CN209694337U - 一种汽车维修用工具包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用工具包，包括包体，所述包体的顶部设置有提手，所述包体的上表面开设有悬挂孔，所述包体的右侧缝合有第一粘贴带，所述包体的左侧缝合有第二粘贴带。该汽车维修用工具包，通过第一粘贴带和第二粘贴带的设置，方便了人们将工具包绑在腰间，通过第一袋体、第一绑体、第二绑体、第二袋体、固定带、第三袋体、卡扣和卡扣槽的设置，方便各种维修用工具的放置，第三袋体、卡扣、卡扣槽和弹性带的设置方便较大的用具放置，卡扣可根据用具的大小卡在卡扣槽中，卡扣和卡扣槽的设置达到了对用具卡紧固定的作用，该汽车维修用工具包，方便了汽修工具的放置，方便对汽修工具进行卡紧和固定，汽修工人携带工具包方便。

Description

一种汽车维修用工具包

技术领域

本实用新型涉及汽车维修用具技术领域，具体为一种汽车维修用工具包。

背景技术

工具包，人在生活中存放各类工具的箱包，可以放五金工具，园林工具，维修工具，检测设备，电工工具，车用工具包，电动工具包，电信工具等，存储各类工具功能强大，便于携带，存取布局科学合理的箱包，有助于使用者更快、更好、更安全，更便捷的完成工作任务。

现有的汽车维修用工具包在使用时，不方便工具的放置，不方便对工具进行卡紧和固定，且汽修工人携带工具包不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修用工具包，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车维修用工具包，包括包体，所述包体的顶部设置有提手，所述包体的上表面开设有悬挂孔，所述包体的右侧缝合有第一粘贴带，所述包体的左侧缝合有第二粘贴带，所述包体的表面设置有第一袋体，所述包体的表面且位于第一袋体的正上方设置有第一绑体和第二绑体，所述包体的表面设置有螺丝放置袋，所述包体的表面设置有第二袋体，所述包体的表面且位于第二袋体的上方设置有固定带，所述包体的表面且位于螺丝放置袋的上方设置有第三袋体，所述包体的表面设置有挂环。

进一步的，所述第三袋体位于包体表面的中心处，所述第三袋体的表面安装有卡扣，所述第三袋体的内部设置有用于卡紧卡扣的卡扣槽，所述第三袋体的表面设置有弹性带，所述卡扣设置在弹性带上。

进一步的，所述固定带包括第一带条和第二带条，第一带条和第二带条的一端均缝合在包体上，第一带条的表面与第二带条的表面粘贴。

进一步的，所述螺丝放置袋的表面安装有卡紧扣。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车维修用工具包。具备以下有益效果：

该汽车维修用工具包，通过提手的设置方便了人们手提工具包，通过悬挂孔的设置方便了人们将工具包悬挂，通过第一粘贴带和第二粘贴带的设置，方便了人们将工具包绑在腰间，通过第一袋体、第一绑体、第二绑体、第二袋体、固定带、第三袋体、卡扣和卡扣槽的设置，方便各种维修用工具的放置，第三袋体、卡扣、卡扣槽和弹性带的设置方便较大的用具放置，卡扣可根据用具的大小卡在卡扣槽中，卡扣和卡扣槽的设置达到了对用具卡紧固定的作用，该汽车维修用工具包，方便了汽修工具的放置，方便对汽修工具进行卡紧和固定，汽修工人携带工具包方便。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构第三袋体的俯视图；

图3为本实用新型结构挂环的俯视图；

图4为本实用新型结构固定带的俯视图。

图中：1、包体；2、提手；3、悬挂孔；4、第一粘贴带；5、第二粘贴带；6、第一袋体；7、第一绑体；8、第二绑体；9、第二袋体；10、固定带；11、第三袋体；12、卡扣；13、卡扣槽；14、弹性带；15、螺丝放置袋；16、挂环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用工具包，包括包体1，所述包体1的顶部设置有提手2，提手2的设置方便了人们手拿工具包，所述包体1的上表面开设有悬挂孔3，所述包体1的右侧缝合有第一粘贴带4，所述包体1的左侧缝合有第二粘贴带5，第一粘贴带4和第二粘贴带5的设置，方便了汽修工人将工具包绑在腰间，所述包体1的表面设置有第一袋体6，所述包体1的表面且位于第一袋体6的正上方设置有第一绑体7和第二绑体8，所述包体1的表面设置有螺丝放置袋15，所述螺丝放置袋15的表面安装有卡紧扣，螺丝放置袋15的设置方便了螺丝的放置，所述包体1的表面设置有第二袋体9，所述包体1的表面且位于第二袋体9的上方设置有固定带10，所述固定带10包括第一带条和第二带条，第一带条和第二带条的一端均缝合在包体1上，第一带条的表面与第二带条的表面粘贴，固定带10和第二袋体9的配合使用，人们将工具的底端插在第二袋体9后，固定带10可对工具的上方进行固定，所述包体1的表面且位于螺丝放置袋15的上方设置有第三袋体11，所述第三袋体11位于包体1表面的中心处，所述第三袋体11的表面安装有卡扣12，所述第三袋体11的内部设置有用于卡紧卡扣12的卡扣槽13，所述第三袋体11的表面设置有弹性带14，所述卡扣12设置在弹性带14上，所述包体1的表面设置有挂环16，第三袋体11、卡扣12、卡扣槽13和弹性带14的设置方便较大的用具放置，卡扣12可根据用具的大小卡在卡扣槽13中，卡扣12和卡扣槽13的设置达到了对用具卡紧固定的作用，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该汽车维修用工具包，通过提手2的设置方便了人们手提工具包，通过悬挂孔3的设置方便了人们将工具包悬挂，通过第一粘贴带4和第二粘贴带5的设置，方便了人们将工具包绑在腰间，通过第一袋体6、第一绑体7、第二绑体8、第二袋体9、固定带10、第三袋体11、卡扣12和卡扣槽13的设置，方便各种维修用工具的放置，第三袋体11、卡扣12、卡扣槽13和弹性带14的设置方便较大的用具放置，卡扣12可根据用具的大小卡在卡扣槽13中，卡扣12和卡扣槽13的设置达到了对用具卡紧固定的作用，该汽车维修用工具包，方便了汽修工具的放置，方便对汽修工具进行卡紧和固定，汽修工人携带工具包方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

Claims (4)

1.一种汽车维修用工具包，包括包体(1)，其特征在于：所述包体(1)的顶部设置有提手(2)，所述包体(1)的上表面开设有悬挂孔(3)，所述包体(1)的右侧缝合有第一粘贴带(4)，所述包体(1)的左侧缝合有第二粘贴带(5)，所述包体(1)的表面设置有第一袋体(6)，所述包体(1)的表面且位于第一袋体(6)的正上方设置有第一绑体(7)和第二绑体(8)，所述包体(1)的表面设置有螺丝放置袋(15)，所述包体(1)的表面设置有第二袋体(9)，所述包体(1)的表面且位于第二袋体(9)的上方设置有固定带(10)，所述包体(1)的表面且位于螺丝放置袋(15)的上方设置有第三袋体(11)，所述包体(1)的表面设置有挂环(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用工具包，其特征在于：所述第三袋体(11)位于包体(1)表面的中心处，所述第三袋体(11)的表面安装有卡扣(12)，所述第三袋体(11)的内部设置有用于卡紧卡扣(12)的卡扣槽(13)，所述第三袋体(11)的表面设置有弹性带(14)，所述卡扣(12)设置在弹性带(14)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用工具包，其特征在于：所述固定带(10)包括第一带条和第二带条，第一带条和第二带条的一端均缝合在包体(1)上，第一带条的表面与第二带条的表面粘贴。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用工具包，其特征在于：所述螺丝放置袋(15)的表面安装有卡紧扣。