CN209630941U - 一种新型尾气处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型尾气处理装置,用于处理含有硫的尾气,尾气依次通过进气口、氨水洗涤结构、水洗涤结构、除雾器及出气口后,在出气口形成无硫的尾气,在洗涤装置底部形成硫酸铵及氨水的混合液;洗涤装置底部与回收装置连接,混合液依次流经缓冲槽、去氨槽与回收槽,去氨槽设有第一加热装置,混合液在去氨槽中受热,其中氨水分解氨气流向氨水洗涤结构;回收槽设有第二加热装置,混合液受热蒸发形成水蒸气,水蒸气流向水洗涤结构。通过上述方案,尾气在氨水洗涤结构中进行酸碱反应,水洗涤结构将尾气中的氨气洗涤,尾气在通过除雾器实现干燥去水分,混合液通过加热首先蒸发氨气,再对水蒸气进行蒸发,最后形成硫酸铵副产品可用作化肥。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气处理领域,尤其涉及一种新型尾气处理装置。
背景技术
在煤化等相关领域中,生产的尾气含有大量的二氧化硫等硫的产物,需要进行处理才能对空气中排放,工业中采用的较多的是碱洗去硫的方案,在传统的去硫过程中,对硫及水资源的回收存在较多不足,如何对处理过程中产生的洗涤液进行有效回收,实现回收成本,降本增效。
有鉴于此,现提出一种新型尾气处理装置来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型尾气处理装置,通过氨水对尾气进行脱硫,再通过水洗去氨,通过对洗涤的混合液进行脱氨,蒸发提浓,实现对氨及水的回收以及硫酸铵的提浓,从而实现在去硫的同时有效利用资源。
本实用新型采用的技术是:
一种新型尾气处理装置,用于处理含有硫的尾气,包括洗涤装置与回收装置,洗涤装置与回收装置连接,洗涤装置包括氨水洗涤结构、水洗涤结构、除雾器、进气口及出气口,进气口设于洗涤装置的顶部,出气口设于洗涤装置的顶部,尾气依次通过进气口、氨水洗涤结构、水洗涤结构、除雾器及出气口后,在出气口形成无硫的尾气,在洗涤装置底部形成硫酸铵及氨水的混合液;洗涤装置底部与回收装置连接,回收装置包括依次连接的缓冲槽、去氨槽及回收槽,混合液依次流经缓冲槽、去氨槽与回收槽,去氨槽设有第一加热装置,去氨槽与氨水洗涤结构连接,混合液在去氨槽中受热,其中氨水分解氨气流向氨水洗涤结构;回收槽与水洗涤结构连接,回收槽设有第二加热装置,混合液受热蒸发形成水蒸气,水蒸气流向水洗涤结构。
通过上述方案,尾气中的硫化物首先在氨水洗涤结构中进行酸碱反应,生成硫酸铵,随着洗涤液流向洗涤装置的底部,尾气本身具有一定温度,氨水中形成氨气随着去硫后的尾气上升,再通过水洗涤结构将尾气中的氨气洗涤,形成氨水流向洗涤装置的底部,尾气在通过除雾器实现干燥去水分,水流向洗涤装置底部;通过上述作用,在洗涤装置的底部形成硫酸铵及氨水的混合液,混合液通过回收装置依次对氨、水进行回收,混合液通过加热首先蒸发氨气,再对水蒸气进行蒸发,最后形成硫酸铵副产品可用作化肥。
作为方案的进一步优化,氨水洗涤结构包括第一喷淋结构、第一填料层、氨水槽,氨水槽与去氨槽连接,第一喷淋结构与氨水槽连接,第一喷淋结构向第一填料层喷淋氨水。氨水洗涤结构采用填料对尾气进行附着,增加氨水与尾气的接触面积,采用喷淋有效与空气接触,提高去硫效率;氨水槽与去氨槽连接,混合液中蒸发的氨气通过氨水槽形成氨水,实现氨的回收利用。
作为方案的进一步优化,水洗涤结构包括第二喷淋结构、第二填料层、水洗槽,水洗槽与回收槽连接,第二喷淋结构与水洗槽连接,第二喷淋结构向第二填料层喷淋水。水洗涤结构对去硫后含有氨气的尾气进行去氨,采用填料与喷淋的方式保证去氨效果,防止氨的流失;同时回收槽中的水蒸气流向水洗槽,实现水资源的回收。
作为方案的进一步优化,水洗槽与第二喷淋结构之间设有水冷却结构,回收槽中的水蒸气存在一定温度,通过水冷却结构保证喷淋的水温度较低,实现对尾气的降温。
作为方案的进一步优化,水冷却结构为卧式列管换热器,水冷却结构采用不锈钢制作。水冷却结构采用不锈钢制作,导热快,造价便宜。
作为方案的进一步优化,回收槽与水洗槽之间设有真空泵,回收槽内部进行低压蒸发。通过低压蒸发,便于提高蒸发效率以及降低能耗,低压蒸发需要的蒸发温度低,形成的水蒸气温度低,有利于水洗涤结构的喷淋及冷却。
作为方案的进一步优化,水洗槽与氨水槽连接,水洗槽向氨水槽输送水,水洗槽回收的水分与氨水槽共享,实现资源的有效利用。
作为方案的进一步优化,水洗槽与氨水槽采用碳钢内衬氟塑料制作。氟塑料使用寿命长,防腐蚀能力强。
作为方案的进一步优化,第一填料层与第二填料层的填料采用均聚聚丙烯制作。均聚聚丙烯的填料制作成本低,使用寿命长,适合工业使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过本新型尾气处理装置,实现对尾气的有效去硫的同时,对洗涤需要的氨及水资源实现有效回收利用,并形成有经济效益的硫酸铵副产品可直接用作化肥,实现资源的有效回收及降本增效。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种新型尾气处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
在本实施例的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
实施例1:
参照附图1所示,一种新型尾气处理装置,用于处理含有硫的尾气,包括洗涤装置与回收装置,洗涤装置与回收装置连接,洗涤装置包括氨水洗涤结构、水洗涤结构、除雾器9、进气口1及出气口2,进气口1设于洗涤装置的顶部,出气口2设于洗涤装置的顶部,尾气依次通过进气口1、氨水洗涤结构、水洗涤结构、除雾器9及出气口2后,在出气口2形成无硫的尾气,在洗涤装置底部形成硫酸铵及氨水的混合液;洗涤装置底部与回收装置连接,回收装置包括依次连接的缓冲槽10、去氨槽11及回收槽12,混合液依次流经缓冲槽10、去氨槽11与回收槽12,去氨槽11设有第一加热装置111,去氨槽11与氨水洗涤结构连接,混合液在去氨槽11中受热,其中氨水分解氨气流向氨水洗涤结构;回收槽12与水洗涤结构连接,回收槽12设有第二加热装置121,混合液受热蒸发形成水蒸气,水蒸气流向水洗涤结构。
通过上述方案,尾气中的硫化物首先在氨水洗涤结构中进行酸碱反应,生成硫酸铵,随着洗涤液流向洗涤装置的底部,尾气本身具有一定温度,氨水中形成氨气随着去硫后的尾气上升,再通过水洗涤结构将尾气中的氨气洗涤,形成氨水流向洗涤装置的底部,尾气在通过除雾器9实现干燥去水分,水流向洗涤装置底部;通过上述作用,在洗涤装置的底部形成硫酸铵及氨水的混合液,混合液通过回收装置依次对氨、水进行回收,混合液通过加热首先蒸发氨气,再对水蒸气进行蒸发,最后形成硫酸铵副产品可用作化肥。
其中缓冲槽10与去氨槽11之间设有阀门,去氨槽11与回收槽12之间设有阀门,回收装置底部的混合液先流进缓冲槽10与去氨槽11,然后关闭阀门,去氨槽11不再通入混合液,第一加热装置111对去氨槽11的混合液进行加热,使得去氨槽11内的混合液进行完全的氨气蒸发后,在打开去氨槽11与回收槽12的阀门,经过去氨的混合液流向回收槽12,此时混合液中基本上只含有硫酸铵,第二加热装置121对硫酸铵溶液进行加热蒸发水蒸气,并对溶液进行浓缩,完成蒸发浓缩后,溶液从回收槽12中回收,完成一次回收工作,在打开缓冲槽10与回收槽12之间的阀门,反复进行上述工作,直至尾气排放完成。
作为方案的进一步优化,氨水洗涤结构包括第一喷淋结构5、第一填料层3、氨水槽4,氨水槽4与去氨槽11连接,第一喷淋结构5与氨水槽4连接,第一喷淋结构5向第一填料层3喷淋氨水。氨水洗涤结构采用填料对尾气进行附着,增加氨水与尾气的接触面积,采用喷淋有效与空气接触,提高去硫效率;氨水槽4与去氨槽11连接,混合液中蒸发的氨气通过氨水槽4形成氨水,实现氨的回收利用。为了有效将尾气中的硫化物回收,首先尾气通过第一填料层3,第一填料层3不仅增加氨水与尾气的接触,同时起到打散尾气、降低尾气流速的作用,防止尾气局部聚集,导致氨水去尾气的反应效率过低。
作为方案的进一步优化,水洗涤结构包括第二喷淋结构8、第二填料层6、水洗槽7,水洗槽7与回收槽12连接,第二喷淋结构8与水洗槽7连接,第二喷淋结构8向第二填料层6喷淋水。水洗涤结构对去硫后含有氨气的尾气进行去氨,采用填料与喷淋的方式保证去氨效果,防止氨的流失;同时回收槽12中的水蒸气流向水洗槽7,实现水资源的回收。尾气的温度多在60℃以上,在氨水洗涤结构与氨水反应中,氨水中的氨容易蒸发出来并与去硫后的尾气一起上升,需要采用水洗涤去氨,同样采用第二填料层6打散尾气,保证去氨效果。
作为方案的进一步优化,水洗槽7与第二喷淋结构8之间设有水冷却结构,回收槽12中的水蒸气存在一定温度,通过水冷却结构保证喷淋的水温度较低,实现对尾气的降温。水洗槽7通入了回收槽12的回收的水蒸气,温度高于常温,通过冷却通入第二喷淋结构8后,能保证对尾气的降温,降低尾气中的水蒸气含量。
作为方案的进一步优化,水冷却结构为卧式列管换热器,水冷却结构采用不锈钢制作。水冷却结构采用不锈钢制作,导热快,造价便宜。
作为方案的进一步优化,回收槽12与水洗槽7之间设有真空泵,回收槽12内部进行低压蒸发。通过低压蒸发,便于提高蒸发效率以及降低能耗,低压蒸发需要的蒸发温度低,形成的水蒸气温度低,有利于水洗涤结构的喷淋及冷却。
作为方案的进一步优化,水洗槽7与氨水槽4连接,水洗槽7向氨水槽4输送水,水洗槽7回收的水分与氨水槽4共享,实现资源的有效利用。水洗槽7与氨水槽4之间设有单通阀门,水只能从水洗槽7流向氨水槽4,防止氨水污染水洗槽7。
作为方案的进一步优化,水洗槽7与氨水槽4采用碳钢内衬氟塑料制作。氟塑料使用寿命长,防腐蚀能力强。碳钢内衬氟塑料能保证防止腐蚀,即使尾气串流导致水洗槽7与氨水槽4中含有硫化物也不会损坏。
作为方案的进一步优化,第一填料层3与第二填料层6的填料采用均聚聚丙烯制作。均聚聚丙烯的填料制作成本低,耐酸碱腐蚀,使用寿命长,适合工业使用。
在本实施例中,氨水槽4需要外部通入氨气与水,根据回收的氨气与水的量进行调节,水洗槽7也需要外部通入水,根据回收的水的量进行调节。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种新型尾气处理装置,用于处理含有硫化物的尾气,其特征在于,包括洗涤装置与回收装置,所述洗涤装置与所述回收装置连接,所述洗涤装置包括氨水洗涤结构、水洗涤结构、除雾器(9)、进气口(1)及出气口(2),所述进气口(1)设于所述洗涤装置的顶部,所述出气口(2)设于所述洗涤装置的顶部,尾气依次通过所述进气口(1)、氨水洗涤结构、水洗涤结构、除雾器(9)及出气口(2)后,在所述出气口(2)形成无硫的尾气,在所述洗涤装置底部形成硫酸铵及氨水的混合液;
所述洗涤装置底部与所述回收装置连接,所述回收装置包括依次连接的缓冲槽(10)、去氨槽(11)及回收槽(12),所述混合液依次流经缓冲槽(10)、去氨槽(11)与回收槽(12),所述去氨槽(11)设有第一加热装置(111),所述去氨槽(11)与所述氨水洗涤结构连接,所述混合液在所述去氨槽(11)中受热,其中氨水分解氨气流向所述氨水洗涤结构;
所述回收槽(12)与所述水洗涤结构连接,所述回收槽(12)设有第二加热装置(121),所述混合液受热蒸发形成水蒸气,所述水蒸气流向所述水洗涤结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述氨水洗涤结构包括第一喷淋结构(5)、第一填料层(3)、氨水槽(4),所述氨水槽(4)与所述去氨槽(11)连接,所述第一喷淋结构(5)与氨水槽(4)连接,所述第一喷淋结构(5)向所述第一填料层(3)喷淋氨水。
3.根据权利要求2所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述水洗涤结构包括第二喷淋结构(8)、第二填料层(6)、水洗槽(7),所述水洗槽(7)与所述回收槽(12)连接,所述第二喷淋结构(8)与所述水洗槽(7)连接,所述第二喷淋结构(8)向所述第二填料层(6)喷淋水。
4.根据权利要求3所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述水洗槽(7)与所述第二喷淋结构(8)之间设有水冷却结构。
5.根据权利要求4所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述水冷却结构为卧式列管换热器,所述水冷却结构采用不锈钢制作。
6.根据权利要求5所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述回收槽(12)与所述水洗槽(7)之间设有真空泵,所述回收槽(12)内部进行低压蒸发。
7.根据权利要求6所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述水洗槽(7)与所述氨水槽(4)连接,所述水洗槽(7)向所述氨水槽(4)输送水。
8.根据权利要求7所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述水洗槽(7)与所述氨水槽(4)采用碳钢内衬氟塑料制作。
9.根据权利要求3-8之一所述的一种新型尾气处理装置,其特征在于,所述第一填料层(3)与所述第二填料层(6)的填料采用均聚聚丙烯制作。
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