CN209669694U - 一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路桥梁施工技术领域，尤其为一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，包括顶部过滤壳体，所述顶部过滤壳体底部贯穿连接有泄水管，所述顶部过滤壳体内腔侧面对称固定焊接有顶部栅格托板，所述顶部栅格托板顶部设有栅格，所述栅格为圆形结构；通过在泄水管底部设有底盖板，使该种装置在使用过程中当水量较大时，泄水管道中积水量高于辅助泄水口，辅助泄水口不能满足排水需求，积水自身的重量会将底盖板压下，此时主泄水口开始排水，排水完成后，底盖板在弹簧的作用下将主泄水口堵上，完成自锁功能，避免公路桥梁上的异物掉落至排水管道中，从而导致排水管道的堵塞，极大满足人们的使用需求。

Description

一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置

技术领域

本实用新型属于公路桥梁施工技术领域，具体涉及一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置。

背景技术

市政道路桥梁的排水施工质量控制，有助于保障路面材料的强度，道路桥梁的路面如果是长期的处在水浸泡的环境下，就必然会降低材料的强度性能，比较容易出现各种的病害，所以加强市政道路桥梁的排水施工就比较关键，只有通过科学化的方法应用，将排水施工的质量得到了有效控制，才能有助于保护路面材料的强度，延长路面的使用寿命，目前，高速公路桥梁泄水孔设置为开放式泄水孔，常有过往车辆散落垃圾遗留路面后跌入泄水孔内，特别是塑料制品垃圾、生活垃圾、以及较大颗粒的建筑垃圾，极易随风随车跌入开放式泄水孔内，造成泄水孔堵塞，特别是雨季较大雨量不能及时排除桥面，导致桥面长时间积水对桥面形成侵蚀性病害，桥面长时间积水会对过往车辆碾压积水形成较大安全隐患。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的高速公路桥梁泄水孔在使用过程中公路桥梁上的异物会掉落至排水管道中，从而导致排水管道内部极易发生堵塞的现象，公路桥梁上的积水不易排出，大大缩减了公路桥梁的使用寿命；

2、现有的高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置大多是于排水管道连接在一起的，公路桥梁养护人员对其进行清理维修时，需要将整个装置与排水管道进行拿出，极大破坏了公路桥梁的平整性，同时也给公路桥梁养护人员带来了极大麻烦。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，具有自锁防堵的特点，同时便于公路桥梁养护人员进行清理与维修。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，包括顶部过滤壳体，所述顶部过滤壳体底部贯穿连接有泄水管，所述顶部过滤壳体内腔侧面对称固定焊接有顶部栅格托板，所述顶部栅格托板顶部设有栅格，所述栅格为圆形结构，所述栅格与顶部过滤壳体结构相匹配，所述顶部栅格托板下方设有过滤网托板，所述过滤网托板顶部设有过滤网，所述过滤网底部位于泄水管内腔，所述泄水管两侧表面均开设有辅助泄水口，所述两侧辅助泄水口位于同一水平面，所述泄水管底部贯穿开设有主泄水口，所述泄水管顶部垂直固定焊接有支撑架，所述支撑架顶部贯穿连接有底板连接杆，所述底板连接杆顶部固定连接有底盖板，所述底盖板与主泄水口结构相匹配，所述底板连接杆外侧表面设有弹簧，所述弹簧顶部抵触连接于底盖板底部，所述弹簧底部抵触连接于支撑架顶部。

优选的，所述底板连接杆底部固定连接有限位块，所述主泄水口内侧表面固定连接有底盖板挡板。

优选的，所述过滤网的目数为五十目。

优选的，所述顶部过滤壳体外侧表面设有橡胶套。

优选的，所述顶部过滤壳体与泄水管为一体成型结构。

优选的，所述顶部栅格托板顶部表面固定连接有四个磁片，所述磁片与磁片之间的间隙相等。

优选的，所述顶部过滤壳体与泄水管均为圆柱形不锈钢结构，所述顶部过滤壳体与泄水管内外侧表面均涂有镀镍防锈层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在泄水管底部设有底盖板，使该种装置在使用过程中当公路桥梁表面水量较少时，积水通过栅格与过滤网排入至泄水管道中，然后通过辅助泄水口排至排水管道中，当水量较大时，泄水管道中积水量高于辅助泄水口，辅助泄水口不能满足排水需求，积水自身的重量会将底盖板压下，此时主泄水口开始排水，排水完成后，底盖板在弹簧的作用下将主泄水口堵上，完成自锁功能，避免公路桥梁上的异物掉落至排水管道中，从而导致排水管道的堵塞，极大满足人们的使用需求。

2、通过将顶部过滤壳体与泄水管设置为一体成型结构，是该种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置在使用过程中不与排水管道固定连接，可直接将该种装置放置于排水管道中，同时公路桥梁养护人员可定期的将整个装置从排水管道中取出进行保养清理与维修，为公路桥梁养护人员提供极大便利，极大满足人们的使用需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型中顶部过滤壳体的俯视结构示意图；

图中：1、顶部过滤壳体；2、泄水管；3、顶部栅格托板；4、栅格；5、过滤网托板；6、过滤网；7、辅助泄水口；8、主泄水口；9、支撑架；10、底板连接杆；11、底盖板；12、弹簧；13、限位块；14、底盖板挡板；15、橡胶套；16、磁片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，包括顶部过滤壳体1，顶部过滤壳体1底部贯穿连接有泄水管2，顶部过滤壳体1内腔侧面对称固定焊接有顶部栅格托板3，顶部栅格托板3顶部设有栅格4，栅格4为圆形结构，栅格4与顶部过滤壳体1结构相匹配，顶部栅格托板3下方设有过滤网托板5，过滤网托板5顶部设有过滤网6，过滤网6底部位于泄水管2内腔，泄水管2两侧表面均开设有辅助泄水口7，两侧辅助泄水口7位于同一水平面，泄水管2底部贯穿开设有主泄水口8，泄水管2顶部垂直固定焊接有支撑架9，支撑架9顶部贯穿连接有底板连接杆10，底板连接杆10顶部固定连接有底盖板11，底盖板11与主泄水口8结构相匹配，底板连接杆10外侧表面设有弹簧12，弹簧12顶部抵触连接于底盖板11底部，弹簧12底部抵触连接于支撑架9顶部。

本实施方案中：将过滤网6放置于过滤网托板5上，五十目的过滤网6能够过滤掉较大的石子颗粒，避免对排水管道造成堵塞，将栅格4放置于顶部栅格托板3上，在放置过程中，顶部栅格托板3顶部表面固定连接有四个磁片16，磁片16能够实时对栅格4进行吸附，当公路桥梁表面水量较少时，积水通过栅格4与过滤网6排入至泄水管2道中，然后通过辅助泄水口7排至排水管道中，当水量较大时，泄水管2道中积水量高于辅助泄水口7，辅助泄水口7不能满足排水需求，积水自身的重量会将底盖板11压下，此时主泄水口8开始排水，排水完成后，底盖板11在弹簧12的作用下将主泄水口8堵上，完成自锁功能，避免公路桥梁上的异物掉落至排水管道中，从而导致排水管道的堵塞。

具体的，底板连接杆10底部固定连接有限位块13，主泄水口8内侧表面固定连接有底盖板挡板14；避免底盖板11在弹簧12的作用下被顶置于泄水管2内腔，从而无法实现自锁功能。

具体的，过滤网6的目数为五十目；能够过滤掉较大的石子颗粒，避免对排水管道造成堵塞，满足使用需求。

具体的，顶部过滤壳体1外侧表面设有橡胶套15；保证整个装置与排水管道的密封连接，满足使用需求。

具体的，顶部过滤壳体1与泄水管2为一体成型结构；保证整个装置的稳定性。

具体的，顶部栅格托板3顶部表面固定连接有四个磁片16，磁片16与磁片16之间的间隙相等；磁片16能够实时对栅格4进行吸附，防止该种装置在使用过程中栅格4从顶部过滤壳体1中脱落。

具体的，顶部过滤壳体1与泄水管2均为圆柱形不锈钢结构，顶部过滤壳体1与泄水管2内外侧表面均涂有镀镍防锈层；防止该种装置在使用过程中出现生锈的现象，延长装置的使用寿命。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将该种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置整体放置于公路桥梁中的排水管道中，在放置过程中，顶部过滤壳体1外侧表面设有的橡胶套15，可保证整个装置与排水管道的密封连接，满足使用需求，将过滤网6放置于过滤网托板5上，五十目的过滤网6能够过滤掉较大的石子颗粒，避免对排水管道造成堵塞，将栅格4放置于顶部栅格托板3上，在放置过程中，顶部栅格托板3顶部表面固定连接有四个磁片16，磁片16能够实时对栅格4进行吸附，避免该种装置在使用过程中栅格4从顶部过滤壳体1中脱落，当公路桥梁表面水量较少时，积水通过栅格4与过滤网6排入至泄水管2道中，然后通过辅助泄水口7排至排水管道中，当水量较大时，泄水管2道中积水量高于辅助泄水口7，积水自身的重量会将底盖板11压下，此时主泄水口8开始排水，排水完成后，底盖板11在弹簧12的作用下将主泄水口8堵上，再次使用辅助泄水口7进行排水，满足使用需求，同时该种装置为一体形结构，为公路桥梁养护人员提供极大的便利，公路桥梁养护人员可定期的将整个装置从排水管道中取出进行保养与维修，极大满足人们的使用需求。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，包括顶部过滤壳体（1），所述顶部过滤壳体（1）底部贯穿连接有泄水管（2），其特征在于：所述顶部过滤壳体（1）内腔侧面对称固定焊接有顶部栅格托板（3），所述顶部栅格托板（3）顶部设有栅格（4），所述栅格（4）为圆形结构，所述栅格（4）与顶部过滤壳体（1）结构相匹配，所述顶部栅格托板（3）下方设有过滤网托板（5），所述过滤网托板（5）顶部设有过滤网（6），所述过滤网（6）底部位于泄水管（2）内腔，所述泄水管（2）两侧表面均开设有辅助泄水口（7），所述两侧辅助泄水口（7）位于同一水平面，所述泄水管（2）底部贯穿开设有主泄水口（8），所述泄水管（2）顶部垂直固定焊接有支撑架（9），所述支撑架（9）顶部贯穿连接有底板连接杆（10），所述底板连接杆（10）顶部固定连接有底盖板（11），所述底盖板（11）与主泄水口（8）结构相匹配，所述底板连接杆（10）外侧表面设有弹簧（12），所述弹簧（12）顶部抵触连接于底盖板（11）底部，所述弹簧（12）底部抵触连接于支撑架（9）顶部。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，其特征在于：所述底板连接杆（10）底部固定连接有限位块（13），所述主泄水口（8）内侧表面固定连接有底盖板挡板（14）。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，其特征在于：所述过滤网（6）的目数为五十目。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，其特征在于：所述顶部过滤壳体（1）外侧表面设有橡胶套（15）。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，其特征在于：所述顶部过滤壳体（1）与泄水管（2）为一体成型结构。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，其特征在于：所述顶部栅格托板（3）顶部表面固定连接有四个磁片（16），所述磁片（16）与磁片（16）之间的间隙相等。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁泄水孔自锁防堵装置，其特征在于：所述顶部过滤壳体（1）与泄水管（2）均为圆柱形不锈钢结构，所述顶部过滤壳体（1）与泄水管（2）内外侧表面均涂有镀镍防锈层。