CN209677635U - 一种多功能行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能行李箱，包括箱体、安装于箱体底部的万向轮、安装于箱体内的拉杆和安装于箱体上部的组合式座板，组合式座板包括长方形底板，设置在底板两侧的侧护板以及设置在底板后侧的背护板，侧护板和背护板与底板固定连接，箱体内部固定连接有伸缩件，伸缩件贯穿箱体，伸缩件上端与组合式座板固定连接。该行李箱可有效解决现有的行李箱存在的无法承受成人的重量，坐在上面容易对其造成损坏和现有的行李箱无适合儿童乘坐的安全椅的问题。

Description

一种多功能行李箱

技术领域

本实用新型属于行李箱技术领域，具体涉及到一种多功能行李箱。

背景技术

随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，很多人由于工作原因经常出差，需要用行李箱来装出行物品，也有一部分人偶尔会出门旅游，也需要用到行李箱，行李箱几乎成为每个家庭中必不可少的一件物品。

出行途中，行李箱除了能装一些衣物和生活用品之外就很少有其他的用途了，出行中，人们由于路途遥远等原因，难免会身体疲惫，在等车或者排队更换车票时想要坐下来休息一下，但是，现有的行李箱承受的重量有限，坐在上面很容易对其造成损坏。而且，有的人会携带幼小儿童出行，尤其是一个人独自带娃出行时，往往需要一手抱娃一手拖行李箱，看护人需要耗费很大的体力，现有的行李箱上均无适合幼童乘坐的安全椅，因此，研发出一款可以供成人和儿童乘坐的行李箱显的尤为重要。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种多功能行李箱，该行李箱可有效解决现有的行李箱存在的无法承受成人的重量，坐在上面容易对其造成损坏和现有的行李箱无适合儿童乘坐的安全椅的问题。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能行李箱，包括箱体、安装于箱体底部的万向轮、安装于箱体内的拉杆和安装于箱体上部的组合式座板，组合式座板包括长方形底板，设置在底板两侧的侧护板以及设置在底板后侧的背护板，侧护板和背护板与底板固定连接，箱体内部固定连接有伸缩件，伸缩件贯穿箱体，伸缩件上端与组合式座板固定连接。

采取上述方案所产生的有益效果为：将伸缩件伸长，使其下端与地面接触，伸缩件与组合式座板之间便形成一个板凳的结构，伸缩件相当于板凳的四条腿，伸缩件的结构稳定，可以承受一个成年人的重量，该结构可以满足使用者休息的需要，而且该结构简单，操作简单，重量轻，不会过多的增加行李箱的重量。

侧护板和背护板均与底板通过定角合页连接，两个侧护板的长度之和等于底板的长度，折叠后，侧护板设置于底板的上部；背护板的宽度大于一半底板宽度，折叠后，背护板设置于底板的下部，当出行携带儿童时，为了方便行走，减轻看护人的负担，可将侧护板和背护板向上折叠，形成简易的儿童座椅的形状，将儿童放入座椅内，儿童的双腿放在拉杆两侧，让其握紧拉杆即可，然后便可将行李箱推行，既降低看护人的负担，降低其工作量，又能为儿童提供一个舒适安全的座椅环境。

进一步地，箱体后部设置有凹部，拉杆下部设置于凹部内，拉杆下部活动连接有折叠座椅。

采取上述方案所产生的有益效果为：拉杆的下部暴露于行李箱外，拉杆上活动连接有折叠座椅，使用时，将折叠座椅打开即可为使用者提供第二种可以落座的方式，使用者可根据需要进行选择。

进一步地，伸缩件包括外管和U型内管，外管贯穿箱体并与箱体固定连接，U型内管设置于外管内，外管和U型内管上均设置有卡孔，U型内管内部设置有与卡孔匹配的卡扣组件，U型内管上部设置有按压钮，按压钮通过弹簧与U型内管连接。

采取上述方案所产生的有益效果为：外管设置于箱体的下部，与箱体之间过盈连接，使用时，按压按压钮，按压钮便将卡扣组件向上提升，同时将U型内管向下压，U型内管便穿过外管，直接与地面接触，U型内管便相当于凳子的四条腿，由于U型内管为一个整体的结构，完全可以承受一个正常体重的成人的重量，乘坐后不会对其造成损坏，该结构操作简单，容易实现，随时随地为使用者提供休息的位置。

进一步地，折叠座椅包括座板，座板内侧铰接有套环，套环套接于拉杆上，座板外侧铰接有座椅腿。

采取上述方案所产生的有益效果为：用于铰接座板和座椅腿的铰接件为可以在不同角度进行固定的铰接件，使用时，将座板的外侧向外拉伸，使座板与拉杆之间形成直角，座椅腿便被固定住，座板另一端通过套环固定于拉杆上，拉杆便相当于座椅的另外两条腿，此时座椅便形成，可供使用，该结构简单，易于操作。

进一步地，卡扣组件包括U型杆和卡扣，卡扣设置有两个，U型杆与卡扣通过铰接件固定连接，卡扣之间固定连接有弹簧。

采取上述方案所产生的有益效果为：铰接件由两根短金属片和两根长金属片构成，两根长金属片的中点与两根短金属片之间形成一个菱形结构，菱形的四个角为铰接，长金属片的另一端分别与卡扣固定连接，当U型杆被向上推动，U型杆带动菱形结构变形，进而带动卡扣向内运动，卡扣便从卡孔内退出，U型内管便可相对于外管上下移动，便实现伸缩操作。

进一步地，U型内管的长度大于箱体和万向轮的高度之和。

采取上述方案所产生的有益效果为：当不需要坐在行李箱上面时，便可将U型内管向上提升并固定在外管的卡孔上，此时，U型内管的下端离开地面，行李箱可以正常行走，当需要休息时，可将U型管向下推动，使其相对于外管向下移动，U型内管下端与地面直接接触，便形成凳子结构，方便落座。

进一步地，外管上设置有3组卡孔。

采取上述方案所产生的有益效果为：3组卡孔分别设置于外管的上中下部，将U型内管设置于上部的卡孔内时，组合式座板的底板与行李箱的顶板之间具有足够的间隙，方便将背护板向上翻折，形成简易儿童椅的结构，翻折后，便可将U型内管调整到中部的卡孔内，以便降低底板的高度，方便儿童乘坐；将U型内管设置于下部的卡孔内时，U型内管的下端便直接与地面接触，组合式座板的底板便于行李箱的上部接触，便形成一个凳子的结构，方便使用；使用完成后，将U型内管在调整到中部的卡孔内即可，该结构新颖，使用方便。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、该行李箱设置有组合式座板和伸缩组件，伸缩件包括外管和U型内管，U型内管的长度大于箱体和万向轮的高度之和，当需要休息时，将U型内管向下伸长，使U型内管与地面直接接触，U型内管与组合式座板之间形成的结构便类似于一把椅子，使用者可直接坐在组合式座板上，该结构可以承受一定的重量，正常体型的人坐在上面不会对行李箱造成损伤。

2、组合式座板包括侧护板和背护板，侧护板与底板，背护板与底板之间均是通过定角合页进行连接的，出行携带儿童时，可将侧护板向上折叠，使其与底板之间形成直角，将背护板向上折叠，使其与底板之间也形成直角，该组合式座椅便变形成为建议的儿童座椅，将儿童放置在内，即可推行前进，不用担心儿童掉落的情况发生。

3、箱体后侧设置有折叠座椅，使用者可以根据需要选择坐在折叠座椅上或者组合式座板上，提供两种落座的方式共使用者选择；也可以将该行李箱同时当成桌子和椅子使用，例如吃泡面等食用时，可以将侧护板打开，增大底板的面积，使用者坐在折叠座椅上，将泡面等食物放在组合式座板上，便可以很舒适的用餐了。

附图说明

图1为该行李箱的结构示意图；

图2为该行李箱U型内管伸出时的结构示意图；

图3为该行李箱后视结构示意图；

图4为折叠座椅的结构示意图；

图5为组合式座板变形后的行李箱的结构示意图；

图6为该行李箱的俯视图；

图7为组合式座板的结构示意图；

图8为外管和U型内管在行李箱中的结构示意图；

图9为卡扣组件的结构示意图；

图10为U型内管上部的结构示意图；

其中，1、箱体；2、万向轮；3、拉杆；4、组合式座板；5、底板；6、侧护板；7、背护板；8、凹部；9、折叠座椅；10、外管；11、U型内管；12、卡孔；13、按压钮；14、弹簧；15、座板；16、套环；17、座椅腿；18、U型杆；19、卡扣；20、箱盖；21、拉链。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

本实用新型的一个实施例中，如图1-10所示，提供了一种多功能行李箱，包括箱体1、安装于箱体1底部的万向轮2、安装于箱体1内的拉杆3和安装于箱体1上部的组合式座板4，其中箱体1上固定连接有箱盖20，箱盖20设置于箱体1的一侧，箱盖20一侧与箱体1固定连接，其余部位与箱体1通过拉链21连接，箱体1内部四角固定连接有伸缩件，伸缩件贯穿箱体1，伸缩件上端与组合式座板4通过螺钉或者螺栓等固定连接，优化地，伸缩件包括外管10和U型内管11，外管10上设置有固定片，外管10贯穿箱体1，外管10上的固定片与箱体1通过螺钉固定连接，U型内管11的两根管分别设置于外管10内，外管10和U型内管11上均设置有卡孔12，U型内管11内部设置有与卡孔12匹配的卡扣组件，优化地，卡扣组件包括U型杆18和卡扣19，卡扣19设置有两个，U型杆18与卡扣19通过铰接件固定连接，卡扣19之间固定连接有弹簧14，U型内管11上部设置有按压钮13，按压钮13与U型内管11通过弹簧14固定连接，U型杆18的上部贯穿弹簧14与按压钮13固定连接。优化地，U型内管11的长度大于箱体1和万向轮2的高度之和，优化地，外管10上设置有3组卡孔12，3组卡孔分别设置于外管10的上中下三个部位。

优化地，组合式座板4包括长方形底板5，设置在底板5两侧的侧护板6以及设置在底板5后侧的背护板7，侧护板6和背护板7与底板5之间通过弹簧十字合页和/或任意停合页固定连接，该合页可在旋转90度、180度或者360度的后固定，方便使用。

优化地，箱体1后部设置有凹部8，所述拉杆3下部设置于凹部8内，拉杆3下部活动连接有折叠座椅9。优化地，折叠座椅9包括座板15，座板15内侧铰接有套环16，套环16套接于拉杆3上，座板15外侧铰接有座椅腿17。

上述结构的使用过程及工作原理如下：行李箱正常放置时，卡扣19卡于外管10中部的卡孔内，此时，组合式座板4与行李箱的上部留有一定的距离，U型内管11的下端处于外管10内部，处于隐蔽状态。当使用者需要将行李箱变形成椅子落座时，双手握住组合式座板4的两侧同时按压按压钮13，U型杆18便向上移动，产生一个向上的拉力，铰接件由两根短金属片和两根长金属片构成，两根长金属片的中点与两根短金属片之间形成一个菱形结构，菱形的四个角为铰接，长金属片的另一端分别与卡扣19固定连接，当U型杆18被向上推动，铰接件在拉力的作用下变形，将竖向的拉力变成横向的拉力，卡扣19在横向的拉力作用下向内收回，此时，向下推动组合式座板4，U型内管11的下端从外管10内部伸出，暴露在外，与地面直接接触，此时卡扣19卡于下部的卡孔内，用于固定箱体1，组合式座板4与箱体1的上部的接触，行李箱变形成一个座椅的结构，U型内管11相当于座椅的四条腿，由于U型内管11为一个整体的结构，结构比较稳定，可以承受较大的重量；使用完成后，按压按压钮13，向上拉动组合式座板4，将卡扣19卡于外管10中部的卡孔内即可，该装置操作简单，便于使用。

当出行携带儿童时，双手握住组合式座板4的两侧并按压按压钮13，然后将组合式座板4向上抬起，使卡扣19卡于外管10上部的卡孔内，组合式座板4与行李箱的上部的距离增大，大于背护板7的宽度，此时将组合式座板4两侧的侧护板6和背护板7向上扳起，便形成一个简易的儿童椅的结构，然后再按压按压钮13，将卡扣19卡于外管10中部的卡孔内即可，便可降低组合式座板4的高度，方便儿童乘坐，该结构可减轻看护人胳膊的压力，看护人只需推动行李箱行走即可；还可将侧护板6和背护板7扳动到与底板5水平的位置，增大底板5的面积，出行途中用于盛放物品。

虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (7)

1.一种多功能行李箱，其特征在于，包括箱体(1)、安装于所述箱体(1)底部的万向轮(2)、安装于所述箱体(1)内的拉杆(3)和安装于所述箱体(1)上部的组合式座板(4)，所述组合式座板(4)包括长方形底板(5)，设置在所述底板(5)两侧的侧护板(6)以及设置在所述底板(5)后侧的背护板(7)，所述侧护板(6)和所述背护板(7)均与所述底板(5)固定连接，所述箱体(1)内部固定连接有伸缩件，所述伸缩件贯穿所述箱体(1)，所述伸缩件上端与所述组合式座板(4)固定连接。

2.如权利要求1所述的多功能行李箱，其特征在于，所述箱体(1)后部设置有凹部(8)，所述拉杆(3)下部设置于所述凹部(8)内，所述拉杆(3)下部活动连接有折叠座椅(9)。

3.如权利要求1所述的多功能行李箱，其特征在于，所述伸缩件包括外管(10)和U型内管(11)，所述外管(10)贯穿所述箱体(1)并与所述箱体(1)固定连接，所述U型内管(11)设置于所述外管(10)内，与所述外管(10)活动连接，所述外管(10)和所述U型内管(11)上均设置有卡孔(12)，所述U型内管(11)内部设置有与所述卡孔(12)匹配的卡扣组件，所述U型内管(11)上部设置有按压钮(13)，所述按压钮(13)通过弹簧(14)与所述U型内管(11)连接。

4.如权利要求2所述的多功能行李箱，其特征在于，所述折叠座椅(9)包括座板(15)，所述座板(15)内侧铰接有套环(16)，所述套环(16)套接于所述拉杆(3)上，所述座板(15)外侧铰接有座椅腿(17)。

5.如权利要求3所述的多功能行李箱，其特征在于，所述卡扣组件包括U型杆(18)和卡扣(19)，所述卡扣(19)设置有两个，所述U型杆(18)与所述卡扣(19)通过铰接件固定连接，所述卡扣(19)之间固定连接有所述弹簧(14)。

6.如权利要求3所述的多功能行李箱，其特征在于，所述U型内管(11)的长度大于所述箱体(1)和所述万向轮(2)的高度之和。

7.如权利要求3所述的多功能行李箱，其特征在于，所述外管(10)上设置有3组所述卡孔(12)。