CN209743217U - 汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽轮机技术领域。目的是提供一种汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统，该控制系统应能在提高风机机械效率的前提下，确保风机稳定运行，并使能源得到优化利用。技术方案是：汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统，包括设置在引风机进风管上的风门入口导页、设置在引风机出风管上的压力变送器，在汽轮机进汽管上的调节汽阀以及设置在汽轮机转轴上的转速传感器；其特征在于：该汽动风机控制系统还配置一压力转速控制器，该压力转速控制器的两个信号输入端分别连接压力变送器和转速传感器，同时该压力转速控制器的两个控制端分别连接调节汽阀和风门入口导页的压力转速控制器；以同时调节控制汽轮机进汽管上的调节汽阀和风门入口导页。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于驱动风机的汽轮机控制系统。
背景技术
现有的汽轮机控制系统中(参见图2)，风门入口导页C的角度，以及引风机转速(即汽轮机转速)分别由不同的控制器进行调节的，两个控制器各自独立；其中，压力控制器1根据设置在引风机的出风管L2上的压力变送器A1输出的引风机风压信号，然后由导页电动执行机构M，通过调节设置在引风机进气管L1上的风门入口导页C的角度，来控制引风机的风量；而转速控制器2则是根据设置在汽轮机主轴上的转速传感器B1测得汽轮机转速(引风机转轴与汽轮机转轴同轴固定，故汽轮机转速即引风机转速)，然后通过调节设置在汽轮机进汽管L3上的调节汽阀D(电动调节阀)的开度，来调节进汽管的进气量，达到控制汽轮机转速的目的。
以上结构的缺陷是明显的；其中，汽轮机通常以额定转速定速运行，只能通过改变风门入口导叶的偏转角度，来调节引风机风量。这样做由于入口导叶角度变化，也人为改变了气流方向，使风机机械效率无法达到最优，具有一定程度的损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统，该控制系统应能在提高风机机械效率的前提下，确保风机稳定运行，并使能源得到优化利用。
本实用新型提供的技术方案是：汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统，包括设置在引风机进风管上的风门入口导页、设置在引风机出风管上的压力变送器，在汽轮机进汽管上的调节汽阀以及设置在汽轮机转轴上的转速传感器；
其特征在于：该汽动风机控制系统还配置一压力转速控制器，该压力转速控制器的两个信号输入端分别连接压力变送器和转速传感器，同时该压力转速控制器的两个控制端分别连接调节汽阀和风门入口导页的压力转速控制器；以同时调节控制汽轮机进汽管上的调节汽阀和风门入口导页。
所述压力转速控制器为PID控制器。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用高性能的PID控制器作为控制系统的核心，来实现对引风机控制，不仅保证了系统的无扰快速切换，提高了风机的机械效率，维护了风机的稳定运行，节省了工厂的运行成本，而且使用的元器件较少，接线简单，施工调试方便省时，维护成本也较低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是现有风机控制系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
汽轮机风机的工作原理如图所示：汽轮机B驱动引风机A运转，引风机将锅炉内的烟气抽出从而维持锅炉负压，抽出的烟气被送入脱硫系统或排入到烟囱(图中省略锅炉、脱硫系统以及烟囱)。
如图1所示的汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统，包括设置在引风机的出风管L2上的压力变送器A1、设置在汽轮机转轴上的转速传感器B1、设置在引风机的进气管L1上的风门入口导页C(导页电动执行机构M驱动风门入口导页，使其角度发生改变)以及设置在汽轮机进汽管L3上的调节汽阀D；
以上结构与现有的控制系统相同。
本实用新型的改进，是采用压力转速控制器3，同时控制风门入口导页的角度以及调节汽阀D的开度；具体设置是:
所述压力转速控制器的两个信号输入端分别连接压力变送器和转速传感器，同时该压力转速控制器的两个控制端分别连接调节汽阀和风门入口导页。
所述压力转速控制器为PID控制器。
本实用新型的工作原理是：当引风机负荷在30％以下运行时，引风机转速为定速，压力转速控制器仅通过风门入口导页调节风量；当引风机负荷超过30％时为正常运行，风机进口导叶维持在风机效率最大角度区间(操作人员根据风机功率曲线修正导叶角度)，压力转速控制器利用控制汽轮机转速来调节风量，风量由压力变送器A1通过风机出口压力值判定。当外部参数偏离正常运行工况，导致转速到达控制边界区域时(边界区域为事先确定转速控制范围边界，由转速传感器B1判定)，再通过改变导叶角度(由压力转速控制器调节风门入口导页的角度)来保证风量。
所述压力转速控制器、压力变送器、转速传感器均可外购获得。
最后，需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统，包括设置在引风机进风管上的风门入口导页(C)、设置在引风机出风管(L2)上的压力变送器(A1)，在汽轮机进汽管(L1)上的调节汽阀(D)以及设置在汽轮机(B)转轴上的转速传感器(B1)；
其特征在于：该汽动风机控制系统还配置一压力转速控制器(3)，该压力转速控制器的两个信号输入端分别连接压力变送器和转速传感器，同时该压力转速控制器的两个控制端分别连接调节汽阀和风门入口导页的压力转速控制器；以同时控制汽轮机进汽管上的调节汽阀和风门入口导页。
2.根据权利要求1所述的汽动风机导叶、轮叶双调整控制系统，其特征在于：所述压力转速控制器为PID控制器。
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