CN209731903U - 一种可调多种模式的通信动力装置 - Google Patents

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Abstract

一种可调多种模式的通信动力装置,它涉及通信技术领域。它包含箱体,所述箱体内设有通信动力设备,箱体顶壁内设有散热风扇,箱体侧壁内设有分隔板,所述分隔板上方设有排风通道,分隔板下方设有进风通道,所述排风通道内外两侧分别设有第一排气口、第二排气口,所述第一排气口上设有排气口电磁门,所述进风通道内外两侧分别设有第一进气口、第二进气口,所述第一进气口上设有进气口电磁门,所述箱体前端面上铰接有箱门,所述箱门上设有继电器调节开关,所述继电器调节开关与散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门电性连接。它采用多种模式的散热方式,使得通信动力装置的散热模式可调,有效提高了散热的效果,保证了通信动力装置的稳定运行。

Description

一种可调多种模式的通信动力装置
技术领域
本实用新型涉及通信技术领域,具体涉及一种可调多种模式的通信动力装置。
背景技术
通信设备指用于工控环境的有线通讯设备和无线通讯设备。有线通讯设备主要介绍解决工业现场的串口通讯,专业总线型的通讯,工业以太网的通讯以及各种通讯协议之间的转换设备。无线通讯设备主要是无线AP,无线网桥,无线网卡,无线避雷器,天线等设备。随着信息技术的高速发展和普及,通信设备数量迅猛增加,已经成为各类企事业单位业务管理的核心平台;配置了网络设备、通讯设备的机房成为数据交换与存储的重要场所,需要特别的措施加以防护。为保证通讯设备的安全、稳定、可靠运行,就必须有一套稳定运行的通信动力装置提供动力。
目前的通信动力装置散热的方式较为单一,且散热模式不可调节,使得散热的效果较差,影响了通信动力装置的稳定运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可调多种模式的通信动力装置,它能解决目前的通信动力装置散热的方式较为单一,且散热模式不可调节,使得散热的效果较差,影响了通信动力装置稳定运行的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含箱体、通信动力设备、散热风扇、分隔板、排风通道、进风通道、第一排气口、第二排气口、排气口电磁门、第一进气口、第二进气口、进气口电磁门、箱门、继电器调节开关,所述箱体的内部设置有通信动力设备,箱体的顶壁内设置有散热风扇,箱体的侧壁内设置有分隔板,所述分隔板上方设置有排风通道,分隔板下方设置有进风通道,所述排风通道的内外两侧分别设置有第一排气口、第二排气口,所述第一排气口上设置有排气口电磁门,所述进风通道的内外两侧分别设置有第一进气口、第二进气口,所述第一进气口上设置有进气口电磁门,所述箱体的前端面上铰接有箱门,所述箱门上设置有继电器调节开关,所述继电器调节开关与散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门电性连接。
进一步的,所述排风通道的内部设置有若干个排风引流板,所述进风通道的内部设置有若干个进风引流板。
进一步的,所述箱体的顶部设置有挡雨板,所述挡雨板上设置有太阳能电池板,挡雨板的下方设置有蓄电池,所述太阳能电池板与蓄电池电性连接,所述蓄电池与散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门电性连接。
进一步的,所述箱体内设置有温度传感器,所述箱门上设置有显示屏,所述显示屏与温度传感器电性连接。
进一步的,所述箱门上设置有观察窗。
进一步的,所述箱体的底部设置有底座。
本实用新型的工作原理:工作时,散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门通过外接电源进行供电,散热风扇打开时,通过散热风扇对箱体内部的通信动力设备进行散热;当排气口电磁门、进气口电磁门打开时,通过箱体两侧的进气口和排气口对箱体内部的通信动力设备进行散热;温度传感器能够将箱体内的温度通过箱门上的显示屏进行显示,通过箱门上的继电器调节开关能够对箱体内的散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门的开启和关闭进行控制,实现散热方式的多种模式可调;同时,散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门可通过蓄电池进行供电,蓄电池将太阳能电池板转化的电能进行储存供电,更加的绿色环保。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它结构简单,设计合理,采用多种模式的散热方式,使得通信动力装置的散热模式可调,有效提高了散热的效果,保证了通信动力装置的稳定运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的内部结构示意图;
图3是对应图1的俯视图。
附图标记说明:箱体1、通信动力设备2、散热风扇3、分隔板4、排风通道5、进风通道6、第一排气口7、第二排气口8、排气口电磁门9、第一进气口10、第二进气口11、进气口电磁门12、箱门13、继电器调节开关14、排风引流板15、进风引流板16、挡雨板17、太阳能电池板18、蓄电池19、温度传感器20、显示屏21、观察窗22、底座23。
具体实施方式
参看图1-图3所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含箱体1、通信动力设备2、散热风扇3、分隔板4、排风通道5、进风通道6、第一排气口7、第二排气口8、排气口电磁门9、第一进气口10、第二进气口11、进气口电磁门12、箱门13、继电器调节开关14,所述箱体1的内部设置有通信动力设备2,箱体1的顶壁内设置有散热风扇3,箱体1的侧壁内设置有分隔板4,所述分隔板4上方设置有排风通道5,所述排风通道5的内部设置有若干个排风引流板15,分隔板4下方设置有进风通道6,所述进风通道6的内部设置有若干个进风引流板16,所述排风通道5的内外两侧分别设置有第一排气口7、第二排气口8,所述第一排气口7上设置有排气口电磁门9,所述进风通道6的内外两侧分别设置有第一进气口10、第二进气口11,所述第一进气口10上设置有进气口电磁门12,所述箱体1的前端面上铰接有箱门13,所述箱门13上设置有继电器调节开关14,所述继电器调节开关14与散热风扇3、排气口电磁门9、进气口电磁门12电性连接,所述箱体1内设置有温度传感器20,所述箱门13上设置有显示屏21,所述显示屏21与温度传感器20电性连接。
所述箱体1的顶部设置有挡雨板17,所述挡雨板17上设置有太阳能电池板18,挡雨板17的下方设置有蓄电池19,所述太阳能电池板18与蓄电池19电性连接,所述蓄电池19与散热风扇3、排气口电磁门9、进气口电磁门12电性连接。
所述箱门13上设置有观察窗22,观察窗22用于工作人员对箱体1内的状态进行查看。所述箱体1的底部设置有底座23。
具体工作时,散热风扇3、排气口电磁门9、进气口电磁门12通过外接电源进行供电,散热风扇3打开时,通过散热风扇3对箱体1内部的通信动力设备2进行散热;当排气口电磁门9、进气口电磁门12打开时,通过箱体1两侧的进气口和排气口对箱体1内部的通信动力设备2进行散热;温度传感器20能够将箱体1内的温度通过箱门13上的显示屏21进行显示,通过箱门13上的继电器调节开关14能够对箱体1内的散热风扇3、排气口电磁门9、进气口电磁门12的开启和关闭进行控制,实现散热方式的多种模式可调;同时,散热风扇3、排气口电磁门9、进气口电磁门12可通过蓄电池19进行供电,蓄电池19将太阳能电池板18转化的电能进行储存供电,更加的绿色环保。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种可调多种模式的通信动力装置,其特征在于:它包含箱体、通信动力设备、散热风扇、分隔板、排风通道、进风通道、第一排气口、第二排气口、排气口电磁门、第一进气口、第二进气口、进气口电磁门、箱门、继电器调节开关,所述箱体的内部设置有通信动力设备,箱体的顶壁内设置有散热风扇,箱体的侧壁内设置有分隔板,所述分隔板上方设置有排风通道,分隔板下方设置有进风通道,所述排风通道的内外两侧分别设置有第一排气口、第二排气口,所述第一排气口上设置有排气口电磁门,所述进风通道的内外两侧分别设置有第一进气口、第二进气口,所述第一进气口上设置有进气口电磁门,所述箱体的前端面上铰接有箱门,所述箱门上设置有继电器调节开关,所述继电器调节开关与散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调多种模式的通信动力装置,其特征在于:所述排风通道的内部设置有若干个排风引流板,所述进风通道的内部设置有若干个进风引流板。
3.根据权利要求1所述的一种可调多种模式的通信动力装置,其特征在于:所述箱体的顶部设置有挡雨板,所述挡雨板上设置有太阳能电池板,挡雨板的下方设置有蓄电池,所述太阳能电池板与蓄电池电性连接,所述蓄电池与散热风扇、排气口电磁门、进气口电磁门电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调多种模式的通信动力装置,其特征在于:所述箱体内设置有温度传感器,所述箱门上设置有显示屏,所述显示屏与温度传感器电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调多种模式的通信动力装置,其特征在于:所述箱门上设置有观察窗。
6.根据权利要求1所述的一种可调多种模式的通信动力装置,其特征在于:所述箱体的底部设置有底座。
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