CN209739231U - 一种电动车防震大容量尾箱 - Google Patents
一种电动车防震大容量尾箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209739231U CN209739231U CN201920563779.6U CN201920563779U CN209739231U CN 209739231 U CN209739231 U CN 209739231U CN 201920563779 U CN201920563779 U CN 201920563779U CN 209739231 U CN209739231 U CN 209739231U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shockproof
- electric vehicle
- supporting
- spring
- box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型为一种电动车防震大容量尾箱，包括箱体和固定在所述底部的防震底座，所述防震底座与所述箱体之间通过弹簧支撑组件和交叉杆支撑组件连接，所述弹簧支撑组件包括伸缩杆组件，所述伸缩杆组件的外侧套有弹簧件，且所述弹簧件的顶端固定有固定安装板，所述固定安装板的底面与所述伸缩杆组件的顶端接触不固定，所述交叉杆支撑组件包括连接杆和滑槽，所述连接杆底部位于所述滑槽内。本实用新型可对电动车行驶过程中，对尾箱内的物品进行了防震和保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及了电动车技术领域，具体涉及一种电动车防震大容量尾箱。
背景技术
电动车尾箱，属于电动车整车的附属配件，一般安装在电动车后端的支撑架上，具有储放物品的作用；
现有的电动车尾箱有外安装式和车身尾部一体式，外安装式通过螺丝固定在尾部支撑架后端，而车身尾部一体式，是在尾部的车身内部设有空腔构造，一般都带有可翻转的箱盖；
通过了解发现外安装式和车身尾部一体式基本都不具有防震功能，导致物品放在里面会因颠簸而产生损坏或位移，对人们的生活带来不便；
最常见的例子，如送外卖的电动车安装尾箱就会因为颠簸产生所送物品会在箱体内位移和跳动，导致物品的外形不美观，更有在送食物的情况下会导致汤水因为餐盒受到晃动和挤压而洒出来，引起消费者的不满，因此，需要设计一种具有防震功能的尾箱来避免此类事件的发生，使人们在使用电动车的时候起到良好的作用。
实用新型内容
本实用新型主要提供了一种电动车防震大容量尾箱，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
一种电动车防震大容量尾箱，包括箱体和固定在所述箱体底部的防震底座，所述防震底座与所述箱体之间通过弹簧支撑组件和交叉杆支撑组件连接；
所述弹簧支撑组件包括伸缩杆组件，所述伸缩杆组件的外侧套有弹簧件，且所述弹簧件的顶端固定有固定安装板，所述固定安装板的底面与所述伸缩杆组件的顶端接触不固定；
所述交叉杆支撑组件包括连接杆和滑槽，所述连接杆底部位于所述滑槽内。
进一步的，所述弹簧支撑组件设有四个，且四个所述弹簧支撑组件逐一安装在所述防震底座上表面的四个顶角处，且四个所述弹簧支撑组件上端的所述固定安装板与所述箱体下端面通过螺栓固定连接。
进一步的，所述交叉杆支撑组件设有两个，且分别对称安装在所述防震底座和所述箱体之间，且所述交叉杆支撑组件内包括的所述连接杆设有四个，所述连接杆每两个交叉为一组，共分为两组，所述滑槽设有两个，且多个所述连接杆每组的底部分别连接一个所述滑槽。
进一步的，多个所述连接杆和所述箱体底部连接处分别设有托板，多个所述托板靠近所述连接杆一侧设有支撑轴，且多个所述支撑轴远离所述托板一端的圆柱面上设有对穿孔，多个所述对穿孔内设有销钉。
进一步的，每个所述连接杆的底端分别通过卡销固定有滑轮，每个所述滑轮均设置在对应的滑槽内。
进一步的，两个所述滑槽内壁两侧均设有卡槽，且两个所述滑槽两端均设有排水口。
进一步的，所述箱体上端一侧通过铰链固定有箱盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供的一种电动车防震大容量尾箱，安装位置设于电动车后端支撑架上，箱体外形结构为长方体，使得内部空间较大，且箱体上设有箱盖，箱盖通过螺栓固定在箱体的两侧，且箱盖四个侧面突出于箱体的四个侧面，有效防止下雨天气，雨水渗漏进箱体，且防震底座通过螺栓固定在电动车后端支撑架上，防震底座上设有弹簧支撑组件和交叉杆支撑组件，其中弹簧支撑组件设有四个，交叉杆支撑组件设有两个，通过弹簧支撑组件和交叉支撑组件的相互配合，不仅可以使得箱体在电动车行驶过程中产生颠簸时优质的防震效果，还可以给予箱体良好的稳固支撑作用，使其不会因为电动车左右摇摆而产生随意晃动的现象，有效的保护了箱体内的物品不会因为震动而产生挤压导致物品损坏。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的弹簧支撑组件和交叉杆支撑组件结构示意图；
图3为本实用新型的伸缩杆结构示意图；
图4为本实用新型的托板结构示意图；
图5为本实用新型的滑轮结构示意图；
图6为本实用新型的滑槽结构示意图。
附图标记说明：1、箱体，2、箱盖防震底座，2a、弹簧支撑组件，21、交叉杆支撑组件，2a-1、固定安装板，2a-2、弹簧件，2a-3、伸缩杆组件，21a、连接杆，21b、托板，21a-1、滑轮，21a-2、卡销，21b-1、支撑轴，21b-2、对穿孔，21b-3、销钉，22、滑槽，22a、卡槽，22b、排水口。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
请着重参照图1至图6，一种电动车防震大容量尾箱，包括箱体1和固定在所述箱体1底部的防震底座2，所述防震底座2与所述箱体1之间通过弹簧支撑组件2a和交叉杆支撑组件21连接，其中所述弹簧支撑组件2a包括伸缩杆组件2a-3，所述伸缩杆组件2a-3的外侧套有弹簧件2a-2，且所述弹簧件2a-2的顶端固定有固定安装板2a-1，所述固定安装板2a-1的底面与所述伸缩杆组件2a-3的顶端接触不固定；所述交叉杆支撑组件21包括连接杆21a和滑槽22，所述连接杆21a底部位于所述滑槽22内，所述弹簧支撑组件2a和所述交叉杆支撑组件21同时处于防震底座上，且同时连接在箱体的底部。
为了进一步提高一种电动车防震大容量尾箱的使用功能，请参照图2，所述弹簧支撑组件2a设有四个，且四个所述弹簧支撑组件2a逐一安装在所述防震底座2上表面的四个顶角处，且四个所述弹簧支撑组件2a上端的所述固定安装板2a-1与所述箱体下端面通过螺栓固定连接。
为了进一步提高一种电动车防震大容量尾箱的使用功能，请参照图2，所述交叉杆支撑组件21设有两个，且分别对称安装在所述防震底座2和所述箱体之间1，且所述交叉杆支撑组件21内包括的所述连接杆21a设有四个，所述连接杆21a每两个交叉为一组，共分为两组，所述滑槽22设有两个，且多个所述连接杆21a每组的底部分别连接一个所述滑槽22。
为了进一步提高一种电动车防震大容量尾箱的使用功能，请参照图4，多个所述连接杆21a和所述箱体1底部连接处分别设有托板21b，多个所述托板21b靠近所述连接杆21a一侧设有支撑轴21b-1，且多个所述支撑轴21b-1远离所述托板21b一端的圆柱面上设有对穿孔21b-2，多个所述对穿孔21b-2内设有销钉21b-3。
为了进一步提高一种电动车防震大容量尾箱的使用功能，请参照图5，多个所述连接杆21a下端均设有滑轮21a-1，多个所述滑轮21a-1一端均设有突出所述连接杆21a侧面的卡销21a-2，且多个所述卡销21a-2分别位于靠近两个所述滑槽22内壁的一端。
为了进一步提高一种电动车防震大容量尾箱的使用功能，请参照图6，两个所述滑槽22内壁两侧均设有卡槽22a，且两个所述滑槽22两端均设有排水口22b。
为了进一步提高一种电动车防震大容量尾箱的使用功能，请参照图1，所述箱体1上端通过螺栓固定有箱盖1a，且所述箱盖1a的四个侧面突出于所述箱体1的四个侧面。
工作原理：
当该尾箱放置物品在箱体内部后，盖上箱盖，驾驶电动车的过程中，路面不平整带来的整车颠簸，震动传到防震底座时，通过四个弹簧支撑组件进行稳固的同时，其固定的弹簧和内部的伸缩杆结构可以有效的配合交叉杆支撑组件内的连接杆和滑槽，一同对因震动而带来的力道进行平均的缓冲，以其具有弹性的性质来化解这些力道，将这股震动的力道降低后才传送到箱体，保护了箱体使其受到的震动降至最少。
上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动车防震大容量尾箱，包括箱体(1)和固定在所述箱体(1)底部的防震底座(2)，其特征在于：所述防震底座(2)与所述箱体(1)之间通过弹簧支撑组件(2a)和交叉杆支撑组件(21)连接；所述弹簧支撑组件(2a)包括伸缩杆组件(2a-3)，所述伸缩杆组件(2a-3)的外侧套有弹簧件(2a-2)，且所述弹簧件(2a-2)的顶端固定有固定安装板(2a-1)，所述固定安装板(2a-1)的底面与所述伸缩杆组件(2a-3)的顶端接触不固定；所述交叉杆支撑组件(21)包括两两交叉设置的连接杆(21a)和滑槽(22)，所述连接杆(21a)底部位于所述滑槽(22)内。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防震大容量尾箱，其特征在于：所述弹簧支撑组件(2a)设有四个，且四个所述弹簧支撑组件(2a)逐一安装在所述防震底座(2)上表面的四个顶角处，且四个所述弹簧支撑组件(2a)顶端的固定安装板(2a-1)与所述箱体(1)下端面通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车防震大容量尾箱，其特征在于：所述交叉杆支撑组件(21)对称设有两组。
4.根据权利要求3所述的一种电动车防震大容量尾箱，其特征在于：多个所述连接杆(21a)和所述箱体(1)底部连接处分别设有托板(21b)，多个所述托板(21b)靠近所述连接杆(21a)一侧设有支撑轴(21b-1)，且多个所述支撑轴(21b-1)远离所述托板(21b)一端的圆柱面上设有对穿孔(21b-2)，多个所述对穿孔(21b-2)内设有销钉(21b-3)。
5.根据权利要求3所述的一种电动车防震大容量尾箱，其特征在于：每个所述连接杆(21a)的底端分别通过卡销(21a-2)固定有滑轮(21a-1)，每个所述滑轮(21a-1)均设置在对应的滑槽(22)内。
6.根据权利要求3所述的一种电动车防震大容量尾箱，其特征在于：两个所述滑槽(22)内壁两侧均设有卡槽(22a)，且两个所述滑槽(22)两端均设有排水口(22b)。
7.根据权利要求1所述的一种电动车防震大容量尾箱，其特征在于：所述箱体(1)上端一侧通过铰链固定有箱盖(1a)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920563779.6U CN209739231U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 一种电动车防震大容量尾箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920563779.6U CN209739231U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 一种电动车防震大容量尾箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209739231U true CN209739231U (zh) | 2019-12-06 |
Family
ID=68722205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920563779.6U Expired - Fee Related CN209739231U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 一种电动车防震大容量尾箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209739231U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111874137A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-11-03 | 杨小松 | 一种摩托车便于拆装的置物箱 |
-
2019
- 2019-04-24 CN CN201920563779.6U patent/CN209739231U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111874137A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-11-03 | 杨小松 | 一种摩托车便于拆装的置物箱 |
| CN111874137B (zh) * | 2020-08-10 | 2022-03-29 | 重庆联荣精密模具有限责任公司 | 一种摩托车便于拆装的置物箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209739231U (zh) | 一种电动车防震大容量尾箱 | |
| CN210379195U (zh) | 一种便于方形锂电池电路连接的安装组件 | |
| CN210723788U (zh) | 一种低压配电柜 | |
| US4444856A (en) | Battery for vehicle | |
| CN205542984U (zh) | 抗震型6.4V和100Ah储能电池模块 | |
| CN216290812U (zh) | 一种可移动折叠太阳能板 | |
| CN206641503U (zh) | 旅行箱把手及旅行箱 | |
| CN208291875U (zh) | 一种机械加工用零件运输装置 | |
| CN210393302U (zh) | 一种电梯限位开关保护装置 | |
| CN210258529U (zh) | 一种具有减震缓冲功能的物流搬运车 | |
| CN207161994U (zh) | 一种防震动力柜安装底座 | |
| CN214825796U (zh) | 一种智能物流减震置物架 | |
| CN214824955U (zh) | 一种方便组装固定的椅子包装箱 | |
| CN215771392U (zh) | 一种储能系统电池模组固定机构 | |
| CN217383485U (zh) | 一种用于冰箱门内胆栏杆的支撑架 | |
| CN220299234U (zh) | 一种果品运输箱 | |
| CN216387204U (zh) | 一种检测灵敏度高的led节能灯功率测试仪 | |
| CN203812175U (zh) | 一种防倾倒的机箱 | |
| CN212830266U (zh) | 一种新型光学玻璃仓的储货架 | |
| CN204991492U (zh) | 一种圆形超级电容模块 | |
| CN216140474U (zh) | 一种防跌落包装箱 | |
| CN211253356U (zh) | 一种折叠包装箱 | |
| CN216070048U (zh) | 一种矩形锂电池专用的转运小车 | |
| CN214567300U (zh) | 一种复合绝缘子金具运输用具有防碰撞结构的储存装置 | |
| CN109527748A (zh) | 一种多功能行李箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191206 Termination date: 20210424 |