CN209605058U - 一种智慧路灯面盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智慧路灯面盖结构，包括路灯面盖本体和铰接在路灯面盖本体上的光伏板，所述路灯面盖本体的顶部开设有滑动槽，滑动槽的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有旋转杆，旋转杆的一端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆的一端延伸至滑动槽内并固定安装有推板，且推板滑动安装在滑动槽内，推板远离螺纹杆的一侧铰接有连接杆的一端，连接杆的另一端铰接在光伏板上，旋转杆的另一端固定安装有第一杆的一端，第一杆的另一端延伸至路灯面盖本体的外侧并安装有转板，且第一杆与路灯面盖本体转动连接。本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对光伏板进行角度调节，方便人们的使用。

Description

一种智慧路灯面盖结构

技术领域

本实用新型涉及智慧路灯技术领域，尤其涉及一种智慧路灯面盖结构。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，经检索，授权公告号为CN207262291U的专利文件公开了一种智慧路灯面盖结构，包括面盖和底壳，所述面盖包括由型材首尾连接围成的框架、设置在框架顶部的安装槽、放置在安装槽内的光伏板，所述底壳的顶部设有向上凸起并与框架内侧壁连接的连接框，框架套接在连接框上并通过螺栓固定。本实用新型的框架由首尾连接的型材构成，结构强度高，同时光伏板由顶部放置在安装槽内，不仅结构简单、连接稳定性高，而且整个光伏板的顶部均裸露在上面，接收阳光面积大，增强效果；进一步，本实用新型的框架套接在连接框上，在保证连接稳定性的同时达到有效防尘防水的效果。

但上述设计还存在不足之处，上述设计，光伏板固定安装在面盖上，智慧路灯安装的不同的位置，需要对光伏板的角度进行调节，从从而提高光能的转换率，存在着不便于对光伏板进行角度调节的问题，因此我们提出了一种智慧路灯面盖结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智慧路灯面盖结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智慧路灯面盖结构，包括路灯面盖本体和铰接在路灯面盖本体上的光伏板，所述路灯面盖本体的顶部开设有滑动槽，滑动槽的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有旋转杆，旋转杆的一端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆的一端延伸至滑动槽内并固定安装有推板，且推板滑动安装在滑动槽内，推板远离螺纹杆的一侧铰接有连接杆的一端，连接杆的另一端铰接在光伏板上，旋转杆的另一端固定安装有第一杆的一端，第一杆的另一端延伸至路灯面盖本体的外侧并安装有转板，且第一杆与路灯面盖本体转动连接，路灯面盖本体的一侧开设有多个固定槽，转板上开设有连通孔，连通孔内滑动安装有卡杆，且卡杆与对应的固定槽相卡装。

优选的，所述卡杆的一端固定安装有限位板，且限位板位于转板的一侧。

优选的，所述卡杆上活动套设有复位弹簧，复位弹簧的一端固定安装在限位板上，复位弹簧的另一端固定安装在转板上。

优选的，所述滑动槽的两侧内壁上固定安装有同一个横杆，且推板活动套设在横杆上。

优选的，所述横杆上固定套设有限位块，且限位块与推板相适配。

优选的，所述固定槽的数量为四到八个，且四到八个固定槽呈环形等间距设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过光伏板、旋转杆、螺纹槽、螺纹杆、推板、连接杆、第一杆、转板、固定槽、卡杆、限位板和复位弹簧相配合，移动限位板，限位板带动卡杆进行移动并拉伸复位弹簧，卡杆的移动，使得卡杆脱离固定槽，从而解除对转板的固定，转动转板，转板带动第一杆进行转动，第一杆带动旋转杆进行转动，旋转杆通过螺纹槽带动螺纹杆进行移动，螺纹杆带动推板进行移动，推板带动连接杆进行移动，连接杆带动光伏板进行移动，实现了对光伏板进行角度调节的目的。

本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对光伏板进行角度调节，方便人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智慧路灯面盖结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种智慧路灯面盖结构的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种智慧路灯面盖结构的B部分的结构示意图。

图中：1路灯面盖本体、2光伏板、3滑动槽、4转动槽、5旋转杆、6螺纹槽、7螺纹杆、8推板、9连接杆、10第一杆、11转板、12固定槽、13连通孔、14卡杆、15限位板、16复位弹簧、17横杆、18限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种智慧路灯面盖结构，包括路灯面盖本体1和铰接在路灯面盖本体1上的光伏板2，路灯面盖本体1的顶部开设有滑动槽3，滑动槽3的一侧内壁上开设有转动槽4，转动槽4内转动安装有旋转杆5，旋转杆5的一端开设有螺纹槽6，螺纹槽6内螺纹安装有螺纹杆7，螺纹杆7的一端延伸至滑动槽3内并固定安装有推板8，且推板8滑动安装在滑动槽3内，推板8远离螺纹杆7的一侧铰接有连接杆9的一端，连接杆9的另一端铰接在光伏板2上，旋转杆5的另一端固定安装有第一杆10的一端，第一杆10的另一端延伸至路灯面盖本体1的外侧并安装有转板11，且第一杆10与路灯面盖本体1转动连接，路灯面盖本体1的一侧开设有多个固定槽12，转板11上开设有连通孔13，连通孔13内滑动安装有卡杆14，且卡杆14与对应的固定槽12相卡装，通过光伏板2、旋转杆5、螺纹槽6、螺纹杆7、推板8、连接杆9、第一杆10、转板11、固定槽12、卡杆14、限位板15和复位弹簧16相配合，移动限位板15，限位板15带动卡杆14进行移动并拉伸复位弹簧16，卡杆14的移动，使得卡杆14脱离固定槽12，从而解除对转板11的固定，转动转板11，转板11带动第一杆10进行转动，第一杆10带动旋转杆5进行转动，旋转杆5通过螺纹槽6带动螺纹杆7进行移动，螺纹杆7带动推板8进行移动，推板8带动连接杆9进行移动，连接杆9带动光伏板2进行移动，实现了对光伏板2进行角度调节的目的，本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对光伏板2进行角度调节，方便人们的使用。

本实用新型中，卡杆14的一端固定安装有限位板15，且限位板15位于转板11的一侧，卡杆14上活动套设有复位弹簧16，复位弹簧16的一端固定安装在限位板15上，复位弹簧16的另一端固定安装在转板11上，滑动槽3的两侧内壁上固定安装有同一个横杆17，且推板8活动套设在横杆17上，横杆17上固定套设有限位块18，且限位块18与推板8相适配，固定槽12的数量为四到八个，且四到八个固定槽12呈环形等间距设置，通过光伏板2、旋转杆5、螺纹槽6、螺纹杆7、推板8、连接杆9、第一杆10、转板11、固定槽12、卡杆14、限位板15和复位弹簧16相配合，移动限位板15，限位板15带动卡杆14进行移动并拉伸复位弹簧16，卡杆14的移动，使得卡杆14脱离固定槽12，从而解除对转板11的固定，转动转板11，转板11带动第一杆10进行转动，第一杆10带动旋转杆5进行转动，旋转杆5通过螺纹槽6带动螺纹杆7进行移动，螺纹杆7带动推板8进行移动，推板8带动连接杆9进行移动，连接杆9带动光伏板2进行移动，实现了对光伏板2进行角度调节的目的，本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对光伏板2进行角度调节，方便人们的使用。

工作原理：使用时，首先移动限位板15，限位板15带动卡杆14进行移动并拉伸复位弹簧16，卡杆14的移动，使得卡杆14脱离固定槽12，从而解除对转板11的固定，保持限位板15的位置不变，然后转动转板11，转板11带动第一杆10进行转动，第一杆10带动旋转杆5进行转动，由于旋转杆5与螺纹杆7螺纹连接，所以旋转杆5的转动通过螺纹槽6带动螺纹杆7进行移动，螺纹杆7带动推板8进行移动，推板8带动连接杆9进行移动，连接杆9带动光伏板2进行移动，实现了对光伏板2进行角度调节的目的，当光伏板2调节到合适的位置后，松开限位板15，在复位弹簧16的弹力作用下，使得卡杆14卡入对应的固定槽12内，实现了对转板11固定的目的，便于对光伏板2进行角度调节和固定，方便人们的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智慧路灯面盖结构，包括路灯面盖本体（1）和铰接在路灯面盖本体（1）上的光伏板（2），其特征在于，所述路灯面盖本体（1）的顶部开设有滑动槽（3），滑动槽（3）的一侧内壁上开设有转动槽（4），转动槽（4）内转动安装有旋转杆（5），旋转杆（5）的一端开设有螺纹槽（6），螺纹槽（6）内螺纹安装有螺纹杆（7），螺纹杆（7）的一端延伸至滑动槽（3）内并固定安装有推板（8），且推板（8）滑动安装在滑动槽（3）内，推板（8）远离螺纹杆（7）的一侧铰接有连接杆（9）的一端，连接杆（9）的另一端铰接在光伏板（2）上，旋转杆（5）的另一端固定安装有第一杆（10）的一端，第一杆（10）的另一端延伸至路灯面盖本体（1）的外侧并安装有转板（11），且第一杆（10）与路灯面盖本体（1）转动连接，路灯面盖本体（1）的一侧开设有多个固定槽（12），转板（11）上开设有连通孔（13），连通孔（13）内滑动安装有卡杆（14），且卡杆（14）与对应的固定槽（12）相卡装。

2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯面盖结构，其特征在于，所述卡杆（14）的一端固定安装有限位板（15），且限位板（15）位于转板（11）的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种智慧路灯面盖结构，其特征在于，所述卡杆（14）上活动套设有复位弹簧（16），复位弹簧（16）的一端固定安装在限位板（15）上，复位弹簧（16）的另一端固定安装在转板（11）上。

4.根据权利要求1所述的一种智慧路灯面盖结构，其特征在于，所述滑动槽（3）的两侧内壁上固定安装有同一个横杆（17），且推板（8）活动套设在横杆（17）上。

5.根据权利要求4所述的一种智慧路灯面盖结构，其特征在于，所述横杆（17）上固定套设有限位块（18），且限位块（18）与推板（8）相适配。

6.根据权利要求1所述的一种智慧路灯面盖结构，其特征在于，所述固定槽（12）的数量为四到八个，且四到八个固定槽（12）呈环形等间距设置。