CN209676489U - 一种基于nb-iot的人员车辆定位系统 - Google Patents

一种基于nb-iot的人员车辆定位系统 Download PDF

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CN209676489U CN201920706422.9U CN201920706422U CN209676489U CN 209676489 U CN209676489 U CN 209676489U CN 201920706422 U CN201920706422 U CN 201920706422U CN 209676489 U CN209676489 U CN 209676489U
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China
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Inventor
寇丹
张旭
党小伟
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Shaanxi Zhongda Highway Technical Service Co Ltd
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Shaanxi Zhongda Highway Technical Service Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种基于NB‑IOT的人员车辆定位系统,本实用新型通过在人员或车辆上设置NB‑IOT定位终端,通过NB‑IOT基站传输NB‑IOT定位终端的位置信息至后台服务器,最后通过显示终端进行显示;本实用新型采用比现有网络具有更高的增益,覆盖面积更大的NB‑IOT定位终端,并且NB‑IOT定位终端待机时间更长的特点,方便用户使用;本装置能够直接通过NB‑IOT基站进行数据交互,不经过第三方平台中转。

Description

一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统
技术领域
本实用新型属于NB-IOT定位领域,具体涉及一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统。
背景技术
万物互联(Internet of Everything,IoE)定义为:将人、流程、数据和事物结合在一起使得网络连接变得更加相关和更有价值。万物互联将信息转化为行动,给企业、个人和国家创造新的功能,并带来更加丰富的体验和前所未有的经济发展机遇。
在物联网时代,会有越来越多的设备接入网络,预计在2020年前后,全球物的连接数量将达到90亿之多。其中大量的接入设备有着非常强烈的定位追踪需求,尤其是对人员车辆的定位需求日益增强。对于这些新增的设备进行定位,传统的移动通信网络定位设备,功耗是个很大的问题,因为移动网络趋向于高速率、高带宽的体验,带来的结果就是高功耗、高成本等,这种趋势正好和物联网定位跟踪需求相悖。因此寻求一种功耗低、成本低且适用于室内外全天候环境下的物联网定位技术成为无线通信领域的重要研究方向。
基于蜂窝的窄带物联网(Narrow Band Internet of things,NB-IOT)成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IOT构建于蜂窝网络,只消耗大约180KHz的带宽,可直接部署于GSM(Global System for Mobile Communication)网络、UMTS(Universal MobileTelecommunications System)网络和(Long Term Evolution)LTE网络,以降低部署成本,实现平滑升级。NB-IOT是IoT领域一个新兴的技术,支持在低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接,也被叫作低功耗广域网(Low-Power Wide-Area Network,LPWA)。NB-IOT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。与此同时,它构建于运营商通信蜂窝网络,可以做到全面的室内外深度连续覆盖,能为海量物联网接入终端提供全天候的定位服务。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统,能够实现人员车辆的精准定位,具有便于安装、定位精准、成本低等特点。
为了达到上述目的,本实用新型包括设置在人员或车辆上的NB-IOT定位终端,NB-IOT定位终端连接NB-IOT基站,NB-IOT基站连接后台服务器,后台服务器连接显示终端;
NB-IOT定位终端用于定位人员或车辆的位置信息,并将位置信息发送至NB-IOT基站;
NB-IOT基站用于将接收到的人员或车辆的位置信息转发至后台服务器;
后台服务器用于将NB-IOT基站发来的位置信息转译为定位信息和时间信息,并通过显示终端进行显示。
NB-IOT定位终端包括MCU,MCU连接位置采集模块、通信模块、外部接口和电池;
位置采集模块用于采集人员车辆的位置信息;
通信模块用于发送位置信息至NB-IOT基站;
MCU用于将位置采集模块采集到的人员车辆的位置信息通过通信模块进行转发。
电池采用聚合物锂离子电池。
人员或车辆上的NB-IOT定位终端采用螺丝式安装结构、夹具式安装结构、磁吸式安装结构、粘附式安装结构或放置式安装结构。
定位信息包括经度信息和纬度信息。
与现有技术相比,本实用新型通过在人员或车辆上设置NB-IOT定位终端,通过NB-IOT基站传输NB-IOT定位终端的位置信息至后台服务器,最后通过显示终端进行显示;本实用新型采用比现有网络具有更高的增益,覆盖面积更大的NB-IOT定位终端,并且NB-IOT定位终端待机时间更长的特点,方便用户使用;本装置能够直接通过NB-IOT基站将定位数据发送至后台服务器,不经过动、电信等第三方平台中转。
进一步的,本实用新型的NB-IOT定位终端采用电池供电,使本装置不受实际情况的限制,让用户的使用更加便捷。
进一步的,本实用新型的NB-IOT定位终端采用多种安装结构,能够在对车辆进行不改造的前提下,可实现定位终端装置的安置,极大地提高了基于NB-IOT的人员车辆系统在实际中的使用效率。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构图;
图2为本实用新型中NB-IOT定位终端的系统结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
参见图1,本实用新型包括设置在人员或车辆上的NB-IOT定位终端,NB-IOT定位终端连接NB-IOT基站,NB-IOT基站连接后台服务器,后台服务器连接显示终端;
NB-IOT定位终端用于定位人员或车辆的位置信息,并将位置信息发送至NB-IOT基站;
NB-IOT基站用于将接收到的人员或车辆的位置信息转发至后台服务器;
后台服务器用于将NB-IOT基站发来的位置信息转译为定位信息和时间信息,并通过显示终端进行显示,定位信息包括经度信息和纬度信息。
人员或车辆上的NB-IOT定位终端采用螺丝式安装结构、夹具式安装结构、磁吸式安装结构、粘附式安装结构或放置式安装结构。
参见图2,NB-IOT定位终端包括MCU,MCU连接位置采集模块、通信模块、外部接口和电池;位置采集模块用于采集人员车辆的位置信息;通信模块用于发送位置信息至NB-IOT基站;MCU用于将位置采集模块采集到的人员车辆的位置信息通过通信模块进行转发,MCU可以集成在主板上,也可以外置在定位终端装置外部,MCU采用ARM芯片,电池采用聚合物锂离子电池。
本实用新型的使用方法,包括以下步骤:
步骤一,根据实际需求,将NB-IOT定位终端装置以合适的方式安装在被定位的人和车辆上;
步骤二,NB-IOT定位终端中的位置采集模块实时获取人员或车辆的定位信息;定位终端装置每隔60秒向人员车辆管理系统发送一次人员车辆位置信息,更新实时位置;
步骤三,通信模块与NB-IOT基站进行信息交互,将人员或车辆定位信息发送给NB-IOT基站;
步骤四,位置信息通过NB-IoT基站发送至人员车辆管理系统的后台服务器;
步骤五,用户通过PC端位置呈现程序,查看发送到后台服务器上的位置信息。
本系统工作时,将定位终端装置安装在车辆上或携带在人员身上,可以对人员车辆运动过程中经过的地点进行定位,进行位置信息的监控,实现活动轨迹展示,具有定位准确、小巧便携等特点,大大提高了人员车辆定位效率。

Claims (5)

1.一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统,其特征在于,包括设置在人员或车辆上的NB-IOT定位终端,NB-IOT定位终端连接NB-IOT基站,NB-IOT基站连接后台服务器,后台服务器连接显示终端;
NB-IOT定位终端用于定位人员或车辆的位置信息,并将位置信息发送至NB-IOT基站;
NB-IOT基站用于将接收到的人员或车辆的位置信息转发至后台服务器;
后台服务器用于将NB-IOT基站发来的位置信息转译为定位信息和时间信息,并通过显示终端进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统,其特征在于,NB-IOT定位终端包括MCU,MCU连接位置采集模块、通信模块、外部接口和电池;
位置采集模块用于采集人员车辆的位置信息;
通信模块用于发送位置信息至NB-IOT基站;
MCU用于将位置采集模块采集到的人员车辆的位置信息通过通信模块进行转发。
3.根据权利要求2所述的一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统,其特征在于,电池采用聚合物锂离子电池。
4.根据权利要求1所述的一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统,其特征在于,人员或车辆上的NB-IOT定位终端采用螺丝式安装结构、夹具式安装结构、磁吸式安装结构、粘附式安装结构或放置式安装结构。
5.根据权利要求1所述的一种基于NB-IOT的人员车辆定位系统,其特征在于,定位信息包括经度信息和纬度信息。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114531654A (zh) * 2022-04-24 2022-05-24 北京中成康富科技股份有限公司 一种NB-IoT模块的网络切换方法

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