CN209705322U - 一种车用尿素液溶液调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及调节阀技术领域，尤其为一种车用尿素液溶液调节阀，包括阀体，所述阀体顶端面右侧设有第一把手，且第一把手贯穿阀体，所述第一把手与阀体转动连接，所述第一把手底端面固定连接有阀块，所述阀块外侧开设有输料孔，所述阀块顶端面固定连接有第一垫片，且第一垫片与阀体转动连接，所述第一把手贯穿第一垫片，且第一垫片与第一把手滑动连接，所述阀体底端面右侧固定连接有固定架，所述固定架底端面转动连接有第二把手，本实用新型中，通过设置滑块，配合螺纹轴与滑块的螺旋连接和滑块与固定架的滑动连接，在阀体出现松动时，通过转动第二把手可以使阀块与阀体之间的连接更紧密，从而避免了阀块不能起到阻流作用的现象。

Description

一种车用尿素液溶液调节阀

技术领域

本实用新型涉及调节阀技术领域，具体为一种车用尿素液溶液调节阀。

背景技术

车用尿素通常用于柴油发动机中，目的是为了减少柴油机排放的氮氧化物污染物，车用尿素需要有非常高的纯度。车用尿素溶液调节阀是对尿素的使用和尿素的关闭进行调节的一个阀门，现有调节阀在使用的过程中会出现阀块松动的现象，一旦阀块出现磨损严重时，会导致阀块不能很好地起到阻流的作用，还有部分调节阀在使用时，输料孔容易被尿素溶液析出的结晶堵住，一旦输料孔被堵，调节阀将不能起到导流的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用尿素液溶液调节阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用尿素液溶液调节阀，包括阀体，所述阀体顶端面右侧设有第一把手，且第一把手贯穿阀体，所述第一把手与阀体转动连接，所述第一把手底端面固定连接有阀块，所述阀块外侧开设有输料孔，所述阀块顶端面固定连接有第一垫片，这种设置保证了阀块与阀体之间连接的紧密型，第一垫片与阀体转动连接，所述第一把手贯穿第一垫片，且第一垫片与第一把手滑动连接，所述阀体底端面右侧固定连接有固定架，所述固定架底端面转动连接有第二把手，所述第二把手顶端面固定连接有螺纹轴，这种设置便于对阀块与阀体之间的连接紧密度进行调节，螺纹轴贯穿固定架，所述螺纹轴与固定架转动连接，所述螺纹轴外侧顶端螺旋连接有滑块，所述滑块与固定架滑动连接，所述滑块顶端面转动连接有第二垫片，且第二垫片与阀块固定连接，所述阀体外侧滑动连接有套管，这种设置便于控制清理刷对输料孔的内壁进行清理，所述套管内侧固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿阀体，所述滑杆与阀体滑动连接，所述滑杆右端面固定连接有支撑轴。

优选的，所述螺纹轴外侧底端固定连接有限位环，且限位环与固定架转动连接。

优选的，所述第一垫片和第二垫片均是由橡胶材质的板材制成的，且第一垫片和第二垫片均呈弧状设置。

优选的，所述支撑轴外侧右端设有清理刷，且支撑轴与清理刷固定连接。

优选的，所述支撑轴右端面固定连接有定位块，且定位块呈锥台状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的滑块，配合螺纹轴与滑块的螺旋连接和滑块与固定架的滑动连接，在阀体出现松动时，通过转动第二把手可以使阀块与阀体之间的连接更紧密，从而避免了阀块不能起到阻流作用的现象；

2、本实用新型通过设置的清理刷，配合套管与阀体的滑动连接和清理刷与支撑轴的固定连接，当输料孔被堵时，左右往复推动套管可以对输料孔进行清理，从而避免了尿素溶液析出的结晶堵住输料孔的现象，从而保证了装置能够正常进行导流。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图。

图中：1-阀体、2-第一把手、3-阀块、4-第一垫片、5-固定架、6-第二把手、7-螺纹轴、8-限位块、9-滑块、10-第二垫片、11-套管、12-滑杆、13-支撑轴、14-清理刷、15-定位块、a-输料孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种车用尿素液溶液调节阀，包括阀体1，所述阀体1顶端面右侧设有第一把手2，且第一把手2贯穿阀体1，所述第一把手2与阀体1转动连接，所述第一把手2底端面固定连接有阀块3，所述阀块3外侧开设有输料孔a，所述阀块3顶端面固定连接有第一垫片4，且第一垫片4与阀体1转动连接，所述第一把手2贯穿第一垫片4，且第一垫片4与第一把手2滑动连接，所述阀体1底端面右侧固定连接有固定架5，所述固定架5底端面转动连接有第二把手6，所述第二把手6顶端面固定连接有螺纹轴7，且螺纹轴7贯穿固定架5，所述螺纹轴7与固定架5转动连接，所述螺纹轴7外侧顶端螺旋连接有滑块9，所述滑块9与固定架5滑动连接，所述滑块9顶端面转动连接有第二垫片10，且第二垫片10与阀块3固定连接，所述阀体1外侧滑动连接有套管11，所述套管11内侧固定连接有滑杆12，所述滑杆12贯穿阀体1，所述滑杆12与阀体1滑动连接，所述滑杆12右端面固定连接有支撑轴13。

所述螺纹轴7外侧底端固定连接有限位环8，且限位环8与固定架5转动连接，这种设置保证了滑块9的正常推出，从而使第二垫片10与阀块3接触的更紧密，所述第一垫片4和第二垫片10均是由橡胶材质的板材制成的，且第一垫片4和第二垫片10均呈弧状设置，这种设置利用橡胶耐磨和柔软的特性，保证了阀块3与阀体1之间的紧密结合，所述支撑轴13外侧右端设有清理刷14，且支撑轴13与清理刷14固定连接，这种设置便于对阀块3内的尿素结晶进行清理，避免了输料孔a被堵的现象，所述支撑轴13右端面固定连接有定位块15，且定位块15呈锥台状设置，这种设置保证了清理刷14精准的被推进输料孔a内。

工作流程：在使用本装置时，当阀块3出现松动不能很好的起到挡流的作用时，转动第二把手6，此时螺纹轴7会转动，因为螺纹轴7外侧固定连接有限位块8，滑块9与螺纹轴7螺旋连接，滑块9与固定架5滑动连接，所以此时滑块9会向上滑动，从而与第二垫片10接触的更紧密，也使得第一垫片4与阀体1接触的更紧密，当阀块3内的输料孔a出现堵塞时，向右推动套管11，套管11会带动滑杆12、支撑轴13、清理刷14和定位块15向右运动，清理刷14进入到输料孔a内时可以对输料孔a的内壁进行清理，左右反复滑动套管11，清理刷14会对输料孔a的内壁进行反复清理，从而实现对输料孔a的疏通。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车用尿素液溶液调节阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)顶端面右侧设有第一把手(2)，且第一把手(2)贯穿阀体(1)，所述第一把手(2)与阀体(1)转动连接，所述第一把手(2)底端面固定连接有阀块(3)，所述阀块(3)外侧开设有输料孔(a)，所述阀块(3)顶端面固定连接有第一垫片(4)，且第一垫片(4)与阀体(1)转动连接，所述第一把手(2)贯穿第一垫片(4)，且第一垫片(4)与第一把手(2)滑动连接，所述阀体(1)底端面右侧固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)底端面转动连接有第二把手(6)，所述第二把手(6)顶端面固定连接有螺纹轴(7)，且螺纹轴(7)贯穿固定架(5)，所述螺纹轴(7)与固定架(5)转动连接，所述螺纹轴(7)外侧顶端螺旋连接有滑块(9)，所述滑块(9)与固定架(5)滑动连接，所述滑块(9)顶端面转动连接有第二垫片(10)，且第二垫片(10)与阀块(3)固定连接，所述阀体(1)外侧滑动连接有套管(11)，所述套管(11)内侧固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)贯穿阀体(1)，所述滑杆(12)与阀体(1)滑动连接，所述滑杆(12)右端面固定连接有支撑轴(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述螺纹轴(7)外侧底端固定连接有限位环(8)，且限位环(8)与固定架(5)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述第一垫片(4)和第二垫片(10)均是由橡胶材质的板材制成的，且第一垫片(4)和第二垫片(10)均呈弧状设置。

4.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述支撑轴(13)外侧右端设有清理刷(14)，且支撑轴(13)与清理刷(14)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车用尿素液溶液调节阀，其特征在于：所述支撑轴(13)右端面固定连接有定位块(15)，且定位块(15)呈锥台状设置。