CN209605029U - 一种防雷智能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种防雷智能路灯,它包括支撑杆和路灯,支撑杆上设置有用于路灯本体供电的太阳能装置,支撑杆上安装有纵向导轨,路灯包括配重滑块和路灯本体,滑块的上端设置有避雷用导电板,Z字形导电支架与避雷用导电板之间安装有避雷器,Z字形导电支架底部通过导线接地,配重滑块的顶部设置有挂环,配重滑块安装在纵向导轨上;挂环上端设置有绳索,绳索经过带收卷功能的第一滑轮后与第二滑轮连接,第二滑轮上设置有手柄,第一滑轮和第二滑轮安装在第一支撑架和第二支撑架上,第二滑轮与第二支撑架之间通过插销连接。本实用新型结构简单,在雷雨天气能够对路灯进行防雷保护,同时能够在不借助梯子的情况下即可实现更换,方便了维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防雷智能路灯。
背景技术
现有的路灯大多是固定在支撑杆上的,路灯由于长期置于室外,风吹日晒损坏的也有很多,现有路灯损坏维护起来非常的不方便。另外,现有的路灯在雷雨天气中容易损坏。因此,现有的路灯还需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种防雷智能路灯,结构简单,在雷雨天气能够对路灯进行防雷保护,同时能够在不借助梯子的情况下即可实现更换,方便了维护。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括支撑杆和路灯,支撑杆上设置有用于路灯本体供电的太阳能装置,支撑杆上安装有纵向导轨,路灯包括配重滑块和路灯本体,路灯本体设置在滑块的底部,滑块的上端设置有避雷用导电板,滑块的下端设置有Z字形导电支架,Z字形导电支架与避雷用导电板之间安装有避雷器,Z字形导电支架底部通过导线接地,配重滑块的顶部设置有挂环,配重滑块安装在纵向导轨上,且配重滑块可沿纵向导轨的轨道来回移动;挂环上端设置有绳索,绳索经过带收卷功能的第一滑轮后与第二滑轮连接,第二滑轮上设置有手柄,第一滑轮和第二滑轮安装在第一支撑架和第二支撑架上,第二滑轮与第二支撑架之间通过插销连接。
进一步的,所述带收卷功能的第一滑轮包括收卷轴和固定设置在收卷轴上的第一法兰、第二法兰和第三法兰,收卷轴的两端安装在第一支撑架的轴承上,第二法兰与第一法兰之间设置有滚轮;收卷轴上且在位于第二法兰和第三法兰之间部分用于对路灯供电线缆的收卷。
进一步的,第一支撑架和第二支撑架均采用螺钉固定在纵向导轨上。
进一步的,纵向导轨的背部固定设置有抱箍,抱箍固定在支撑杆上。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供了一种防雷智能路灯,结构简单,在雷雨天气能够对路灯进行防雷保护,同时能够在不借助梯子的情况下即可实现更换,方便了维护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中路灯本体的结构示意图。
图3为本实用新型中第一滑轮的结构示意图。
图中所述文字标注表示为:1、插销;2、抱箍;3、纵向导轨;4、导线;5、路灯;6、支撑杆;7、太阳能装置;8、第一支撑架;9、第一滑轮;10、挂环;11、绳索;12、第二支撑架;13、手柄;14、第二滑轮;15、轴承;51、避雷用导电板;52、滑块;53、路灯本体;54、Z字形导电支架;55、避雷器;91、第一法兰;92、滚轮;93、第二法兰;94、收卷轴;95、第三法兰。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图3所示,本实用新型的具体结构为:它包括支撑杆6和路灯5,支撑杆6上设置有用于路灯本体5供电的太阳能装置7,支撑杆6上安装有纵向导轨3,路灯5包括配重滑块52和路灯本体53,路灯本体53设置在滑块52的底部,滑块52的上端设置有避雷用导电板51,滑块52的下端设置有Z字形导电支架54,Z字形导电支架54与避雷用导电板51之间安装有避雷器55,Z字形导电支架54底部通过导线4接地,配重滑块52的顶部设置有挂环10,配重滑块52安装在纵向导轨3上,且配重滑块52可沿纵向导轨3的轨道来回移动;挂环10上端设置有绳索11,绳索11经过带收卷功能的第一滑轮9后与第二滑轮14连接,第二滑轮14上设置有手柄13,第一滑轮9和第二滑轮14安装在第一支撑架8和第二支撑架12上,第二滑轮14与第二支撑架12之间通过插销1连接。
优选的,所述带收卷功能的第一滑轮9包括收卷轴94和固定设置在收卷轴94上的第一法兰91、第二法兰93和第三法兰95,收卷轴94的两端安装在第一支撑架8的轴承15上,第二法兰93与第一法兰91之间设置有滚轮92;收卷轴94上且在位于第二法兰93和第三法兰95之间部分用于对路灯5供电线缆的收卷。
优选的,第一支撑架8和第二支撑架12均采用螺钉固定在纵向导轨3上。
优选的,纵向导轨3的背部固定设置有抱箍2,抱箍2固定在支撑杆6上。
在需要维护时,如图1所示,先将插销1拔出,然后摇动手柄13,使路灯3降下,因此,在不需要借助梯子的情况下即可实现路灯3的更换,方便了维护。
本实用新型中的灯具本体的两端分别设置有左轴体和右轴体,左轴体的中部设置有通电导线贯穿的通孔,左轴体的左端设置有限位凸台,右轴体上设置有外螺纹,左轴体和右轴体放置在左右两个U形槽内,且通过右轴体上的螺帽进行固定;该结构的设置能够实现灯具本体的快速安装和拆卸,方便了维护。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种防雷智能路灯,它包括支撑杆(6)和路灯(5),支撑杆(6)上设置有用于路灯(5)供电的太阳能装置(7),其特征在于,支撑杆(6)上安装有纵向导轨(3),路灯(5)包括配重滑块(52)和路灯本体(53),路灯本体(53)设置在滑块(52)的底部,滑块(52)的上端设置有避雷用导电板(51),滑块(52)的下端设置有Z字形导电支架(54),Z字形导电支架(54)与避雷用导电板(51)之间安装有避雷器(55),Z字形导电支架(54)底部通过导线(4)接地,配重滑块(52)的顶部设置有挂环(10),配重滑块(52)安装在纵向导轨(3)上,且配重滑块(52)可沿纵向导轨(3)的轨道来回移动;挂环(10)上端设置有绳索(11),绳索(11)经过带收卷功能的第一滑轮(9)后与第二滑轮(14)连接,第二滑轮(14)上设置有手柄(13),第一滑轮(9)和第二滑轮(14)安装在第一支撑架(8)和第二支撑架(12)上,第二滑轮(14)与第二支撑架(12)之间通过插销(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种防雷智能路灯,其特征在于,所述带收卷功能的第一滑轮(9)包括收卷轴(94)和固定设置在收卷轴(94)上的第一法兰(91)、第二法兰(93)和第三法兰(95),收卷轴(94)的两端安装在第一支撑架(8)的轴承(15)上,第二法兰(93)与第一法兰(91)之间设置有滚轮(92);收卷轴(94)上且在位于第二法兰(93)和第三法兰(95)之间部分用于对路灯(5)供电线缆的收卷。
3.根据权利要求2所述的一种防雷智能路灯,其特征在于,第一支撑架(8)和第二支撑架(12)均采用螺钉固定在纵向导轨(3)上。
4.根据权利要求3所述的一种防雷智能路灯,其特征在于,纵向导轨(3)的背部固定设置有抱箍(2),抱箍(2)固定在支撑杆(6)上。
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