CN209596718U - 一种基础油过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基础油过滤装置，包括过滤箱、滤渣筒、压滤箱和限位箱，所述过滤箱内竖直设置有带有过滤网的过滤框，过滤箱的底部设置有与滤渣筒连通的出渣口，滤渣筒内设置有将其内空间分隔开的隔板，隔板由转动轴带动旋转，滤渣筒的底部设置有与压滤箱连通的排渣口，压滤箱内的活塞板配合限位箱上的限位板对进入压滤箱内的滤渣进行挤压，压滤箱的底部设置有过滤孔且开口端设置有滤渣回收箱。本实用新型通过滤渣筒内隔板的旋转将进入其内的滤渣分批次排出到压滤箱内，压滤箱内的活塞板配合限位板对进入压滤箱内的滤渣进行挤压过滤，实现了基础油在过滤同时排出过滤箱内的滤渣，保证了过滤的持续进行。

Description

一种基础油过滤装置

技术领域

本实用新型涉及基础油处理领域，具体为一种基础油过滤装置。

背景技术

基础经过溶剂精制、溶剂脱蜡和脱沥青工艺处理后，油品中还含有少量未分离掉的溶剂，以及因回收溶剂被加热生成的大分子缩合物、胶质等。这些杂质的存在影响油品的安定性、颜色和残炭值等。因此基础油在使用前一般都会使用白土对油料进行精致，其目的是利用白土具有选择性吸附的特性，当它和油品充分混合接触后，较易将其中的胶质、沥青质、残余溶剂等杂质吸附，而对油的吸附能力较弱，从而降低油品的残炭值及酸值(或酸度)，改善油品的颜色及安定性，达到精制油品的目的。基础油在白土精致后需要对基础油进行过滤，将其中的白土分离出来，传统的过滤装置在过滤一段时间后由于滤渣的堆积，使得过滤速度变慢甚至堵塞过滤网无法进行过滤，需要清理完滤渣后才能继续进行过滤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基础油过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基础油过滤装置，包括：

过滤箱，其左右两端分别设置有进油口和出油口，所述过滤箱靠近出油口端处设置有可由顶部抽出的过滤框，所述过滤框内设置有两层过滤网，所述过滤箱的底部开设有出渣口：

滤渣筒，其前后水平设置且顶部与所述出渣口连通，所述滤渣筒的中心处水平架设有与滤渣筒侧壁平行的转动轴，所述转动轴上沿径向均匀设置有四块将所述滤渣筒隔开的隔板，所述转动轴的一端穿透所述滤渣筒连接有带动其转动的电机，所述滤渣筒的顶部设置有排渣口；

压滤箱，其顶部与所述排渣口连通且在水平方向上设置有开口，所述开口外设置有滤渣回收箱，所述压滤箱内卡设有朝所述开口端来回移动的活塞板，所述活塞板远离所述压滤箱开口侧横向设置有端部穿透所述压滤箱的活塞杆，所述活塞杆连接有气缸，所述压滤箱的底部侧壁上设置有过滤孔，所述压滤箱的下方设置有储液箱；

限位箱，其与所述压滤箱平行且靠近所述压滤箱开口端，所述限位箱内卡设有横向移动的滑块，所述滑块靠近所述压滤箱端设置有导向杆，所述导向杆的端部设置有卡入所述压滤箱开口处的限位板，所述限位箱内靠近所述压滤箱端设置有吸住所述滑块的电磁铁，所述滑块远离电磁铁端设置有弹簧。

进一步的，所述过滤箱内设置有卡住所述过滤框的卡槽。

进一步的，所述过滤箱的底部为漏斗状结构。

进一步的，所述限位箱的下方设置有支撑其与所述储液箱和气缸的底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过滤渣筒内隔板的旋转将进入其内的滤渣分批次排出到压滤箱内，压滤箱内的活塞板配合限位板对进入压滤箱内的滤渣进行挤压过滤，过滤完成后的滤渣由开口处排出到滤渣回收箱内，本装置实现了基础油在过滤同时排出过滤箱内的滤渣，保证了过滤的持续进行；同时对排出的滤渣进行压滤保证滤渣内的基础油完全排出，方便对滤渣回收处理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

其中，1、过滤箱，11、进油口，12、出油口，13、过滤框，14、出渣口，2、滤渣筒，21、转动轴，22、隔板，23、排渣口，3、压滤箱，31、开口，32、滤渣回收箱，33、活塞板，34、活塞杆，35、气缸，36、过滤孔，37、储液箱，4、限位箱,41、滑块，42、导向杆，43、限位板，44、电磁铁，45、弹簧，5、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种基础油过滤装置，包括：

过滤箱1，其左右两端分别设置有进油口11和出油口12，待过滤的基础油从进油口进入过滤箱，过滤后的基础油由出油口流出，所述过滤箱1靠近出油口端处设置有可由顶部抽出的过滤框13，所述过滤框13内设置有两层过滤网，所述过滤箱1的底部开设有出渣口14：

滤渣筒2，其前后水平设置且顶部与所述出渣口14连通，所述滤渣筒2的中心处水平架设有与滤渣筒侧壁平行的转动轴21，所述转动轴21上沿径向均匀设置有四块将所述滤渣筒2隔开的隔板22，所述转动轴21的一端穿透所述滤渣筒2连接有带动其转动的电机，所述滤渣筒2的顶部设置有排渣口23，通过调节电机的转速，从而控制滤渣的排出速度；

压滤箱3，其顶部与所述排渣口23连通且在水平方向上设置有开口31，所述开口31外设置有滤渣回收箱32，所述压滤箱3内卡设有朝所述开口端来回移动的活塞板33，所述活塞板33远离所述压滤箱开口侧横向设置有端部穿透所述压滤箱的活塞杆34，所述活塞杆34连接有气缸35，所述压滤箱3的底部侧壁上设置有过滤孔36，所述压滤箱3的下方设置有储液箱37；

限位箱4，其与所述压滤箱3平行且靠近所述压滤箱开口端，所述限位箱内卡设有横向移动的滑块41，所述滑块41靠近所述压滤箱端设置有导向杆42，所述导向杆42的端部设置有卡入所述压滤箱开口处的限位板43，所述限位箱4内靠近所述压滤箱3端设置有吸住所述滑块41的电磁铁44，所述滑块41远离电磁铁44端设置有弹簧45，滑块靠近电磁铁端设置有与电磁铁相吸的铁块，且滑块与电磁铁相吸时，弹簧处于拉伸状态。

所述过滤箱1内设置有卡住所述过滤框13的卡槽。

所述过滤箱1的底部为漏斗状结构。

所述限位箱4的下方设置有支撑其与所述储液箱37和气缸35的底座5。

工作原理：基础油由进油口进入过滤箱内进行过滤，随着过滤时间的增长，过滤箱内的滤渣越积越多，由出渣口进入滤渣筒内，滤渣筒内的隔板随着转动轴的转动而将其内的滤渣分批次由排渣口排出进入压滤箱，活塞板在气缸的推动下由远离开口端向开口端移动，将滤渣推动进行挤压，将其内的基础油通过压滤箱底部的过滤孔排到下方的储液箱内，储液箱内的基础油可根据过滤效果选择重新加入到过滤箱内继续过滤或者回收使用，滤渣内的基础油挤出后，断开限位箱内的电磁铁，滑块在弹簧的带动下向远离压滤箱侧移动，压滤箱内的滤渣在活塞板的推动下排出压滤箱，掉落到滤渣回收箱内，滤渣排出后，通过气缸将活塞板回到压滤箱远离开口端，等待下一次滤渣筒内排出的滤渣，同时，启动电磁铁吸住滑块，使得限位板重新将压滤箱的开口堵住，进行下一次压滤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种基础油过滤装置，其特征在于，包括：

过滤箱，其左右两端分别设置有进油口和出油口，所述过滤箱靠近出油口端处设置有可由顶部抽出的过滤框，所述过滤框内设置有两层过滤网，所述过滤箱的底部开设有出渣口：

滤渣筒，其前后水平设置且顶部与所述出渣口连通，所述滤渣筒的中心处水平架设有与滤渣筒侧壁平行的转动轴，所述转动轴上沿径向均匀设置有四块将所述滤渣筒隔开的隔板，所述转动轴的一端穿透所述滤渣筒连接有带动其转动的电机，所述滤渣筒的顶部设置有排渣口；

压滤箱，其顶部与所述排渣口连通且在水平方向上设置有开口，所述开口外设置有滤渣回收箱，所述压滤箱内卡设有朝所述开口端来回移动的活塞板，所述活塞板远离所述压滤箱开口侧横向设置有端部穿透所述压滤箱的活塞杆，所述活塞杆连接有气缸，所述压滤箱的底部侧壁上设置有过滤孔，所述压滤箱的下方设置有储液箱；

限位箱，其与所述压滤箱平行且靠近所述压滤箱开口端，所述限位箱内卡设有横向移动的滑块，所述滑块靠近所述压滤箱端设置有导向杆，所述导向杆的端部设置有卡入所述压滤箱开口处的限位板，所述限位箱内靠近所述压滤箱端设置有吸住所述滑块的电磁铁，所述滑块远离电磁铁端设置有弹簧。

2.根据权利要求1所述的基础油过滤装置，其特征在于，所述过滤箱内设置有卡住所述过滤框的卡槽。

3.根据权利要求1所述的基础油过滤装置，其特征在于，所述过滤箱的底部为漏斗状结构。

4.根据权利要求1所述的基础油过滤装置，其特征在于，所述限位箱的下方设置有支撑其与所述储液箱和气缸的底座。