CN209692789U - 一种高速铁路接触网安全状态监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速铁路接触网安全状态监测装置，涉及高速铁路基础设施维护与健康管理领域。通过将传感器采集设备设置在铁路沿线，对反映接触网安全状态的指标数据进行实时监测，并将监测数据通过网络传输设备，具体为铁路GSM‑R网络传输至所述数据管理平台，从而使得工作人员可以直接通过数据管理平台接收到的数据，判断铁路接触网的安全状态情况，而无需通过人工巡检的方式到现场进行检测。所以，采用本实施例提供的装置，不仅可以节省人力资源，而且可以提高工作效率，同时可以提高检测数据的精确度和实时性。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速铁路基础设施维护与健康管理领域，尤其涉及一种高速铁路接触网安全状态监测装置。
背景技术
我国高速铁路网建设日益庞大，铁路基础设施的使用和维护面临重要的挑战。接触网为高速铁路基础设施中非常重要的设备，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响，而且接触网没有设置备用设备。因此，接触网的安全问题直接影响着铁路的正常运营。
目前，我国高速铁路接触网安全状态主要根据综合检测车的数据来进行人工监测，并结合人工巡检等方式排除潜在故障，这种检测方式缺乏时效性，并且耗费人力，随着我国高速铁路网的建设，大量的人工现有的巡检方式不仅无法满足监测精度要求并且工作效率非常低，无法适应高速铁路的持续发展和智能化发展的需要，因此，需要一种监测系统能够对接触网的安全状态进行实时监测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速铁路接触网安全状态监测装置，从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种高速铁路接触网安全状态监测装置，包括：传感器采集设备、网络传输设备和数据管理平台，所述传感器采集设备设置在铁路沿线，所述网络传输设备采用铁路GSM-R网络，所述传感器采集设备采集到的数据通过所述网络传输设备传输至所述数据管理平台。
优选地，所述传感器采集设备安装于铁路接触网的坠砣上。
优选地，所述传感器采集设备使用不锈钢金属抱箍紧固在所述坠砣上。
优选地，所述传感器采集设备安装于铁路轨道的对侧。
优选地，所述传感器采集设备的超声波探头朝下安装。
优选地，所述传感器采集设备包括测距传感器和温度传感器。
优选地，所述测距传感器采用激光测距传感器。
优选地，所述温度传感器采用数字输出IC温度传感器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的高速铁路接触网安全状态监测装置，通过将传感器采集设备设置在铁路沿线，对反映接触网安全状态的指标数据进行实时监测，并将监测数据通过网络传输设备，具体为铁路GSM-R网络传输至所述数据管理平台，从而使得工作人员可以直接通过数据管理平台接收到的数据，判断铁路接触网的安全状态情况，而无需通过人工巡检的方式到现场进行检测。所以，采用本实施例提供的装置，不仅可以节省人力资源，而且可以提高工作效率，同时可以提高检测数据的精确度和实时性。
附图说明
图1是本实用新型提供的高速铁路接触网安全状态监测装置的结构示意图。
图中，各符号的含义如下：
1传感器采集设备、2网络传输设备、3数据管理平台。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种高速铁路接触网安全状态监测装置，包括：传感器采集设备1、网络传输设备2和数据管理平台3，所述传感器采集设备1设置在铁路沿线，所述网络传输设备2采用铁路GSM-R网络，所述传感器采集设备1采集到的数据通过所述网络传输设备2传输至所述数据管理平台3。
上述结构的工作过程为：
通过在铁路接触网的补偿装置上安装高精度的传感器采集设备，对铁路接触网现场的实时数据持续地进行采集，然后通过铁路GSM-R网络将采集到的现场实时数据传输至数据管理平台，工作人员可以直接通过数据管理平台接收到的数据，判断铁路接触网的安全状态情况，而无需通过人工巡检的方式到现场进行检测。所以，采用本实施例提供的装置，不仅可以节省人力资源，而且可以提高工作效率，同时可以提高检测数据的精确度和实时性。
其中，采用铁路GSM-R网络进行数据传输，相较于传统网络，GSM-R网络在铁路沿线实现了全面覆盖，所以，可以将铁路既有GSM-R网络有效利用起来，无需另外搭设其他的网络，节省了资源，降低了成本，而且GSM-R网络可以更平滑的与铁路数据网进行数据交互，很好地保障了数据的安全性。
本实施例中，所述传感器采集设备1安装于铁路接触网的坠砣上。
由于坠砣的状态能够实时直接的反映接触网的安全状态，因此，本实施例中，通过采集坠砣的指标数据对接触网的安全状态进行监测。
本实施例中，将传感器采集设备安装于铁路接触网的坠砣上，从而可以较准确的采集坠砣的指标数据，进而能够较精确的实现对接触网安全状态的监测。
本实施例中，所述传感器采集设备1采用不锈钢金属抱箍紧固在所述坠砣上。
采用上述结构，可以便于传感器采集设备的安装和拆卸。
本实施例中，所述传感器采集设备1安装于铁路轨道的对侧。
上述结构中，铁路轨道的对侧距离铁路轨道最远，可以最有效的避免传感器采集设备受到通过列车的干扰和影响，进而影响数据采集的精准度。
本实施例中，所述传感器采集设备1的超声波探头朝下安装。
采用上述结构，有利于提高采集数据的精准度。
本实施例中，所述传感器采集设备1包括测距传感器和温度传感器。
上述结构中，通过测距传感器监测接触网补偿装置的B值；通过温度传感器监测接触网补偿装置的温度。
本实施例中使用的传感器终端都为低功耗设备，可设置设备采集信息的频率和上传频率，最大程度的保证传感器待机时间。
本实施例中，所述测距传感器采用激光测距传感器。
测距传感器主要包括超声波传感器、激光传感器和红外传感器。本实施例中通过对三种类型传感器的优缺点进行比较，结合铁路接触网补偿装置的特点，选择使用激光测距传感器。激光传感器测距精确、不受光电的影响。
本实施例中，所述温度传感器采用数字输出IC温度传感器。
温度传感器产品种类繁多，主要类型包括电阻式、热敏电阻器、热电偶及数字输出IC温度传感器。本实施例中通过对四种类型传感器的优缺点进行比较，结合铁路接触网补偿装置的特点，选择使用数字输出IC温度传感器。数字输出IC温度传感器在满足基本测温需求的基础上能够实现低功耗和阈值报警，并且成本相对低廉，性价比最高。
通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：本实用新型提供的高速铁路接触网安全状态监测装置，通过将传感器采集设备设置在铁路沿线，对反映接触网安全状态的指标数据进行实时监测，并将监测数据通过网络传输设备，具体为铁路GSM-R网络传输至所述数据管理平台，从而使得工作人员可以直接通过数据管理平台接收到的数据，判断铁路接触网的安全状态情况，而无需通过人工巡检的方式到现场进行检测。所以，采用本实施例提供的装置，不仅可以节省人力资源，而且可以提高工作效率，同时可以提高检测数据的精确度和实时性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，包括：传感器采集设备、网络传输设备和数据管理平台，所述传感器采集设备设置在铁路沿线，所述网络传输设备采用铁路GSM-R网络，所述传感器采集设备采集到的数据通过所述网络传输设备传输至所述数据管理平台。
2.根据权利要求1所述的高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，所述传感器采集设备安装于铁路接触网的坠砣上。
3.根据权利要求2所述的高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，所述传感器采集设备使用不锈钢金属抱箍紧固在所述坠砣上。
4.根据权利要求3所述的高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，所述传感器采集设备安装于铁路轨道的对侧。
5.根据权利要求4所述的高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，所述传感器采集设备的超声波探头朝下安装。
6.根据权利要求1所述的高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，所述传感器采集设备包括测距传感器和温度传感器。
7.根据权利要求6所述的高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，所述测距传感器采用激光测距传感器。
8.根据权利要求6所述的高速铁路接触网安全状态监测装置，其特征在于，所述温度传感器采用数字输出IC温度传感器。
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| CN201920687695.3U CN209692789U (zh) | 2019-05-17 | 2019-05-17 | 一种高速铁路接触网安全状态监测装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN209692789U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320445A (zh) * | 2020-02-28 | 2021-08-31 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种接触网在线监测及隐患、故障智能判别预警系统 |
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2019
- 2019-05-17 CN CN201920687695.3U patent/CN209692789U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320445A (zh) * | 2020-02-28 | 2021-08-31 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种接触网在线监测及隐患、故障智能判别预警系统 |
| CN113320445B (zh) * | 2020-02-28 | 2022-12-30 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种接触网在线监测及隐患、故障智能判别预警系统 |
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Denomination of utility model: A safety condition monitoring device for high-speed railway catenary Effective date of registration: 20230313 Granted publication date: 20191126 Pledgee: Beijing Yizhuang International Financing Guarantee Co.,Ltd. Pledgor: BEIJING DINGXINGDA INFORMATION TECHNOLOGY CO.,LTD. Registration number: Y2023990000160 |