CN209557070U - 一种汽车尾气过滤处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾气过滤处理装置,包括处理箱,所述处理箱的顶部安装有尾气输入管,所述处理箱内安装有滤网,处理箱的一侧安装有尾气排放管,所述处理箱的顶部转动安装有转动圆杆,所述转动圆杆的底端延伸至处理箱内,并安装有雾化喷头,所述转动圆杆远离尾气输入管的一侧焊接有矩形板,所述处理箱的顶部开设有矩形槽,所述矩形槽内滑动安装有矩形座,矩形座的顶部焊接有L型支架的一端,L型支架的另一端与矩形板固定连接,所述矩形槽的一侧内壁上转动安装有丝杠的一端,丝杠与矩形座螺纹连接,所述矩形槽远离转动圆杆的一侧开设有连接槽。本实用新型便于清理汽车尾气中的固体悬浮颗粒,结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气技术领域,尤其涉及一种汽车尾气过滤处理装置。
背景技术
汽车尾气作为空气污染的主要来源之一,汽车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外,还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一,光化学烟雾就是其主要影响之一。
汽车尾气中的固体悬浮颗粒无法进行清理,随着科学技术的进步,社会的发展,人们对汽车尾气提出了更高的要求,所以,我们提出了一种汽车尾气过滤处理装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车尾气过滤处理装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车尾气过滤处理装置,包括处理箱,所述处理箱的顶部安装有尾气输入管,所述处理箱内安装有滤网,处理箱的一侧安装有尾气排放管,所述处理箱的顶部转动安装有转动圆杆,所述转动圆杆的底端延伸至处理箱内,并安装有雾化喷头,所述转动圆杆远离尾气输入管的一侧焊接有矩形板,所述处理箱的顶部开设有矩形槽,所述矩形槽内滑动安装有矩形座,矩形座的顶部焊接有L型支架的一端,L型支架的另一端与矩形板固定连接,所述矩形槽的一侧内壁上转动安装有丝杠的一端,丝杠与矩形座螺纹连接,所述矩形槽远离转动圆杆的一侧开设有连接槽,所述处理箱的顶部固定安装有电机,电机的输出轴延伸至连接槽内,并焊接有第一锥形齿轮,所述丝杠的另一端转动安装在连接槽内,并焊接有第二锥形齿轮,第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合。
优选的,所述处理箱的顶部开设有调节孔,调节孔内固定安装有调节轴,转动圆杆转动安装在调节轴上,调节孔内密封安装有密封圈。
优选的,所述处理箱的顶部安装有水箱,水箱内设有水泵,水泵连接有输水管的一端,输水管的另一端延伸至处理箱内,并与雾化喷头相连通。
优选的,所述矩形槽的底侧内壁上焊接有滑动导轨,矩形座的底部焊接有滑动导座,滑动导座滑动安装在滑动导轨上。
优选的,所述矩形座上开设有圆孔,圆孔内设有内螺纹,丝杠上设有外螺纹,内螺纹与外螺纹相适配。
优选的,所述处理箱的顶部开设有电机孔,电机的输出轴转动安装在电机孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过雾化喷头、矩形板、矩形槽、矩形座、 L型支架、丝杠、连接槽、电机、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合,电机的输出轴带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动,第二锥形齿轮带动丝杠转动,丝杠转动带动矩形座移动,矩形座带动L型支架移动,L型支架带动矩形板移动,矩形板带动转动圆杆转动,进而带动雾化喷头转动,
本实用新型便于清理汽车尾气中的固体悬浮颗粒,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车尾气过滤处理装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车尾气过滤处理装置的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车尾气过滤处理装置的B部分结构示意图。
图中:1处理箱、2尾气输入管、3滤网、4尾气排放管、5转动圆杆、6雾化喷头、7矩形板、8矩形槽、9矩形座、10 L型支架、11丝杠、12连接槽、13电机、14第一锥形齿轮、15第二锥形齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车尾气过滤处理装置,包括处理箱1,处理箱1的顶部安装有尾气输入管2,处理箱1内安装有滤网3,处理箱1的一侧安装有尾气排放管4,处理箱1的顶部转动安装有转动圆杆5,转动圆杆5的底端延伸至处理箱1内,并安装有雾化喷头6,转动圆杆5远离尾气输入管2的一侧焊接有矩形板7,处理箱1的顶部开设有矩形槽8,矩形槽8内滑动安装有矩形座9,矩形座9的顶部焊接有L型支架10的一端,L型支架10的另一端与矩形板7固定连接,矩形槽8的一侧内壁上转动安装有丝杠11的一端,丝杠11与矩形座9螺纹连接,矩形槽8远离转动圆杆5的一侧开设有连接槽12,处理箱1的顶部固定安装有电机13,电机13的输出轴延伸至连接槽12内,并焊接有第一锥形齿轮14,丝杠11的另一端转动安装在连接槽12内,并焊接有第二锥形齿轮15,第二锥形齿轮15与第一锥形齿轮14相啮合,通过雾化喷头6、矩形板7、矩形槽8、矩形座9、 L型支架10、丝杠11、连接槽12、电机13、第一锥形齿轮14和第二锥形齿轮15的配合,电机13的输出轴带动第一锥形齿轮14转动,第一锥形齿轮14带动第二锥形齿轮15转动,第二锥形齿轮15带动丝杠11转动,丝杠11转动带动矩形座9移动,矩形座9带动L型支架10移动,L型支架10带动矩形板7移动,矩形板7带动转动圆杆5转动,进而带动雾化喷头6转动,本实用新型便于清理汽车尾气中的固体悬浮颗粒,结构简单,使用方便。
本实用新型中,处理箱1的顶部开设有调节孔,调节孔内固定安装有调节轴,转动圆杆5转动安装在调节轴上,调节孔内密封安装有密封圈,处理箱1的顶部安装有水箱,水箱内设有水泵,水泵连接有输水管的一端,输水管的另一端延伸至处理箱1内,并与雾化喷头6相连通,矩形槽8的底侧内壁上焊接有滑动导轨,矩形座9的底部焊接有滑动导座,滑动导座滑动安装在滑动导轨上,矩形座9上开设有圆孔,圆孔内设有内螺纹,丝杠11上设有外螺纹,内螺纹与外螺纹相适配,处理箱1的顶部开设有电机孔,电机13的输出轴转动安装在电机孔内,通过雾化喷头6、矩形板7、矩形槽8、矩形座9、 L型支架10、丝杠11、连接槽12、电机13、第一锥形齿轮14和第二锥形齿轮15的配合,电机13的输出轴带动第一锥形齿轮14转动,第一锥形齿轮14带动第二锥形齿轮15转动,第二锥形齿轮15带动丝杠11转动,丝杠11转动带动矩形座9移动,矩形座9带动L型支架10移动,L型支架10带动矩形板7移动,矩形板7带动转动圆杆5转动,进而带动雾化喷头6转动,本实用新型便于清理汽车尾气中的固体悬浮颗粒,结构简单,使用方便。
工作原理:电机13上设有控制开关,电机13通过蓄电池供电,使用的时候,通过尾气输入管2将汽车尾气输入处理箱1内,启动电机13,电机13的输出轴带动第一锥形齿轮14转动,第一锥形齿轮14带动第二锥形齿轮15转动,第二锥形齿轮15带动丝杠11转动,丝杠11转动带动矩形座9移动,矩形座9带动L型支架10移动,L型支架10带动矩形板7移动,矩形板7带动转动圆杆5转动,进而带动雾化喷头6转动,启动水泵,输水管进水,雾化喷头6对汽车尾气中的固体悬浮颗粒进行清理,汽车尾气中的固体悬浮颗粒落在滤网3上,清理后的汽车尾气由尾气排放管4流出,便于清理汽车尾气中的固体悬浮颗粒。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车尾气过滤处理装置,包括处理箱(1),其特征在于,所述处理箱(1)的顶部安装有尾气输入管(2),所述处理箱(1)内安装有滤网(3),处理箱(1)的一侧安装有尾气排放管(4),所述处理箱(1)的顶部转动安装有转动圆杆(5),所述转动圆杆(5)的底端延伸至处理箱(1)内,并安装有雾化喷头(6),所述转动圆杆(5)远离尾气输入管(2)的一侧焊接有矩形板(7),所述处理箱(1)的顶部开设有矩形槽(8),所述矩形槽(8)内滑动安装有矩形座(9),矩形座(9)的顶部焊接有L型支架(10)的一端,L型支架(10)的另一端与矩形板(7)固定连接,所述矩形槽(8)的一侧内壁上转动安装有丝杠(11)的一端,丝杠(11)与矩形座(9)螺纹连接,所述矩形槽(8)远离转动圆杆(5)的一侧开设有连接槽(12),所述处理箱(1)的顶部固定安装有电机(13),电机(13)的输出轴延伸至连接槽(12)内,并焊接有第一锥形齿轮(14),所述丝杠(11)的另一端转动安装在连接槽(12)内,并焊接有第二锥形齿轮(15),第二锥形齿轮(15)与第一锥形齿轮(14)相啮合;所述处理箱(1)的顶部开设有调节孔,调节孔内固定安装有调节轴,转动圆杆(5)转动安装在调节轴上,调节孔内密封安装有密封圈;所述处理箱(1)的顶部安装有水箱,水箱内设有水泵,水泵连接有输水管的一端,输水管的另一端延伸至处理箱(1)内,并与雾化喷头(6)相连通;所述矩形槽(8)的底侧内壁上焊接有滑动导轨,矩形座(9)的底部焊接有滑动导座,滑动导座滑动安装在滑动导轨上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤处理装置,其特征在于,所述矩形座(9)上开设有圆孔,圆孔内设有内螺纹,丝杠(11)上设有外螺纹,内螺纹与外螺纹相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤处理装置,其特征在于,所述处理箱(1)的顶部开设有电机孔,电机(13)的输出轴转动安装在电机孔内。
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CN201920022478.2U CN209557070U (zh) | 2019-01-08 | 2019-01-08 | 一种汽车尾气过滤处理装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110925058A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-03-27 | 唐能慧 | 发动机尾气净化装置 |
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- 2019-01-08 CN CN201920022478.2U patent/CN209557070U/zh not_active Expired - Fee Related
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