CN209710257U - 一种方便组装式汽车用扬声器面罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便组装式汽车用扬声器面罩，包括顶盖和底盖，所述顶盖的底端设置有扣爪，所述扣爪的一侧开设有容置腔，所述容置腔的内部滑动连接有限位块，所述限位块结构呈半球型结构，所述底盖的顶端开设有与扣爪相适配的扣槽，所述扣槽的一侧开设有与限位块相适配的限位槽，所述底盖的底端与扬声器的顶端固定连接，所述顶盖的内侧顶端设置有凸沿，所述顶端的内部可拆卸连接有网罩，所述网罩外表面与凸沿的内表面相贴合。本实用新型，设计合理，方便组装，组装速度快，有效的提高了工作效率，满足了快速组装的需求，并且防松脱，避免了面罩脱落的现象的发生，网罩安装牢靠，有效的防止了汽车行驶时面罩发出异响，适合被广泛推广和使用。

Description

一种方便组装式汽车用扬声器面罩

技术领域

本实用新型涉及一种扬声器面罩，特别涉及一种方便组装式汽车用扬声器面罩。

背景技术

改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万的国家，进入千万辆汽车大国行列。随着人们生活水平的提高，汽车逐渐地走进了千家万户，人们也不仅仅满足于汽车的代步功能，越来越多的功能被加入到汽车配置中。汽车多媒体则是汽车内饰中常见的功能之一，为了追求声音的质感，扬声器的布置也越来越多。

现有的扬声器面罩，一般通过螺钉与扬声器连接，组装速度慢，工作效率低下，满足不了快速组装的需求，并且螺钉容易松退，容易导致面罩脱落，并且网罩是通过胶粘的，时间长了，容易出现开胶的现象，汽车行驶时会发出异响。为此，我们提出一种方便组装式汽车用扬声器面罩。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种方便组装式汽车用扬声器面罩，设计合理，方便组装，组装速度快，有效的提高了工作效率，满足了快e速组装的需求，并且防松脱，避免了面罩脱落的现象的发生，网罩安装牢靠，有效的防止了汽车行驶时面罩发出异响，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种方便组装式汽车用扬声器面罩，包括顶盖和底盖，所述顶盖的底端设置有扣爪，所述扣爪的一侧开设有容置腔，所述容置腔的内部滑动连接有限位块，所述限位块结构呈半球型结构，所述底盖的顶盖开设有与扣爪相适配的扣槽，所述扣槽的一侧开设有与限位块相适配的限位槽，所述底盖的底端与扬声器的顶盖固定连接，所述顶盖的内侧顶盖设置有凸沿，所述顶盖的内部可拆卸连接有网罩，所述网罩外表面与凸沿的内表面相贴合，所述网罩的内表面安装有垫圈。

进一步地，所述扣爪等距离设置有多组，且扣爪沿顶盖的底端呈圆周型分布，所述扣槽与扣爪位置相对应，且数量相等。

进一步地，所述限位块的一侧固定连接有顶簧，所述顶簧远离限位块的一端与容置腔的内壁固定连接。

进一步地，所述凸沿与顶盖通过注塑一体成型。

进一步地，所述垫圈为采用弹性橡胶制作的垫圈，所述垫圈的大小与凸沿相同。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过顶盖的底端设置有扣爪，底盖的顶盖开设有与扣爪相适配的扣槽，为汽车扬声器面罩的组装提供了便利，操作简单，组装速度快，有效的提高了工作效率，满足了快速组装的需求，通过扣爪的一侧开设有容置腔，容置腔的内部滑动连接有半球形的限位块，限位块的一侧安装有顶簧，扣槽的一侧开设有与限位块相适配的限位槽，能够有效的防止面罩松脱，避免了面罩脱落的现象的发生。

2.本实用新型通过顶盖的内侧顶盖设置有凸沿，网罩外表面与凸沿的内表面相贴合，网罩的内表面安装有弹性橡胶制作的垫圈，组装完成后，垫圈受到挤压，从而把网罩紧紧的挤压在顶盖的内部，安装牢靠，有效的防止了汽车行驶时面罩发出异响。

附图说明

图1为本实用新型一种方便组装式汽车用扬声器面罩的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种方便组装式汽车用扬声器面罩的顶盖结构示意图。

图3为本实用新型一种方便组装式汽车用扬声器面罩的顶盖和网罩连接结构示意图。

图中：1、顶盖；2、扣爪；3、容置腔；4、限位块；5、顶簧； 6、底盖；7、扬声器；8、扣槽；9、限位槽；10、凸沿；11、网罩；12、垫圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种方便组装式汽车用扬声器面罩，包括顶盖1和底盖6，所述顶盖1的底端设置有扣爪2，所述扣爪2的一侧开设有容置腔3，所述容置腔3的内部滑动连接有限位块4，所述限位块4结构呈半球型结构，所述底盖6的顶盖开设有与扣爪 2相适配的扣槽8，所述扣槽8的一侧开设有与限位块4相适配的限位槽9，所述底盖6的底端与扬声器7的顶盖固定连接，所述顶盖1的内侧顶盖设置有凸沿10，所述顶盖1的内部可拆卸连接有网罩11，所述网罩11外表面与凸沿10的内表面相贴合，所述网罩11的内表面安装有垫圈12。

本实施例中如图1-3所示，通过顶盖1的底端设置有扣爪2，底盖6的顶盖开设有与扣爪2相适配的扣槽8，为汽车扬声器面罩的组装提供了便利，操作简单，组装速度快，有效的提高了工作效率，满足了快速组装的需求，通过扣爪2的一侧开设有容置腔3，容置腔3的内部滑动连接有限位块4，扣槽8的一侧开设有与限位块4相适配的限位槽9，能够有效的防止面罩松脱，避免了面罩脱落的现象的发生，通过顶盖1的内侧顶盖设置有凸沿10，网罩11外表面与凸沿10的内表面相贴合，网罩11的内表面安装有垫圈12，组装完成后，垫圈12受到挤压，从而把网罩11紧紧的挤压在顶盖1的内部，安装牢靠，有效的防止了汽车行驶时面罩发出异响。

其中，所述扣爪2等距离设置有多组，且扣爪2沿顶盖1的底端呈圆周型分布，所述扣槽8与扣爪2位置相对应，且数量相等。

本实施例中如图1和2所示，通过扣爪2和扣槽8的配合，为扬声器面罩的组装提供了便利，操作简单，方便组装。

其中，所述限位块4的一侧固定连接有顶簧5，所述顶簧5 远离限位块4的一端与容置腔3的内壁固定连接。

本实施例中如图1所示，通过顶簧5的作用力，能够把限位块4紧紧的卡扣在限位槽9的内部，结构牢靠，能够有效的防止面罩松脱，避免了面罩脱落的现象的发生。

其中，所述凸沿10与顶盖1通过注塑一体成型。

本实施例中如图几所示，从权好处。

其中，所述垫圈12为采用弹性橡胶制作的垫圈，所述垫圈 12的大小与凸沿10相同。

本实施例中如图3所示，组装完成后，弹性橡胶制作的垫圈 12，能够把网罩紧紧的挤压在顶盖的内部，安装牢靠，有效的防止了汽车行驶时面罩发出异响。

需要说明的是，本实用新型为一种方便组装式汽车用扬声器面罩，包括顶盖1、扣爪2、容置腔3、限位块4、顶簧5、底盖6、扬声器7、扣槽8、限位槽9、凸沿10、网罩11、垫圈12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，首先把网罩11卡扣在顶盖1的内部，使网罩11的外表面与顶盖1顶盖内侧的凸沿10相贴合，然后装配上弹性橡胶制作的垫圈12，使垫圈12与网罩11的内表面相贴合，接着把扣爪2 对应的卡扣在扣槽8的内部，完成组装，组装方便，操作简单，组装速度快，有效的提高了工作效率，满足了快速组装的需求，这时，垫圈12受到挤压，从而把网罩11紧紧的挤压在顶盖1的内部，安装牢靠，有效的防止了汽车行驶时面罩发出异响，与此同时，容置腔3内部的顶簧5给限位块4一个向外的作用力，把限位块4牢牢的固定在限位槽9的内部，防松脱效果好，能够有效的防止面罩松脱，避免了面罩脱落的现象的发生。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种方便组装式汽车用扬声器面罩，包括顶盖(1)和底盖(6)，其特征在于：所述顶盖(1)的底端设置有扣爪(2)，所述扣爪(2)的一侧开设有容置腔(3)，所述容置腔(3)的内部滑动连接有限位块(4)，所述限位块(4)结构呈半球型结构，所述底盖(6)的顶盖开设有与扣爪(2)相适配的扣槽(8)，所述扣槽(8)的一侧开设有与限位块(4)相适配的限位槽(9)，所述底盖(6)的底端与扬声器(7)的顶盖固定连接，所述顶盖(1)的内侧顶盖设置有凸沿(10)，所述顶盖(1)的内部可拆卸连接有网罩(11)，所述网罩(11)外表面与凸沿(10)的内表面相贴合，所述网罩(11)的内表面安装有垫圈(12)。

2.根据权利要求1所述的一种方便组装式汽车用扬声器面罩，其特征在于：所述扣爪(2)等距离设置有多组，且扣爪(2)沿顶盖(1)的底端呈圆周型分布，所述扣槽(8)与扣爪(2)位置相对应，且数量相等。

3.根据权利要求1所述的一种方便组装式汽车用扬声器面罩，其特征在于：所述限位块(4)的一侧固定连接有顶簧(5)，所述顶簧(5)远离限位块(4)的一端与容置腔(3)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便组装式汽车用扬声器面罩，其特征在于：所述凸沿(10)与顶盖(1)通过注塑一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种方便组装式汽车用扬声器面罩，其特征在于：所述垫圈(12)为采用弹性橡胶制作的垫圈，所述垫圈(12)的大小与凸沿(10)相同。