CN209634384U - 一种便于安装新能源汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装新能源汽车行李架，涉及行李架设备技术领域。本实用新型包括行李架本体、固定杆、套筒和控制杆；行李架本体包括底座；底座内壁固定连接有格栅；底座内壁固定连接有伸缩杆；底座上表面平行于伸缩杆的方向设置有两个护栏；底座上表面垂直于伸缩杆的方向设置有一个侧栏；两个护栏的两侧均开设有第一盲孔；第一盲孔内壁配合有固定杆；固定杆周侧面滑动连接有套筒；固定杆和套筒内壁与控制杆配合；两个护栏的两侧均开设有第一螺纹孔。本实用新型通过行李架本体、固定杆、套筒和控制杆的作用，达到便于安装、便于固定和取用行李、大大降低了人的劳动强度的效果。

Description

一种便于安装新能源汽车行李架

技术领域

本实用新型属于行李架设备技术领域，特别是涉及一种便于安装新能源汽车行李架。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户，同时随着人们对高质量生活的追求，很多人会选择自驾游；出行时往往是亲朋好友一起去，每个人准备的用品比较多，这时便会觉得车内的空间比较拥挤；这时行李架就起到了重要作用。

汽车行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，便于携带大量物品，大大节约车内空间；但是现在的行李架往往设计的比较简单，不便于安装；而且当人们放置和取用行李时需要花费很大力气，才能将行李放置于车顶的行李架上；且当放置大量行李时不便于固定，容易掉落行李。

针对上述问题，本实用新型通过行李架本体、固定杆、套筒和控制杆的作用，通过使用时放下绳梯，将行李固定在绳梯上，再通过伸缩杆的伸缩将行李拉至行李架上，按下套筒将行李固定，取用时将行李推出，达到便于安装、便于固定行李、大大降低了人的劳动强度的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装新能源汽车行李架，通过行李架本体、固定杆、套筒和控制杆的作用，解决了现有的行李架不便于安装，不便于人们放置和取用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于安装新能源汽车行李架，包括行李架本体、固定杆、套筒和控制杆；

所述行李架本体包括底座；所述底座内壁固定连接有格栅；所述底座内壁固定连接有伸缩杆；所述底座上表面平行于伸缩杆的方向设置有两个护栏，防止行李掉落；所述底座上表面垂直于伸缩杆的方向设置有一个侧栏；两个所述护栏的两侧均开设有第一盲孔；所述第一盲孔内壁配合有固定杆；所述固定杆周侧面滑动连接有套筒；所述固定杆和套筒内壁与控制杆配合；所述两个所述护栏的两侧均开设有第一螺纹孔，便于将行李架安装于汽车之上，便于拆装。

进一步地，所述伸缩杆周侧面阵列有环形凹槽；所述环形凹槽周侧面配合有绳梯，使用时放下绳梯，先将行李固定在绳梯上，再通过伸缩杆的伸缩将行李拉至行李架上，取用时将行李推出即可，大大降低了人的劳动强度；所述伸缩杆一端面固定连接有圆板；所述圆板一端面圆周阵列有第一贯通孔。

进一步地，所述第一盲孔为十字形结构；所述第一盲孔内壁开设有第二螺纹孔；所述第二螺纹孔内壁和固定杆内壁均螺纹连接有螺栓；所述螺栓周侧面螺纹连接有螺母。

进一步地，所述固定杆周侧面等间距设置有四个滑槽；其中一个所述滑槽内底面开设有第二贯通孔；所述第二贯通孔内壁与套筒配合；所述第二贯通孔内壁垂直于第二贯通孔方向开设有第三贯通孔；所述固定杆一端面开设有第二盲孔；所述第二盲孔内底面固定连接有弹簧A；所述第二盲孔内壁固定连接有限位圆环，防止弹簧A弹出；固定杆另一端面设置有十字形块；所述十字形块与第一盲孔配合；所述十字形块一侧面开设有与第二螺纹孔相应的第三螺纹孔；所述第三螺纹孔与螺栓螺纹连接，便于固定固定杆。

进一步地，所述套筒内壁设置有四个滑块，便于在滑槽内滑动；其中两个所述滑块均对向开设有与第三盲孔；所述第三盲孔内底面固定连接有弹簧B；所述弹簧B一端均配合有活动板，通过弹簧B压缩和将活动板弹出控制套筒与固定杆的滑动与卡接；另外两个所述滑块一端面均开设有与第二贯通孔相应的第四贯通孔；所述第三贯通孔和第四贯通孔内壁均与控制杆配合；所述套筒内底面固定连接有竖杆；所述竖杆一端面设置有固定板；所述固定板一端面与弹簧A配合，需要卡住行李时，将套筒压下即可，取用行李时通过弹簧A的作用，便于自动弹出；所述套筒一端面固定安装有挡板，防止日晒雨淋将行李损坏。

进一步地，所述控制杆包括控制杆本体；所述控制杆本体两端面均分别设置有两个电动推杆；所述电动推杆与活动板配合；所述控制杆本体上表面设置有控制开关，当放置好行李时，通过将套筒滑至固定杆的最下端，当活动板与第二贯通孔同轴心时，弹簧B将活动板弹出，与固定杆卡住；当需要向上拨动套筒时，通过控制开关控制电动推杆向两侧推出，即可即拨动套筒。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过行李架本体、固定杆、套筒和控制杆的作用，通过使用时放下绳梯，将行李固定在绳梯上，再通过伸缩杆的伸缩将行李拉至行李架上，按下套筒将行李固定，取用时将行李推出，达到便于安装、便于固定和取用行李、大大降低了人的劳动强度的效果。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种便于安装新能源汽车行李架的结构示意图；

图2为行李架本体的结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大示意图；

图4为固定杆的结构示意图；

图5为图4的俯视图；

图6为图5中A-A处的剖面图；

图7为套筒的俯视图；

图8为图7中B-B处的剖面图；

图9为图7中C-C处的剖面图；

图10为控制杆的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-行李架本体，2-固定杆，3-套筒，4-控制杆，101-底座，102-格栅，103-伸缩杆，104-护栏，105-侧栏，106-第一盲孔，107-第一螺纹孔，108-绳梯，201-滑槽，202-第二贯通孔，203-第三贯通孔，204-第二盲孔，205-弹簧A，206-限位圆环，207-十字形块，208-第三螺纹孔，301-滑块，302-第三盲孔，303-弹簧B，304-活动板，305-第四贯通孔，306-竖杆，307-固定板，308-挡板，401-控制杆本体，402-电动推杆，403-控制开关，1031-环形凹槽，1032-圆板，1033-第一贯通孔，1061-第二螺纹孔，1062-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10所示，本实用新型为一种便于安装新能源汽车行李架，包括行李架本体1、固定杆2、套筒3和控制杆4；

其中，如图1所示，行李架本体1包括底座101；底座101内壁固定连接有格栅102；底座101内壁固定连接有伸缩杆103；底座101上表面平行于伸缩杆103的方向设置有两个护栏104，防止行李掉落；底座101上表面垂直于伸缩杆103的方向设置有一个侧栏105；两个护栏104的两侧均开设有第一盲孔106；第一盲孔106内壁配合有固定杆2；固定杆2周侧面滑动连接有套筒3；固定杆2和套筒3内壁与控制杆4配合；两个护栏104的两侧均开设有第一螺纹孔107，便于将行李架安装于汽车之上，便于拆装。

优选地，如图2所示，伸缩杆103周侧面阵列有环形凹槽1031；环形凹槽1031周侧面配合有绳梯108，使用时放下绳梯108，先将行李固定在绳梯108上，再通过伸缩杆103的伸缩将行李拉至行李架上，取用时将行李推出即可，大大降低了人的劳动强度；伸缩杆103一端面固定连接有圆板1032；圆板1032一端面圆周阵列有第一贯通孔1033。

优选地，如图2-3所示，第一盲孔106为十字形结构；第一盲孔106内壁开设有第二螺纹孔1061；第二螺纹孔1061内壁和固定杆2内壁均螺纹连接有螺栓1062；螺栓1062周侧面螺纹连接有螺母。

优选地，如图4-6所示，固定杆2周侧面等间距设置有四个滑槽201；其中一个滑槽201内底面开设有第二贯通孔202；第二贯通孔202内壁与套筒3配合；第二贯通孔202内壁垂直于第二贯通孔202方向开设有第三贯通孔203；固定杆2一端面开设有第二盲孔204；第二盲孔204内底面固定连接有弹簧A205；第二盲孔204内壁固定连接有限位圆环206，防止弹簧A205弹出；固定杆2另一端面设置有十字形块207；十字形块207与第一盲孔106配合；十字形块207一侧面开设有与第二螺纹孔1061相应的第三螺纹孔208；第三螺纹孔208与螺栓1062螺纹连接，便于固定固定杆2。

优选地，如图7-9所示，套筒3内壁设置有四个滑块301，便于在滑槽201内滑动；其中两个滑块301均对向开设有与第三盲孔302；第三盲孔302内底面固定连接有弹簧B303；弹簧B303一端均配合有活动板304，通过弹簧B303压缩和将活动板304弹出控制套筒3与固定杆2的滑动与卡接；另外两个滑块301一端面均开设有与第二贯通孔202相应的第四贯通孔305；第三贯通孔203和第四贯通孔305内壁均与控制杆4配合；套筒3内底面固定连接有竖杆306；竖杆306一端面设置有固定板307；固定板307一端面与弹簧A205配合，需要卡住行李时，将套筒3压下即可，取用行李时通过弹簧A205的作用，便于自动弹出；套筒3一端面固定安装有挡板308，防止日晒雨淋将行李损坏。

优选地，如图10所示，控制杆4包括控制杆本体401；控制杆本体401两端面均分别设置有两个电动推杆402；电动推杆402与活动板304配合；控制杆本体401上表面设置有控制开关403，当放置好行李时，通过将套筒3滑至固定杆2的最下端，当活动板304与第二贯通孔202同轴心时，弹簧B303将活动板304弹出，与固定杆2卡住；当需要向上拨动套筒3时，通过控制开关403控制电动推杆402向两侧推出，即可即拨动套筒3。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属行李架设备技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种便于安装新能源汽车行李架，包括行李架本体(1)；其特征在于：还包括固定杆(2)、套筒(3)和控制杆(4)；

所述行李架本体(1)包括底座(101)；所述底座(101)内壁固定连接有格栅(102)；所述底座(101)内壁固定连接有伸缩杆(103)；所述底座(101)上表面平行于伸缩杆(103)的方向设置有两个护栏(104)；所述底座(101)上表面垂直于伸缩杆(103)的方向设置有一个侧栏(105)；两个所述护栏(104)的两侧均开设有第一盲孔(106)；所述第一盲孔(106)内壁配合有固定杆(2)；所述固定杆(2)周侧面滑动连接有套筒(3)；所述固定杆(2)和套筒(3)内壁与控制杆(4)配合；所述两个所述护栏(104)的两侧均开设有第一螺纹孔(107)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述伸缩杆(103)周侧面阵列有环形凹槽(1031)；所述环形凹槽(1031)周侧面配合有绳梯(108)；所述伸缩杆(103)一端面固定连接有圆板(1032)；所述圆板(1032)一端面圆周阵列有第一贯通孔(1033)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述第一盲孔(106)为十字形结构；所述第一盲孔(106)内壁开设有第二螺纹孔(1061)；所述第二螺纹孔(1061)内壁和固定杆(2)内壁均螺纹连接有螺栓(1062)；所述螺栓(1062)周侧面螺纹连接有螺母。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述固定杆(2)周侧面等间距设置有四个滑槽(201)；其中一个所述滑槽(201)内底面开设有第二贯通孔(202)；所述第二贯通孔(202)内壁与套筒(3)配合；所述第二贯通孔(202)内壁垂直于第二贯通孔(202) 方向开设有第三贯通孔(203)；所述固定杆(2)一端面开设有第二盲孔(204)；所述第二盲孔(204)内底面固定连接有弹簧A(205)；所述第二盲孔(204)内壁固定连接有限位圆环(206)；固定杆(2)另一端面设置有十字形块(207)；所述十字形块(207)与第一盲孔(106)配合；所述十字形块(207)一侧面开设有与第二螺纹孔(1061)相应的第三螺纹孔(208)；所述第三螺纹孔(208)与螺栓(1062)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述套筒(3)内壁设置有四个滑块(301)；其中两个所述滑块(301)均对向开设有与第三盲孔(302)；所述第三盲孔(302)内底面固定连接有弹簧B(303)；所述弹簧B(303)一端均配合有活动板(304)；另外两个所述滑块(301)一端面均开设有与第二贯通孔(202)相应的第四贯通孔(305)；所述第三贯通孔(203)和第四贯通孔(305)内壁均与控制杆(4)配合；所述套筒(3)内底面固定连接有竖杆(306)；所述竖杆(306)一端面设置有固定板(307)；所述固定板(307)一端面与弹簧A(205)配合；所述套筒(3)一端面固定安装有挡板(308)。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述控制杆(4)包括控制杆本体(401)；所述控制杆本体(401)两端面均分别设置有两个电动推杆(402)；所述电动推杆(402)与活动板(304)配合；所述控制杆本体(401)上表面设置有控制开关(403)。