作人员的手机,提高了装置的使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及弱电安全技术技术领域,尤其涉及一种机场弱电工程用安全报警装置。
背景技术
目前的弱电工程设备主要是位于户外,用于传输工程指令和便于远程监控,提升整个工程的安全性和效率,但是目前的弱电工程设备上结构简单,安全设备单一,防拆卸效果很差,而且一旦被拆卸无法及时报警,十分不安全。
经检索,中国专利申请号为CN205992273U的专利,公开了一种弱电工程安全报警装置,包括第一拼接块壳体和第二拼接块壳体,所述的第一拼接块壳体正面固定连接有向前凸起的以太网连接端子,所述的第一拼接块壳体内部开设有八个横向贯穿整个第一拼接块壳体的接线槽。上述专利中装置存在以下不足:通过挤压两个拼接块壳体内部的弹性挤压杆来使得连接蜂鸣器、警示灯、断电报警控制器和可拆卸式供电装置相互串联,一旦分离,断电报警控制器便会启动控制蜂鸣器和警示灯通过报警,但是附近没有工作人员这样报警并不能够及时通知工作人员,不方便工作人员使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机场弱电工程用安全报警装置,可以有效的解决背景技术提出来的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种机场弱电工程用安全报警装置,包括安装壳体,所述安装壳体的底部内壁通过螺栓连接有储存壳体,且储存壳体的底部内壁通过螺栓连接有抽液泵,所述抽液泵的输出端通过法兰连接有循环冷却管,且循环冷却管远离抽液泵的一端延伸到安装壳体的内部,循环冷却管远离抽液泵的一端通过安装壳体后进入到储存壳体的内部,所述安装壳体的两侧内壁通过螺栓连接有横板,且横板的顶部外壁一侧通过螺栓连接有蓄电池,安装壳体顶部内壁通过螺钉连接有无线网络信号收发器,所述安装壳体顶部四角内壁均通过螺钉连接有照明灯。
优选的,所述安装壳体的顶部外壁通过螺栓连接有遮阳板,且遮阳板的顶部两侧外壁通过螺栓连接有固定架,固定架的顶部外壁通过螺栓连接有同一个倾斜放置的太阳能电池板。
优选的,所述遮阳板的顶部外壁通过螺栓连接有报警器,且遮阳板的底部两侧外壁均通过螺栓连接有LED防水灯管。
优选的,所述安装壳体的两侧外壁均通过螺栓连接有警示板,且安装壳体的底部四角外壁均通过螺栓连接有固定杆,四个固定杆的底部外壁通过螺栓连接有同一个水平放置的安装板。
优选的,所述储存壳体的底部四角外壁均插接有半导体制冷片,且半导体制冷片的底部外壁通过螺钉连接有等距离分布的散热片。
优选的,所述储存壳体的底部四角内壁均通过螺栓连接有防水壳体,所述半导体制冷片的顶部外壁通过螺钉连接有等距离分布的导热柱,且导热柱延伸到防水壳体的外部。
优选的,所述安装壳体一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽的一侧内壁通过铰链铰接有维修门板,维修门板和安装壳体同一侧位于连接处的位置分别通过螺栓连接有机械密码锁和机械密码锁锁扣。
优选的,所述遮阳板一端外壁开设有通孔,且通孔的内壁通过螺钉连接有摄像头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置有机械密码锁和摄像头,当有人强行打开维修门板,此时报警器会响起,提醒附近的工作人员,并将信息通过无线网络信号收发器发送给工作人员的手机,使工作人员能够快速了解现场情况,提高了装置的使用安全。
2、通过设置有太阳能电池板能够对太阳能进行吸收利用,给装置提供部分电能,节约了资源,通过设置有LED防水灯管和警示板,能够在夜晚配合使用,对附近的行人进行警示,提高了警示效果。
3、通过设置有半导体制冷片、散热片、循环冷却管、防水壳体和导热柱,能够对安装壳体内部进行散热,本报警装置通过水冷进行降温,不像传统使用散热风扇和开散热孔进行散热,这样会导致外界的灰尘积攒在报警装置内部的电器,提高了内部电器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种机场弱电工程用安全报警装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种机场弱电工程用安全报警装置的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种机场弱电工程用安全报警装置的局部放大结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种机场弱电工程用安全报警装置的整体结构示意图。
图中:1固定架、2照明灯、3蓄电池、5储存壳体、6安装板、7固定杆、8抽液泵、9半导体制冷片、10散热片、11警示板、12循环冷却管、13安装壳体、14 LED防水灯管、15遮阳板、16报警器、17太阳能电池板、18防水壳体、19导热柱、20维修门板、21机械密码锁、22摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3,一种机场弱电工程用安全报警装置,包括安装壳体13,安装壳体13的底部内壁通过螺栓连接有储存壳体5,且储存壳体5的底部内壁通过螺栓连接有抽液泵8,抽液泵8的输出端通过法兰连接有循环冷却管12,且循环冷却管12远离抽液泵8的一端延伸到安装壳体13的内部,循环冷却管12远离抽液泵8的一端通过安装壳体13后进入到储存壳体5的内部,安装壳体13的两侧内壁通过螺栓连接有横板,且横板的顶部外壁一侧通过螺栓连接有蓄电池3,横板的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有稳流器,安装壳体13一端内壁通过螺栓连接有电流数值检测模块,横板的底部一侧外壁通过螺钉连接有处理器,安装壳体13一侧内壁通过螺钉连接有温度传感器,安装壳体13顶部内壁通过螺钉连接有无线网络信号收发器,安装壳体13顶部四角内壁均通过螺钉连接有照明灯2。
本实用新型中,安装壳体13的顶部外壁通过螺栓连接有遮阳板15,且遮阳板15的顶部两侧外壁通过螺栓连接有固定架1,固定架1的顶部外壁通过螺栓连接有同一个倾斜放置的太阳能电池板17,遮阳板15的顶部外壁通过螺栓连接有报警器16,报警器16为声光报警器,且遮阳板15的底部两侧外壁均通过螺栓连接有LED防水灯管14,安装壳体13的两侧外壁均通过螺栓连接有警示板11,且安装壳体13的底部四角外壁均通过螺栓连接有固定杆7,四个固定杆7的底部外壁通过螺栓连接有同一个水平放置的安装板6,储存壳体5的底部四角外壁均插接有半导体制冷片9,且半导体制冷片9的底部外壁通过螺钉连接有等距离分布的散热片10,散热片10延伸到安装壳体13的外部,储存壳体5的底部四角内壁均通过螺栓连接有防水壳体18,半导体制冷片9的顶部外壁通过螺钉连接有等距离分布的导热柱19,且导热柱19延伸到防水壳体18的外部,安装壳体13一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽的一侧内壁通过铰链铰接有维修门板20,维修门板20和安装壳体13同一侧位于连接处的位置分别通过螺栓连接有机械密码锁21和机械密码锁锁扣,机械密码锁锁扣卡接于机械密码锁21的内部。
实施例2
参照图1-4,一种机场弱电工程用安全报警装置,本实施例相较于实施例1,还包括遮阳板15一端外壁上开设有通孔,且通孔的内壁通过螺钉连接有摄像头22,可以对破坏装置的人进行拍摄,并且可以对维修装置的工作人员进行记录,便于后期进行资料整理,便于工作人员使用。
工作原理:在本装置空闲处,将上述中所有驱动件,其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考下述工作原理中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
将装置通过安装板6固定在工作地点上,然后外接电源,通过设置有太阳能电池板17能够对太阳能进行吸收利用,给装置提供部分电能,节约了资源,通过设置有LED防水灯管14和警示板11,能够在夜晚配合使用,对附近的行人进行警示,提高了警示效果,通过设置有半导体制冷片9、散热片10、循环冷却管12、防水壳体18和导热柱19,能够对安装壳体13内部进行散热,本报警装置通过水冷进行降温,不像传统使用散热风扇和开散热孔进行散热,这样会导致外界的灰尘积攒在报警装置内部的电器,提高了内部电器的使用寿命,通过设置有机械密码锁21和摄像头22,当有人强行打开维修门板,此时报警器16会响起,提醒附近的工作人员,并将信息通过无线网络信号收发器发送给工作人员的手机,提高了装置的使用安全。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种机场弱电工程用安全报警装置,包括安装壳体(13),其特征在于,所述安装壳体(13)的底部内壁通过螺栓连接有储存壳体(5),且储存壳体(5)的底部内壁通过螺栓连接有抽液泵(8),所述抽液泵(8)的输出端通过法兰连接有循环冷却管(12),且循环冷却管(12)远离抽液泵(8)的一端延伸到安装壳体(13)的内部,循环冷却管(12)远离抽液泵(8)的一端通过安装壳体(13)后进入到储存壳体(5)的内部,所述安装壳体(13)的两侧内壁通过螺栓连接有横板,且横板的顶部外壁一侧通过螺栓连接有蓄电池(3),安装壳体(13)顶部内壁通过螺钉连接有无线网络信号收发器,所述安装壳体(13)顶部四角内壁均通过螺钉连接有照明灯(2)。
2.根据权利要求1所述的一种机场弱电工程用安全报警装置,其特征在于,所述安装壳体(13)的顶部外壁通过螺栓连接有遮阳板(15),且遮阳板(15)的顶部两侧外壁通过螺栓连接有固定架(1),固定架(1)的顶部外壁通过螺栓连接有同一个倾斜放置的太阳能电池板(17)。
3.根据权利要求2所述的一种机场弱电工程用安全报警装置,其特征在于,所述遮阳板(15)的顶部外壁通过螺栓连接有报警器(16),且遮阳板(15)的底部两侧外壁均通过螺栓连接有LED防水灯管(14)。
4.根据权利要求1所述的一种机场弱电工程用安全报警装置,其特征在于,所述安装壳体(13)的两侧外壁均通过螺栓连接有警示板(11),且安装壳体(13)的底部四角外壁均通过螺栓连接有固定杆(7),四个固定杆(7)的底部外壁通过螺栓连接有同一个水平放置的安装板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种机场弱电工程用安全报警装置,其特征在于,所述储存壳体(5)的底部四角外壁均插接有半导体制冷片(9),且半导体制冷片(9)的底部外壁通过螺钉连接有等距离分布的散热片(10)。
6.根据权利要求5所述的一种机场弱电工程用安全报警装置,其特征在于,所述储存壳体(5)的底部四角内壁均通过螺栓连接有防水壳体(18),所述半导体制冷片(9)的顶部外壁通过螺钉连接有等距离分布的导热柱(19),且导热柱(19)延伸到防水壳体(18)的外部。
7.根据权利要求1所述的一种机场弱电工程用安全报警装置,其特征在于,所述安装壳体(13)一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽的一侧内壁通过铰链铰接有维修门板(20),维修门板(20)和安装壳体(13)同一侧位于连接处的位置分别通过螺栓连接有机械密码锁(21)和机械密码锁锁扣。
8.根据权利要求2所述的一种机场弱电工程用安全报警装置,其特征在于,所述遮阳板(15)一端外壁开设有通孔,且通孔的内壁通过螺钉连接有摄像头(22)。
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CN201920575088.8U CN209765687U (zh) | 2019-04-25 | 2019-04-25 | 一种机场弱电工程用安全报警装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115132036A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-09-30 | 芜湖中科飞机制造有限公司 | 一种教练机飞行训练地面电子信息显示装置 |
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