CN209673415U - 一种公路工程用原状土取样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用原状土取样装置,包括底座,底座底部的四角均固定连接有脚轮。本实用新型通过设置电机、第一转筒、链条、第二转筒、踏板、固定柱和限位机构的配合使用,通过电机带动第一转筒转动,可以使链条带动第二转筒转动,从而达到取样管升降的目的,通过踩压踏板达到固定柱与地面固定,可以使取样装置稳固性提高,通过限位机构,能够踏板产生限位的作用,解决了现有的取样装置在取样时没有对地面的固定机构,经常会导致取样的土壤散乱,精确性低下,而且通常采用电机与取样管的顶部固定,导致电机在使用时经常磨损的问题,该公路工程用原状土取样装置,具备稳固性高和使用寿命长的优点,值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及原状土取样装置技术领域,具体为一种公路工程用原状土取样装置。
背景技术
原状土,通常又叫做原状土样,是保持天然含水量及天然结构的土样,用来测定土的容重、天然孔隙比、压缩系数及抗剪强度等指标,取土的方法通常采用压入法、击入法与回旋击入法,工程地质钻探的主要任务之一是在岩土层采取岩心或原状土试样,在采取试样过程中应该保持试样的天然结构,如果试样的天然结构受到破坏,便称为扰动样,扰动样在工程地质勘查中是小容许的,除非叫确说明另有所用,否则此扰动样作废,天然结构的原状试样有岩心试样和土试样,岩心试样的天然结构一般不易破坏,而土试样却很容易被扰动。
原状土在取样过程中需要使用到取样装置,但现有的取样装置在取样时没有对地面的固定机构,经常会导致取样的土壤散乱,精确性低下,而且通常采用电机与取样管的顶部固定,导致电机在使用时经常磨损,降低了取样装置的使用寿命,不便于使用者使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用原状土取样装置,具备稳固性高和使用寿命长的优点,解决了现有的取样装置在取样时没有对地面的固定机构,经常会导致取样的土壤散乱,精确性低下,而且通常采用电机与取样管的顶部固定,导致电机在使用时经常磨损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用原状土取样装置,包括底座,所述底座底部的四角均固定连接有脚轮,所述底座的左侧固定连接有两个固定块,两个固定块相对的一侧均固定连接有第一轴承,两个第一轴承相对的一侧之间活动连接有活动杆,所述活动杆的表面套设有活动套,所述活动套的表面固定连接有两个活动板,两个活动板相对的一侧均活动连接有滑块,两个活动板相对的一侧之间活动连接有踏板,所述踏板的前侧和后侧均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述踏板的底部固定连接有固定柱,所述踏板的左侧固定连接有限位板,所述底座顶部的左侧固定连接有支撑板,所述支撑板的左侧活动连接有与限位板配合使用的限位机构,所述支撑板的顶部固定连接有固定板,所述底座的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有旋转杆,所述旋转杆的顶部贯穿延伸至固定板的顶部,所述旋转杆的表面套设有第一转筒,所述转筒的表面活动连接有链条,所述链条的内圈活动连接有第二转筒,所述固定板顶部的右侧固定连接有第二轴承,所述第二轴承的内圈与第二转筒固定连接,所述第二转筒的内圈活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部贯穿延伸至固定板的底部并固定连接有取样管,所述取样管内壁的顶部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底部固定连接有推块。
优选的,所述限位机构包括凹槽,所述凹槽开设在支撑板的左侧,所述凹槽内壁的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有限位杆。
优选的,所述固定板顶部的左侧和右侧分别开设有第一活动孔和第二活动孔,所述旋转杆的顶部穿过第一活动孔并延伸至固定板的顶部,所述螺纹杆的底部穿过第二活动孔并与取样管固定连接。
优选的,所述第一转筒和第二转筒的表面均固定连接有与链条配合使用的链齿,所述第一转筒和第二转筒均通过链齿与链条活动连接。
优选的,所述取样管的底部呈敞口,且取样管的底部固定连接有齿牙,且齿牙的数量为多个并均匀分布于取样管的底部。
优选的,所述第二转筒的内壁开设有与螺纹杆配合使用的螺纹,所述第二转筒表面的通过螺纹与螺纹杆活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置电机、第一转筒、链条、第二转筒、踏板、固定柱和限位机构的配合使用,通过电机带动第一转筒转动,可以使链条带动第二转筒转动,从而达到取样管升降的目的,通过踩压踏板达到固定柱与地面固定,可以使取样装置稳固性提高,通过限位机构,能够踏板产生限位的作用,解决了现有的取样装置在取样时没有对地面的固定机构,经常会导致取样的土壤散乱,精确性低下,而且通常采用电机与取样管的顶部固定,导致电机在使用时经常磨损的问题,该公路工程用原状土取样装置,具备稳固性高和使用寿命长的优点,值得推广。
2、本实用新型通过设置限位机构,能够使限位杆对限位杆进行限位,放置了踏板在不使用的时候对取样装置的移动产生影响,方便了使用者移动取样装置。
3、本实用新型通过设置第一活动孔和第二活动孔,能够使旋转杆和螺纹杆减少与固定板摩擦力,提高了取样管移动和转动时的流畅性,提升了取样的速度。
4、本实用新型通过设置链齿,能够使第一转筒和第二转筒通过链齿与链条活动连接,保证了链条在转动时不会脱离第一转筒和第二转筒。
5、本实用新型通过设置齿牙,且齿牙的数量为多个,提高了取样的便捷性,方便了对不同的地质层进行破碎和取样,提高了取样装置的实用性。
6、本实用新型通过设置螺纹,能够使第二转筒的表面通过螺纹与螺纹杆活动连接,达到了螺纹杆升降并带动取样管同步运动的目的,提高了取样装置取样的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图;
图2为本实用新型A的局部放大图;
图3为本实用新型滑块与滑槽的连接示意图。
图中:1底座、2脚轮、3固定块、4第一轴承、5活动杆、6活动套、7活动板、8滑块、9踏板、10滑槽、11固定柱、12限位板、13支撑板、14限位机构、1401凹槽、1402弹簧、1403限位杆、15固定板、16电机、17旋转杆、18第一转筒、19链条、20第二转筒、21第二轴承、22螺纹杆、23取样管、24电动伸缩杆、25推块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种公路工程用原状土取样装置,包括底座1,底座1底部的四角均固定连接有脚轮2,底座1的左侧固定连接有两个固定块3,两个固定块3相对的一侧均固定连接有第一轴承4,两个第一轴承4相对的一侧之间活动连接有活动杆5,活动杆5的表面套设有活动套6,活动套6的表面固定连接有两个活动板7,两个活动板7相对的一侧均活动连接有滑块8,两个活动板7相对的一侧之间活动连接有踏板9,踏板9的前侧和后侧均开设有与滑块8配合使用的滑槽10,踏板9的底部固定连接有固定柱11,踏板9的左侧固定连接有限位板12,底座1顶部的左侧固定连接有支撑板13,支撑板13的左侧活动连接有与限位板12配合使用的限位机构14,支撑板13的顶部固定连接有固定板15,底座1的顶部固定连接有电机16,电机16的输出端固定连接有旋转杆17,旋转杆17的顶部贯穿延伸至固定板15的顶部,旋转杆17的表面套设有第一转筒18,转筒的表面活动连接有链条19,链条19的内圈活动连接有第二转筒20,固定板15顶部的右侧固定连接有第二轴承21,第二轴承21的内圈与第二转筒20固定连接,第二转筒20的内圈活动连接有螺纹杆22,螺纹杆22的底部贯穿延伸至固定板15的底部并固定连接有取样管23,取样管23内壁的顶部固定连接有电动伸缩杆24,电动伸缩杆24的底部固定连接有推块25,限位机构14包括凹槽1401,凹槽1401开设在支撑板13的左侧,凹槽1401内壁的底部固定连接有弹簧1402,弹簧1402的顶部固定连接有限位杆1403,通过设置限位机构14,能够使限位杆1403对限位杆1403进行限位,放置了踏板9在不使用的时候对取样装置的移动产生影响,方便了使用者移动取样装置,固定板15顶部的左侧和右侧分别开设有第一活动孔和第二活动孔,旋转杆17的顶部穿过第一活动孔并延伸至固定板15的顶部,螺纹杆22的底部穿过第二活动孔并与取样管23固定连接,通过设置第一活动孔和第二活动孔,能够使旋转杆17和螺纹杆22减少与固定板15摩擦力,提高了取样管23移动和转动时的流畅性,提升了取样的速度,第一转筒18和第二转筒20的表面均固定连接有与链条19配合使用的链齿,第一转筒18和第二转筒20均通过链齿与链条19活动连接,通过设置链齿,能够使第一转筒18和第二转筒20通过链齿与链条19活动连接,保证了链条19在转动时不会脱离第一转筒18和第二转筒20,取样管23的底部呈敞口,且取样管23的底部固定连接有齿牙,且齿牙的数量为多个并均匀分布于取样管23的底部,通过设置齿牙,且齿牙的数量为多个,提高了取样的便捷性,方便了对不同的地质层进行破碎和取样,提高了取样装置的实用性,第二转筒20的内壁开设有与螺纹杆22配合使用的螺纹,第二转筒20表面的通过螺纹与螺纹杆22活动连接,通过设置螺纹,能够使第二转筒20的表面通过螺纹与螺纹杆22活动连接,达到了螺纹杆22升降并带动取样管23同步运动的目的,提高了取样装置取样的便捷性。
使用时,使用者需要进行取样时,拉动限位杆1403,限位杆1403带动弹簧1402发生弹性形变,拉动限位板12,限位板12脱离限位杆1403并带动活动板7转动,活动板7带动活动杆5转动,活动杆5带动第一轴承4的内圈转动,活动板7带动滑块8在滑槽10的内腔移动,活动板7带动固定柱11向下移动,直至固定柱11与地面接触,通过踩压踏板9带动固定柱11插入地面,对底座1产生限位固定的效果,启动电机16,电机16带动活动杆5转动,活动杆5带动第一转筒18转动,第一转筒18带动链条19转动,链条19带动第二转筒20转动,第二转筒20带动螺纹杆22在第二转筒20的内壁向下移动,第二转筒20带动第二轴承21的内圈转动,直至取样管23插入地面,电机16反向旋转,螺纹杆22向上移动并带动取样管23向上移动,启动电动伸缩杆24,电动伸缩杆24带动推块25向下移动,将取样管23内腔的土壤推出,提高了取样装置取样时的稳固性和取样的效率,便于使用者使用。
综上所述:该公路工程用原状土取样装置,通过设置电机16、第一转筒18、链条19、第二转筒20、踏板9、固定柱11和限位机构14的配合使用,通过电机16带动第一转筒18转动,可以使链条19带动第二转筒20转动,从而达到取样管23升降的目的,通过踩压踏板9达到固定柱11与地面固定,可以使取样装置稳固性提高,通过限位机构14,能够踏板9产生限位的作用,解决了现有的取样装置在取样时没有对地面的固定机构,经常会导致取样的土壤散乱,精确性低下,而且通常采用电机16与取样管23的顶部固定,导致电机16在使用时经常磨损的问题,该公路工程用原状土取样装置,具备稳固性高和使用寿命长的优点,值得推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路工程用原状土取样装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部的四角均固定连接有脚轮(2),所述底座(1)的左侧固定连接有两个固定块(3),两个固定块(3)相对的一侧均固定连接有第一轴承(4) ,两个第一轴承(4)相对的一侧之间活动连接有活动杆(5),所述活动杆(5)的表面套设有活动套(6),所述活动套(6)的表面固定连接有两个活动板(7) ,两个活动板(7)相对的一侧均活动连接有滑块(8),两个活动板(7)相对的一侧之间活动连接有踏板(9),所述踏板(9)的前侧和后侧均开设有与滑块(8)配合使用的滑槽(10),所述踏板(9)的底部固定连接有固定柱(11) ,所述踏板(9)的左侧固定连接有限位板(12),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的左侧活动连接有与限位板(12)配合使用的限位机构(14),所述支撑板(13)的顶部固定连接有固定板(15) ,所述底座(1)的顶部固定连接有电机(16),所述电机(16)的输出端固定连接有旋转杆(17),所述旋转杆(17)的顶部贯穿延伸至固定板(15)的顶部,所述旋转杆(17)的表面套设有第一转筒(18),所述转筒的表面活动连接有链条(19),所述链条(19)的内圈活动连接有第二转筒(20),所述固定板(15)顶部的右侧固定连接有第二轴承(21),所述第二轴承(21)的内圈与第二转筒(20)固定连接,所述第二转筒(20)的内圈活动连接有螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)的底部贯穿延伸至固定板(15)的底部并固定连接有取样管(23),所述取样管(23)内壁的顶部固定连接有电动伸缩杆(24) ,所述电动伸缩杆(24)的底部固定连接有推块(25)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用原状土取样装置,其特征在于:所述限位机构(14)包括凹槽(1401),所述凹槽(1401)开设在支撑板(13)的左侧,所述凹槽(1401)内壁的底部固定连接有弹簧(1402),所述弹簧(1402)的顶部固定连接有限位杆(1403)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用原状土取样装置,其特征在于:所述固定板(15)顶部的左侧和右侧分别开设有第一活动孔和第二活动孔,所述旋转杆(17)的顶部穿过第一活动孔并延伸至固定板(15)的顶部,所述螺纹杆(22)的底部穿过第二活动孔并与取样管(23)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用原状土取样装置,其特征在于:所述第一转筒(18)和第二转筒(20)的表面均固定连接有与链条(19)配合使用的链齿,所述第一转筒(18)和第二转筒(20)均通过链齿与链条(19)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用原状土取样装置,其特征在于:所述取样管(23)的底部呈敞口,且取样管(23)的底部固定连接有齿牙,且齿牙的数量为多个并均匀分布于取样管(23)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用原状土取样装置,其特征在于:所述第二转筒(20)的内壁开设有与螺纹杆(22)配合使用的螺纹,所述第二转筒(20)表面的通过螺纹与螺纹杆(22)活动连接。
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