CN209743123U - 一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于油田伴生气回收技术领域，尤其涉及一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置。本实用新型包括缸盖、膜片和凝液回收罐，缸盖上设有进气阀孔和排气阀孔，排气阀孔位于缸盖轴心处，进气阀孔位于排气阀孔旁边，膜片固定在缸盖内侧，与缸盖内壁形成弧形气侧膜腔。进气阀孔、排气阀孔均与弧形气侧膜腔之间连通。缸盖底部设有一定倾角的排液孔和螺纹孔，排液孔和螺纹孔连通弧形气侧膜腔与外界，螺纹孔上设有排液管，排液管上设有凝液回收罐、止回阀和排液阀。本实用新型实时、连续地将气腔内的液态介质通过自重排放干净、储存在凝液回收罐内，有效延长缸体内部件使用寿命，保证了隔膜压缩机正常工作，密闭回收伴生气。

Description

一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置

技术领域

本实用新型属于油田伴生气回收技术领域，尤其涉及一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置。

背景技术

目前，国内油田伴生气地面回收工艺技术主要采用井口定压阀集气混输、增压站油气混输、集输站轻烃回收等。但是由于增压站油气量不稳定造成油气混输泵携气效果不佳，伴生气不能实现全部密闭集输，应用隔膜式压缩机对增压站的伴生气进行增压后混输是伴生气地面集输的一项新工艺。

隔膜压缩机通常只适宜压缩纯净气体，具有压缩比高、密闭不泄露的特点，而伴生气在常温状态含有液体，并且在压缩过程中也会产生凝液，一旦液体聚集在气腔内，会导致膜片破裂、阀座失效，严重缩短膜片寿命，液体大量聚集甚至还会使得隔膜压缩机缸体因憋压而产生裂纹，导致压缩机无法正常运转。为此，研发隔膜压缩机膜腔凝液连续回收装置，对该技术能否应用到油田伴生气地面回收工艺中至关重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液连续回收装置，以解决隔膜压缩机膜腔积液问题，使得隔膜压缩机正常运转，实现增压输送伴生气的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，包括

缸盖；

排气阀孔，开设在所述缸盖的轴心处；

进气阀孔，开设在所述缸盖上排气阀孔旁；

膜片，固定在所述缸盖内侧，与缸盖内壁形成膜腔，膜腔与进气阀孔和排气阀孔分别连通；

排液装置，通过缸盖与所述的膜腔连通。

所述的缸盖的内壁与膜片相对处为弧形，缸盖与膜片之间形成弧形气侧膜腔。

所述的排气阀孔的内侧端口和外侧端口设置有挡片，挡片表面有通孔；排气阀孔由内段和外段构成，外段呈圆柱形，内段孔径由外向内呈阶梯状递减；所述的进气阀孔的内侧端口和外侧端口设置有挡片，挡片表面有通孔；进气阀孔由内段和外段构成，外段呈圆柱形，内段孔径由外向内呈阶梯状递减。

所述的排气阀孔的内段孔径由外向内呈二级阶梯状递减；所述的进气阀孔的内段孔径由外向内呈三级阶梯状递减。

所述的排液装置包括排液孔、螺纹孔、止回阀、排液阀、凝液回收罐和第一排液管；所述的排液孔贯通设置在缸盖上，排液孔的输入端端口与膜腔连通，排液孔的输出端端口与排液管的一端连通，第一排液管的另一端与凝液回收罐的进液口连通，凝液回收罐的出液口通过止回阀与排液阀的输入端连接，排液阀的输出端连接有第二排液管。

所述的排液孔与膜腔呈10⁰-70⁰的倾斜角度开设。

所述的排液孔的输出端端口与第一排液管可拆卸连接。

所述的排液孔的输出端端口为螺纹孔，第一排液管的一端螺纹连接在螺纹孔上。

所述的第一排液管延伸至凝液回收罐内。

所述的排液孔的输入端端口由若干小孔组成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在缸盖上设置的排气阀孔、进气阀孔、固定在所述缸盖内侧的膜片，膜片与缸盖内壁形成膜腔，膜腔与进气阀孔和排气阀孔分别连通及排液装置的设置，实时、连续地将气腔内的液态介质通过自重排放干净、储存在凝液回收罐内，有效延长缸体内部件使用寿命，保证了隔膜压缩机正常工作，密闭回收伴生气。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缸盖结构示意图。

图中，1-缸盖；2-进气阀孔；3-排气阀孔；4-排液孔；5-膜腔；6-膜片；7-螺纹孔；8-止回阀；9-排液阀；10-凝液回收罐；11-第一排液管；12-第二排液管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1-2所示的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，包括

缸盖1；

排气阀孔3，开设在所述缸盖1的轴心处；开设在轴心处使排气更为彻底；

进气阀孔2，开设在所述缸盖1上排气阀孔3旁；

膜片6，固定在所述缸盖1内侧，与缸盖1内壁形成膜腔5，膜腔5与进气阀孔2和排气阀孔3分别连通；

排液装置，通过缸盖1与所述的膜腔5连通。

优选的是所述的缸盖1的内壁与膜片6相对处为弧形，缸盖1与膜片6之间形成弧形气侧膜腔。弧形气侧膜腔能够使膜片在左右振动时，与内壁贴紧，使容纳更多的气体，便于气体彻底排除。

在实际使用时，将隔膜压缩机的缸头竖直布置（或者与水平方向有一定倾角)，使得排液装置处于最低位。在隔膜压缩机运行时，伴生气由装置进气阀孔2进入膜片6与缸盖1形成的弧形气侧膜腔5中，在压缩机运行时，加压后的伴生气进入排气阀孔3，压缩过程中在弧形气侧膜腔5下部空间聚集的凝液，进入排液装置。在压缩机的工作过程中，每一次压缩过程，都会将弧形气侧膜腔5内凝液连续排入排液装置，每隔一定的时间将排液装置中的液体排放干净。

排液装置置于最低位，便于凝液自重排出。

本实用新型能够实时、连续地将气腔内的液态介质通过自重排放干净、储存在凝液回收罐内，有效延长缸体内部件使用寿命，保证了隔膜压缩机正常工作，且可密闭回收伴生气。

实施例二：

如图1-2所示的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，所述的排气阀孔3的内侧端口和外侧端口设置有挡片，挡片表面有通孔；排气阀孔3由内段和外段构成，外段呈圆柱形，内段孔径由外向内呈阶梯状递减；所述的进气阀孔2的内侧端口和外侧端口设置有挡片，挡片表面有通孔；进气阀孔2由内段和外段构成，外段呈圆柱形，内段孔径由外向内呈阶梯状递减。

优选的是所述的排气阀孔3的内段孔径由外向内呈二级阶梯状递减；所述的进气阀孔2的内段孔径由外向内呈三级阶梯状递减。

在实际使用时，进气阀孔2和排气阀孔3的设置方案，使得凝液回收的效果更好。在具体应用时，还可以将挡片表面的通孔呈圆形阵列布设，或采用其他均匀布设方式，以增强凝液回收的效果。

实施例三：

如图1-2所示的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，与实施例一不同之处在于：所述的排液装置包括排液孔4、螺纹孔7、止回阀8、排液阀9、凝液回收罐10和第一排液管11；所述的排液孔4贯通设置在缸盖1上，排液孔4的输入端端口与膜腔连通，排液孔4的输出端端口与排液管11的一端连通，第一排液管11的另一端与凝液回收罐10的进液口连通，凝液回收罐10的出液口通过止回阀8与排液阀9的输入端连接，排液阀9的输出端连接有第二排液管12。

在实际使用时，在隔膜压缩机运行时，伴生气由装置进气阀孔2进入膜片6与缸盖1形成的弧形气侧膜腔5中，在压缩机运行时，加压后的伴生气进入排气阀孔3，压缩过程中在弧形气侧膜腔5下部空间聚集的凝液通过底部的排液孔4、螺纹孔7、第一排液管11进入凝液回收罐10，然后通过止回阀8，最终通过排液阀9经第二排液管12排放。在压缩机的工作过程中，每一次压缩过程，都会将弧形气侧膜腔5内凝液连续通过底部的排液孔4、螺纹孔7、第一排液管11进入凝液回收罐10，每隔一定的时间打开一次排液阀9，将凝液回收罐10中的液体通过排液管11排放干净，从而达到连续回收膜腔凝液的目的。

实施例四：

如图1-2所示的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，与实施例二不同之处在于：所述的排液孔4与膜腔5呈10⁰-70⁰的倾斜角度开设。

优选的是所述的排液孔4的输出端端口与第一排液管11可拆卸连接。

优选的是所述的排液孔4的输出端端口为螺纹孔7，第一排液管11的一端螺纹连接在螺纹孔7上。

在实际使用时，所述的排液孔4与膜腔5呈10⁰-70⁰的倾斜角度开设，便于膜腔5内的液体能够顺畅的流出。排液孔4的输出端端口与第一排液管11可拆卸连接，尤其是排液孔4的输出端端口为螺纹孔7，第一排液管11的一端螺纹连接在螺纹孔7上，使得安装方便且便于更换。

实施例五：

如图1-2所示的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，与实施例一不同之处在于：所述的第一排液管11延伸至凝液回收罐10内。

在实际使用时，第一排液管11延伸至凝液回收罐10内，一方面使第一排液管11与凝液回收罐10的连接更加稳固，另一方面凝液回收罐10收集的液体不会流出凝液回收罐10。

实施例六：

如图1-2所示的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，与实施例三和实施例四不同之处在于：所述的排液孔4的输入端端口由若干小孔组成。

在实际使用时，排液孔4的输入端端口由若干小孔组成，若干小孔与排液孔4主通道相连接，保证腔体弧面的完整性、光洁度及工艺强度特性。

综上所述，本实用新型通过缸盖1，进气阀孔2、排气阀孔3、排液孔4、膜腔5、膜片6、螺纹孔7、止回阀8、排液阀9、凝液回收罐10、第一排液管11和第二排液管12的有机设置，实时、连续地将气腔内的液态介质通过自重排放干净并储存在凝液回收罐10内，有效延长缸体内部件使用寿命，保证了隔膜压缩机正常工作，密闭回收伴生气。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“ 第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“ 第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：包括

缸盖(1)；

排气阀孔(3)，开设在所述缸盖(1)的轴心处；

进气阀孔(2)，开设在所述缸盖(1)上排气阀孔(3)旁；

膜片(6)，固定在所述缸盖(1)内侧，与缸盖(1)内壁形成膜腔(5)，膜腔(5)与进气阀孔(2)和排气阀孔(3)分别连通；

排液装置，通过缸盖(1)与所述的膜腔(5)连通；

所述的排气阀孔(3)的内侧端口和外侧端口设置有挡片，挡片表面有通孔；排气阀孔(3)由内段和外段构成，外段呈圆柱形，内段孔径由外向内呈阶梯状递减；所述的进气阀孔(2)的内侧端口和外侧端口设置有挡片，挡片表面有通孔；进气阀孔(2)由内段和外段构成，外段呈圆柱形，内段孔径由外向内呈阶梯状递减；所述的排气阀孔(3)的内段孔径由外向内呈二级阶梯状递减；所述的进气阀孔(2)的内段孔径由外向内呈三级阶梯状递减。

2.如权利要求1所述的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：所述的缸盖(1)的内壁与膜片(6)相对处为弧形，缸盖(1)与膜片(6)之间形成弧形气侧膜腔。

3.如权利要求1所述的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：所述的排液装置包括排液孔(4)、螺纹孔(7)、止回阀(8)、排液阀(9)、凝液回收罐(10)和第一排液管(11)；所述的排液孔(4)贯通设置在缸盖(1)上，排液孔(4)的输入端端口与膜腔连通，排液孔(4)的输出端端口与排液管(11)的一端连通，第一排液管(11)的另一端与凝液回收罐(10)的进液口连通，凝液回收罐(10)的出液口通过止回阀(8)与排液阀(9)的输入端连接，排液阀(9)的输出端连接有第二排液管(12)。

4.如权利要求3所述的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：所述的排液孔(4)与膜腔(5)呈10°-70°的倾斜角度开设。

5.如权利要求3所述的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：所述的排液孔(4)的输出端端口与第一排液管(11)可拆卸连接。

6.如权利要求3任意一项所述的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：所述的排液孔(4)的输出端端口为螺纹孔(7)，第一排液管(11)的一端螺纹连接在螺纹孔(7)上。

7.如权利要求6任意一项所述的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：所述的第一排液管(11)延伸至凝液回收罐(10)内。

8.如权利要求3任意一项所述的一种油田伴生气回收的隔膜压缩机膜腔凝液回收装置，其特征在于：所述的排液孔(4)的输入端端口由若干小孔组成。