CN209573588U - 一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，包括箱体、第一支撑杆、第二滑轮、挡板、第二凹槽和第二活动轴，所述箱体上侧面设置有拉杆，且箱体下侧面设置有第一滑轮，所述第一凹槽内部设置有固定板，且固定板上侧面设置有合页，所述第一支撑杆设置在固定板下侧面，且第一支撑杆外表面开设有圆孔，所述第二支撑杆内侧设置有弹簧，且弹簧前侧面设置有伸缩扣，所述第二凹槽开设在第一凹槽内部，且第二凹槽内部设置有固定件，所述固定件左侧设置有第一连接杆，所述第二活动轴设置在第一连接杆内部，且第二活动轴左端设置有第二连接杆。该稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，设置有第一支撑杆与第二支撑杆，使得拉杆箱的稳定性得到提高。

Description

一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构

技术领域

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构。

背景技术

拉杆箱现在的样式各种各样，现在人们外出旅游回家等都会携带拉杆箱，这样使得出门携带的随身物品都可以装入到拉杆箱内部，使用者只要拖动拉杆箱即可，这样减少了外出时携带物品的负担，但现在使用的拉杆都存在一些的问题，由于现在的拉杆箱稳定性不好，拉杆箱容易发生倾倒的情况，如果拉杆箱周围有人，倾倒的拉杆箱容易砸到周围人，如果拉杆箱内部装入的东西较重时，砸到小孩后果不堪设想，因此，便提出一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，以解决上述背景技术中提出的但现在使用的拉杆都存在一些的问题，现在使用的拉杆箱在站立放置时，由于现在的拉杆箱稳定性不好，拉杆箱容易发生倾倒的情况，如果拉杆箱周围有人，倾倒的拉杆箱容易砸到周围人，如果拉杆箱内部装入的东西较重时，砸到小孩后果不堪设想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，包括箱体、第一支撑杆、第二滑轮、挡板、第二凹槽和第二活动轴，所述箱体上侧面设置有拉杆，且箱体下侧面设置有第一滑轮，同时箱体前侧面设置有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有固定板，且固定板上侧面设置有合页，同时固定板通过合页与第一凹槽相连接，所述第一支撑杆设置在固定板下侧面，且第一支撑杆外表面开设有圆孔，同时第一支撑杆内部设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆内侧设置有弹簧，且弹簧前侧面设置有伸缩扣，同时伸缩扣与圆孔相连接，所述第二滑轮设置在第二支撑杆下侧面，所述挡板设置在第一支撑杆内侧面，所述第二凹槽开设在第一凹槽内部，且第二凹槽内部设置有固定件，所述固定件左侧设置有第一连接杆，且固定件内部设置有第一活动轴，同时固定件通过第一活动轴与第一连接杆相连接，所述第二活动轴设置在第一连接杆内部，且第二活动轴左端设置有第二连接杆，同时第一连接杆通过第二活动轴与第二连接杆相连接。

优选的，所述第一凹槽的高度是箱体的高度的三分之一，且第一凹槽的长度是箱体的宽度的三分之一。

优选的，所述固定板通过合页与第一凹槽之间构成转动结构，且转动结构的转动的角度范围为0度到45度。

优选的，所述第二支撑杆通过弹簧和伸缩扣与第一支撑杆前侧面的圆孔之间构成卡扣连接。

优选的，所述第二滑轮设置有两组，且每组第二滑轮设置有两个，并且两组第二滑轮关于箱体的中轴线对称分布在第二支撑杆下端。

优选的，所述第一连接杆通过第二活动轴与第二连接杆之间构成转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，

(1)设置有第一支撑杆与第二支撑杆，由于现在的拉杆箱稳定性不好，故设置有第一支撑杆与第二支撑杆，在拉杆箱站立，把拉杆箱前后两侧设置的两组第二支撑杆的从第一支撑杆内拉动出来，让第一支撑杆和第二支撑杆与箱子和地面构成三角形，使得拉杆箱的稳定性得到提高；

(2)设置有第二滑轮，在拉杆箱拉动时，第二滑轮会随着拉杆箱的拖动进行滑动，当拉杆箱站立时，通过从第一支撑杆内部抽出第二支撑杆时，使得第二滑轮成为拉杆箱站立支撑点，这样使得拉杆箱不会发生倾倒；

(3)设置有第一连接杆与第二连接杆，当箱体站立时，第一支撑杆与第二支撑杆全部抽出时，随着固定板的拉动，第一连接杆与第二连接杆开始伸长，这样使得第一支撑杆与第二支撑杆在对箱体进行支撑时，第一连接杆与第二连接杆对第一支撑杆与第二支撑杆进行支撑，这样使得箱体在站立时不会倾倒，也提高箱子的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A节点放大结构示意图；

图4为本实用新型第二凹槽内部放大结构示意图；

图5为本实用新型图2中B节点放大结构示意图；

图6为本实用新型图4中C节点放大结构示意图。

图中：1、箱体，2、拉杆，3、第一滑轮，4、第一凹槽，5、固定板，6、合页，7、第一支撑杆，8、圆孔，9、第二支撑杆，10、弹簧，11、伸缩扣，12、第二滑轮，13、挡板，14、第二凹槽，15、固定件，16、第一连接杆，17、第一活动轴，18、第二活动轴，19、第二连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，包括箱体1、拉杆2、第一滑轮3、第一凹槽4、固定板5、合页6、第一支撑杆7、圆孔8、第二支撑杆9、弹簧10、伸缩扣11、第二滑轮12、挡板13、第二凹槽14、固定件15、第一连接杆16、第一活动轴17、第二活动轴18和第二连接杆19，箱体1上侧面设置有拉杆2，且箱体1下侧面设置有第一滑轮3，同时箱体1前侧面设置有第一凹槽4，第一凹槽4内部设置有固定板5，且固定板5上侧面设置有合页6，同时固定板5通过合页6与第一凹槽4相连接，第一支撑杆7设置在固定板5下侧面，且第一支撑杆7外表面开设有圆孔8，同时第一支撑杆7内部设置有第二支撑杆9，第二支撑杆9内侧设置有弹簧10，且弹簧10前侧面设置有伸缩扣11，同时伸缩扣11与圆孔8相连接，第二滑轮12设置在第二支撑杆9下侧面，挡板13设置在第一支撑杆7内侧面，第二凹槽14开设在第一凹槽4内部，且第二凹槽14内部设置有固定件15，固定件15左侧设置有第一连接杆16，且固定件15内部设置有第一活动轴17，同时固定件15通过第一活动轴17与第一连接杆16相连接，第二活动轴18设置在第一连接杆16内部，且第二活动轴18左端设置有第二连接杆19，同时第一连接杆16通过第二活动轴18与第二连接杆19相连接。

本例的第一凹槽4的高度是箱体1的高度的三分之一，且第一凹槽4的长度是箱体1的宽度的三分之一，这样是为了第一凹槽4内部的第一支撑杆7与第二支撑杆9能够在箱体1站立时，起到支撑作用，防止箱体1发生倾倒。

固定板5通过合页6与第一凹槽4之间构成转动结构，且转动结构的转动的角度范围为0度到45度，为了在箱体1站立时，通过向外拉动固定板5，使得合页6进行转动，从而让第一支撑杆7与第二支撑杆9通过固定板5的转动作用来对箱体1进行支撑。

第二支撑杆9通过弹簧10和伸缩扣11与第一支撑杆7前侧面圆孔8之间构成卡扣连接，在箱体1移动时，第二支撑杆9收入到第一支撑杆7内部，这样方便箱体1移动，当箱体1站立时，通过从第一支撑杆7内部拉动出第二支撑杆9，第二支撑杆9则通过伸缩扣11与圆孔8相连接，使得第二支撑杆9与第一支撑杆7之间相互固定，对箱体1起到支撑作用，让箱体1不易发生倾倒情况。

第二滑轮12设置有两组，且每组第二滑轮12设置有两个，并且2组第二滑轮12关于箱体1的中轴线对称分布在第二支撑杆9下端，这样为了在箱体1移动，第二滑轮12通过箱体1移动而移动，箱体1站立时，第二滑轮12起到支撑作用。

第一连接杆16通过第二活动轴18与第二连接杆19之间构成转动连接，当固定板5移动一定位置时，通过第一连接杆16与第二连接杆19来对箱体1进行支撑固定，使得第一支撑杆7与第二支撑杆9对箱体1起到支撑作用。

工作原理：在使用该稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构时，通过拉动拉杆2使得箱体1进行移动，在箱体1移动时，箱体1下侧面的第一滑轮3与第二支撑杆9下端的第二滑轮12进行滚动，这样使得箱体1外出携带时很方便，当在等车或者等人时，箱体1站立在地上，通过向外拉动固定板5，使得固定板5通过合页6开始从第一凹槽4内向外移动，同时固定板5下方的挡板13内侧面与第二凹槽14内部的第二连接杆19相连接，当固定板5向外拉动时，挡板13也会随着移动，此时第二连接杆19随着挡板13的移动向外伸长，同时第二连接杆19通过第二活动轴18带动第一连接杆16进行移动，当第二连接杆19与第一连接杆16之间的连接角度为180时，表示固定板5移动到最大限度，此时从第一支撑杆7内向外拉动第二支撑杆9，通过按住伸缩扣11，使得伸缩扣11从圆孔8内收缩到第一支撑杆7内，开始向外拉动第二支撑杆9，由于伸缩扣11下侧面设置有弹簧10，当伸缩扣11遇到第二个圆孔8内时，弹簧10的弹力会瞬间把伸缩扣11弹入到第二个圆孔8内部，此时表示第二支撑杆9拉动到最大距离，通过箱体1前后两侧的第一支撑杆7与第二支撑杆9的支撑力，使得箱体1在站立时不会发生倾倒的情况，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，包括箱体(1)、第一支撑杆(7)、第二滑轮(12)、挡板(13)、第二凹槽(14)和第二活动轴(18)，其特征在于：所述箱体(1)上侧面设置有拉杆(2)，且箱体(1)下侧面设置有第一滑轮(3)，同时箱体(1)前侧面设置有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内部设置有固定板(5)，且固定板(5)上侧面设置有合页(6)，同时固定板(5)通过合页(6)与第一凹槽(4)相连接，所述第一支撑杆(7)设置在固定板(5)下侧面，且第一支撑杆(7)外表面开设有圆孔(8)，同时第一支撑杆(7)内部设置有第二支撑杆(9)，所述第二支撑杆(9)内侧设置有弹簧(10)，且弹簧(10)前侧面设置有伸缩扣(11)，同时伸缩扣(11)与圆孔(8)相连接，所述第二滑轮(12)设置在第二支撑杆(9)下侧面，所述挡板(13)设置在第一支撑杆(7)内侧面，所述第二凹槽(14)开设在第一凹槽(4)内部，且第二凹槽(14)内部设置有固定件(15)，所述固定件(15)左侧设置有第一连接杆(16)，且固定件(15)内部设置有第一活动轴(17)，同时固定件(15)通过第一活动轴(17)与第一连接杆(16)相连接，所述第二活动轴(18)设置在第一连接杆(16)内部，且第二活动轴(18)左端设置有第二连接杆(19)，同时第一连接杆(16)通过第二活动轴(18)与第二连接杆(19)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，其特征与在于：所述第一凹槽(4)的高度是箱体(1)的高度的三分之一，且第一凹槽(4)的长度是箱体(1)的宽度的三分之一。

3.根据权利要求1所述的一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，其特征在于：所述固定板(5)通过合页(6)与第一凹槽(4)之间构成转动结构，且转动结构的转动的角度范围为0度到45度。

4.根据权利要求1所述的一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，其特征在于：所述第二支撑杆(9)通过弹簧(10)和伸缩扣(11)与第一支撑杆(7)前侧面的圆孔(8)之间构成卡扣连接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，其特征在于：所述第二滑轮(12)设置有两组，且每组第二滑轮(12)设置有两个，并且2组第二滑轮(12)关于箱体(1)的中轴线对称分布在第二支撑杆(9)下端。

6.根据权利要求1所述的一种稳定拉杆箱的拉杆箱轮组结构，其特征在于：所述第一连接杆(16)通过第二活动轴(18)与第二连接杆(19)之间构成转动连接。