CN209570473U - 一种齿轮耐磨性测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮耐磨性测试装置，包括底座，所述底座上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上端共同固定连接有固定板，所述固定板的底部侧壁设有滑动机构，所述滑动机构的底部侧壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端转动连接有连接块，所述连接块的底部侧壁转动连接有待测试齿轮，所述底座上固定连接有工作台，所述工作台上设有动力机构，所述动力机构的侧壁固定连接有与待测试齿轮相互啮合的主动齿轮，所述工作台上转动连接有转动块，所述转动块与待测试齿轮内侧壁相连接。本实用新型结构合理，不仅便于测量待测试齿轮磨损损失的体积，为工作人员提供便利，也可以提高对待测试齿轮测试效率。

Description

一种齿轮耐磨性测试装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种齿轮耐磨性测试装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。

齿轮生产后需要对其进行耐磨性测试，传统对与齿轮耐磨性测试多是通过使用游标卡尺对磨损部分进行测量，然后再计算出磨损损失的体积，根据体积比来计算齿轮的磨损度；通过这种方式对齿轮的磨损性的测试较为缓慢，测试效率较低，而且对与磨损部分测量时比较困难，因此我们设计了一种齿轮耐磨性测试装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种齿轮耐磨性测试装置，其不仅便于测量待测试齿轮磨损损失的体积，为工作人员提供便利，也可以提高对待测试齿轮测试效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮耐磨性测试装置，包括底座，所述底座上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上端共同固定连接有固定板，所述固定板的底部侧壁设有滑动机构，所述滑动机构的底部侧壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端转动连接有连接块，所述连接块的底部侧壁转动连接有待测试齿轮，所述底座上固定连接有工作台，所述工作台上设有动力机构，所述动力机构的侧壁固定连接有与待测试齿轮相互啮合的主动齿轮，所述工作台上转动连接有转动块，所述转动块与待测试齿轮内侧壁相连接，所述工作台上设有第一量筒和第二量筒。

优选地，所述滑动机构包括固定在固定板底部侧壁的电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有与其配套的电动滑块，所述电动伸缩杆与电动滑块的底部侧壁固定连接。

优选地，所述待测试齿轮内侧壁设有两个相对的限位槽，所述转动块的侧壁设有两个限位块，两个所述限位块分别延伸至相对的限位槽内。

优选地，所述第一量筒和第二量筒的型号相同，且所述第一量筒和第二量筒内盛装有等量的清水。

优选地，所述底座、固定板和两个支撑板均为铝合金材质且均设置为中空。

优选地，所述动力机构包括设置在工作台上的凹槽，所述凹槽内固定连接有伺服电机，所述主动齿轮与伺服电机的输出端固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、本实用新型，将待测试齿轮放置在第一量筒内，第一次记录数据，待测试齿轮磨损性测试结束后，将待测试齿轮放置在第二量筒内，第二次记录数据，用第二次记录数据减去第一次记录数据即为齿轮总的磨损度，通过求平均即可计算出每个齿轮齿的磨损度，不需要使用游标卡尺等测量工具，为工作人员提供便利。

2、本实用新型，结构简单，方便使用，可以快速测试齿轮齿的磨损度，提高齿轮耐磨性测试的工作效率。

综上所述，本实用新型结构合理，不仅便于测量待测试齿轮磨损损失的体积，为工作人员提供便利，也可以提高对待测试齿轮测试效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种齿轮耐磨性测试装置的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种齿轮耐磨性测试装置中部分结构侧视图；

图4为本实用新型提出的一种齿轮耐磨性测试装置中待测试齿轮的俯视图。

图中：1底座、2支撑板、3固定板、4电动滑轨、5电动滑块、6电动伸缩杆、7工作台、8凹槽、9伺服电机、10待测试齿轮、11主动齿轮、12连接块、13第一量筒、14第二量筒、15转动块、16限位块、17限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种齿轮耐磨性测试装置，包括底座1，底座1上固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2的上端共同固定连接有固定板3，底座1、固定板3和两个支撑板2均为铝合金材质且均设置为中空，减小生产成本；固定板3的底部侧壁设有滑动机构，具体的，滑动机构包括固定在固定板3底部侧壁的电动滑轨4，电动滑轨4上滑动连接有与其配套的电动滑块5，电动伸缩杆6与电动滑块5的底部侧壁固定连接，现有技术，不在此赘述。

滑动机构的底部侧壁固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的输出端转动连接有连接块12，连接块12的底部侧壁转动连接有待测试齿轮10，底座1上固定连接有工作台7，工作台7上设有动力机构，动力机构包括设置在工作台7上的凹槽8，凹槽8内固定连接有伺服电机9，主动齿轮11与伺服电机9的输出端固定连接，伺服电机9的转动带动主动齿轮11的转动，进而带动待测试齿轮10的转动，转动的过程中，待测试齿轮10与主动齿轮11之间摩擦，导致待测试齿轮10部分磨损。

动力机构的侧壁固定连接有与待测试齿轮10相互啮合的主动齿轮11，工作台7上转动连接有转动块15，转动块15与待测试齿轮10内侧壁相连接，待测试齿轮10内侧壁设有两个相对的限位槽17，待测试齿轮10的内侧壁设有轴承，限位槽17设置轴承上；转动块15的侧壁设有两个限位块16，两个限位块16分别延伸至相对的限位槽17内，通过两个限位块16可以保证待测试齿轮10不会与转动块15发生相对转动，减小待测试齿轮10转动对电动伸缩杆6的影响。

工作台7上设有第一量筒13和第二量筒14，第一量筒13和第二量筒14的型号相同，且第一量筒13和第二量筒14内盛装有等量的清水；待测试齿轮10进行磨损性测试前，将待测试齿轮10放入第一量筒13内，记录数据V₁；待测试齿轮10转动磨损结束后，将待测试齿轮10放入第二量筒14内，记录数据V₂，(V₂-V₁)即为待测试齿轮10的磨损总量，由于待测试齿轮10齿磨损度相同，因此(V₂-V₁)/a即为每个齿轮齿的磨损度(a为待测试齿轮的齿数)。

本实用新型中，当需要对齿轮进行磨损性测试时，将待测试齿轮10放入第一量筒13内，记录数据V₁；启动电动滑轨4，电动滑块5在电动滑轨4上滑动并滑动至转动块15的正上方，启动电动伸缩杆6，使待测试齿轮10与转动块15相连接，此时待测试齿轮10与主动齿轮11相互啮合；启动伺服电机9，使伺服电机9正反向转动相同的时间；转动结束后，再次启动电动滑轨4，电动滑块5移动至第二量筒14的正上方，启动电动伸缩杆6，使得待测试齿轮10延伸至第二量筒14内，记录数据为V₂，(V₂-V₁)为待测试齿轮10总的磨损体积，(V₂-V₁)/a即为每个齿轮齿的磨损度(a为待测试齿轮的齿数)，实现对待测试齿轮10磨损度的检测，方便快捷，提高对齿轮耐磨性测试的效率，为工作人员提供便利。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种齿轮耐磨性测试装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的上端共同固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的底部侧壁设有滑动机构，所述滑动机构的底部侧壁固定连接有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的输出端转动连接有连接块(12)，所述连接块(12)的底部侧壁转动连接有待测试齿轮(10)，所述底座(1)上固定连接有工作台(7)，所述工作台(7)上设有动力机构，所述动力机构的侧壁固定连接有与待测试齿轮(10)相互啮合的主动齿轮(11)，所述工作台(7)上转动连接有转动块(15)，所述转动块(15)与待测试齿轮(10)内侧壁相连接，所述工作台(7)上设有第一量筒(13)和第二量筒(14)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮耐磨性测试装置，其特征在于，所述滑动机构包括固定在固定板(3)底部侧壁的电动滑轨(4)，所述电动滑轨(4)上滑动连接有与其配套的电动滑块(5)，所述电动伸缩杆(6)与电动滑块(5)的底部侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮耐磨性测试装置，其特征在于，所述待测试齿轮(10)内侧壁设有两个相对的限位槽(17)，所述转动块(15)的侧壁设有两个限位块(16)，两个所述限位块(16)分别延伸至相对的限位槽(17)内。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮耐磨性测试装置，其特征在于，所述第一量筒(13)和第二量筒(14)的型号相同，且所述第一量筒(13)和第二量筒(14)内盛装有等量的清水。

5.根据权利要求2所述的一种齿轮耐磨性测试装置，其特征在于，所述底座(1)、固定板(3)和两个支撑板(2)均为铝合金材质且均设置为中空。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮耐磨性测试装置，其特征在于，所述动力机构包括设置在工作台(7)上的凹槽(8)，所述凹槽(8)内固定连接有伺服电机(9)，所述主动齿轮(11)与伺服电机(9)的输出端固定连接。