CN209654079U - 隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构，包括：置于隧道基板浇筑空间内的外模板以浇筑形成位于隧道基板上的排水沟施工空间，且所形成的排水沟施工空间包括主体空间和与主体空间相连通的侧部空间；置于该主体空间内的内模板，通过该内模板分隔主体空间和侧部空间，于主体空间内浇筑形成主体结构，该主体结构内部形成排水沟，该侧部空间可浇筑形成透水结构；以及置于主体浇筑空间内的预置导流管，以形成连通透水结构和排水沟的排水孔。本实用新型有效地解决了排水沟浇筑材料单一且不能分层浇筑的问题，使得排水沟的沟身由两种不同材料组成且不同材料制成的部分具有不同的性能，满足复杂条件下的隧道排水要求。

Description

隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，特指一种隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构。

背景技术

由于隧道工程大多修建于地下岩层中，整个隧道结构可能处于地下水的包围之中，而地下水无孔不入，经常会因为前期对地址勘探的不足、设计施工等各环节工作不到位，导致隧道防排水系统产生缺陷，从而引起隧道发生渗漏水的现象，而渗漏水已经成为影响我国公路隧道的主要问题之一，是影响公路隧道正常运营及使用寿命的重要因素。

公路隧道中心排水沟纵向贯穿整条隧道，是整条隧道集水、排水系统的关键环节，隧道结构之外地层中的渗水，通过环向排水盲管的集水、纵向排水管的汇聚，由横向排水盲管最终汇入中心排水沟，并由中心排水沟排入隧道外排水系统。

目前的排水沟大多采用一模板浇筑成型，这种方法只能使用一种材料对排水沟的沟身进行浇筑，使得排水沟具有的性能较为单一，当横向排水盲管向中心排水沟排水时，接口处可能会有渗漏，渗漏的水无法顺利的排入中心水沟中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种隧道中心排水沟模板组件，解决排水沟浇筑材料单一且不能分层浇筑的问题，利用分层浇筑的方法使得排水沟的沟身由两种不同材料组成，使得排水沟不同材料制成的部分具有不同的性能，满足复杂条件下的隧道排水要求，提升整体施工效率，并满足工期短、质量高的施工要求。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供了隧道中心排水沟模板组件，包括：

置于隧道基板浇筑空间内的外模板，两侧设有侧部结构，通过该外模板于隧道基板上形成排水沟施工空间，且该形成的排水沟施工空间包括主体空间和与该主体空间相连通的侧部空间；

置于主体空间内的内模板，该内模板分隔主体空间和侧部空间，并于主体空间内形成主体浇筑空间以浇筑形成主体结构，该主体结构内部形成排水沟，该侧部空间可浇筑形成透水结构；以及

置于主体浇筑空间内并对应侧部空间设置的预置导流管，该预置导流管与内模板连接，通过该预置导流管于主体结构内形成连通透水结构和排水沟的排水孔。

本实用新型采用隧道中心排水沟模板组件对，通过先将外模板放置于隧道基板浇筑空间内并进行浇筑，使得隧道仰拱上形成一与外模板轮廓相同的排水沟施工空间，进而在该排水沟施工空间中放置内模板以分隔排水沟施工空间的主体空间和侧部空间，从而在主体空间内形成主体浇筑空间，通过在主体浇筑空间对应侧部空间的位置预置导流管并对主体浇筑空间进行浇筑，从而得到侧部具有排水孔的主体结构，进而对侧部空间进行浇筑并形成透水结构，排水孔连通透水结构和主体结构，本实用新型解决了排水沟浇筑材料单一且易漏水的问题，利用分层浇筑的方法对使得排水沟的沟身由两种不同材料组成，使得排水沟不同材料制成的部分具有不同的性能，满足复杂条件下的隧道排水要求，提升整体施工效率，并满足工期短、质量高的施工要求。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件的进一步改进在于，该外模板包括相对设置的两个第一挡件以及拉结连接于两个第一挡件之间的第一丝杆，通过调节第一丝杆的长度以改变两个第一挡件之间的距离。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件的进一步改进在于，该第一挡件包括：

置于隧道基板浇筑空间内的第一横板；

垂直连接于第一横板远离另一第一挡件的端部的第一竖板；以及

固设于第一竖板远离另一第一挡件一侧的第一围挡，该第一围挡的截面呈直角梯形，该第一围挡的上平面与第一竖板的顶部平齐。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件的进一步改进在于，该第一丝杆的端部分别固定连接于相对设置的两个第一挡件的第一竖板上，该第一丝杆沿第一挡件间隔设置，该第一竖板远离第一横板的端部还设有第一吊环。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件的进一步改进在于，该内模板包括相对设置的两个第二挡件以及拉结连接于两个第二挡件之间的第二丝杆，通过调节第二丝杆的长度以改变两个第二挡件之间的距离。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件的进一步改进在于，该第二挡件包括：

置于排水沟施工空间内的第二横板；

垂直连接于第二横板远离另一第二挡件的端部的第二竖板；以及

固设于第二竖板顶部且位于第二竖板远离另一第二挡件一侧的第二围挡，该第二围挡的截面呈矩形，该第二围挡的宽度大于第二竖板的厚度。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件的进一步改进在于，该第二丝杆的端部均固定连接于相对设置的两个第二挡件的第二竖板，该第二丝杆沿第二挡件间隔设置，该第二竖板远离第二横板的端部还设有第二吊环。

本实用新型提供了一种隧道中心排水沟模板组件形成的排水沟结构，包括：

位于隧道基板上且形成于主体空间内的主体结构，该主体结构呈“凵”字形，且内部形成有排水沟；

位于主体结构两侧且形成于侧部空间内的透水结构，该透水结构呈直角梯形，且该透水结构的上平面长度大于下平面长度；

设于主体结构侧部的排水孔，该排水孔连通透水结构和排水沟；以及盖设于排水沟上的盖板。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件形成的排水沟结构的进一步改进在于，主体结构两侧壁顶部靠近排水沟的部分向下凹陷并形成供盖板放置的承托面，且该承托面与主体结构侧壁顶部之间的距离等于盖板的厚度；

透水结构之上铺设有路基结构，且该路基结构的顶部与主体结构的顶部平齐，该路基结构的厚度等于盖板的厚度。

本实用新型隧道中心排水沟模板组件形成的排水沟结构的进一步改进在于，该透水结构由无砂大孔混凝土浇筑而成，该路基结构由C20混凝土浇筑而成，该主体结构由C25素混凝土浇筑而成。

附图说明

图1为本实用新型隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构的排水沟部分的结构示意图。

图2为本实用新型隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构的外模板部分的正视图。

图3为本实用新型隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构的外模板部分的俯视图。

图4为本实用新型隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构的内模板部分的正视图。

图5为本实用新型隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构的内模板部分的俯视图。

图6为本实用新型隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构的排水沟施工空间部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参阅图1，本实用新型提供了一种隧道中心排水沟模板组件，通过先将外模板放置于隧道基板浇筑空间内并进行浇筑，使得隧道仰拱上形成一与外模板轮廓相同的排水沟施工空间，进而在该排水沟施工空间中放置内模板以分隔排水沟施工空间的主体空间和侧部空间，从而在主体空间内形成主体浇筑空间，通过在主体浇筑空间对应侧部空间的位置预置导流管并对主体浇筑空间进行浇筑，从而得到侧部具有排水孔的主体结构，进而对侧部空间进行浇筑并形成透水结构，排水孔连通透水结构和主体结构，本实用新型解决了排水沟浇筑材料单一且易漏水的问题，利用分层浇筑的方法对使得排水沟的沟身由两种不同材料组成，使得排水沟不同材料制成的部分具有不同的性能，满足复杂条件下的隧道排水要求，提升整体施工效率，并满足工期短、质量高的施工要求。下面结合附图对本实用新型隧道中心排水沟模板组件进行说明。

参阅图1，图1为本实用新型隧道中心排水沟模板组件及其形成的排水沟结构的排水沟部分的结构示意图。下面结合图1，对本实用新型隧道中心排水沟模板组件进行说明。

如图1和图6所示，本实用新型隧道中心排水沟模板组件，包括：

置于隧道基板浇筑空间内的外模板11，两侧设有侧部结构，通过该外模板11于隧道基板上形成排水沟施工空间211，且所形成的的排水沟施工空间211包括主体空间2111和与主体空间2111相连通的侧部空间2112；

置于主体空间2111内的内模板12，该内模板12分隔主体空间2111和侧部空间2112，并于主体空间2111内形成主体浇筑空间以浇筑形成主体结构2113，该主体结构2113内部形成排水沟212，该侧部空间2112可浇筑形成透水结构2116；以及

置于主体浇筑空间内并对应侧部空间2112设置的预置导流管，该预置导流管与内模板12连接，通过预置导流管于主体结构2113内形成连通透水结构2116和排水沟212的排水孔2114。

作为本实用新型的一较佳实施方式，结合图2所示，该外模板11包括相对设置的两个第一挡件111以及拉结连接于两个第一挡件111之间的第一丝杆112，通过调节第一丝杆112的长度以改变两个第一挡件111之间的距离。

进一步的，结合图3所示，该第一挡件111包括：

置于隧道基板浇筑空间内的第一横板1111；

垂直连接于第一横板1111远离另一第一挡件111的端部的第一竖板1112；以及

固设于第一竖板1112远离另一第一挡件111一侧的第一围挡1113，该第一围挡1113的截面呈直角梯形，该第一围挡1113的上平面长度大于第一围挡1113的下平面长度，且第一围挡1113的上平面与第一竖板1112的顶部平齐。

具体的，该第一丝杆112的端部分别固定连接于相对的两个第一挡件111的第一竖板1112上，该第一丝杆112沿第一挡件111间隔设置，该第一竖板1112远离第一横板1111的端部还设有第一吊环1114。

较佳地，该第一挡件111采用角钢和槽钢制作而成。

作为本实用新型的又一较佳实施方式，结合图4所示，该内模板12包括相对设置的两个第二挡件121以及拉结连接于两个第二挡件121之间的第二丝杆122，通过调节第二丝杆122的长度以改变两个第二挡件121之间的距离。

进一步的，结合图5所示，该第二挡件121包括：

置于排水沟施工空间211内的第二横板1211；

垂直连接于第二横板1211远离另一第二挡件121的端部的第二竖板1212；以及

固设于第二竖板1212顶部且位于第二竖板1212远离另一第二挡件121一侧的第二围挡1213，该第二围挡1213的截面呈矩形，且该第二围挡1213的宽度大于第二竖板1212的厚度。

具体的，该第二丝杆122的端部固定连接于相对设置的两个第二挡件121的第二竖板1212，该第二丝杆122沿第二挡件121间隔设置，该第二竖板1212远离第二横板1211的端部还设有第二吊环1214。

较佳地，该第二挡件121采用角钢和槽钢制成。

如图1所示，本实用新型隧道中心排水沟模板组件形成的排水沟结构，包括：

位于隧道仰拱中且形成于主体空间2111内的主体结构2113，该主体结构2113呈“凵”字形，且内部形成有排水沟212；

位于所述主体结构2113两侧且形成于侧部空间2112内的透水结构2116，该透水结构2116呈直角梯形，且该透水结构2116的上平面长度大于下平面长度；

设于主体结构2113中的排水孔2114，该排水孔2114连通透水结构2116和排水沟212；以及

盖设于排水沟212上的盖板213。

作为本实用新型的一较佳实施方式，结合图1所示，该主体结构2113两侧壁顶部靠近排水沟212的部分向下凹陷并形成供盖板213放置的承托面，且该承托面与主体结构2113侧壁顶部之间的距离等于盖板213的厚度；

该透水结构2116之上铺设有路基结构2115，且该路基结构2115的顶部与主体结构2113的顶部平齐，该路基结构2115的厚度等于盖板213的厚度。

具体的，该透水结构2116由无砂大孔混凝土浇筑而成，路基结构2115由C20混凝土浇筑而成，该主体结构2113由C25素混凝土浇筑而成。

本实用新型的具体实施方式如下：

在隧道基板浇筑空间的中心线上放置外模板11，并对外模板11进行浇筑，使得隧道的仰拱上形成与外模板11截面形状相同的排水沟施工空间211；

调节第一丝杆112的长度以缩小相对的两个第一挡件111之间的距离，从而将外模板11由排水沟施工空间211中取出；

待排水沟施工空间211凝结后，在排水沟施工空间211内侧底部放入架体，该架体的高度等于排水沟212底部与排水沟施工空间211底部之间的设计距离，将内模板12放置于该架体上，且在侧部空间2112靠近主体空间2111的位置放置竖直的模板以分隔主体空间2111与侧部空间2112，防止浇筑内模板的时候混凝土流入侧部空间2112中；

该竖直的模板靠近内模板12的一侧固定焊接有PVC管，该PVC管向下倾斜地固定于模板上；

向竖直的模板、排水沟施工空间211与内模板12之间的主体浇筑空间中浇筑混凝土，以形成主体结构2113并于主体结构2113内部形成与内模板12形状相同的排水沟212，且主体结构2113中留有PVC管形成的向下倾斜的排水孔2114，调节第二丝杆122的长度以缩小相对的两个第二挡件121之间的距离，从而将内模板12由排水沟212中取出，并将竖直的模板从侧部空间2112中取出，连带抽出PVC管；

于侧部空间2112的侧壁上标记高度，并对侧部空间2112浇筑至该标记的高度以形成透水结构，使得侧部空间2112的上部留有与盖板213厚度相同且供形成路基结构2115的空间，在浇筑透水结构2116的过程中可使用端部封闭且与排水孔2114相匹配的杆件封堵于排水孔2114中以避免浇筑侧部空间2112的材料堵塞住排水孔2114；

在该空间中浇筑路面混凝土形成路基结构2115，完成了对整个中心排水沟21的浇筑，最后该上盖板213；

地下水通过横向排水沟输送至中心排水沟21处，横向排水沟与中心排水沟21相连接的位置可能出现漏水的情况，渗漏的水流流入侧部空间2112中的无砂大孔混凝土，进而通过排水孔2114汇入中心排水沟21中。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种隧道中心排水沟模板组件，其特征在于，包括：

置于隧道基板浇筑空间内的外模板，两侧设有侧部结构，通过所述外模板于隧道基板上形成排水沟施工空间，且所形成的排水沟施工空间包括主体空间和与主体空间相连通的侧部空间；

置于所述主体空间内的内模板，所述内模板分隔所述主体空间和所述侧部空间，并于所述主体空间内形成主体浇筑空间以浇筑形成主体结构，所述主体结构内部形成排水沟，所述侧部空间可浇筑形成透水结构；以及

置于所述主体浇筑空间内并对应所述侧部空间设置的预置导流管，所述预置导流管与所述内模板连接，通过所述预置导流管于所述主体结构内形成连通所述透水结构和所述排水沟的排水孔。

2.如权利要求1所述的隧道中心排水沟模板组件，其特征在于，所述外模板包括相对设置的两个第一挡件以及拉结连接于两个所述第一挡件之间的第一丝杆，通过调节所述第一丝杆的长度以改变两个所述第一挡件之间的距离。

3.如权利要求2所述的隧道中心排水沟模板组件，其特征在于，所述第一挡件包括：

置于所述隧道基板浇筑空间内的第一横板；

垂直连接于所述第一横板远离另一第一挡件的端部的第一竖板；以及

固设于所述第一竖板远离另一第一挡件一侧的第一围挡，所述第一围挡的截面呈直角梯形，所述第一围挡的上平面长度大于所述第一围挡的下平面长度，且所述第一围挡的上平面与所述第一竖板的顶部平齐。

4.如权利要求3所述的隧道中心排水沟模板组件，其特征在于，所述第一丝杆的端部分别固定连接于相对设置的两个第一挡件的第一竖板上，所述第一丝杆沿所述第一挡件间隔设置，所述第一竖板远离所述第一横板的端部还设有第一吊环。

5.如权利要求1所述的隧道中心排水沟模板组件，其特征在于，所述内模板包括相对设置的两个第二挡件以及拉结连接于两个所述第二挡件之间的第二丝杆，通过调节所述第二丝杆的长度以改变两个所述第二挡件之间的距离。

6.如权利要求5所述的隧道中心排水沟模板组件，其特征在于，所述第二挡件包括：

置于所述排水沟施工空间内的第二横板；

垂直连接于所述第二横板远离另一第二挡件的端部的第二竖板；以及

固设于所述第二竖板顶部且位于所述第二竖板远离另一第二挡件一侧的第二围挡，所述第二围挡的截面呈矩形，所述第二围挡的宽度大于所述第二竖板的厚度。

7.如权利要求6所述的隧道中心排水沟模板组件，其特征在于，所述第二丝杆的端部均固定连接于相对设置的两个第二挡件的第二竖板，所述第二丝杆沿所述第二挡件间隔设置，所述第二竖板远离所述第二横板的端部还设有第二吊环。

8.一种利用如权利要求1所述的隧道中心排水沟模板组件形成的排水沟结构，其特征在于，包括：

位于所述隧道基板上且形成于所述主体空间内的主体结构，所述主体结构呈“凵”字形，且内部形成有排水沟；

位于所述主体结构两侧且形成于所述侧部空间内的透水结构，所述透水结构呈直角梯形，且所述透水结构的上平面长度大于下平面长度；

设于所述主体结构侧部的排水孔，所述排水孔连通所述透水结构和所述排水沟；以及

盖设于所述排水沟上的盖板。

9.如权利要求8所述的隧道中心排水沟模板组件形成的排水沟结构，其特征在于，

所述主体结构两侧壁顶部靠近所述排水沟的部分向下凹陷并形成供所述盖板放置的承托面，且所述承托面与所述主体结构侧壁顶部之间的距离等于所述盖板的厚度；

所述透水结构之上铺设有路基结构，且所述路基结构的顶部与所述主体结构的顶部平齐，所述路基结构的厚度等于所述盖板的厚度。

10.如权利要求9所述的隧道中心排水沟模板组件形成的排水沟结构，其特征在于，所述透水结构由无砂大孔混凝土浇筑而成，且所述路基结构由C20混凝土浇筑而成，所述主体结构由C25素混凝土浇筑而成。