CN209657014U - 一种用于夜间行驶的防眩光眼镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于夜间行驶的防眩光眼镜,包括眼镜框，所述眼镜框的两端均活动连接有眼镜架，所述眼镜架由固定连接眼镜框固定架和与固定架活动连接的眼镜腿构成，所述固定架靠近眼镜腿的一端设置有连杆，所述连杆的另一端垂直固定连接有转动轴，所述转动轴固定安装于眼睛腿的内部，所述眼镜腿靠近固定架的一端设置有内层，所述转动轴的外表面固定连接有棘轮，所述眼镜腿内层的顶部和底部均设置有用于套接转动轴的限位环，所述眼镜腿的内层还转动连接有第二转轴，所述第二转轴上固定安装有棘爪，所述棘爪的顶部设置有推动杆，本实用新型的有益效果是：可以适用于不同额头宽度的使用者；其次避免了长期佩戴而造成的眼镜腿松动的缺陷。

Description

一种用于夜间行驶的防眩光眼镜

技术领域

本实用新型涉及眼镜技术领域，具体为一种用于夜间行驶的防眩光眼镜。

背景技术

目前，眼镜已经成为越来越多人的生活必备品，近视眼的人也越来越多，对于眼镜的需求量也非常高。但是传统眼镜的两个眼镜腿之间的宽度都是固定不变的，这样如果额头宽度较大的人就很难选到适合自己的眼睛框，而且眼镜在长期佩戴后会因为经常取下而造成两个眼镜腿之间的距离越来越大，这样随着佩戴时间的增加眼镜就会越来越松，随时会有掉落的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于夜间行驶的防眩光眼镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于夜间行驶的防眩光眼镜,包括眼镜框，所述眼镜框的两端均活动连接有眼镜架，所述眼镜架由固定连接眼镜框固定架和与固定架活动连接的眼镜腿构成，所述固定架靠近眼镜腿的一端设置有连杆，所述连杆的另一端垂直固定连接有转动轴，所述转动轴固定安装于眼镜腿的内部，所述眼镜腿靠近固定架的一端设置有内层，所述转动轴的外表面固定连接有棘轮，所述眼镜腿内层的顶部和底部均设置有用于套接转动轴的限位环，所述眼镜腿的内层还转动连接有第二转轴，所述第二转轴上固定安装有棘爪，所述棘爪的顶部设置有推动杆，所述眼镜腿的顶部开设有与推动杆相匹配的开槽，所述眼镜腿的侧壁上开设有与连杆相匹配的开口。

优选的，所述连杆固定连接于转动轴的中间部位，所述棘轮设置于连杆的上方，所述棘爪的水平高度与棘轮的水平高度相等。

优选的，所述眼镜腿与固定架相互靠近的一端均呈弧形结构，所述眼镜腿的弧形结构为外凸形，所述固定架的弧形结构为内凹形。

优选的，所述推动杆的顶部透过开槽延伸与眼镜腿的顶部。

优选的，所述棘爪与眼镜腿的内壁之间还固定安装有压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以适用于不同额头宽度的使用者；其次避免了长期佩戴而造成的眼镜腿松动的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型眼镜腿和固定架内部结构剖视图；

图3为本实用新型眼镜腿结构示意图。

图中：1眼镜框、2眼镜架、201固定架、202眼镜腿、3连杆、4转动轴、5棘轮、6限位环、7第二转轴、8棘爪、9推动杆、10开槽、11开口、12压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于夜间行驶的防眩光眼镜,包括眼镜框1，所述眼镜框1的两端均活动连接有眼镜架2，所述眼镜架2由固定连接眼镜框1固定架201和与固定架201活动连接的眼镜腿202构成，所述固定架201靠近眼镜腿202的一端设置有连杆3，所述连杆3的另一端垂直固定连接有转动轴4，所述转动轴4固定安装于眼睛腿202的内部，所述眼镜腿202靠近固定架201的一端设置有内层，所述转动轴4的外表面固定连接有棘轮5，所述眼镜腿202内层的顶部和底部均设置有用于套接转动轴4的限位环6，所述眼镜腿202的内层还转动连接有第二转轴7，所述第二转轴7上固定安装有棘爪8，所述棘爪8的顶部设置有推动杆9，所述眼镜腿202的顶部开设有与推动杆9相匹配的开槽10，所述眼镜腿202的侧壁上开设有与连杆3相匹配的开口11。

值得注意的是，所述连杆3固定连接于转动轴4的中间部位，所述棘轮5设置于连杆3的上方，所述棘爪8的水平高度与棘轮5的水平高度相等。

值得注意的是，所述眼镜腿202与固定架201相互靠近的一端均呈弧形结构，所述眼镜腿202的弧形结构为外凸形，所述固定架201的弧形结构为内凹形，其目的是为了使得眼镜腿202在转动时更加灵活。

值得注意的是，所述推动杆9的顶部透过开槽10延伸与眼镜腿202的顶部，其目的是为了通过推动杆9来控制棘爪8与棘轮5之间的连接，借此来控制眼镜腿202的转动。

值得注意的是，所述棘爪8与眼镜腿202的内壁之间还固定安装有压缩弹簧12，其目的是为了是的棘爪8在正常状态下始终保持与棘轮5的连接。

本实用新型在使用的时候可以根据使用者额头的宽度来调节两个眼镜架2之间的距离。在调节的时候，首先将推动杆9推动，此时推动杆9带动棘爪8运动，使得棘爪8与棘轮5脱离，这时候就可以转动固定架201，当固定架201转动的角度满足使用者额头之间的宽度时就可以停止了，然后松开推动杆9，压缩弹簧12会进行复位，然后推动杆9回到原来的位置上，而固定架201在朝使用者头部内测转动时则不需要调整推动杆9就可以进行调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于夜间行驶的防眩光眼镜,包括眼镜框（1），其特征在于：所述眼镜框（1）的两端均活动连接有眼镜架（2），所述眼镜架（2）由固定连接眼镜框（1）固定架（201）和与固定架（201）活动连接的眼镜腿（202）构成，所述固定架（201）靠近眼镜腿（202）的一端设置有连杆（3），所述连杆（3）的另一端垂直固定连接有转动轴（4），所述转动轴（4）固定安装于眼镜腿（202）的内部，所述眼镜腿（202）靠近固定架（201）的一端设置有内层，所述转动轴（4）的外表面固定连接有棘轮（5），所述眼镜腿（202）内层的顶部和底部均设置有用于套接转动轴（4）的限位环（6），所述眼镜腿（202）的内层还转动连接有第二转轴（7），所述第二转轴（7）上固定安装有棘爪（8），所述棘爪（8）的顶部设置有推动杆（9），所述眼镜腿（202）的顶部开设有与推动杆（9）相匹配的开槽（10），所述眼镜腿（202）的侧壁上开设有与连杆（3）相匹配的开口（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于夜间行驶的防眩光眼镜，其特征在于：所述连杆（3）固定连接于转动轴（4）的中间部位，所述棘轮（5）设置于连杆（3）的上方，所述棘爪（8）的水平高度与棘轮（5）的水平高度相等。

3.根据权利要求1所述的一种用于夜间行驶的防眩光眼镜，其特征在于：所述眼镜腿（202）与固定架（201）相互靠近的一端均呈弧形结构，所述眼镜腿（202）的弧形结构为外凸形，所述固定架（201）的弧形结构为内凹形。

4.根据权利要求1所述的一种用于夜间行驶的防眩光眼镜，其特征在于：所述推动杆（9）的顶部透过开槽（10）延伸与眼镜腿（202）的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种用于夜间行驶的防眩光眼镜，其特征在于：所述棘爪（8）与眼镜腿（202）的内壁之间还固定安装有压缩弹簧（12）。