CN209671110U - 发电机油箱外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发电机油箱外壳，包括用于安装油箱的顶板以及与顶板连接设置的侧板，所述顶板的顶面具有向下凹陷的第一导流槽和集油槽，所述集油槽槽口处设置有导流孔，所述侧板上设置有与导流孔相连通的导流管，本技术方案的发电机油箱外壳能够将加油时溢出的油有效的进行引导到发电机底部的集油盘内，避免溢出的油对发电机表面进行污染，同时通过侧板设置的导流槽，方便于观察到油量的添加情况，结构简单，加工方便，提高发电机油箱清洁度。

Description

发电机油箱外壳

技术领域

本实用新型涉及发电机领域，具体涉及一种发电机油箱外壳。

背景技术

发电机作为一种常用的发电设备，不管是在为一些大型机械设备供电还是在日常生活中使用都越来越广泛。

传统的发电机油箱以及其他部件一般装在壳体内，壳体多由多个板件组合安装而成，然而，发电机油箱进行加油时，由于不便于观察油是否加满，很多时候油会溢出油箱并顺着油箱外面的外壳四处蔓延，严重影响油箱的清洁度。

因此，为解决以上问题，需要一种新型的发电机油箱外壳，使加油时溢出的油液能流入指定的位置，避免出现油液污染发电机油箱外壳，同时便于观察，结构简单，加工方便，提升油箱外壳清洁度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种发电机油箱外壳，使加油时溢出的油液能流入指定的位置，避免出现油液污染发电机油箱外壳，同时便于观察，结构简单，加工方便，提升油箱外壳清洁度。

一种发电机油箱外壳，包括用于安装油箱的顶板以及与顶板连接设置的侧板，所述顶板的顶面具有向下凹陷的第一导流槽和集油槽，所述集油槽槽口处设置有导流孔，所述侧板上设置有与导流孔相连通的导流管。

进一步，所述侧板上设置有一组第二导流槽，所述第二导流槽沿侧板长度方向对称设置。

进一步，所述侧板底部设置有储油槽，所述储油槽与第二导流槽连接设置。

进一步，所述第一导流槽和集油槽相连接并沿顶板长度方向设置。

进一步，所述第一导流槽为等腰梯形结构，第一导流槽槽口与集油槽之间设置有矩形过渡槽。

进一步，所述矩形过渡槽与第一导流槽光滑过渡连接，所述第一导流槽与水平方向呈5-8°夹角。

进一步，所述集油槽长度与第一导流槽槽口宽度相同，所述集油槽中部向顶板的顶面凸起使集油槽的两个槽口低于集油槽中部的水平高度。

进一步，所述侧板的第二导流槽上设置有两个出油孔，所述导流管为两根且分别将所述的导流孔、出油孔连通。

进一步，所述第一导流槽上设置有注油胶套安装口。

本实用新型的有益效果是：提供一种发电机油箱外壳，使加油时溢出的油液能流入指定的位置，避免出现油液污染发电机油箱外壳，同时便于观察，结构简单，加工方便，提升油箱外壳清洁度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的顶板结构示意图；

图2为本实用新型的侧板结构示意图；

图3为本实用新型的顶板与侧板安装结构示意图；

图4为本实用新型的侧板安装有导流管的结构示意图；

图5为本实用新型的侧板剖视图；

图6为本实用新型的A处放大示意图。

附图标记

注油口1；注油胶套安装口2；第一导流槽3；集油槽4；面板座5；第一出油孔6；第二出油孔7；右第二导流槽8；左第二导流槽9；储油槽10；右导流孔11；左导流孔12；油箱13；右导流管14；左导流管15。

具体实施方式

图1为本实用新型的顶板结构示意图，图2为本实用新型的侧板结构示意图，图3为本实用新型的顶板与侧板安装结构示意图，图4为本实用新型的侧板安装有导流管的结构示意图，图5为本实用新型的侧板剖视图，图6为本实用新型的A处放大示意图，如图所示，一种发电机油箱外壳，包括用于安装油箱13的顶板以及与顶板连接设置的侧板，所述顶板的顶面具有向下凹陷的第一导流槽3和集油槽4，所述集油槽槽口处设置有导流孔，所述侧板上设置有与导流孔相连通的导流管；通过导流槽3以及导流管的设置使加油时溢出的油液能流入指定的位置，避免出现油液污染发电机油箱外壳，同时便于观察，结构简单，加工方便，提升油箱外壳清洁度。

本实施例中，(图1、图2箭头表示油液流动方向)所述侧板上设置有一组第二导流槽，所述第二导流槽沿侧板长度方向对称设置，第二导流槽包括右第二导流槽8和左第二导流槽9；所述侧板底部设置有储油槽10，所述储油槽10与第二导流槽连接设置，加油过程中溢出的油液通过导流管将其引导到右第二导流槽8和左第二导流槽9，油液顺着第二导流槽最终流到底部的储油槽10，在整个加油过程中，溢出的油液不会对电机油箱外壳进行污染，油液顺着指定的线路移动，同时，通过观察第二导流槽或者储油槽10也可了解到邮箱是否加满，方便于观察。

本实施例中，所述第一导流槽3和集油槽4相连接并沿顶板长度方向设置。所述第一导流槽为等腰梯形结构，第一导流槽槽口与集油槽之间设置有矩形过渡槽，如图1和2，顶板与侧板整体均为长方形的板，第一导流槽3的高度方向与顶板长度方向平行，第一导流槽槽口与矩形过渡槽采用一体成型加工方式，加工方便，结构简单。

本实施例中，所述矩形过渡槽与第一导流槽3光滑过渡连接，所述第一导流槽3与水平方向呈5-8°夹角，第一导流槽3采用倾斜设置的方式，方便于油液顺利忘槽口流动，优选的角度设计为6°。

本实施例中，所述集油槽4长度与第一导流槽槽口宽度相同，所述集油槽4中部向顶板的顶面凸起使集油槽的两个槽口低于集油槽中部的水平高度，集油槽4为长方形结构，集油槽4中间位置向上(即顶板表面方向)略微凸起形成一个阻挡部(图中未画出)，阻挡部将集油槽4分成左右两个集油槽，且集油槽有3-5°的倾斜角，方便于油液向着右导流孔11和左导流孔12流动。

本实施例中，所述侧板的第二导流槽上设置有两个出油孔，所述导流管为两根且分别将所述的导流孔、出油孔连通，右导流管14和左导流管15分别将对应的导流孔、出油孔进行接通，方便于油液的引导，采用导流管的设计方式，在不影响整体结构的同时，还为其余部件留出足够的安装空间，如面板座5等，节约成本，同时结构简单，利于加工制造。

本实施例中，所述第一导流槽上设置有注油胶套安装口2，注油口1外圆周向设置有注油胶套，方便于密封以及保护，注油胶套安装口2外圆周向还设置有凸起的溢油挡圈，溢油挡圈向顶板表面略微凸起并沿第一导流槽开槽方向设置有开口，通过溢油挡圈的设计，进一步起到油液的引导作用，减小油液向左右两边的扩散范围，使油液能快速流到指定位置(图中箭头表示油液流动方向)。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种发电机油箱外壳，其特征在于：包括用于安装油箱的顶板以及与顶板连接设置的侧板，所述顶板的顶面具有向下凹陷的第一导流槽和集油槽，所述集油槽槽口处设置有导流孔，所述侧板上设置有与导流孔相连通的导流管。

2.根据权利要求1所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述侧板上设置有一组第二导流槽，所述第二导流槽沿侧板长度方向对称设置。

3.根据权利要求2所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述侧板底部设置有储油槽，所述储油槽与第二导流槽连接设置。

4.根据权利要求3所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述第一导流槽和集油槽相连接并沿顶板长度方向设置。

5.根据权利要求4所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述第一导流槽为等腰梯形结构，第一导流槽槽口与集油槽之间设置有矩形过渡槽。

6.根据权利要求5所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述矩形过渡槽与第一导流槽光滑过渡连接，所述第一导流槽与水平方向呈5-8°夹角。

7.根据权利要求6所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述集油槽长度与第一导流槽槽口宽度相同，所述集油槽中部向顶板的顶面凸起使集油槽的两个槽口低于集油槽中部的水平高度。

8.根据权利要求7所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述侧板的第二导流槽上设置有两个出油孔，所述导流管为两根且分别将所述的导流孔、出油孔连通。

9.根据权利要求8所述的发电机油箱外壳，其特征在于：所述第一导流槽上设置有注油胶套安装口。