CN209553482U - 全升力体太阳能无人飞行器 - Google Patents
全升力体太阳能无人飞行器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209553482U CN209553482U CN201920058958.4U CN201920058958U CN209553482U CN 209553482 U CN209553482 U CN 209553482U CN 201920058958 U CN201920058958 U CN 201920058958U CN 209553482 U CN209553482 U CN 209553482U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuselage
- wing
- solar energy
- unmanned vehicle
- lower wing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种全升力体太阳能无人飞行器,包括垂直尾翼、下机翼、机身、上机翼、螺旋桨、电动机、太阳能电池板和锂电池,其中,垂直尾翼对称安装在下机翼上,下机翼和上机翼分别对称固定安装于机身上,机身为高升力比机身且其外形轮廓与上机翼或下机翼的翼型相同,电动机固定安装在机身的前部,用于驱动螺旋桨旋转,为无人机提供动力,太阳能电池板安装在下机翼、机身和上机翼的上表面,用于为锂电池充电。该全升力体太阳能无人飞行器结构合理,全升力体结构提高了整个飞行器的升力,减小了空气的阻力,通过太阳能电池板可以为飞行器提供更多的电量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能无人飞行器,尤其是一种全升力体太阳能无人飞行器,属于航空航天技术领域。
背景技术
目前无人飞行器在航拍、农业植保、自拍、侦查、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道等领域得到了广泛的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
提高无人飞行器的续航时间、实现全天候的飞行,是目前无人飞行器研发过程中的重点。一般的无人飞行器单独依靠自身携带的电池进行作业任务,航行时间有限;另外由于飞机的本身的结构形式,导致产生较大的空气阻力,增加耗电量的同时,还大大影响了无人飞行器的续航时间。
因此,如何对现有的无人飞行器进行结构上的改进,以保证无人飞行器的可持续电量供应、减小无人机阻力、提高升力,成为人们亟待解决的问题。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种全升力体太阳能无人飞行器,以至少解决现有无人飞行器飞行过程中升力小、阻力大、耗电量大、航时短的问题。
本实用新型提供的技术方案是:一种全升力体太阳能无人飞行器,包括:垂直尾翼、下机翼、机身、上机翼、螺旋桨、电动机、太阳能电池板和锂电池,其中,垂直尾翼对称安装在下机翼上,下机翼和上机翼分别对称固定安装于机身上,机身为高升力比机身且其外形轮廓与上机翼或下机翼的翼型相同,电动机固定安装在机身的前部,用于驱动螺旋桨旋转,为无人机提供动力,太阳能电池板安装在下机翼、机身和上机翼的上表面,用于为锂电池充电。
优选,所述机身内还设置飞行控制系统,所述机身上设置有光强传感器,所述光强传感器与飞行控制系统连接,用于检测外部的光照强度,当光照强度达到预设光照强度时,飞行控制系统控制太阳能电池板工作。
进一步优选,所述机身内设置有与飞行控制系统连接的高度传感器,用于检测飞行器的飞行高度,当飞行器处于无动力滑行状态且飞行高度低于预设的高度值时,飞行控制系统控制电动机工作。
本实用新型提供的全升力体太阳能无人飞行器,机身的外形轮廓与机翼的翼型相同,且与机翼形成翼身融合的一体结构,使飞行器成为全升力体,可提高无人飞行器的升力,减小空气对机身的阻力,当飞行器出现故障失去动力时,全升力体的结构可以使飞行器仍有足够的升力保证滑翔飞行,直至安全着陆;另外,机翼和机身表面均布置太阳能电池板,大大增加了吸收光能的面积,能够为飞行器自身携带的锂电池提供更多的电量,从而实现无人飞行器全天候、长航时的不间断飞行。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型提供的全升力体太阳能无人飞行器的主视图;
图2为本实用新型提供的全升力体太阳能无人飞行器的俯视图;
图3为机身的侧视图;
其中,1、垂直尾翼,2、下机翼,3、机身,4、上机翼,5、螺旋桨, 6、电动机,7、太阳能电池板。
具体实施方式
下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释,但并不局限本实用新型。
如图1、图2所示,本实用新型提供了一种全升力体太阳能无人飞行器,包括:垂直尾翼1、下机翼2、机身3、上机翼4、螺旋桨5、电动机6、太阳能电池板7和锂电池,其中,垂直尾翼1对称安装在下机翼2上,下机翼2和上机翼4分别对称固定安装于机身3上,机身3为高升力比机身且其外形轮廓与上机翼4或下机翼2的翼型相同,图3给出了机身的一种外形轮廓,但不限于该外形轮廓,电动机6固定安装在机身3的前部,用于驱动螺旋桨5旋转,为无人机提供动力,太阳能电池板7安装在下机翼2、机身3和上机翼4的上表面,用于为锂电池充电。
该全升力体太阳能无人飞行器,机身的外形轮廓与机翼的翼型相同,且与机翼形成翼身融合的一体结构,使飞行器成为全升力体,可提高无人飞行器的升力,减小空气对机身的阻力,当飞行器出现故障失去动力时,全升力体的结构可以使飞行器仍有足够的升力保证滑翔飞行,直至安全着陆;另外,机翼和机身表面均布置太阳能电池板,大大增加了吸收光能的面积,能够为飞行器自身携带的锂电池提供更多的电量,从而实现无人飞行器全天候、长航时的不间断飞行。
作为技术方案的改进,所述机身3内还设置飞行控制系统,所述机身3 上设置有光强传感器,所述光强传感器与飞行控制系统连接,用于检测外部的光照强度,当光照强度达到预设光照强度时,飞行控制系统控制太阳能电池板7工作,通过光强传感器可以避免太阳能电池板在光照不足条件下的无效工作。
作为技术方案的改进,所述机身3内设置有与飞行控制系统连接的高度传感器,用于检测飞行器的飞行高度,当飞行器处于无动力滑行状态且飞行高度低于预设的高度值时,飞行控制系统控制电动机6工作,进而带动螺旋桨旋转,使飞行器爬升至预设的飞行高度,当达到预设的飞行高度后,电动机停止工作,因为下机翼、机身和上机翼组成的全升力体,具有较高的升力、较低的阻力,此时,飞行器可保持无动力滑行状态。
本实用新型的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写的,着重强调各个实施方案的不同之处,其相似部分可以相互参见。
上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (3)
1.全升力体太阳能无人飞行器,其特征在于,包括:垂直尾翼(1)、下机翼(2)、机身(3)、上机翼(4)、螺旋桨(5)、电动机(6)、太阳能电池板(7)和锂电池,其中,垂直尾翼(1)对称安装在下机翼上,下机翼(2)和上机翼(4)分别对称固定安装于机身(3)上,机身(3)为高升力比机身且其外形轮廓与上机翼(4)或下机翼(2)的翼型相同,电动机(6)固定安装在机身(3)的前部,用于驱动螺旋桨(5)旋转,为无人机提供动力,太阳能电池板(7)安装在下机翼(2)、机身(3)和上机翼(4)的上表面,用于为锂电池充电。
2.按照权利要求1所述的全升力体太阳能无人飞行器,其特征在于:所述机身(3)内还设置飞行控制系统,所述机身(3)上设置有光强传感器,所述光强传感器与飞行控制系统连接,用于检测外部的光照强度,当光照强度达到预设光照强度时,飞行控制系统控制太阳能电池板(7)工作。
3.按照权利要求2所述的全升力体太阳能无人飞行器,其特征在于:所述机身(3)内设置有与飞行控制系统连接的高度传感器,用于检测飞行器的飞行高度,当飞行器处于无动力滑行状态且飞行高度低于预设的高度值时,飞行控制系统控制电动机(6)工作。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920058958.4U CN209553482U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 全升力体太阳能无人飞行器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920058958.4U CN209553482U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 全升力体太阳能无人飞行器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209553482U true CN209553482U (zh) | 2019-10-29 |
Family
ID=68306233
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920058958.4U Active CN209553482U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 全升力体太阳能无人飞行器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209553482U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112208776A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-01-12 | 尚宇飞 | 一种高空长续航双翼无人机及其制造方法 |
CN112644686A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-13 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种串列翼布局太阳能无人机 |
-
2019
- 2019-01-15 CN CN201920058958.4U patent/CN209553482U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112208776A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-01-12 | 尚宇飞 | 一种高空长续航双翼无人机及其制造方法 |
CN112644686A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-13 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种串列翼布局太阳能无人机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102730183B (zh) | 一种新型太阳能飞机 | |
CN103950538B (zh) | 仿雁群扑翼飞行系统 | |
CN207917151U (zh) | 油电混合垂直起降固定翼无人机 | |
CN108058802A (zh) | 一种基于太阳能的变密度无人飞艇 | |
CN209553482U (zh) | 全升力体太阳能无人飞行器 | |
CN204846384U (zh) | 一种太阳能驱动无人机 | |
CN205574270U (zh) | 一种基于四旋翼飞行器的运载机械手 | |
CN108033031A (zh) | 具有太阳能充电装置的野外无人飞行平台 | |
CN105644760A (zh) | 一种氢悬浮光伏监控飞行器及其制作方法 | |
CN106150915B (zh) | 基于无人机平台的高空风力发电系统 | |
CN108425541B (zh) | 一种无人机遮阳飞篷及其实现方法 | |
CN110239710A (zh) | 一种用于自然灾害情况巡查的电动力无人机 | |
CN104015915A (zh) | 一种无人气碟及其制作方法 | |
CN209176908U (zh) | 一种复合驱动的旋翼固定翼无人机 | |
CN204473123U (zh) | 无人机 | |
CN207759063U (zh) | 具有太阳能充电装置的野外无人飞行平台 | |
CN101607600A (zh) | 太阳风混合动力飞机 | |
CN204776037U (zh) | 一种太阳能飞机 | |
CN106628138A (zh) | 一种太阳能供电垂直升降无人机 | |
CN207374652U (zh) | 无人机 | |
CN112644686B (zh) | 一种串列翼布局太阳能无人机 | |
CN208775017U (zh) | 一种分布式动力垂直起降无人机 | |
CN209441630U (zh) | 一种应用于海洋探测的复合式无人机 | |
CN209600800U (zh) | 一种垂直起降倾转三旋翼无人机 | |
CN210284611U (zh) | 一种飞翼布局太阳能无人机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |