CN209546950U - 一种自动供油装置及抽吸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动供油装置及抽吸装置，自动供油装置包括储油箱，所述储油箱开设有用于注入油的注油口，所述储油箱内还设置有自动泵油机构，自动泵油机构设置有吸油口与储油箱连通并从储油箱内吸油，自动泵油机构还设置有排油口，排油口连接有排油管穿出所述储油箱。本实用新型的自动供油装置使得抽吸装置能够自动供油，不需要人工加油操作，操作简单快速，同时增大了抽吸装置油的存储容量，使得抽吸装置在一次加油后能够长时间使用。

Description

一种自动供油装置及抽吸装置

技术领域

本实用新型涉及一种自动供油装置及抽吸装置。

背景技术

抽吸装置如电子烟一般包括雾化器及电池组件，抽吸装置以电池组件为动力，促使雾化器工作，通过加热将油雾化供使用者吸入。

现有的抽吸装置有两种加油方式:

第一种方式：用滴管往雾化器的仓体加油。需要手动把雾化器顶端拧开，再把油用滴管注入仓体，加满油后再拧紧，该加油方式操作复杂，拧开雾化器时，容易漏油，从而使操作者双手沾油。

第二种方式：在雾化器底部通过软管接一个软体的硅胶油瓶，需要加油时，用手挤压油瓶，把油挤入雾化器的仓体内，操作比较繁琐，且无法控制挤压油的时间及剂量，容易出现油不足，雾化器干烧，损坏雾化器，或油供应过多，造成炸油，漏油现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种自动供油装置及抽吸装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动供油装置，其中，包括储油箱，所述储油箱开设有用于注入油的注油口，所述储油箱内还设置有自动泵油机构，自动泵油机构设置有吸油口与储油箱连通并从储油箱内吸油，自动泵油机构还设置有排油口，排油口连接有排油管穿出所述储油箱。

其中，所述自动泵油机构包括泵体、螺杆及电机，电机固定于泵体的一端并与外部控制电路电连接，电机的输出端连接螺杆，泵体内设置有泵室，螺杆从泵体的一端伸入泵室内，泵体的侧壁开设有所述吸油口将储油箱与泵室连通，泵体的顶端开设有所述排油口将排油管与泵室连通，螺杆转动将储油箱内的油从吸油口吸入后从排油口排出。

其中，所述储油箱的底端开口，顶端设置有排油管穿出孔，所述泵体包括中空的底座及柱体，柱体凸设于底座的一端，所述底座的外壁设置有密封圈与储油箱的底端开口密封连接，泵室轴向设置于柱体内，所述吸油口设置柱体的根部，所述排油口设置于柱体的顶部，所述螺杆从底座穿入所述柱体的泵室内，所述柱体内的泵室于螺杆的顶端与排油口之间还设置有排油腔，所述螺杆的根部与底座的内壁之间设置有密封垫，所述电机固定于底座。

其中，所述底座内于密封垫的下方还依次设置有密封垫固定件及电机固定板；所述密封垫固定件与密封垫抵接并与底座内壁紧配合，所述电机固定板与密封垫固定件抵接，电机固定板的外侧壁设置有旋合卡槽，底座的内侧壁设置有旋合卡块，所述旋合卡块与旋合卡槽卡合固定，所述电机与电机固定板固定连接；螺杆的根部穿设所述密封垫固定件及密封垫，电机的输出端穿过所述电机固定板与螺杆的根部连接。

其中，电机的输出端与螺杆的根部之间还设置有连接件，所述连接件的外壁设置有第一卡合平面，所述螺杆的根部轴向开设有卡合孔，所述卡合孔内设置有第二卡合平面，连接件插入所述卡合孔内且第一卡合平面与第二卡合平面贴合，所述连接件轴向穿设连接孔，电机的输出端插入所述连接孔过盈配合。

其中，所述柱体的根部设置有多个吸油口。

其中，所述吸油口为圆形或方形。

其中，所述储油箱的底部侧壁设置有L形旋合缺口，所述泵体底座的外侧壁设置有卡合块旋入并卡入于所述L形旋合缺口。

本实用新型还提出一种抽吸装置，包括依次连接的抽吸嘴、雾化器、以及电池组件，其中，所述抽吸装置于雾化器的下方还设置有上述的自动供油装置，所述自动供油装置与电池组件内的控制电路板及电池电连接，所述自动供油装置的排油管与雾化器连通。

其中，所述自动供油装置设置于电池组件内，所述排油管从储油箱的顶部穿出并与雾化器连通。

本实用新型的自动供油装置，通过设置独立的储油箱，储油箱内设置有自动泵油机构，自动泵油机构设置有吸油口与储油箱连通并从储油箱内吸油，自动泵油机构还设置有排油口及排油管，排油管穿出储油箱与抽吸装置的雾化器连通，这样，使用本实用新型自动供油装置的抽吸装置能够自动供油，不需要人工加油操作，操作简单快速，同时由于具有独立的储油箱，增大了抽吸装置油的存储容量，使得抽吸装置在一次加油后能够长时间使用，不需要频繁加油。

附图说明

图1是本实用新型自动供油装置第一种实施方式的剖面结构示意图。

图2是图1结构的分解示意图。

图3是图1中A处的放大示意图。

图4是图2中储油箱的结构示意图。

图5是图2中泵体的结构示意图。

图6是图5结构的另一视角示意图。

图7是图2中电机的结构示意图。

图8是图2中电机固定板的结构示意图。

图9是图2中连接件的结构示意图。

图10是图2中螺杆的结构示意图。

图11是本实用新型抽吸装置第一种实施方式的结构示意图。

附图标记说明：

100-自动供油装置，10-储油箱，11-注油口，12-开口，13-排油管穿出孔，14-L形旋合缺口，15-胶塞，20-自动泵油机构，31-吸油口，32-排油口，33-排油管，40-泵体，41-底座，411-旋合卡块，412-卡合块，42-柱体，43-泵室，431-排油腔，50-螺杆，51-卡合孔，511-第二卡合平面，60-电机，61-输出端。71-密封圈，72-密封垫，73-密封垫固定件，80-电机固定板，81-旋合卡槽，90-连接件，91-第一卡合平面，92-连接孔，200-抽吸嘴，300-雾化器，400-电池组件，401-控制电路板，402-电池，500-抽吸装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，实施例的内容不作为对本实用新型的保护范围的限制。

请参考图1至图3，为本实用新型的自动供油装置100，包括储油箱10，所述储油箱10开设有用于注入油的注油口11，注油口11用于向储油箱10内加油。本实施例中，注油口11设置于储油箱10的上部，同时设置有胶塞15密封所述注油口11。

本实用新型的储油箱10内还设置有自动泵油机构20，自动泵油机构20设置有吸油口31与储油箱10连通并从储油箱10内吸油，自动泵油机构20还设置有排油口32，排油口32连接有排油管33穿出所述储油箱10。排油管33穿出储油箱10后与抽吸装置中的雾化器连通，为雾化器中的油仓注入油。本实施例的自动泵油机构20设置在储油箱10内，能减小整个自动供油装置100的体积，自动供油装置100可以采用电动、气动或者油压驱动。

本实用新型的自动供油装置100可以安装在抽吸装置内，也可以安装在抽吸装置外。当抽吸装置安装本实用新型的自动供油装置100后，抽吸装置能够自动向雾化器供油，不需要人工加油操作，操作简单快速，同时加油的时间及剂量能够自动控制，不会造成油的浪费。再次，由于具有独立的储油箱10，本实用新型的自动供油装置100增大了抽吸装置油的存储容量，抽吸装置能够在一次加油后能长时间使用，不需要频繁加油，提升了使用体验。

具体地，本实施例的自动泵油机构20包括泵体40、螺杆50及电机60，电机60固定于泵体40的一端并与外部控制电路电连接，电机60的输出端61连接螺杆50，泵体40内设置有泵室43，螺杆50从泵体40的一端伸入泵室43内，泵体40的侧壁开设有所述吸油口31将储油箱10与泵室43连通，泵体40的顶端开设有所述排油口32将排油管33与泵室43连通，螺杆50转动将储油箱10内的油从吸油口31吸入后从排油口32排出。螺杆50的转动由电机60带动，而电机60的启停由控制电路控制，如抽吸装置中的控制电路板上的控制电路等。螺杆50在泵室43内旋转时，储油箱10内的油从吸油口31进入泵室43，并受到螺杆50及泵室43内壁的挤压后从排油口32排出至排油管33。可以理解，在本实用新型的其他实施例中，自动泵油机构20还可以是齿轮泵，蠕动泵，双螺杆泵，三螺杆泵，隔膜泵等具有泵送功能的机构。

如图4至图7所示，所述储油箱10的底端开口12，顶端设置有排油管穿出孔13，排油管穿出孔13用于穿出所述排油管33，排油管33与排油管穿出孔13之间密封设置。所述泵体40包括中空的底座41及柱体42，柱体42凸设于底座41的一端，所述底座41的外壁设置有密封圈71与储油箱10的底端开口12密封连接，这样泵体40既可以设置在储油箱10内，又能很好的密封泵体40与储油箱10的连接部位。泵室43轴向设置于柱体42内，所述吸油口31设置柱体42的根部，所述排油口32设置于柱体42的顶部，所述螺杆50从底座41穿入所述柱体42的泵室43内，所述柱体42内的泵室43于螺杆50的顶端与排油口32之间还设置有排油腔431，排油腔431改变油受螺杆50挤压前后的体积变化，从而改变吸入和排出压力，满足泵送的压力需求。所述螺杆50的根部与底座41的内壁之间设置有密封垫72，所述电机60固定于底座41。密封垫72的设置防止泵室43内的油泄漏至电机60的端面。

优选地，本实施例的柱体42的根部设置有多个吸油口31。进一步地，本实施例在柱体42的根部设置有两个吸油口31，两个吸油口31呈上下错开分设于柱体42根部的对侧。两个吸油口31的设置使得储油箱10内的油更加均匀地吸入泵室43，同时能加大供油量。

优选地，本实施例的吸油口31为圆形或方形。可以理解，在本实施例的其他实施例中，吸油口31还可以为其他形状如椭圆形，多边形等。

优选地，如图4和图5所示，本实施例的储油箱10的底部侧壁设置有L形旋合缺口14，所述泵体40底座41的外侧壁设置有卡合块412旋入并卡入于所述L形旋合缺口14。这样能快速地连接固定储油箱10和泵体40，从而将本自动供油装置100的自动泵油机构20快速地装配于储油箱10。

请继续参考图2、图3、图6和图8，所述底座41内于密封垫72的下方还依次设置有密封垫固定件73及电机固定板80。

所述密封垫固定件73与密封垫72抵接并与底座41内壁紧配合，所述电机固定板80与密封垫固定件73抵接，电机固定板80的外侧壁设置有旋合卡槽81，底座41的内侧壁设置有旋合卡块411，所述旋合卡块411与旋合卡槽81卡合固定，所述电机60与电机固定板80固定连接。旋合卡块411与旋合卡槽81的设置便于将电机固定板80固定于泵体40的底座41，从而将电机60固定于泵体40底部。

螺杆50的根部穿设所述密封垫固定件73及密封垫72，电机60的输出端61穿过所述电机固定板80与螺杆50的根部连接。

本实施例的密封垫固定件73用于固定并压紧密封垫72，以保证密封垫72能良好地密封泵室43内的油。电机固定板80用于安装固定电机60，本实施例的电机60与电机固定板80之间可以通过螺钉固定连接。安装时，依次在底座41内压入密封垫72、密封垫固定件73及电机固定板80，并将电机固定板80的旋合卡槽81与底座41内壁的旋合卡块411旋合固定。

如图3、图9和图10所示，电机60的输出端61与螺杆50的根部之间还设置有连接件90，所述连接件90的外壁设置有第一卡合平面91，所述螺杆50的根部轴向开设有卡合孔51，所述卡合孔51内设置有第二卡合平面511，连接件90插入所述卡合孔51内且第一卡合平面91与第二卡合平面511贴合，所述连接件90轴向穿设连接孔92，电机60的输出端61插入所述连接孔92过盈配合。连接件90的第一卡合平面91与螺杆的第二卡合平面511贴合，使得电机60带动连接件90转动时，连接件90带动螺杆50转动，连接件90的设置便于电机90与螺杆50之间的传动连接，能适配各种型号的电机输出端61与螺杆50。

如图11所示，本实用新型还提出一种抽吸装置500，包括依次连接的抽吸嘴200、雾化器300、以及电池组件400，所述抽吸装置500于雾化器300的下方还设置有上述的自动供油装置100，所述自动供油装置100与电池组件400内的控制电路板401及电池402电连接，所述自动供油装置100的排油管33与雾化器300连通。控制电路板401控制自动供油装置100的启闭，电池402为自动供油装置100提供动力，自动供油装置100工作时将储油箱10内的油从排油管33输送至雾化器300，为雾化器300自动供油，无需人工供油操作。

优选地，本实施例抽吸装置500的自动供油装置100设置于电池组件400内，所述排油管33从储油箱10的顶部穿出并与雾化器300连通。将自动供油装置100设置在电池组件400内，这样一方面能保护自动供油装置100，另一方面能从结构上优化抽吸装置500，减小整体产品的体积。自动供油时，自动供油装置100将储油箱10内的油从储油箱10的顶部排出，向上输送至雾化器300，整个供油过程自动可控，操作简单快捷。

本实用新型提出的具有自动供油装置100及抽吸装置500，通过设置独立的储油箱10，储油箱10内设置有自动泵油机构20，自动泵油机构20设置有吸油口31与储油箱10连通并从储油箱10内吸油，自动泵油机构20还设置有排油口32及排油管33，排油管33穿出储油箱10与抽吸装置500的雾化器300连通，这样，使用本实用新型自动供油装置100的抽吸装置500能够自动供油，不需要人工加油操作，操作简单快速，同时由于具有独立的储油箱10，增大了抽吸装置500油的存储容量，抽吸装置500在一次加油后能够长时间使用，不需要频繁加油，大大提高了抽吸装置500的使用体验。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种自动供油装置，其特征在于，包括储油箱，所述储油箱开设有用于注入油的注油口，所述储油箱内还设置有自动泵油机构，自动泵油机构设置有吸油口与储油箱连通并从储油箱内吸油，自动泵油机构还设置有排油口，排油口连接有排油管穿出所述储油箱。

2.根据权利要求1所述的自动供油装置，其特征在于，所述自动泵油机构包括泵体、螺杆及电机，电机固定于泵体的一端并与外部控制电路电连接，电机的输出端连接螺杆，泵体内设置有泵室，螺杆从泵体的一端伸入泵室内，泵体的侧壁开设有所述吸油口将储油箱与泵室连通，泵体的顶端开设有所述排油口将排油管与泵室连通，螺杆转动将储油箱内的油从吸油口吸入后从排油口排出。

3.根据权利要求2所述的自动供油装置，其特征在于，所述储油箱的底端开口，顶端设置有排油管穿出孔，所述泵体包括中空的底座及柱体，柱体凸设于底座的一端，所述底座的外壁设置有密封圈与储油箱的底端开口密封连接，泵室轴向设置于柱体内，所述吸油口设置柱体的根部，所述排油口设置于柱体的顶部，所述螺杆从底座穿入所述柱体的泵室内，所述柱体内的泵室于螺杆的顶端与排油口之间还设置有排油腔，所述螺杆的根部与底座的内壁之间设置有密封垫，所述电机固定于底座。

4.根据权利要求3所述的自动供油装置，其特征在于，所述底座内于密封垫的下方还依次设置有密封垫固定件及电机固定板；

所述密封垫固定件与密封垫抵接并与底座内壁紧配合，所述电机固定板与密封垫固定件抵接，电机固定板的外侧壁设置有旋合卡槽，底座的内侧壁设置有旋合卡块，所述旋合卡块与旋合卡槽卡合固定，所述电机与电机固定板固定连接；

螺杆的根部穿设所述密封垫固定件及密封垫，电机的输出端穿过所述电机固定板与螺杆的根部连接。

5.根据权利要求4所述的自动供油装置，其特征在于，电机的输出端与螺杆的根部之间还设置有连接件，所述连接件的外壁设置有第一卡合平面，所述螺杆的根部轴向开设有卡合孔，所述卡合孔内设置有第二卡合平面，连接件插入所述卡合孔内且第一卡合平面与第二卡合平面贴合，所述连接件轴向穿设连接孔，电机的输出端插入所述连接孔过盈配合。

6.根据权利要求3所述的自动供油装置，其特征在于，所述柱体的根部设置有多个吸油口。

7.根据权利要求6所述的自动供油装置，其特征在于，所述吸油口为圆形或方形。

8.根据权利要求3所述的自动供油装置，其特征在于，所述储油箱的底部侧壁设置有L形旋合缺口，所述泵体底座的外侧壁设置有卡合块旋入并卡入于所述L形旋合缺口。

9.一种抽吸装置，包括依次连接的抽吸嘴、雾化器、以及电池组件，其特征在于，所述抽吸装置于雾化器的下方还设置有如权利要求1-8任一项所述的自动供油装置，所述自动供油装置与电池组件内的控制电路板及电池电连接，所述自动供油装置的排油管与雾化器连通。

10.根据权利要求9所述的抽吸装置，其特征在于，所述自动供油装置设置于电池组件内，所述排油管从储油箱的顶部穿出并与雾化器连通。