CN209627127U - 一种三角减震离心机电机固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种三角减震离心机电机固定装置，是将离心机电机通过多根螺杆牢牢地固定在第一固定板上，多根螺杆组成数个三角形；第一固定板和第二固定板连接固定通过减震器的上螺杆与凸出支脚上的螺孔连接，且减震器的下镙杆与第二固定板上的螺孔位对应连接；凸出支脚呈等边三角形均等分布上第一固定板上。该三角减震离心机电机固定装置解决了原来悬挂式的离心机电机固定装置操作困难，安装技术要求高，而且稳定性差的问题，且通过专用减震器解决了离心机电机在高速运转时会与机壳产生共振而产生刺耳噪音的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种三角减震离心机电机固定装置。
背景技术
现有离心机固定装置为防止电机高速运转时产生共振均把电机悬挂起来，这样安装只能短时间解决共振问题，使用时间次数多了以后共振声音会出来，并持续增大，使使用者不堪其扰。而且这种电机固定装置安装起来极其麻烦，对安装者的要求很高，很难将电机装配的真正平衡，一旦电机装配时不平衡，电机高速旋转所产生的噪音共振会加大，同时电机的使用寿命会缩短。
所以如何将离心机电机在高速运转时的共振减少，将电机的装配难度降低是需要解决的重要问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中离心机固定所存在的缺陷，提供一种三角减震离心机电机固定装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三角减震离心机电机固定装置，包括离心机电机和固定板；所述固定板包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板位于第二固定板的上方，所述第一固定板与第二固定板通过减震器连接固定；且所述第一固定板设有凸出支脚。
优选的，所述离心机电机位于第一固定板的上方，所述离心机电机通过螺杆与第一固定板连接固定。
优选的，所述第一固定板上的所述凸出支脚设有螺孔，且所述凸出支脚成等边三角形均等分布在第一固定板上。
优选的，所述减震器设有上螺杆和下螺杆；所述上螺杆通过螺孔与凸出支脚对应连接，所述下螺杆与第二固定板的螺孔位对应连接。
优选的，所述第一固定板与第二固定板均设有中心通孔；所述第一固定板设有多个卡口。
优选的，所述螺杆数量为多个，所述多个螺杆组成数个三角形。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种三角减震离心机电机固定装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型的一种三角减震离心机电机固定装置解决了原来悬挂式的离心机电机固定装置操作困难，安装技术要求高，而且稳定性差的问题。
(2)本实用新型的一种三角减震离心机电机固定装置通过三个专用减震器解决了离心机电机在高速运转时会与机壳产生共振而产生刺耳噪音的问题。
附图说明
图1：为本实用新型的结构示意图；
图2：为本实用新型的侧视图；
图3：为本实用新型的俯视图；
图中：1、离心机电机；2、第一固定板；3、第二固定板；4、螺杆；5、凸出支脚；6、减震器；6a、上螺杆；6b、下螺杆；7、通孔；8、螺孔位；9、卡口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，一种三角减震离心机电机固定装置，包括离心机电机和固定板；所述固定板包括第一固定板2和第二固定板3，所述第一固定板2位于第二固定板3的上方，所述第一固定板2与第二固定板3通过减震器6连接固定；且所述第一固定板3设有凸出支脚5。所述离心机电机1位于第一固定板2的上方，所述离心机电机1通过螺杆4与第一固定板2连接固定，所述第一固定板2上的所述凸出支脚5设有螺孔，且所述凸出支脚5成等边三角形均等分布在第一固定板2上，所述减震器6设有上螺杆6a和下螺杆6b；所述上螺杆6a 通过螺孔与凸出支脚5对应连接，所述下螺杆6b与第二固定板3的螺孔位8对应连接，所述第一固定板2与第二固定3板均设有中心通孔7；所述第一固定板2设有多个卡口9，所述螺杆4数量为多个，所述多个螺杆4组成数个三角形。
螺杆4是用来将离心机电机1固定在第一固定板2上，螺杆4可以组成数个三角形，可以将离心机电机1更加牢固的固定在第一固定板2上；减震器6的上螺杆6a通过第一固定板2的凸出支脚5上的螺孔与第一固定板2连接，减震器6的下螺杆6b通过第二固定板3 的螺孔位8与第二固定板3连接，减震器6通过其上下螺杆将第一固定板2与第二固定板3连接固定，凸出支脚5成等边三角形分布在第一固定板上，使得连接的减震器6也成等边三角形形状，可以消除离心机电机在高速运转时产生的震动且可以保证电机安装的静平衡；第一固定板2与第二固定板3中心通孔7的设计是便于离心机挡灰网、散热风扇的安装，充分保证电机的散热和离心机内部电路板防尘；第一固定板2的多个卡口9的作用是将第一固定板2牢牢固定在离心机底板，让电机和离心机形成一个整体。
三角减震离心机电机固定装置首先将离心机电机1水平放置在第一固定板2上，然后通过多根螺杆4均等的将离心机电机1牢牢固定在第一固定板2上，这一装置可以使离心机电机1绝对水平的固定在第一固定板2上，同时多根螺杆4组成数个三角形，使离心机电机固定安全牢靠；然后在第一固定板2的凸出支脚5与第二固定板5之间安装好专用的减震器6，其安装的步骤是先通过减震器6的上螺杆 6a与凸出支脚5上的螺孔连接，再通过减震器6的下镙杆6b与第二固定板3上的螺孔位8对应连接，这样固定好电机的第一固定板2和第二固定板3之间就存在有减震器6；且第一固定板2的凸出支脚5 呈等边三角形均等分布上第一固定板2上，这样使得连接第一固定板 2与第二固定板3的减震器6也对应的成等边三角形分布；这样可以基本消除离心机电机在高速运转时产生的震动。安装简便的同时可以保证电机安装的静平衡。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种三角减震离心机电机固定装置，包括离心机电机和固定板；其特征在于：所述固定板包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板位于第二固定板的上方，所述第一固定板与第二固定板通过减震器连接固定；且所述第一固定板设有凸出支脚。
2.根据权利要求1所述的一种三角减震离心机电机固定装置，其特征在于：所述离心机电机位于第一固定板的上方，所述离心机电机通过螺杆与第一固定板连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种三角减震离心机电机固定装置，其特征在于：所述第一固定板上的所述凸出支脚设有螺孔，且所述凸出支脚成等边三角形均等分布在第一固定板上。
4.根据权利要求1所述的一种三角减震离心机电机固定装置，其特征在于：所述减震器设有上螺杆和下螺杆；所述上螺杆通过螺孔与凸出支脚对应连接，所述下螺杆与第二固定板的螺孔位对应连接。
5.根据权利要求1所述的一种三角减震离心机电机固定装置，其特征在于：所述第一固定板与第二固定板均设有中心通孔；所述第一固定板设有多个卡口。
6.根据权利要求2所述的一种三角减震离心机电机固定装置，其特征在于：所述螺杆数量为多个，所述多个螺杆组成数个三角形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920320843.8U CN209627127U (zh) | 2019-03-14 | 2019-03-14 | 一种三角减震离心机电机固定装置 |
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102020214884A1 (de) | 2020-11-26 | 2022-06-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebseinheit für einen Antriebsstrangprüfstand und Antriebsstrangprüfstand |
-
2019
- 2019-03-14 CN CN201920320843.8U patent/CN209627127U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE102020214884A1 (de) | 2020-11-26 | 2022-06-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebseinheit für einen Antriebsstrangprüfstand und Antriebsstrangprüfstand |
| DE102020214884B4 (de) | 2020-11-26 | 2023-03-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebseinheit für einen Antriebsstrangprüfstand und Antriebsstrangprüfstand |
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