CN209589794U - 一种汽车涂料的耐老化检测装置 - Google Patents

一种汽车涂料的耐老化检测装置 Download PDF

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张丽平
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Abstract

本实用新型提供一种汽车涂料的耐老化检测装置,本实用新型提供一种汽车涂料的耐老化检测装置,包括:箱体,所述箱体内设置有皮带轮以及涂抹有涂料的传送带,所述传送带的上下两端对称安装有紫外线灯,所述紫外线灯的外侧设置有聚光板;所述箱体内壁上安装有喷雾器和加热器。本实用新型一种汽车涂料的耐老化检测装置在皮带轮两侧设置有聚光板和紫外线灯,箱体内壁上安装有喷雾器和加热器,能够模拟实际工作环境,加快了老化试验进程,缩短了检测装置的检测周期。

Description

一种汽车涂料的耐老化检测装置
技术领域
本实用新型涉及检测装置,特别涉及一种汽车涂料的耐老化检测装置。
背景技术
汽车涂料的性能的主要特点:漆膜丰满度好,光泽高,硬度高,附着力好,漆膜具有优良的机械性能,有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。油漆只要在太阳的照射下不管什么颜色的油漆,颜料都是会退色的。有很多关于涂料颜色的东西在太阳下都可能退色。油漆里一般加的是光稳定剂、抗氧剂。添加剂是很昂贵的。添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。比如某种2年就开始出现明显退色的油漆在加了添加剂后5年还能保持光亮如新。但也没有不退色的油漆。应尽量使车身均匀的退色,不能使车身不同部分出现不同程度的退色。汽车涂料老化试验主要是指针对汽车漆进行的热氧老化试验。汽车涂料老化测试设备可以模拟由阳光及露水所造成的危害,其试验箱体是用紫外线灯管模拟阳光照射的效果,用冷凝湿气模拟雨水与露水对汽车涂料置放於一定温度下的光线和潮气交替循环中进行测试老化程度,可用于检测汽车涂料变色、褪色、失光、粉化、开裂起泡、脆变强度衰退与氧化。现有的汽车涂料老化测试设备检测周期长,严重影响汽车涂料的生产效率。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、检测效率高、检测周期短的汽车涂料的耐老化检测装置。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车涂料的耐老化检测装置,包括:箱体,所述箱体内设置有皮带轮以及涂抹有涂料的传送带,所述传送带的上下两端对称安装有紫外线灯,所述紫外线灯的外侧设置有聚光板;所述箱体内壁上安装有喷雾器和加热器。通过所述传送带循环转动和所述紫外线灯持续照射,加快了老化效果,缩短了检测装置的检测周期。
进一步的,所述聚光板呈环形,方向朝向所述传送带一侧。
进一步的,所述皮带轮通过电机进行驱动。
(三)有益效果
本实用新型一种汽车涂料的耐老化检测装置在皮带轮两侧设置有聚光板和紫外线灯,箱体内壁上安装有喷雾器和加热器,能够模拟实际工作环境,加快了老化试验进程,缩短了检测装置的检测周期。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车涂料的耐老化检测装置的结构示意图;
其中:1为箱体、2为皮带轮、3为传送带、4为紫外线灯、5为聚光板、6为喷雾器、7为加热器。
具体实施方式
参阅图1,本实用新型提供一种汽车涂料的耐老化检测装置,包括:箱体1,箱体1内设置有皮带轮2以及涂抹有涂料的传送带3,传送带3的上下两端对称安装有紫外线灯4,紫外线灯4的外侧设置有聚光板5;箱体 1内壁上安装有喷雾器6和加热器7,喷雾器6和加热器7模拟湿热环境。通过传送带3循环转动和紫外线灯4持续照射,加快了老化效果,缩短了检测装置的检测周期。
其中,聚光板5呈环形,方向朝向传送带3一侧。
皮带轮2通过电机进行驱动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车涂料的耐老化检测装置,其特征在于,包括:箱体(1),所述箱体(1)内设置有皮带轮(2)以及涂抹有涂料的传送带(3),所述传送带(3)的上下两端对称安装有紫外线灯(4),所述紫外线灯(4)的外侧设置有聚光板(5);所述箱体(1)内壁上安装有喷雾器(6)和加热器(7)。
2.如权利要求1所述的汽车涂料的耐老化检测装置,其特征在于,所述聚光板(5)呈环形,方向朝向所述传送带(3)一侧。
3.如权利要求1所述的汽车涂料的耐老化检测装置,其特征在于,所述皮带轮(2)通过电机进行驱动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111595766A (zh) * 2020-06-16 2020-08-28 马鞍山采石矶涂料有限公司 一种用于油漆紫外加速老化的试验装置

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