CN209581789U - 一种船上鱼舱海水输送设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于养殖设备制造技术领域，特别涉及一种船上鱼舱海水输送设备。第一进水总管和第二进水总管均位于甲板上靠近船舷处，第一进水总管和第二进水总管的左端与海水取水设备连接，将取得的海水通过第一进水总管和第二进水总管左端的管口进入管内，第一支管连通管与三条支管路的左端管连接，每一水泵分别与相近的支管路管连接，三条支管路的右端均与第四支管连通管管连接，靠上的支管路的右端还管连通有第三支管连通管，第四支管连通管的下端通过分支管分别与甲板上左侧的鱼舱管连接，本实用新型同时能够实时检测管路压力情况，使用灵活其主体结构简单，设计构思巧妙，制造使用安全方便，制备成本低，应用环境友好，市场前景广阔。

Description

一种船上鱼舱海水输送设备

技术领域：

本实用新型属于养殖设备制造技术领域，特别涉及一种船上鱼舱海水输送设备。

技术背景：

冷水鱼生活于纬度较高的海域，这些海域海水温度低，能够满足冷水鱼生存需求，为实现冷水鱼的人工养殖和在纬度较低的海域生存，现有技术中通常采用对海水进行冷却或者从较深的海水深处进行取水来养殖，为便于取低温海水养殖，现有技术中涉及的养鱼船一般针对普通鱼种，通过养鱼船甲板的鱼舱上进行养殖，设备要求较低，但是由于三文鱼对生存环境要求极高，现有的养鱼船上的鱼舱难以满足三文鱼的生存需要，因此，设计一种用于养殖三文鱼的船上养鱼舱，能够提供稳定的低温水源，并防止污染。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷，寻求设计一种船上鱼舱海水输送设备，设计构造简单并能够有效监控和调整养鱼舱的环境，以保证人工养殖三文鱼的存活率。

为了实现上述目的，本实用新型涉及的船上鱼舱海水输送设备的主体结构包括：第一进水总管、第一过滤器、第一法兰阀、进水支管、调压总控、支管压力检测设备、水泵、电机、第二法兰阀、第一支管连通管、第二支管连通管、第三法兰阀、第四法兰阀、第五法兰阀、第二进水总管、第二过滤器、第六法兰阀、支管路、第八法兰阀、排水总管、第三支管连通管、第四支管连通管、固定架、第七法兰阀、鱼舱连通管和鱼舱；

第一进水总管和第二进水总管均位于甲板上靠近船舷处，第一进水总管和第二进水总管的左端与海水取水设备连接，将取得的海水通过第一进水总管和第二进水总管左端的管口进入管内，双进水管的结构能够有效的提高进水效率，降低输水管的管径和制造难度，同时能够在其中一条进水管故障后，依然能够进行海水输送作业；第一进水总管的右端管体上均依次连接有第一过滤器和第一法兰阀，第二进水总管的右端管体上均依次连接有第二过滤器和第六法兰阀，第一过滤器和第二过滤器用以过滤取上来的海水，进行杀菌和消毒，以获得适合养鱼用的海水，第一法兰阀和第六法兰阀用以在确定海水过滤合格后方可开启第一法兰阀和第六法兰阀，使过滤后的海水进入，同时能够用以防止进入管网的海水倒流回第一进水总管和第二进水总管内；第一进水总管和第二进水总管上管连通有第二支管连通管，第二支管连通管的两端分别管连接于第一法兰阀和第六法兰阀的右侧，第二支管连通管能够实现从第一进水总管和第二进水总管进入的海水的汇合；第二支管连通管的右端分别管连通有三条用以将输送的海水进行分流的进水支管，多支管的结构能够确保在其中一条或两条支管故障后，依然能够进行输水作业，进水支管的右端管路上依次连接有第三法兰阀、支管压力检测设备、水泵、电机。

第一支管连通管与三条支管路的左端管连接，每一水泵分别与相近的支管路管连接，三条支管路的右端均与第四支管连通管管连接，靠上的支管路的右端还管连通有第三支管连通管，第四支管连通管的下端通过分支管分别与甲板上左侧的鱼舱管连接，以进行海水输送，第三支管连通管的端通过分支管分别与甲板上右侧的鱼舱管连接，以进行海水输送。

进一步的，水泵与支管连通节点的左右两端分别设置有第四法兰阀和第二法兰阀，用以控制输送海水和排污的流向。

进一步的，在第三支管连通管和第四支管连通管与鱼舱连通的支管上设置有起支撑管路的固定架，还设置有控制管路通断的第七法兰阀。

本实用新型在使用时，在进行输送海水时，具体操作步骤按照如下方式进行，首先能够通过开关第一法兰阀能够选择由第一进水总管进行海水输送，通过开关第六法兰阀选择由第二进水总管进行海水输送；然后关闭所有第四法兰阀，以防输入鱼舱的海水通过排水总管排出，再根据实际情况或者需要打开三个第三法兰阀中的一个或多个，来选择由一条或多条进水支管进行海水输送，能够在一条或两条进水支管故障时仍能够进行海水输送，使用方便；再打开所有第二法兰阀，然后根据甲板两侧鱼舱所需海水情况，通过控制第五法兰阀和第八法兰阀来调整三条支管路输送至甲板右侧或左侧鱼舱，第五法兰阀和第八法兰阀全部打开时，海水均匀向左右侧鱼舱输送，当打开第五法兰阀并能够关闭第八法兰阀时，则上侧两条支管路输送至右侧鱼舱，下侧支管路输送至左侧鱼舱，当关闭第五法兰阀，打开第八法兰阀时，下侧两条支管路输送至左侧鱼舱，上侧支管路输送至右侧鱼舱，最后开启使用管路上的水泵和电机进行海水输送。

本实用新型在进行排污时，具体操作步骤按照如下方式进行，先关闭第一法兰阀和第六法兰阀，然后关闭所有第三法兰阀，在需要所有水泵和电机运行时，则开启所有第二法兰阀、第四法兰阀，根据管路压力进行开关第五法兰阀和第八法兰阀，同时开启第七法兰阀进行污水输送，最后启动水泵和电机使鱼舱的水经排出。

本实用新型在进行管路清洁时，具体操作步骤按照如下方式进行，开启所有第一法兰阀、第三法兰阀、第四法兰阀，关闭第二法兰阀，启动水泵、电机，海水经第一进水总管进入第二支管连通管，然后经进水支管进入支管路内最后汇流至排水总管内，完成管路灌水清洁。

本实用新型与现有技术相比，采用多阀门结构，能够实现输水、排污和清洁，同时能够根据需要选择使用的管路，同时能够实时检测管路压力情况，使用灵活其主体结构简单，设计构思巧妙，制造使用安全方便，制备成本低，应用环境友好，市场前景广阔。

附图说明：

图1为本实用新型的主体结构原理示意图。

具体实施方式：

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：

本实施例所述的一种船上鱼舱海水输送设备，其主体结构包括：第一进水总管1、第一过滤器2、第一法兰阀3、进水支管4、调压总控5、支管压力检测设备6、水泵7、电机8、第二法兰阀9、第一支管连通管10、第二支管连通管11、第三法兰阀12、第四法兰阀13、第五法兰阀14、第二进水总管15、第二过滤器16、第六法兰阀17、支管路18、第八法兰阀19、排水总管20、第三支管连通管21、第四支管连通管22、固定架23、第七法兰阀24、鱼舱连通管25和鱼舱26；

第一进水总管1和第二进水总管15均位于甲板上靠近船舷处，第一进水总管1和第二进水总管15的左端与海水取水设备连接，将取得的海水通过第一进水总管1和第二进水总管15左端的管口进入管内，双进水管的结构能够有效的提高进水效率，降低输水管的管径和制造难度，同时能够在其中一条进水管故障后，依然能够进行海水输送作业；第一进水总管1的右端管体上均依次连接有第一过滤器2和第一法兰阀3，第二进水总管15的右端管体上均依次连接有第二过滤器16和第六法兰阀17，第一过滤器2和第二过滤器16用以过滤取上来的海水，进行杀菌和消毒，以获得适合养鱼用的海水，第一法兰阀3和第六法兰阀17用以在确定海水过滤合格后方可开启第一法兰阀3和第六法兰阀17，使过滤后的海水进入，同时能够用以防止进入管网的海水倒流回第一进水总管1和第二进水总管15内；第一进水总管1和第二进水总管15上管连通有第二支管连通管11，第二支管连通管11的两端分别管连接于第一法兰阀3和第六法兰阀17的右侧，第二支管连通管11能够实现从第一进水总管1和第二进水总管15进入的海水的汇合；第二支管连通管11的右端分别管连通有三条用以将输送的海水进行分流的进水支管4，多支管的结构能够确保在其中一条或两条支管故障后，依然能够进行输水作业，进水支管4的右端管路上依次连接有第三法兰阀12、支管压力检测设备6、水泵7、电机8。

第一支管连通管10与三条支管路18的左端管连接，每一水泵7分别与相近的支管路18管连接，三条支管路18的右端均与第四支管连通管22管连接，靠上的支管路18的右端还管连通有第三支管连通管21，第四支管连通管22的下端通过分支管分别与甲板上左侧的鱼舱26管连接，以进行海水输送，第三支管连通管21的端通过分支管分别与甲板上右侧的鱼舱26管连接，以进行海水输送。

进一步的，水泵7与支管连通节点的左右两端分别设置有第四法兰阀13和第二法兰阀9，用以控制输送海水和排污的流向。

进一步的，在第三支管连通管21和第四支管连通管22与鱼舱26连通的支管上设置有起支撑管路的固定架23，还设置有控制管路通断的第七法兰阀24。

本实施例在使用时，在进行输送海水时，具体操作步骤按照如下方式进行，首先能够通过开关第一法兰阀3能够选择由第一进水总管1进行海水输送，通过开关第六法兰阀17选择由第二进水总管15进行海水输送；然后关闭所有第四法兰阀13，以防输入鱼舱26的海水通过排水总管20排出，再根据实际情况或者需要打开三个第三法兰阀12中的一个或多个，来选择由一条或多条进水支管4进行海水输送，能够在一条或两条进水支管4故障时仍能够进行海水输送，使用方便；再打开所有第二法兰阀9，然后根据甲板两侧鱼舱所需海水情况，通过控制第五法兰阀14和第八法兰阀19来调整三条支管路18输送至甲板右侧或左侧鱼舱26，第五法兰阀14和第八法兰阀19全部打开时，海水均匀向左右侧鱼舱26输送，当打开第五法兰阀14并能够关闭第八法兰阀19时，则上侧两条支管路18输送至右侧鱼舱26，下侧支管路18输送至左侧鱼舱26，当关闭第五法兰阀14，打开第八法兰阀19时，下侧两条支管路18输送至左侧鱼舱26，上侧支管路18输送至右侧鱼舱26，最后开启使用管路上的水泵7和电机8进行海水输送。

本实施例在进行排污时，具体操作步骤按照如下方式进行，先关闭第一法兰阀3和第六法兰阀17，然后关闭所有第三法兰阀12，在需要所有水泵7和电机8运行时，则开启所有第二法兰阀9、第四法兰阀13，根据管路压力进行开关第五法兰阀14和第八法兰阀19，同时开启第七法兰阀24进行污水输送，最后启动水泵7和电机8使鱼舱26的水经20排出。

本实施例在进行管路清洁时，具体操作步骤按照如下方式进行，开启所有第一法兰阀3、第三法兰阀12、第四法兰阀13，关闭第二法兰阀9，启动水泵7、电机8，海水经第一进水总管1进入第二支管连通管11，然后经进水支管4进入支管路18内最后汇流至排水总管20内，完成管路灌水清洁。

Claims (3)

1.一种船上鱼舱海水输送设备，其特征是第一进水总管和第二进水总管均位于甲板上靠近船舷处，第一进水总管和第二进水总管的左端与海水取水设备连接，第一进水总管的右端管体上均依次连接有第一过滤器和第一法兰阀，第二进水总管的右端管体上均依次连接有第二过滤器和第六法兰阀，第一进水总管和第二进水总管上管连通有第二支管连通管，第二支管连通管的两端分别管连接于第一法兰阀和第六法兰阀的右侧，第二支管连通管的右端分别管连通有三条用以将输送的海水进行分流的进水支管，进水支管的右端管路上依次连接有第三法兰阀、支管压力检测设备、水泵、电机；第一支管连通管与三条支管路的左端管连接，每一水泵分别与相近的支管路管连接，三条支管路的右端均与第四支管连通管管连接，靠上的支管路的右端还管连通有第三支管连通管，第四支管连通管的下端通过分支管分别与甲板上左侧的鱼舱管连接，第三支管连通管的端通过分支管分别与甲板上右侧的鱼舱管连接。

2.根据权利要求1所述的一种船上鱼舱海水输送设备，其特征在于水泵与支管连通节点的左右两端分别设置有第四法兰阀和第二法兰阀。

3.根据权利要求1所述的一种船上鱼舱海水输送设备，其特征在于在第三支管连通管和第四支管连通管与鱼舱连通的支管上设置有起支撑管路的固定架，还设置有控制管路通断的第七法兰阀。