CN209757134U - 一种轨道探伤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道探伤装置,涉及轨道探伤技术领域,该轨道探伤装置,包括支架,所述支架的一侧下端面两侧均固定连接滑轮夹的顶端,所述滑轮夹的内部通过旋转轴活动连接滑轮的中部,所述支架一侧下端面中部通过固定装置活动安装探测仪架的顶端,所述探测仪架的底端固定连接探测仪,所述固定装置包括固定块、销钉、弹簧和固定片。该轨道探伤装置,一方面,支架通过只通过第一固定杠、第二固定杠和第三固定杠连接在一起,减轻了整个探伤装置的重量,精简了该轨道探伤装置的结构,降低了该装置的造价,另一方面,第一挡风板、第二挡风板和座椅均与该轨道探伤装置的主结构可拆卸连接,方便该轨道探伤装置的收纳和转移。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道探伤技术领域,具体为一种轨道探伤装置。
背景技术
轨道探伤是指利用探伤装置对轨道的轨头和轨腰位置的疲劳缺陷和焊接缺陷进行检测,所检测的内容包括轨道擦伤、轨头压溃、轨道锈蚀和月牙掉块等,当探伤设备在轨道上滑行时,就能对轨道的伤损信号、里程信号和线路特征信号进行记录,监测人员根据设备记录的信息,快速修复轨道。
现有的探伤设备外部连接有车架,为了使整体的结构更加牢固,探伤设备和车架焊成一个探伤装置,以使探伤装置能够平稳地在轨道上滑行,由于探伤设备与车架为一个整体,使得整个探伤装置地整个体积较大,使用时,需要多名工作人员将其搬运至轨道上才能使用,这样就造成了探伤装置搬运不便,在搬运的过程中,很容易磕碰探伤设备,损坏探伤设备,探伤设备损害检修时,拆卸不便,难以检修探伤设备。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN 206336279 U中公开的移动式轨道探伤车和轨道探伤系统,该移动式轨道探伤车,虽然,探伤装置和滑动装置采用可拆卸连接的方式,便于随时安装使用,但是,该移动式轨道探伤车,连接结构复杂,零件繁多,造价高。
目前,现有的移动式轨道探伤车,连接结构复杂,零件繁多,造价高,不利于推广使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轨道探伤装置,解决了现有的移动式轨道探伤车,连接结构复杂,零件繁多,造价高,不利于推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种轨道探伤装置,包括支架,所述支架的一侧下端面两侧均固定连接滑轮夹的顶端,所述滑轮夹的内部通过旋转轴活动连接滑轮的中部,所述支架一侧下端面中部通过固定装置活动安装探测仪架的顶端,所述探测仪架的底端固定连接探测仪;
所述固定装置包括固定块、销钉、弹簧和固定片,所述固定块的一侧固定连接支架的一侧下端面中部,所述固定块的一端中部设置有销钉,所述销钉的一端贯穿固定块的一端侧面并插接在固定块的内部,所述销钉上套接有弹簧,所述弹簧的一侧贴合连接固定块一侧的内表面,所述弹簧的另一侧贴合连接固定片的一侧,所述固定片固定连接在销钉上;
所述支架的一侧之间固定连接有第一固定杠,所述第一固定杠的上端面中部固定连接安装装置的下端面,所述安装装置的内部安装第一挡风板的一端;
所述安装装置包括橡胶夹块、定位夹片、螺栓套和螺栓,第一固定杠的上端面两侧均固定连接橡胶夹块的下端面,所述第一固定杠的上端面中部固定连接定位夹片的下端面,所述定位夹片的两侧均固定连接有螺栓套,所述第一挡风板的一端插接在橡胶夹块和定位夹片的中部,所述螺栓套的内部插接有螺栓,所述螺栓的一端依次贯穿螺栓套、定位夹片和第一挡风板的一端。
可选的,所述支架另一侧的内部固定连接有第二固定杠,所述第二固定杠的中部开设有插槽。
可选的,所述插槽的槽壁贴合连接第二挡风板的一端,所述第二挡风板的另一端通过销轴活动连接第一挡风板远离安装装置的一侧。
可选的,所述第二固定杠与第一固定杠的中部固定连接有第三固定杠,所述第三固定杠的上端面一侧固定连接固定杆的底端。
可选的,所述固定杆的顶端固定连接显示屏的下端面中部,所述显示屏的两侧均固定连接有把手。
可选的,所述第三固定杠靠近中部的一侧上端面固定连接套管的底端,所述套管的顶端内部插接有插杆的底端,所述套管的顶端通过螺纹杆固定连接插杆的底端。
可选的,所述插杆的顶端固定连接座椅的下端面中部,所述插杆的顶端一侧固定连接支撑杆的一端,所述支撑杆的另一端贴合连接第三固定杠的上端面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种轨道探伤装置,具备以下有益效果:
(1)、该轨道探伤装置,一方面,探测仪通过固定装置安装在支架上,固定装置的结构不仅方便探测仪的安装,还方便探测仪的拆卸,使得探测仪的日常保养变得简单快捷,另一方面,第一挡风板通过安装装置安装在第一固定杠上,第一挡风板可增加该轨道探伤装置的安全性。
(2)、该轨道探伤装置,一方面,支架通过只通过第一固定杠、第二固定杠和第三固定杠连接在一起,减轻了整个探伤装置的重量,精简了该轨道探伤装置的结构,降低了该装置的造价,另一方面,第一挡风板、第二挡风板和座椅均与该轨道探伤装置的主结构可拆卸连接,方便该轨道探伤装置的收纳和转移。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型探测仪架结构的示意图;
图3为本实用新型支架结构的示意图;
图4为本实用新型第一固定杠结构的示意图;
图5为本实用新型安装装置结构的示意图;
图6为本实用新型滑轮结构的示意图。
图中:1、支架;2、滑轮夹;3、滑轮;4、固定装置;5、探测仪架;6、探测仪;7、固定块;8、销钉;9、弹簧;10、固定片;11、第一固定杠;12、安装装置;13、第一挡风板;14、橡胶夹块;15、定位夹片;16、螺栓套;17、螺栓;18、第二挡风板;19、第二固定杠;20、插槽;21、第三固定杠;22、固定杆;23、显示屏;24、套管;25、插杆;26、螺纹杆;27、座椅;28、支撑杆;29、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:
一种轨道探伤装置,包括支架1,支架1的一侧下端面两侧均固定连接滑轮夹2的顶端,滑轮夹2的内部通过旋转轴活动连接滑轮3的中部,支架1一侧下端面中部通过固定装置4活动安装探测仪架5的顶端,探测仪架5的底端固定连接探测仪6,探测仪6通过固定装置4与支架1形成可拆卸连接,方便探测仪6的日常保养;
固定装置4包括固定块7、销钉8、弹簧9和固定片10,固定块7的一侧固定连接支架1的一侧下端面中部,固定块7的一端中部设置有销钉8,销钉8的一端贯穿固定块7的一端侧面并插接在固定块7的内部,销钉8上套接有弹簧9,弹簧9的一侧贴合连接固定块7一侧的内表面,弹簧9的另一侧贴合连接固定片10的一侧,固定片10固定连接在销钉8上,安装探测仪6时,拉动销钉8,将探测仪架5的顶端插接在固定块7的内部,接着松开销钉8,弹簧9伸展的弹力顶着固定片10将销钉8的一端插进探测仪架5的顶端,从而固定住探测仪6,需要检查探测仪6时,拉动销钉8,将探测仪架5从固定块7内抽出即可;
支架1的一侧之间固定连接有第一固定杠11,第一固定杠11的上端面中部固定连接安装装置12的下端面,安装装置12的内部安装第一挡风板13的一端,第一挡风板13通过安装装置12安装在第一固定杠11上,第一挡风板13可增加该轨道探伤装置的安全性;
安装装置12包括橡胶夹块14、定位夹片15、螺栓套16和螺栓17,第一固定杠11的上端面两侧均固定连接橡胶夹块14的下端面,第一固定杠11的上端面中部固定连接定位夹片15的下端面,定位夹片15的两侧均固定连接有螺栓套16,第一挡风板13的一端插接在橡胶夹块14和定位夹片15的中部,螺栓套16的内部插接有螺栓17,螺栓17的一端依次贯穿螺栓套16、定位夹片15和第一挡风板13的一端,安装第一挡风板13时,将第一挡风板13的一端插进橡胶夹块14和定位夹片15的中部,再把螺栓17拧进螺栓套16的内部,从而固定住第一挡风板13。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
支架1另一侧的内部固定连接有第二固定杠19,第二固定杠19的中部开设有插槽20,第二固定杠19为第二挡风板18的安装提供基座。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
插槽20的槽壁贴合连接第二挡风板18的一端,第二挡风板18的另一端通过销轴活动连接第一挡风板13远离安装装置12的一侧,一方面,第二挡风板18的另一端插接在插槽20的内部,可防止第二挡风板18在使用的过程中前后晃动,另一方面,第二挡风板18可顶着第一挡风板13,增加第一挡风板13的牢固性。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
第二固定杠19与第一固定杠11的中部固定连接有第三固定杠21,第三固定杠21的上端面一侧固定连接固定杆22的底端,第三固定杠21为固定杆22和座椅27的安装提供基座。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
固定杆22的顶端固定连接显示屏23的下端面中部,显示屏23的两侧均固定连接有把手29,显示屏23可显示探测仪6的检测结果。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
第三固定杠21靠近中部的一侧上端面固定连接套管24的底端,套管24的顶端内部插接有插杆25的底端,套管24的顶端通过螺纹杆26固定连接插杆25的底端,这种用螺纹杆26连接的方式,一方面,使得座椅27的安装牢固,另一方面,方便座椅27的拆装。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
插杆25的顶端固定连接座椅27的下端面中部,插杆25的顶端一侧固定连接支撑杆28的一端,支撑杆28的另一端贴合连接第三固定杠21的上端面,支撑杆28增加座椅27的安全性。
综上,该轨道探伤装置,使用时,使用者首先将探测仪6安装在支架1,安装探测仪6时,拉动销钉8,将探测仪架5的顶端插接在固定块7的内部,接着松开销钉8,弹簧9伸展的弹力顶着固定片10将销钉8的一端插进探测仪架5的顶端,即可固定住探测仪6,然后,安装第一挡风板13,安装第一挡风板13时,把第一挡风板13的一端插进橡胶夹块14和定位夹片15的中部,再把螺栓17拧进螺栓套16的内部即可,再接着安装座椅27,安装座椅27时,把插杆25插进套管24的内部,再将螺纹杆26拧好,即完成了整个轨道探伤装置的安装。
需要说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轨道探伤装置,其特征在于,包括支架(1),所述支架(1)的一侧下端面两侧均固定连接滑轮夹(2)的顶端,所述滑轮夹(2)的内部通过旋转轴活动连接滑轮(3)的中部,所述支架(1)一侧下端面中部通过固定装置(4)活动安装探测仪架(5)的顶端,所述探测仪架(5)的底端固定连接探测仪(6);
所述固定装置(4)包括固定块(7)、销钉(8)、弹簧(9)和固定片(10),所述固定块(7)的一侧固定连接支架(1)的一侧下端面中部,所述固定块(7)的一端中部设置有销钉(8),所述销钉(8)的一端贯穿固定块(7)的一端侧面并插接在固定块(7)的内部,所述销钉(8)上套接有弹簧(9),所述弹簧(9)的一侧贴合连接固定块(7)一侧的内表面,所述弹簧(9)的另一侧贴合连接固定片(10)的一侧,所述固定片(10)固定连接在销钉(8)上;
所述支架(1)的一侧之间固定连接有第一固定杠(11),所述第一固定杠(11)的上端面中部固定连接安装装置(12)的下端面,所述安装装置(12)的内部安装第一挡风板(13)的一端;
所述安装装置(12)包括橡胶夹块(14)、定位夹片(15)、螺栓套(16)和螺栓(17),第一固定杠(11)的上端面两侧均固定连接橡胶夹块(14)的下端面,所述第一固定杠(11)的上端面中部固定连接定位夹片(15)的下端面,所述定位夹片(15)的两侧均固定连接有螺栓套(16),所述第一挡风板(13)的一端插接在橡胶夹块(14)和定位夹片(15)的中部,所述螺栓套(16)的内部插接有螺栓(17),所述螺栓(17)的一端依次贯穿螺栓套(16)、定位夹片(15)和第一挡风板(13)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种轨道探伤装置,其特征在于:
所述支架(1)另一侧的内部固定连接有第二固定杠(19),所述第二固定杠(19)的中部开设有插槽(20)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道探伤装置,其特征在于:
所述插槽(20)的槽壁贴合连接第二挡风板(18)的一端,所述第二挡风板(18)的另一端通过销轴活动连接第一挡风板(13)远离安装装置(12)的一侧。
4.根据权利要求2所述的一种轨道探伤装置,其特征在于:
所述第二固定杠(19)与第一固定杠(11)的中部固定连接有第三固定杠(21),所述第三固定杠(21)的上端面一侧固定连接固定杆(22)的底端。
5.根据权利要求4所述的一种轨道探伤装置,其特征在于:
所述固定杆(22)的顶端固定连接显示屏(23)的下端面中部,所述显示屏(23)的两侧均固定连接有把手(29)。
6.根据权利要求4所述的一种轨道探伤装置,其特征在于:
所述第三固定杠(21)靠近中部的一侧上端面固定连接套管(24)的底端,所述套管(24)的顶端内部插接有插杆(25)的底端,所述套管(24)的顶端通过螺纹杆(26)固定连接插杆(25)的底端。
7.根据权利要求6所述的一种轨道探伤装置,其特征在于:
所述插杆(25)的顶端固定连接座椅(27)的下端面中部,所述插杆(25)的顶端一侧固定连接支撑杆(28)的一端,所述支撑杆(28)的另一端贴合连接第三固定杠(21)的上端面。
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