CN209654307U - 一种汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，该蜗舌扰流装置的蜗舌凹槽设有扰流板，扰流板按进风口中心均匀分布在蜗舌凹槽上，扰流板厚度为1.0～2.5mm，扰流板的数量根据蜗舌凹槽长度调整。采用本实用新型在暖风机工作时，扰流板能够有效解决暖风机高速高压气流经过蜗舌凹槽时产生较大的紊流，消除摩擦声异响。能够广泛应用于汽车暖风机进风口蜗舌设计上。

Description

一种汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车辅助装置，具体是一种汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置。

背景技术

目前汽车暖风机进风口蜗舌凹槽处无扰流装置，在此情况下，当暖风机工作时，高速高压气流通过蜗舌凹槽时出现较大的紊流，会产生类似“摩擦声”的异响，引起客户不适。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，它能够有效解决暖风机高速高压气流经过蜗舌凹槽时产生较大的紊流，消除“摩擦声”异响。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，该蜗舌扰流装置的蜗舌凹槽设有扰流板。

所述扰流板按进风口中心均匀分布在蜗舌凹槽上。

所述扰流板的形状与蜗舌凹槽的截面形状一样。

所述蜗舌、扰流板与和机壳为注塑一体件。

所述扰流板的厚度为1.0～2.5mm。

所述扰流板分布在蜗舌凹槽的数量根据蜗舌凹槽长度调整。

本实用新型的突出效果在于：

采用本实用新型，在暖风机进风时，扰流板能够对经过蜗舌凹槽处高速风压高速高压气流进行扰流，将气流紊流变小，能够消除高速高压气流经过蜗舌凹槽时产生的“摩擦声”异响；能够广泛应用于汽车暖风机进风口蜗舌设计上。

附图说明

图1是本实用新型所述的汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置的结构示意图。

图2是汽车暖风机鼓风电机、风机叶轮示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案和工作原理作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型所述汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，包括蜗舌1、蜗舌凹槽2、扰流板3、进风口4、机壳5、鼓风电机6以及风机叶轮7。具体结构和连接方式为：

所述蜗舌凹槽2设有扰流板3，所述扰流板3按进风口4中心均匀分布在蜗舌凹槽2上，所述扰流板3的形状与蜗舌凹槽2的截面形状一样。

所述风机叶轮7装配在鼓风电机6上,所述鼓风电机6装配在机壳5上。

所述蜗舌1、扰流板3与和机壳5为注塑一体件。

工作原理及过程：

常规设计时，鼓风电机6通电后，风机叶轮7跟随鼓风电机6一起转动，转动的风机叶轮从进风口4吸入外界空气，并对空气进行增速增压，增速增压后的气流通过蜗舌凹槽2时产生较大的紊流，造成类似“摩擦声”的异响。

而本实用新型所述蜗舌凹槽2设有扰流板3后，扰流板3能够对高速高压的气流进行扰流，将气流紊流变小，有效消除了气流通过蜗舌凹槽2时产生的“摩擦声”异响。

Claims (6)

1.一种汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，其特征在于，该蜗舌扰流装置的蜗舌凹槽设有扰流板。

2.根据权利要求1所述的汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，其特征在于，所述扰流板按进风口中心均匀分布在蜗舌凹槽上。

3.根据权利要求1所述的汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，其特征在于，所述扰流板的形状与蜗舌凹槽的截面形状一样。

4.根据权利要求1所述的汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，其特征在于，所述蜗舌、扰流板与和机壳为注塑一体件。

5.根据权利要求1所述的汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，其特征在于，所述扰流板的厚度为1.0～2.5mm。

6.根据权利要求1所述的汽车暖风机进风口蜗舌扰流装置，其特征在于，所述扰流板分布在蜗舌凹槽的数量根据蜗舌凹槽长度调整。