CN209621443U - 一种车用尿素调和罐加温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用尿素调和罐加温装置，属于加温装置相关技术领域。一种车用尿素调和罐加温装置，包括水箱和加温水管，所述水箱一侧连接有尿素调和罐，所述加温水管缠绕设置在尿素调和罐表面，所述水箱一侧连接有输入管和回流管，且输入管上安装有循环泵，所述加温水管两端分别与输入管和回流管连接，所述加温水管表面设有保温装置，所述水箱内部设有恒温加热片，所述尿素调和罐上端设有加温控制装置；本实用新型通过在尿素调和罐表面环设有加温水管，并将加温水管两端均与水箱连接，可以利用水箱内部的恒温加热元件进行工作，并将加温后的水通过循环泵送入到加温水管内，利用加温水管对尿素调和罐进行全面加温，加温效果好。

Description

一种车用尿素调和罐加温装置

技术领域

本实用新型涉及加温装置相关技术领域，尤其涉及一种车用尿素调和罐加温装置。

背景技术

车用尿素罐主要用来装配车用尿素，车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，车用尿素的作用就是为了减少氮氧化合物排放，现有的车用尿素在使用过程中，当外界气温较低时，容易导致尿素过早变质，因此需要对其进行加温。

现有的车用尿素罐加温装置不能进行全面加温，导致加温效果不佳，且现有的加温装置不能实现智能控制加温工作，且加温过程中，热量损耗严重，导致能源浪费，需要进行改进，为此，我们提出一种车用尿素调和罐加温装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种车用尿素调和罐加温装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用尿素调和罐加温装置，包括水箱和加温水管，所述水箱一侧连接有尿素调和罐，所述加温水管缠绕设置在尿素调和罐表面，所述水箱一侧连接有输入管和回流管，且输入管上安装有循环泵，所述加温水管两端分别与输入管和回流管连接，所述加温水管表面设有保温装置，所述水箱内部设有恒温加热片，所述尿素调和罐上端设有加温控制装置，所述加温控制装置内部设有复位开关，所述复位开关与恒温加热片电性连接，所述加温控制装置内部还设有密封感温筒，所述密封感温筒内部填充有感温液体，且密封感温筒内部还设有活塞，所述活塞上端连接有推杆，所述推杆位于复位开关正下方。

优选的，所述推杆上方设有按压板，所述按压板与推杆之间安装有缓冲弹簧。

优选的，所述水箱上端一侧开设有注水口，所述注水口表面设有密封盖。

优选的，所述保温装置包括纳米隔热毡和保温棉，所述纳米隔热毡与加温水管表面粘连，所述保温棉与纳米隔热毡表面粘连。

优选的，所述加温水管采用软质的聚乙烯材料。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车用尿素调和罐加温装置，具备以下有益效果：

1、该车用尿素调和罐加温装置，通过在尿素调和罐表面环设有加温水管，并将加温水管两端分别连接有输入管和回流管，使之形成一个回路，可以利用水箱内部的恒温加热元件进行工作，并将加温后的水通过循环泵送入到加温水管内，利用环绕在尿素调和罐表面的加温水管对尿素调和罐进行全面加温，加温效果好，便于使用。

2、该车用尿素调和罐加温装置，通过在加温水管表面设有保温装置，可以利用纳米隔热毡对加温水管进行隔热，同时利用保温棉对加温水管进行保温，减少热量流失，从而减少热损耗。

3、该车用尿素调和罐加温装置，通过设置加温控制装置，可以利用感温液体接收外界温度变化，当外界温度较高时感温液体膨胀，从而推动活塞上移，使活塞带动推杆和按压板与上移按压复位开关，从而使恒温加热片断电，当外界温度较高时，则感温液体收缩，活塞下移，复位开关复位，恒温加热片通电，智能控制效果好，便于使用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车用尿素调和罐加温装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车用尿素调和罐加温装置的侧视图结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车用尿素调和罐加温装置的加温水管的截面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种车用尿素调和罐加温装置的加温控制装置内部结构示意图。

图中：1、尿素调和罐；2、推杆；3、加温控制装置；4、加温水管；5、水箱；6、循环泵；7、输入管；8、回流管；9、纳米隔热毡；10、保温棉；11、恒温加热片；12、注水口；13、活塞；14、复位开关；15、按压板；16、缓冲弹簧；17、密封感温筒；18、感温液体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-4，一种车用尿素调和罐加温装置，包括水箱5和加温水管4，水箱5一侧连接有尿素调和罐1，加温水管4缠绕设置在尿素调和罐1表面，水箱5一侧连接有输入管7和回流管8，输入管7上安装有循环泵6，加温水管4两端分别与输入管7和回流管8连接，加温水管4表面设有保温装置，水箱5内部设有恒温加热片11，尿素调和罐1上端设有加温控制装置3，加温控制装置3内部设有复位开关14，复位开关14与恒温加热片11电性连接，加温控制装置3内部还设有密封感温筒17，密封感温筒17内部填充有感温液体18，密封感温筒17内部还设有活塞13，活塞13上端连接有推杆2，推杆2位于复位开关14正下方，可以利用加温控制装置3内部的感温液体18接收外界温度变化，当外界温度较高时感温液体18膨胀，感温液体18采用水银，水银随着温度升高变化膨胀，从而推动活塞13上移，使活塞13带动推杆2和按压板15上移并按压复位开关14，从而使恒温加热片11断电，当外界温度较高时，则感温液体18收缩，活塞13下移，复位开关14复位，恒温加热片11通电，利用恒温加热片11对水箱5内部的水进行加热，然后启动循环泵6，利用循环泵6和加温水管4对尿素调和罐1进行全面加温，加温效果好，便于使用，同时加温水管4表面的保温装置可以对加温水管4进行保温，减少热量损耗。

实施例2：

参照图1、图2和图4，一种车用尿素调和罐加温装置，与实施例1基本相同，更进一步的是推杆2上方设有按压板15，按压板15与推杆2之间安装有缓冲弹簧16，当按压板15与复位开关接触且感温液体18持续膨胀时，可以利用缓冲弹簧16对按压板15受到的压力进行缓冲，防止对复位开关14造成损伤。

水箱5上端一侧开设有注水口12，注水口12表面设有密封盖，可以利用注水口12对水箱5内部的水进行补充，防止水箱5内部水量过低。

实施例3：

参照图3，一种车用尿素调和罐加温装置，与实施例1基本相同，更进一步的是保温装置包括纳米隔热毡9和保温棉10，纳米隔热毡9与加温水管4表面粘连，保温棉10与纳米隔热毡9表面粘连，可以利用纳米隔热毡9对加温水管4表面的温度隔绝，同时利用保温棉10对其进一步保温，减少热量流失。

加温水管4采用软质的聚乙烯材料，可以便于加温水管4缠绕的各种形状的尿素调和罐上，便于使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车用尿素调和罐加温装置，包括水箱(5)和加温水管(4)，所述水箱(5)一侧连接有尿素调和罐(1)，其特征在于，所述加温水管(4)缠绕设置在尿素调和罐(1)表面，所述水箱(5)一侧连接有输入管(7)和回流管(8)，且输入管(7)上安装有循环泵(6)，所述加温水管(4)两端分别与输入管(7)和回流管(8)连接，所述加温水管(4)表面设有保温装置，所述水箱(5)内部设有恒温加热片(11)，所述尿素调和罐(1)上端设有加温控制装置(3)，所述加温控制装置(3)内部设有复位开关(14)，所述复位开关(14)与恒温加热片(11)电性连接，所述加温控制装置(3)内部还设有密封感温筒(17)，所述密封感温筒(17)内部填充有感温液体(18)，且密封感温筒(17)内部还设有活塞(13)，所述活塞(13)上端连接有推杆(2)，所述推杆(2)位于复位开关(14)正下方。

2.根据权利要求1所述的一种车用尿素调和罐加温装置，其特征在于，所述推杆(2)上方设有按压板(15)，所述按压板(15)与推杆(2)之间安装有缓冲弹簧(16)。

3.根据权利要求1所述的一种车用尿素调和罐加温装置，其特征在于，所述水箱(5)上端一侧开设有注水口(12)，所述注水口(12)表面设有密封盖。

4.根据权利要求1所述的一种车用尿素调和罐加温装置，其特征在于，所述保温装置包括纳米隔热毡(9)和保温棉(10)，所述纳米隔热毡(9)与加温水管(4)表面粘连，所述保温棉(10)与纳米隔热毡(9)表面粘连。

5.根据权利要求1所述的一种车用尿素调和罐加温装置，其特征在于，所述加温水管(4)采用软质的聚乙烯材料。