CN209543585U - 一种船闸用船只限速提醒装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种船闸用船只限速提醒装置,包括装置体、太阳能电板、螺栓和装置门,所述装置体底部设置有螺纹套,且螺纹套上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆底部设置有液压伸缩杆,所述支座上表面设置有增重块,所述太阳能电板设置在装置体的左右两侧壁上,所述透明防护罩内侧设置有显示屏,所述装置体的前侧面设置有固定架,所述固定架的底部设置有电动伸缩杆,所述螺栓贯穿支柱,且支柱上端与挡板相连接,所述支柱设置在装置体的上表面,所述装置门通过铰链与装置体的后侧面相连接。该船闸用船只限速提醒装置,设置的警示灯,可以提前使得过往船只看到警示信号,做好减速准备,显示屏上显示最低时速,便于过往船只减速。

Description

一种船闸用船只限速提醒装置
技术领域
本实用新型属于船闸技术领域,尤其涉及一种船闸用船只限速提醒装置。
背景技术
船闸用船只限速提醒装置是用来提醒过往船只提前减速准备过闸门。
现在市场采用船闸用船只限速提醒装置,安装方式单一,限制了船闸用船只限速提醒装置安装的位置,雨雾天气时,容易受到雨雾的影响,提醒效果变差。因此,需要一种船闸用船只限速提醒装置来改善上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种船闸用船只限速提醒装置,旨在解决船闸用船只限速提醒装置,安装方式单一,限制了船闸用船只限速提醒装置安装的位置,雨雾天气时,容易受到雨雾的影响,提醒效果变差的问题。
本实用新型是这样实现的,一种船闸用船只限速提醒装置,包括装置体、太阳能电板、螺栓和装置门,所述装置体底部设置有螺纹套,且螺纹套上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆底部设置有液压伸缩杆,且液压伸缩杆底部固定连接有支座,所述支座上表面设置有增重块,且增重块设置在液压伸缩杆的外侧,所述太阳能电板设置在装置体的左右两侧壁上,且装置体的内顶端设置有电源箱,同时装置体前侧面设置有透明防护罩,所述透明防护罩内侧设置有显示屏,且显示屏镶嵌在装置体的前侧面上,所述装置体的前侧面设置有固定架,且固定架设置在透明防护罩的上方,所述固定架的底部设置有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的底部设置有毛刷,同时毛刷设置在透明防护罩的前侧,所述螺栓贯穿支柱,且支柱上端与挡板相连接,所述支柱设置在装置体的上表面,且装置体的上表面设置有警示灯、湿度传感器以及控制器,所述湿度传感器设置在控制器的左侧,且湿度传感器和控制器设置在警示灯之间,同时警示灯设置在支柱之间,所述装置门通过铰链与装置体的后侧面相连接,且装置门上设置有散热孔,同时装置门的后侧壁设置有吸水棉。
进一步的,所述螺纹套、螺纹杆、液压伸缩杆和支座呈现一一对应关系,且螺纹套设置有两个。
进一步的,所述液压伸缩杆和支座之间组成伸缩机构,且每个支座上均设置有2个增重块。
进一步的,所述太阳能电板和电源箱之间为电性连接,且电源箱、显示屏、电动伸缩杆、警示灯、湿度传感器和控制器之间为电性连接。
进一步的,所述太阳能电板设置有两个,且太阳能电板关于装置体中心线对称设置。
进一步的,所述电动伸缩杆和毛刷之间组成伸缩机构,且1个毛刷与1个电动伸缩杆相连接。
进一步的,所述螺栓设置有两个,且螺栓关于挡板中心线对称设置。
进一步的,所述散热孔在装置门上等间距分布,且散热孔的分布面积小于吸水棉的面积。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船闸用船只限速提醒装置,
(1)根据地理环境要求,可以把船闸用船只限速提醒装置直接放置地面上,将支座通过螺纹杆螺纹连接螺纹套上,将船闸用船只限速提醒装置放置在警示区域,增重块增强船闸用船只限速提醒装置的稳定性,如果放置的区域不能够直接放置,可以通过螺栓将船闸用船只限速提醒装置固定在警示区域的墙壁上;
(2)设置的警示灯,可以提前使得过往船只看到警示信号,做好减速准备,显示屏上显示最低时速,便于过往船只减速,白天太阳能电板将光能转换为电能储存在电源箱中,提供电量的消耗,减少电量的浪费;
(3)设置的湿度传感器,在雨雾天气时,湿度传感器可以传达电信号给控制器,控制器控制电动伸缩杆运作,电动伸缩杆带动毛刷上下运动,对透明防护罩上的雨水进行清理,减少雨水影响显示屏的警示效果。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型后视结构示意图;
图3为本实用新型正视剖面结构示意图;
图4为本实用新型左侧视结构示意图;
图5为本实用新型工作流程图结构示意图。
图中:1、装置体,2、螺纹套,3、螺纹杆,4、液压伸缩杆,5、支座,6、增重块,7、太阳能电板,8、透明防护罩,9、显示屏,10、固定架,11、电动伸缩杆,12、毛刷,13、支柱,14、螺栓,15、挡板,16、警示灯,17、湿度传感器,18、控制器,19、装置门,20、铰链,21、散热孔,22、吸水棉,23、电源箱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种船闸用船只限速提醒装置,如图1、图2、图3和图4所示,装置体1底部设置有螺纹套2,且螺纹套2上螺纹连接有螺纹杆3,螺纹套2、螺纹杆3、液压伸缩杆4和支座5呈现一一对应关系,且螺纹套2设置有两个,可以通过螺纹杆3螺纹连接螺纹套2,便于支座5的安装和拆卸,螺纹杆3底部设置有液压伸缩杆4,且液压伸缩杆4底部固定连接有支座5,液压伸缩杆4和支座5之间组成伸缩机构,且每个支座5上均设置有2个增重块6,增重块6增加支座5的稳定性,支座5上表面设置有增重块6,且增重块6设置在液压伸缩杆4的外侧,太阳能电板7设置在装置体1的左右两侧壁上,且装置体1的内顶端设置有电源箱23,同时装置体1前侧面设置有透明防护罩8,太阳能电板7和电源箱23之间为电性连接,且电源箱23、显示屏9、电动伸缩杆11、警示灯16、湿度传感器17和控制器18之间为电性连接,警示灯16具有提醒过往船只提前准备减速的效果,太阳能电板7设置有两个,且太阳能电板7关于装置体1中心线对称设置,太阳能电板7白天时将光能转换为电能储存,减少浪费电量。
如图1所示,透明防护罩8内侧设置有显示屏9,且显示屏9镶嵌在装置体1的前侧面上,装置体1的前侧面设置有固定架10,且固定架10设置在透明防护罩8的上方,固定架10的底部设置有电动伸缩杆11,且电动伸缩杆11的底部设置有毛刷12,同时毛刷12设置在透明防护罩8的前侧,电动伸缩杆11和毛刷12之间组成伸缩机构,且1个毛刷12与1个电动伸缩杆11相连接,电动伸缩杆11可以带动毛刷12上下运动,对透明防护罩8进行擦拭。
如图1、图2、图3和图5所示,螺栓14贯穿支柱13,且支柱13上端与挡板15相连接,螺栓14设置有两个,且螺栓14关于挡板15中心线对称设置,可以通过螺栓14将装置体1挂至固定,支柱13设置在装置体1的上表面,且装置体1的上表面设置有警示灯16、湿度传感器17以及控制器18,湿度传感器17设置在控制器18的左侧,且湿度传感器17和控制器18设置在警示灯16之间,同时警示灯16设置在支柱13之间,装置门19通过铰链20与装置体1的后侧面相连接,且装置门19上设置有散热孔21,同时装置门19的后侧壁设置有吸水棉22,散热孔21在装置门19上等间距分布,且散热孔21的分布面积小于吸水棉22的面积,吸水棉22减少水汽通过散热孔21进入到装置体1内。
本实用新型的工作原理及使用流程:在使用该船闸用船只限速提醒装置时,根据装置体1的安装环境,如果装置体1只能挂至安装,通过螺栓14将装置体1固定安装,如果直接放置安装,通过螺纹杆3螺纹连接螺纹套2,把支座5与装置体1组装好,然后将支座5放置在警示区域,增重块6增强装置体1的稳定性,液压伸缩杆4便于将装置体1调节到最佳高度,有助于提醒过往船只,接通电源箱23,开启警示灯16和显示屏9,警示灯16提醒过往船只做好减速准备,显示屏9上显示减速的相关信息和速度值,散热孔21便于装置体1内的热量散失,吸水棉22可以减少雨水天气时湿气通过散热孔21进入到装置体1内,当雨雾天气时,挡板15可以减少雨水对装置体1的影响,湿度传感器17检测到湿度的影响,传递电信号给控制器18,控制器18启动电动伸缩杆11,电动伸缩杆11带动毛刷12上下运动,对透明防护罩8外侧的水汽进行擦拭,减少水汽影响显示屏9的提醒效果,其中湿度传感器17的型号为HPH148,控制器18型号为AK3100,白天时太阳能电板7将光能转换为电能储存在电源箱23中,便于提供使用,减少对电量的浪费,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船闸用船只限速提醒装置,包括装置体、太阳能电板、螺栓和装置门,其特征在于:所述装置体底部设置有螺纹套,且螺纹套上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆底部设置有液压伸缩杆,且液压伸缩杆底部固定连接有支座,所述支座上表面设置有增重块,且增重块设置在液压伸缩杆的外侧,所述太阳能电板设置在装置体的左右两侧壁上,且装置体的内顶端设置有电源箱,同时装置体前侧面设置有透明防护罩,所述透明防护罩内侧设置有显示屏,且显示屏镶嵌在装置体的前侧面上,所述装置体的前侧面设置有固定架,且固定架设置在透明防护罩的上方,所述固定架的底部设置有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的底部设置有毛刷,同时毛刷设置在透明防护罩的前侧,所述螺栓贯穿支柱,且支柱上端与挡板相连接,所述支柱设置在装置体的上表面,且装置体的上表面设置有警示灯、湿度传感器以及控制器,所述湿度传感器设置在控制器的左侧,且湿度传感器和控制器设置在警示灯之间,同时警示灯设置在支柱之间,所述装置门通过铰链与装置体的后侧面相连接,且装置门上设置有散热孔,同时装置门的后侧壁设置有吸水棉。
2.根据权利要求1所述的一种船闸用船只限速提醒装置,其特征在于:所述螺纹套、螺纹杆、液压伸缩杆和支座呈现一一对应关系,且螺纹套设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种船闸用船只限速提醒装置,其特征在于:所述液压伸缩杆和支座之间组成伸缩机构,且每个支座上均设置有2个增重块。
4.根据权利要求1所述的一种船闸用船只限速提醒装置,其特征在于:所述太阳能电板和电源箱之间为电性连接,且电源箱、显示屏、电动伸缩杆、警示灯、湿度传感器和控制器之间为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种船闸用船只限速提醒装置,其特征在于:所述太阳能电板设置有两个,且太阳能电板关于装置体中心线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种船闸用船只限速提醒装置,其特征在于:所述电动伸缩杆和毛刷之间组成伸缩机构,且1个毛刷与1个电动伸缩杆相连接。
7.根据权利要求1所述的一种船闸用船只限速提醒装置,其特征在于:所述螺栓设置有两个,且螺栓关于挡板中心线对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种船闸用船只限速提醒装置,其特征在于:所述散热孔在装置门上等间距分布,且散热孔的分布面积小于吸水棉的面积。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112542062A (zh) * 2020-11-30 2021-03-23 李昂 一种船闸用船舶限速提醒装置

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